Делитесь этим видео в соц сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Плейлист по всем видео с суперконденсторами Maxwell: kzread.info/dash/bejne/eYqNq7xqlbqWlLA.html Суперконденсаторы Maxwell на Алиэкспресс (я покупал на Ebay. ссылка не не актуальна): alii.pub/64u16o Видео по гибридному, пусковому аккумулятору: kzread.info/dash/bejne/pWx5lcedd7vUidI.html Видео по литий-титанатным элементам: kzread.info/dash/bejne/q2iur5WcoKi4lrA.html Мощный, качественный паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/5vfjsf Силиконовые провода: got.by/52tg66 Ссылка на блок питания (зарядное устройство) ZTE 3000W: got.by/4gtmmk got.by/4m35u0 Индикаторы заряда литиевой батареи 1S, 2S, 3S, 6S, 7S: got.by/50m0sn Зарядное устройство 4S, 16.8В, 1А: got.by/2zpgbv Термостойкий скотч: got.by/2m9mh6 Ссылка на мое зарядное устройство ICharger 4010 Duo: got.by/3x70le Ссылка на измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27 Также неплохие и емкие аккумуляторы 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm Ссылка на мощную BMS 8 - 24S 300A: got.by/2dwjqz Ссылка на мощную BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/ Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey

@user-sl6fn4qk7b

Жыл бұрын

Интересно! У меня точно такой же тестер для акумов 650-я модель и в ней нет лития. Все виды свинца но без лития? Как так то? Что это за прошивка?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-sl6fn4qk7b даже и не знаю, такой пришел уже. думал все такие, этой версии

@user-sl6fn4qk7b

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Я свой в Европе покупал года 2 назад. Куча языков в настройках. Есть русский. Вчера обновил его, Но ничего изменилось.(

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-sl6fn4qk7b очень странно.

@alexanderI6237

Жыл бұрын

У меня такой же новый прибор, с обновленной прошивкой. Нет на нем проверки лития.

У суперконденсаторов есть ещё весомый плюс: они совершенно не боятся полного разряда. То есть, можно оставлять авто без ТО на годы а не месяцы, а потом прийти и стартануть от "повербанка".

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Все верно!

@Andrey-ev7zf

Жыл бұрын

​@@vashenkoandrey Ох ,это русское Авось по Ёмкости и прикурить потом. )))

@user-uk6zr1ue4p

Жыл бұрын

У конденсатора есть и недостатки , его заряжать нужно через лампочку. Не сказать , что это удобно....

@abonentpost

Жыл бұрын

@@user-uk6zr1ue4p почему через лампочку?

@AzazehlWhinchester

Жыл бұрын

@@abonentpost не обязательно лампочку, любой ограничитель тока, хоть стабилизированный по току ЛБП. Потому что стартовый ток заряда конденсатора стремится к бесконечности, эффект как при КЗ

Так же очень интересно тесты таких штук.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

спасибо за поддержку!

Всё очень интересно!

Приятно смотреть как все развивается! Интересная тема с гибридным АКБ - ведь в основном ток кислотника тратится на охрану во время простоя и нет пускового тока, что могут обеспечить супер кондеры - и у меня мысль помогать акб (когда надо) суперкондерами от небольшого заряженного лития из тепла (из дома), но нужно продумать как схемно.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

да, все верно! Суперконденсатор для пуска и небольшой свинец - как буфер.

@Aleksandr.Kudryavtsev

7 ай бұрын

Один тяговый АКБ и плюс супер конденсатор

Очень интерессно все эти разборки!Продолжайте.У меня точечная сварка на супер кондёрах но не максвелл а какие то другие

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Я делал обзор и тест точечной сварки из Китая. Видео ест ьна канале. Они там квадратные. Поищите поиском по слову "точечная сварка". Вохможно это они и есть.

@--9975

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey На моей сварке цилиндрические.Непомню вроде смотрел ваше видео,погляжу ещё раз.

У меня подключён к аккумулятору конденсатор на 100Ф, купленный на али. Мне нравится их совместная работа. При пуска через конденсатор идёт ток 100А

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Это очень хороший способ помочь свинцу и продлить его срок службы. На эту тему у меня есть плейлист по гибридному аккумулятору: kzread.info/dash/bejne/pWx5lcedd7vUidI.html

Молодец продолжай .

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Спасибо за обзор, Андрей. Мне кажется такая сборка в параллель основному аккумулятору авто поможет значительно продлить жизнь акума и будет уверенно крутить стартер на любых мороза. Единственный нюанс, о котором я не услышал в обзоре, это утечка и саморазряд. У меня есть подобная сборка, но не MAXWELL. Утечки там довольно приличные, так что аккумулятор будет высаживать при длительном простое авто. А так всё 👍

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Пожалуйста, рад, что видео бьыло полезным! По саморазряду есть отдельное видео: kzread.info/dash/bejne/iKh41rKqc9W9Zpc.html&t

@user-jr8xc1ug3s

2 ай бұрын

катаю на сборках не 1 год,как параллельно акб,так и только на работу стартера с зарядкой повышайкой до 16в,все отлично

Подпольная партия с фабрики Maxwell 😊

@vashenkoandrey

8 ай бұрын

Да прям, снимают с автобусов, сейчас уже есть более современные источники энергии. На канале есть видео сборки на 48В: kzread.info/dash/bejne/ma5-usSRiLLacpc.html

Аааалайк за труды

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

спасибо за поддержку!!

