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Já reparou que as fábricas quase sempre aproveitam o projeto de uma picape para produzir um SUV. Isso é comum pois as dimensões e a mecânica são sempre semelhantes.
Veja no Brasil a Toyota Hilux e SW4, as Chevrolet Trailblazer e S10 e outras correspondências pelo mundo. Com a Ford Ranger não é diferente, ela tem um SUV correspondente, o Everest.
E como a picape já vem para o Brasil da Argentina, por que não investir também no SUV Everest? Ele tem duas motorizações, uma 2L, biturbo diesel com 210 cv e outra 3L, V6 turbodiesel com 250 cv. As duas versões vem com câmbio automático de 10 marchas.
Os executivos da Ford dizem que não há problema para trazer o Everest, mas eles dizem que estão em fase de implantação da picape Ranger no nosso mercado para depois pensar em trazer também o SUV.
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