Está. Em. Ótima. Maos

Vcs sai caprichosos,gostei de ver, espero só que o preço seje acessível, muito bom mesmo

Boa noite companheiro, belíssimo vídeo triplo esse de hoje. Vamos a minha dúvida, vc fez manutenção em uma S10 uns anos atrás e lá vc utilizou e recomendou os pivôs da Nakata devido as borrachas serem mais macias e flexíveis, inclusive qd fiz a manutenção na minha utilizei dessa marca, muito boa mesmo por sinal, minha pergunta é se vc ainda recomenda a Nakata ou teve algum tipo de problema com elas? Grande abraço e continue fazendo esse seu trabalho sério e honesto 👍👍.

@PreventivaMotorsMikeBaldini

Жыл бұрын

Obrigado pela presença, seja sempre bem vindo ao canal. Quanto a sua questão, utilizo com ressalvas. Acontece o seguinte, algumas marcas as vezes se "perdem" um pouco, e o dia a dia na oficina não perdoa pois imagina um cliente retornar pouco tempo após uma manutenção com o mesmo problema, é ruim, tanto do ponto de vista dele quanto da oficina, pois a garantia é inquestionável, principalmente quando a oficina fornece as peças e a mão de obra. Resumindo, sempre mudamos de marca, devido a não padronização que ocorre no Brasil. Espero ter sido claro. Forte abraço, sucesso!

@ebermacedo6450

Жыл бұрын

@@PreventivaMotorsMikeBaldini Foi sim mestre, no meu caso usei a Nakata e até então está tudo em ordem, já está com cerca de 2 anos e +/- 12000 km rodados em asfalto e estradas de terra. Quando decidi pela marca foi pelo vídeo e também pelo valor que estava mais barato que os da TRW.

@PreventivaMotorsMikeBaldini

Жыл бұрын

@@ebermacedo6450 Pode ficar tranquilo, estruturalmente são muito bons. Num futuro breve farei um vídeo tratando sobre isso, recomendar ou não determinadas marcas e porquê, só estou planejando como abordar o assunto para não haver problemas jurídicos. Abraço 👍

Infelizmente trocou pivô trw 3x em um ano. Achei um absurdo pq deveria ser bom, mas não estão durando. Atualmente coloquei esses yamar pra vê se aguenta

@PreventivaMotorsMikeBaldini

Жыл бұрын

Tenho aplicado as duas marcas aleatoriamente e não houve retorno de nenhuma pickup, que será que aconteceu na sua? De uma atenção aos 3 ajustes na suspensão dianteira (convergência, cáster e o camber) podem causar desgastes prematuros em pivôs se estiverem fora da medida ideal. Sucesso, abraço 👍

@eduardovitorino6996

Жыл бұрын

@@PreventivaMotorsMikeBaldini parabéns. Entende muito. Se a oficina fica pelo menos na divisa iria fazer uma revisão completa

E quanto tempo é horas vc efetua todas essas trocas na s10

BOA NOITE AMIGO. QUE VC DIZ DE POR AS BIELETAS EM P.U? VC RECOMENDA OU NÃO?

@PreventivaMotorsMikeBaldini

Жыл бұрын

Bom dia Edilson, sem problemas, prefiro as legítimas devido ao fator impacto pois elas filtram melhor mas as de PU são mais duráveis apesar de destruir a bucha da barra estabilizadora em menor tempo. O ideal em se partindo para componentes de suspensão fabricados em PU seria instalar no mesmo sistema todas as buchas, como por exemplo as bieletas, as buchas da barra devem ser do mesmo material. Já instalei nas bandejas e o resultado foi o seguinte: todas as imperfeições do piso ficaram evidentes na cabine, pois elas não filtram como as de borracha além do ruidosas.