Голос приятен,как и смысл) Спасибо.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Балансир должен быть обязательно

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

он есть ;-)

Про супер конденсаторы всегда интересно. Интересно в Якутии в -50 потянет такой двигатель стартануть, хотя там масло как холодец будет..

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

при минус 50 лучше конечно поставить тиатанат и от него сделать какой то удаленный подогрев. вот это было бы круто!

@aushenko2148

10 ай бұрын

​​@@vashenkoandrey100 лайков бы поставил. Крутить просто холодец смысла нет. Желательно прогреть масло или хотя бы Вебасто. А потом стартовать.😊

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

@@aushenko2148 да, всем бы по щучьему велению Вебасту замутить 😄, конечно было бы круто!

Thank you for sharing. Question, please. I bought the same module of super capacitor but I need to rearrange the capacitors as one line. But after I saw your video, I noticed that the connectors between capacitors not through screws. Can I use drill make screws in order to connect them with nuts? Thanks

@vashenkoandrey

2 ай бұрын

Hello. Glad the video was helpful. You can cut the tire. Then try to connect with another piece of tire. But keep in mind that such a connection will be worse than when the tire was solid.

@Diski76

2 ай бұрын

@vashenkoandrey thank you so much my friend 👌

Было бы интересно поставить его на электровелосипед. Понятное дело, что результат будет шуточным (думаю ограничится до 500 метров по ровной трассе), но хотелось бы узнать как оно в реальности.

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

ничем не будет отличаться езда на хорошем аккумуляторе, от этого ионстора

@AndrejZaruba

10 ай бұрын

@@vashenkoandrey первые пару сотен метров - да =)

Очень интересно какая ёмкость у такого элемента и ещё интересно,как справляется балансир при перезаряде одной ячейки и на сколько критечен перезаряд суперконденсатора

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Я тестирован новые элементы Maxwell. Их емкость в диапазоне от 10.8 до 14.4В - 0.6Ач. Да, это не много. Но зато пусковые токи огромны. Случайно перезарядал даже пару элементов. до 3В и даже чуть выше . Держутся нормально.

@smotryash

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey спасибо за информацию!

@pepelac128

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey а с такой микроскопической ёмкостью хватит его что бы хотя бы один раз завести машину? Или завел один раз, проехал пару метров, заглушил и всё - беги за пускаем?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@pepelac128 Раза два или три точно сможет, тестировал на своем моторе V-образной шестерке 2.4л. После запуска, достаточно пару минут поработать, чтобы его полностью зарядить. Не вижу пробелм абсолютно.

@user-ce2zw6of5b

10 ай бұрын

И какой огромный ток ?, что тут уже закон ома отменили 16v 06A ну очень интересно как с такой маленькой мощности можно получить громадный ток длительного использования.,

Андрей, данный КОНВЕЙ измеряет сопротивление нормально в стартерных аккумуляторах с ёмкостью 60 А/ч, (5 мОм возможно даже до 3 мОм). Но в измерении двух миллиом уже присутствует очень большая погрешность , а если значение ниже, то погрешность ещё больше. Проверьте, пожалуйста , сопротивление с помощью YR-1035+ чтобы убедиться в этом.

@sanyokant89

Жыл бұрын

Насколько помню у меня на похожей сборке 1,6 милиом 1035+ показал

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Сопротивление верно измеряет ;-)

@Andrey-ev7zf

Жыл бұрын

​​​​​​@@vashenkoandrey Юр 1035+ по сути -тупой прибор,который скажет 1.88 мОм в 200 а.ч акб са/са жижа,а по Факту там будет 32 а.ч. ) А конвей 650 скажет -пи##здатая акб с с током Холодной Прокрутки при минус 18 -1488 Сса) Но хрен камаз заведёшь. Ибо ёмкость в одной акб 32 а.ч и похер,что во второй 150) 24v.=32 а.ч в Остатке. Кто и как допустил,что в одной 32 ,а во второй 150 никому не Важно в России и тем более в армии.( Более того ,оно вообще никому не надо-из тысячи акб 24в в паре на Лом- одна живая,вторая нет. И никто не ставит балансир на 2 акб.

@wusm822

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Вы проверяли, или просто уверенны ?

@Trank_99

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Не уверен. Есть два хороших ролика на эту тему - kzread.info/dash/bejne/ont_w6WuYrefebA.html, kzread.info/dash/bejne/p5-ox6qhptvVqLA.html

Интересует: 1. Масса 2. Параметр кВтч/кг 3. Параметр кВтч 4. Саморазряд при комнатной температуре 5. Саморазряд при температуре -20С 6. Рабочий диапазон температур. В тч для холодного пуска самый низкий диапазон температур. 7. Токи заряда и разряда. 8. Срок службы (по сравнению с LTO и NMC) 🙂

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Эти тесты есть на канале. Уже не раз я экспериментировал с подобными суперконденсаторами ;-)

@pavelmoshkin

Жыл бұрын

Ёмкости там нет. Залитый двигатель долго маслать не получится. Саморазряда нет практически, может 1В за пол года или меньше. Жару не любит, на мороз до -45 пофигу. Срок службы без перегрева огромный

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@pavelmoshkin Емкость там есть. Два раза запустить средне объемный двигатель точно хватит. Аесли параллельно поставить небольшой аккумулятор, к примеру от бесперебойника, на 12В 7Ач, то вообще проблем нет и не будет. Руку надо приложить и радоваться беспроблемным запускам.

@user-kz9if9wp6q

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey При пуске двигателя, огромные токи это зло, можно спалить стартер, я имею такой негативный опыт. Крутил он конечно весело, но не долго)) При первом же сильном морозе, он сгорел, но и в мороз зато весело крутился, но увы просто не выдержал такого))

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-kz9if9wp6q Возможно он уже был замучен, плюс может масло было не очень. Если все в норме, то стартеру ничего не должно быть. Особо ломаться нечему.

Здравствуйте, не знаете возможно ли заменить один элемент в подобной сборке? Есть сборка из двух таких же конденсаторов, и один с сопротивлением более 150мОм, на втором 0,28мОм. Соединительные шинки на резьбе или чисто свпрка?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Здравствуйте. Шины обычно привариваются с завода. Проблематично конечно там назад все соединить хорошо. Просверлить шпильку, резьбу нарезать. Лучше конечно тонким сверлом по кругу рассверлить, потом найти лазер и заново обварить.

@Techno_channel1

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey спасибо за ответ

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@Techno_channel1 Рад, что информация полезна!

Можно ли в видеорегистратор на литиевом акуме заменить на суперконденсатор ?

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

можно, вот только емкость будет очень маенькой. нет смысла.

У меня такойже прибор))

@vashenkoandrey

7 ай бұрын

Нравится Вам?

@user-yh5un3iq2s

7 ай бұрын

@@vashenkoandrey Ато. Постоянно им акб авто проверяю знакомым. 2их уже спас от поломки генератора (при проверке пульсации). Первому говорю ревезируй генератор ато пульсация 100мА он да ладно через неделю благо в городе крякнул генератор. 2й сразу по рекомендации в сервис поехал ему там сказали что вовремя приезал проблема с гилромуфтой и подшипником генератора.. Вобщем и целом я очень доволен, да и знакомые берут меня сним когда покупают новый акб))) нравится когда ЕN выше заявленных)) 🤗

@vashenkoandrey

7 ай бұрын

@@user-yh5un3iq2s круто! прибоор действительно крутой!

Как кто то уже писал, пишу осознанный комментарий 😁 Мне больше интересно про литиевые аккумуляторы смотреть.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Спасибо за осознанную поддержку! Литиевые аккумуляторы обязательно будут!

@sanyaart3953

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey и вам спасибо

Андрей, есть вопрос по конвею, это новая прошивка? У меня 650 но нет лития в меню

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Он такой пришел, уже был литий. Я приятно удивился. Хотя все это возможно и не учитывается даже.

Ващенко крут как всегда

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Вы приеувеличиваете, но за поддержку спасибо, это помгает не опускать руки и снимать видео, поддерживая канал, ведь он не приносит дохода. Рад, что у меня есть подписчики, которые подждерживают то, чем я занимаюсь! ;-)

Любопытно как прибор считает ток. Учитывая внутреннее сопротивление ну никак свыше 1000 ампер не получается. Есть информация по расчёту?

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

У меня нет такой информации. Но, я думаю пояснения есть в интернете, какой алгоритм применятеся, что кроме внутреннего сопротивления учитывается или не учитывается.

А без балансира можно напрямую использовать?

@vashenkoandrey

2 ай бұрын

Я бы не стал. Не такой уж он дорогой, чтобы рисковать всей батареей и ее надёжностью в самый неподходящий момент.

Спасибо, дружище! Вот только не понял, как стартовый ток зарядки ограничивается. У даже "простых смертных емок", электролитов от 10 000 uF по характеристикам токи конские. У меня японский УНЧ "Денон" с емками по 30 000 в каждое плечо на столе подпрыгивает при включении. И понижающий транс 220/100 за компанию. там диодный мост (сборка на радиаторе) в 100 А. Как инженеру - электрику любопытно 😁

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

Пожалуйста! Рад, что было полезным! Ток ограничивается напряжением стабилизатора и сопротивлением цепи (по большей части - блока геренатора в целом). Вы думаете, что у свинца намноговыше внутренее сопротивление? Нет, это не так. Просто он быстро дохнет, параметры быстро плывут. А тут параметры стабильны десятилениями.

@user-dv6lz4rw6t

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey Емкость параллельно АКБ подключается. И выпрямитель ЭГ так же. Такого типа емки разумно заряжать через балласт. Возился лет 20 назад с сборками из емок 10 000х16. Что по карману было , на 0.2 F. Подключать к АКБ только заряженный, в общем.

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@user-dv6lz4rw6t конечно, что только заряженным подключается. Основы электротехники, как никак , параллельное подключение источников напряжения 😊. Все остальное зависит от конкретного транспорта. Мой генератор справлялся легко, токи не больше 40А у меня были. Токовые клещи нужны, по хорошему. Когда знаешь конкретные токи, то и нужно действовать, а попусту переживать не стоит 😊

Скажите, на какой максимальный ток зарядки рассчитаны балансиры?

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

не могу сказать. нигде нет такой информации.

Андрюша, где покупал, какой ценник на сборку? Активный балансир получше будет для сборки без повышения напряжения, иначе некоторые банки вверх вылазят, а другие отстают.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

производитель ипользует пассивные. значит хорошо работает. пока что придумывать ничего не буду с этим. Брал через человека в Китае. Можно совместно закупить, если кому то нужно. Уже есть желающие. Может даже большую партию.

@MadebyBelarus

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey какой ценник, а то мои уже подустали, два штуки заменил. Пропадает контакт на клепке вывода. Сразу не понял в чем дело, сопротивление бешено выросло, замерил на самой клепке - всё норм, а на выводе бешеное. Пробовал пропаять, но там походу заклепка алюминиевая.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@MadebyBelarus около 100 долларов за эту секцию

@MadebyBelarus

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey так норм ценник. Я бы вписался в покупку.

Есть ли экономическая выгода при замене малосурьмянистого АКБ(15 лет работы) на суперконденсаторный? Кальциевый не рассматривается из-за похабной недолговечности.

@vashenkoandrey

Ай бұрын

Не использовал малосурьмянистые

Андрей, доброго времени суток ) спасибо ОГРОМНОЕ за интересные обзоры 🤝 Подскажите ответ на такие вопросы... На рынке есть несколько видов пусковых устройств для авто типа: Inspector Booster, Utrai jstar x1, которые базируются на суперконденсаторах. Может ли рассмотренная в видео сборка без каких либо доработок (за исключением проводов с клещами) заменить такие пускачи? И какой принцип работы будет этой сборки? Как заряжать? Будет ли там автоматическое ограничение по заряду? И чем можно было, бы по Вашему мнению, заменить вышеуказанные пусковые устройства если часто помогать оживлять авто на морозах?

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо за поддержку! Честно, я даже не имел дело с пусковыми устроствами, о которых Вы написали. ДА и зачем они, поставил ионисторы, лучше параллельно аккумулятору и забыл проблему. Лучше конечно установить литий-титанат: kzread.info/dash/bejne/lI6Yo5Spqtu-aaw.html&pp=gAQBiAQB kzread.info/dash/bejne/aY6O0MlrpLG2ebA.html&pp=gAQBiAQB

@user-jh2jx1bc5d

6 ай бұрын

Ну это если только для своей машины... А как другим помогать прикуривать??? @@vashenkoandrey

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

@@user-jh2jx1bc5d ничего особо не мешает и другим прикуривать. Громоздкий только. Рома эти компактные бустеры на "полимерках" долго не живут.

здравствуйте!подскажите это устройство может заменить автомобильный аккумулятор или оно может использоваться только совместно с автоаккамулятором?

@vashenkoandrey

5 ай бұрын

Здравствуйте. Полностью заменить навряд ли. Лучше параллельно. Маловато ёмкость, если придется питать сигнализацию и прочее.

Здравствуйте, нету теста ёмкости зборки

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Я ранее тестировал такую сборку. Видео есть на канале.

Осознанный коментарий из пяти и более слов))))

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Такие коментарии особенно приятны! Спасибо!

@0verforce

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey спасибо, что раскрываете тему ионисторов... Вот бы ещё про гибриды от вас услышать инфу

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@0verforce Гибриды - авто? Пока не имею возможности. Мало у нас их. Да и негде ковырять. В квартире не вариант. Коплю на свое помещение.

@0verforce

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey гибриды литьевого акб и суперконденсатора.. Их нельзя разряжать ниже определённого порога из-за наличия лития, но они хорошо держат приличные импульсные токи разряда

Подскажите пожалуйста, приобрел такой же конвей 650, есть сборка конденсаторов lsuc 6*3000, при измерении внутреннего сопротивления прибором 1035 показывает 1.17 мОм, тут же подключаю конвей он напряжение показывает такое же 14.6 но, сопротивление Это что-то не так с конвеем? Есть ещё сборка LTO на 80а, у нее сопротивление совпадает при измерении и конвеем 650 и 1035, а пусковой ток показывает всего 140А😮

@vashenkoandrey

5 ай бұрын

Нужен образец для калибровки, с заведомо известным сопротивлением. Проверить все приборы. Откалибровать YR можно. У меня примерно одинаково показывают.

@feniks773

5 ай бұрын

@@vashenkoandrey так как раз yr1035 я больше верю, а вот в показаниях Конвея что-то сомневаюсь Ну не может сборка конденсаторов быть с пусковым током 10А Вчера решил попробовать разные стандарты и 2 раза были более менее адекватные показатели, причем подряд на ССА и En сначала 650 потом 940 После отключения и повторного подключения опять стало 10А на всех режимах

@vashenkoandrey

5 ай бұрын

@@feniks773 конвей я взял чтобы было нагляднее видно для зрителя. Мне по сопротивлению уже все понятно обычно 😀

Андрей привет, у меня такая же сборка, подскажи чем заряжать их, обычной зарядкой с али на 16 в можно? Подскажи пожалуйста как балансир подключить у меня из балансира выходит 7 проводов крайние провода плюс и минус.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

привет. не знаю что за ЗУ у Вас. Если это ЗУ, то должно быть ограничение по току, иначе уйдет в защиту. Подключать по порядку, как и любую BMS, либо от минуса либо от плюса. Я во многих видео по сборке аккумуляторов рассказываю об этом. Посмотрите пожалуйста, полюбопытствуйте ;-)

@Evgeny-Sochy_hb2r

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Привет я понял

в конденсаторах как впрочем и в АКБ нет тока)) а при заморозке заряд естественно уменьшится а сопротивление вырастит по причине сжатия ) физика 6 класс)

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Нет тока, смешно)) Заряд не уменьшается. Ничего не возникает из ниоткуда и не исчезает бесследно. Вы про это забываете. Посре разморозки все возвращается на круги своя. При заморощке просто химические реакции замедляют и только. Это и есть объяснение.

@user-vr4zk6wn1m

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey какие хим реакции в конденсаторе?))) атомы кристаллических решеток уменьшаются в размере и происходит уплотнение вот и все реакции)) при сжатии движение частиц замедляется сопротивление растет) )при нагреве то же самое происходит)))

@user-vr4zk6wn1m

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey и да в АКБ нет тока как и в конденсаторе) и ничего смешного в этом нет) а вот то что все бестолочи это действительно смешно))

@igorok1362

22 күн бұрын

​@@vashenkoandreyна самом деле тока нет и в розетке, пока не подключишь потребитель. Ток это движение электронов по проводнику.

И очень интересно что внутр и конденсатора фольга эти вседела

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

пока не готов разбирать суперконденсатор, это тогда минус сразу 6 элементов. да и такие ролики зрители моего канала не любят: kzread.info/dash/bejne/rKSWw62NcpmtY84.html&pp=gAQBiAQB

@user-ve5cs6kl8k

10 ай бұрын

@@vashenkoandrey это я пошутил что там известно....ну даже интересно выдержали бы они без одного все-таки в машине 13,9 14,1 вольта

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

@@user-ve5cs6kl8k поделитесь тогда информацией, что там внутри? 5 плохо, так как 5*2.7В = 13.5В. Опыта дительной эксплуатации при повышенном напряжении супер конденсатороа я не встречал. Да и смысла не вижу. Сборка не такая уж дорогая, плюс, идёт готовая, сразу на 6 штук, сваренных на заводе мощными штанами.

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

@@user-ve5cs6kl8k там шутите, тут шутите, все на шутки сводите. Тогда, думаю, мои советы бесполезны.

Андрей привет.А в наличии есть такие сейчас?

@vashenkoandrey

14 күн бұрын

Добрый день. Есть сборки на 24В. можно пополам порезать. напишите пожалуйста в ватсап +7 701 577 91 80

сколько запусков стартера до разрядки выдержит если использовать в место аккума?

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

от объема двигателя зависит. мой V-образный с обхемом 2.4 раза три крутануть сможет без проблем.. может потом еще, нго не так бодро уже, так как нппряжение будени ниже 10.8В

@SaTor_RotaS_

10 ай бұрын

в тандэме с кислотником будет👍@@vashenkoandrey

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

@@SaTor_RotaS_ да, если еще стоит живой или полуживой кислотник то хорошо будет работать.

Андрей, неосознаный комментарий-вопрос: а такой суперконденсатор для автозвука без фанатизма ( номиналы предохранителей двоих усилителей - 60А каждый, но по факту там в пике 800Вт) - это перебор? Супеперконденсатор установленный в багажнике рядом с усилителями. Кабель от аккумулятора медь 50мм2 - 5м. Суперконденсатор изначально задумался для автозвука, но я так понимаю он имеет позитивное влияние на срок службы аккумулятора. Что будет с силовым кабелем при запуске двигателя и какой нужен номинал предохранителя на концах кабеля?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Неосознанный?))) Обычнодля автозвука титанат берут, лучше всего подходит Yinlong 30Ач. На канале есть видео про него. Можно даже свинец бцдет выкинуть. Можно такой ионистор использовать, если слушать с работающим мотором. Но в любом случае, что ионитор, что титанат будет избыточен для Вашей системы. Она не такая мощная. Я не занимаюсь автозвуком, но слышал, что сборку из шести титанатов Yinlong 30Ач ставят на систему около 5 кВт. С кабелем ничего не должно быть. Предохранитель надо рассчитать с учетом пиковых нагрузок.

@eugene9000pro

Жыл бұрын

​​@@vashenkoandrey благодарю за развернутый ответ! Посмотрел видео про литий-титанат: все-таки внутреннее сопротивление у ионистра меньше, размер меньше, цена меньше. Как бы выбор - очевиден?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@eugene9000pro А Вы точно поняли, что ионистор в этом размере имеет емкость 0.6Ач, а титанат 30 Ач? Есть даже 40Ач в таком корпусе.

Здраствуйте Андрей, скинте ссылку. Где можно приобрести такую штуку, подешевле.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Если только собраться нескольким желающим и заказать. Пишите пожалуйста в ватсап +77015779180

Интересно, почему эту сборку не продают в нормальном корпусе? Также вопрос, если цель использования в автомобиле - это уменьшение пульсаций в бортовой сети, то будет ли эта цель достигнута при использовании этой сборки? Никто толком не пишет, как её устанавливать в автомобиле: просто параллельно аккумулятору или нужна специальная схема для их совместной работы? Спасибо за ответ.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

есть в алюминиевом заводском корпусе. они дороже идут. Пульсации и обычный свинец убирает. Смысла особого в подобнм суперконденсаторе нет. Ставится без проблем параллельно основному аккумулятору. Нет никаких проблем, по этому никто и не пишет про это ;-)

@sergeyk1348

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Если бы аккумулятор убирал пульсации, то их бы не было на осциллограмме. Узкие высокие пики уменьшает конденсатор - электролит, если его поставить параллельно аккумулятору, а остальное - нет. Видимо, нужна большАя ёмкость для этого. И эта каша идёт обратно на обмотку возбуждения генератора, а он в свою очередь её усиливает, как мне кажется. Хотел бы вам осциллограмму послать, но не знаю как.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@sergeyk1348 далеко стоит аккумулятор. электролит не самый быстрый. тогда нужен пленочный конденсатор. Суперконденсатор еще более "медленный" чем электролит.

@sergeyk1348

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Если подключить батарею суперконденсаторов параллельно аккумулятору авто, то будет огромный зарядный ток суперконденсатора в первый момент, примерно 12/0.02=600А, где 0.02 это примерное сопротивление суперконденсатора. Не вреден ли такой ток для суперконденсатора, как избежать такого тока? Есть ли хорошая схема для этого? При старте генератора через суперконденсатор пойдёт ток примерно 2.5/0.02=125А, где 2.5 - это разница напряжения на аккумуляторе и генераторе. Это тоже очень большой ток. Также суперконденсатор будет постоянно разряжать аккумулятор во время стоянки авто, насколько будет большим будет этот ток?

такой аккумулятор можно использовать в автомобиле если да то например камаз в -40 заведёт?

@Maksimilan3

Жыл бұрын

это и есть автомобильный акб. Камазу вроде как 24в нужно..

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Есть такие сборки на 24В. Они стоят около 200 долларов. Такие сборки тоже привез на пробу. Но понял что тестировать их смыла нет. Поведут себя также хорошо. Если нужна сборка на 24В (32В максимально) пишите пожалуйста в ватсап +77015779180

@pavelmoshkin

Жыл бұрын

Если только в помощь основному АКБ. Конденсатора хватит на несколько секунд прокрутки КАМАЗа в -40. Очень маленькая ёмкость

Андрей доброго времени, объясни пожалуйста почему не бьёт током когда берешься за контакты, очень волнует этот вопрос, т.к хочу приобрести такую сборку, но высокие токи пугают. Спасибо.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Напряжение низкое, сопротивление тела высокое. Опасности нет

@and525-ok3dz

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Спасибо за ответ.

@borissukhov5084

Жыл бұрын

Как на сварочном трансформаторе.

Почему двигатель не завели? Сколько раз подряд он крутанет стартер? Мало инфы, ждём продолжения

@vashenkoandrey

7 ай бұрын

Тесты с запусками есть в более ранних видео. Малолитражный двигатель раза три точно запустит

Меня интересует больше всего подбор повышающего преобразователя для установки такого суперконденсатора на стартер автомобиля. Свинцовый АКБ с возрастом в три года потерял пусковые токи и в 0 и ниже уже не стартует дизель, а бегать с проводами и ионистором не хочется, хочу установить его с повышающим преобразователем на стартер, чтобы от 16в быстро и бодро крутил. Проблема в том что ограничение по току на всех которые попадались перестаёт работать при наличии общего минуса на входе и выходе преобразователя. Ёмкость суперконденсатора от 10 до 16в по-моему в районе 1,5 а/ч, если ставить в параллель АКБ, то уставшему он поможет только до лёгкого минуса, поэтому нужно именно отделить ионистор от бортсети повышающим преобразователем, но пока ничего кроме как ограничения тока сопротивлением не придумал...

@sanyokant89

Жыл бұрын

Если есть у кого намётки готовых изделий dc-dc step up которые смогут ограничивать ток, а не уходить в разнос при низкоомной нагрузке, поделитесь плиз, основное условие работа при общем минусе на входе и выходе преобразователя

@MadebyBelarus

Жыл бұрын

@@sanyokant89 у меня раздельная система пуска сделана и работает. Но вот дисишки без регулировки тока, две в параллель. Но вылетают иногда, сейчас снял и ионисторы просто напрямую к АКБ, но АКБ титанат. На канале у меня есть об этом.

@sanyokant89

Жыл бұрын

@@MadebyBelarus спасибо, у меня на одном авто стояла с повышающим ограниченным резистором, но и при этом сгорела повышайка, сейчас работает в параллель но с новым АКБ, старый на себя по вольтажа перетягивал в минусовые температуры, хочу найти повышайку с солидным запасом прочности и ограничить на пару ампер тока, при исправном двс ионисторов хватит на 5 уверенных запусков дизеля без проблем, даже если этот заряд будет час потом восполняться - не критично.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Установите титанат Yinlong: kzread.info/dash/bejne/q2iur5WcoKi4lrA.html Зачем эти эксперименты, не дай Бог пожар. Дороже выйдет((

@sanyokant89

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey ионисторы же не литиевые, при повреждении не горят, а от КЗ я поставил сразу к сборке пред на 400а автозвуковой который. Ионисторы уже есть и вышли мне 5тр за секцию год назад, а титанат пока только дорожает) я бы с удовольствием поставил титанат, но пытаюсь пока обойтись тем что есть)

Любопытно. А Конвеи же вроде все русифицированы? Или нет?

@vashenkoandrey

6 ай бұрын

Не могу сказать за всех 😊

7:35 не совсем тот балансир, который нужен. 2,7V на 6 банок будет 16,2V, т.е. будет перезаряд и деградация(имхо). По даташиту на BMOD0500 P016 B02 не должно превышать напряжение 16V, т.е. 2,67V на банку. Максвелловские балансиры, срабатывают на 2.64(15,84V)(где-то в спецификации находил) Обычно ставят на 2.65(15,9V) Кстати! Если разберёте заводскую сборку(из следующего видео) - покажите и протестируйте его балансир. Хочется узнать, прав ли я (-:

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Маркировка 2.7В обозначает лишь то, что они под стандарт ионисторов. В штатной сборке идет обычный пассивный балансир

@user-sh4je8qi9p

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey ионистор ионистору рознь. Есть ионисторы под 2,7V. Других марок/моделей. Но именно эти максевеловские 2,67V на банку. Для них с таким балансиром идёт перезаряд. Если не сложно, когда будете(если будете) делать видео по разборке заводского максвеловского блока(из следующего видео) - подайте максимальное напряжение и замерьте когда балансир срабатывает. Или хотя бы на словах опишите - срабатывает он раньше 16/48V(в зависимости от форм-фактора того балансира-я не нашёл на него даташита) или позже

Где такую красоту взять?

@vashenkoandrey

7 ай бұрын

я оставил ссылки в описании ;-)

Уважаемый, при токе 1650 ампер и напряжении 10,16 вольт это получаеться 16,76 кВт а при 14,4 вольт и 1898 амер это получаеться 27,3 кВт? А какова его реальная емкость с учетом того, что напряжение падает при разряде? А на нем электросамокат поедет? Ток разряда есть, а как долго он держит 14,4 вольт, если ставить его вместо аккомулятора? При заморозке увеличилось внутреннее сопротивление а значит снизился ток утечки.

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

Емкость не большая. Смысла в электровелосипед устанавливать нет никакого. В видео, насколько помню, я говорил, что в диапазоне от 10,8 до 14,4В всего 0,6 Ач.

@oneundecided

2 ай бұрын

@@vashenkoandrey Спасибо за ответ. У меня в подвале стоит помпа которая выкачивает воду из под бетонного пола, а точнее их у меня две параллельно стоит. Рядом река и грунтовые воды и если это не делать то затопит подвал поскольку бетон пропускает воду и есть кое где щели. Если пропадает свет, то тогда в работу должна включаться вторая дополнительная помпа. Эта вторая помпа работает от большого автомобильного аккумулятора на 12 вольт и она мощностью 192 ватт (16 ампер). В моем аккумуляторе испарилась вся вода и я по ошибке отключил первую помпу а вторая не сработала и немного подтопило частично подвал на пару сантиметров. Но дело не в этом. Я залил воду в аккумулятор и поставил на сутки на зарядку от стандартного зарядного устройства для автомобилей и батарея не берет зарядку, видимо ей уже более 5 лет и она пришла в негодность скорее всего. Стоимость такой батареи $150. И вот что я хочу сделать - я хочу заменить эту батарею на супер конденсатор, который выдает ток 1900 ампер и имеет емкость 0,6 ампер часов или 7.2 ватт часа. Логика моего мышления такова, что в часы пик дождливой погоды помпа включается на 1 минуту 6 раз в час и это 0,1 часа суммарно. Значит что помпа потребляет при токе в 16 ампер x 0,1 часа = 1,6 ампер часа. Такой конденсатор сейчас уже в сборе вместе с зарядкой и индикатором и он стоит $300 и имеет емкость 18 ватт часов или 1,5 ампер часов при 12 вольтах. А моя помпа потребляет 16 ампер x 0,1 часа = 1,6 ампер часа. Но я подумал, что если не будет напряжения в сети то мой супер-конденсатор сможет питать мою помпу 1 час. А мне нужно хотя бы 10 часов. Поэтому емкость в ампер часах которая мне нужна это 16 ампер часа. Именно поэтому я хочу подключить к этому супер-конденсатору параллельно батарею не обслуживаемую батарею SLA емкостью 18 ампер часов. Вопрос - а можно ли так сделать? Я не хочу менять автомобильный аккумулятор каждые 5 лет. Внутреннее сопротивление такого супер-конденсатора 1,45 ома а внутреннее сопротивление не обслуживаемого SLA аккумулятора (без воды на геле) обычно 0.02 ома. Не разрядит ли эта SLA батарея подключенная к супер-конденсатору параллельно его? Будет ли такая схема работоспособна?

Здравствуйте, можно его использовать как джам стартер? Чтобы зарядился от разряженного аккумулятора и пустить автомобиль?

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

Да, с некоторыми ограничениями Так как заряжаться он будет очень бодро, напрямую я бы не стал его заряжать, параллельно свинцу. Большой ток пойдет. Лучше поставить его на постоянку параллельно. Будет очень помогать. Собственно он то сам может запустить, что уж говорить про "а параллель" к основному свинцу.

@sergeikoltakov7081

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey я имею в виду, кинул крокодилы, дождался 16в и пуск, потом отсоединил, или нужна защита какая?

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@sergeikoltakov7081 он не зарядится от свинца до 16В. Он зарядится только до напряжения аккумулятора. Я бы не стал в полностью разряженном состоянии подключить его крокодилами напрямую к свинцу. Клеммы и крокодилы будут портится . Лучше через несколько автомобильных ламп подзаряжать, если будет разряжен. У некоторых суперконденсаторов есть саморазряд. Нужно у проверенного поставщика брать. Если будет разряжаться, то будут постоянные проблемки.

@sergeikoltakov7081

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey интересно, а как тогда заряжаются для пуска в готовых пускачах? Там ведь тоже такие конденсаторы стоят?

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@sergeikoltakov7081 там стоят лииий-полимерные аккумуляторы. У них не такая токоотдача, плюс никто не заморачивается, как и как долго всё это будет служить. Свою функцию выполняет и ладно. Ионисторы, такого типа, все же больше для стационарки, постоянно помогать запуску. На то и ресурсы в миллион циклов. Они тяжелее и токи более серьезные могут отдавать, со всеми вытекающими. Но безусловно, таскать каждый раз, когда чел аккумулятор их тоже можно. Всё будет работать.

А можно с таким "аккумом" послушать автомагнитолу с выключенным двигателем?

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

можно, но не долго.

Есть ли разница межу СуперКонденсатором и СуперКитайцем?

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

не знаю, что Вы имеете ввиду

Осознанный комментарий из пяти и более слов 🙃

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

спасибо за поддержку!

Андрей, надо было массогабаритные параметры назвать

@vashenkoandrey

5 ай бұрын

Где-то, в комментариях, я упоминал о массе. Иногда я не пишу сценарий для видео. Много чего надо, только времени на это бы ещё кто насыпал 😊

Здравствуйте а где можно купить такую сборку?

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

здравствуйте. напишите пожалуйста в ватсап +77015779180

Что за штука , для чего и что она может ? Как долго живёт? , чего боится? Сколько стоит? Какая ёмкость? На практике бы увидеть

@romanmitnik8076

Жыл бұрын

Стоит дорого, живёт долго, ёмкость маленькая. Большой саморазряд.

@Justpause-pp2jr

Жыл бұрын

@@romanmitnik8076 Интересно как быстро может зарядиться в режиме энергосбережения, например на электровелосипеде и как долго поможет бустануть в горку :)

@Justpause-pp2jr

Жыл бұрын

@@romanmitnik8076 В тандеме с преобразователем и ёмкой низковольтной батарейкой может быть как пушка из сайфай 😀

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@romanmitnik8076 Стоит относительно не дорого. Около 100 долларов. Емкость не большая - да. Но на пару запусков хватит. Саморазряд практически отсуствует. Просьба не вводить в заблуждение людей: kzread.info/dash/bejne/iKh41rKqc9W9Zpc.html&t

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@Justpause-pp2jr Нет смысла на велик ставить. Лучше этот объем заполнить LI-NMC элементами.

Интересно, я так понял китай их юзает, потом продаёт. Так в каких целях они их используют суприки?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

они не разглашают ни в какую. пробовал узнать... одно только сказал, что не только в электротранспорте

Какой срок службы этих суперконденсаторов ?

@vashenkoandrey

3 ай бұрын

В даташите указано, что миллион циклов. Сколько уже отработали - не понятно. На Али часто уже продают шлак. Я напрямую беру, у них характеристики как у новых. Думаю, на наш век хватит ;-)

Если за клемы схватиться е убьёт?

@vashenkoandrey

8 ай бұрын

нет, напряжение низкое.

Ещё бы цены говорил и автозвукеры придут на канал

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

сылка есть в описании ;-)

Просили комментарий - ГДЕ купить, СКОЛЬКО стоит И... ОСОБЕННОСТИ эксплуатации на автомобиле в сравнении с обычным аккумулятором???

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Купить можно по ссылке в описании. Либо напрямую с Китая можно закупить. Пишите в ватсап +77015779180 Такой ионистор должен стоять в паре с каким нибуьд небольшим аккумулятором. Чтобы в буферном режиме сторонняя сигнализация могла питаться. Иначена несколько дней нельзя будет оставить. Сторонние сигналки выедают в сутки около 1Ач.

Я так же сделал! Но есть еще конденсатор на 40воль 40000мф,его я не рискнул пока внедрять! Систему перевел на 24вольта(два акб,последовательно. А на выход (свет) поставил DC dc понижайку с 24 на 12.8 и все,так легче системе во всех комнатах.Почему не параль и 12вольт? У меня инвертор 24-220 бесперебойник с чистым синусом. Сейчас собираю ветряк вертикальный на пост магнитах.

@vashenkoandrey

9 ай бұрын

Да, вижу Вы сильно заморочились, это бесценный опыт!

Kw 650 хороший прибор? Какой максимум измерения v?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Смотря для каких целей. Я его взял по большей части для того, чтобы людям было более понятно, многие привыкли доверять показаниям данных приборов. Для меня достаточно измерителя внутреннего сопротивления. По диапазону рабочих напряжений, все же настоятельно рекомендую посмотреть это видео, по моему в нем был диапазон: kzread.info/dash/bejne/ZHWMt6uqpMWZfZM.html&t

@user-xs4yc3su6o

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey очень интересные у вас ролики. С удовольствием смотрю ваши видео

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-xs4yc3su6o Спасибо за интерес и поддержку!

Какой у них ток утечки? И есть ли смысл устанавливать в машину, когда не каждый день ездишь?

@wusm822

Жыл бұрын

Конечно есть смысл, особенно зимой, когда акумулятор заряжается слишком медленно, но главное не это, а то что в начале пуска стартера максимальная нагрузка пойдёт не на аккумулятор, а на этот "джам-стартер". Поэтому акумулятор прослужит значительно дольше , а шансов запустить двигатель в сильные морозы будет в десятки раз больше.

@abonentpost

Жыл бұрын

@@wusm822 я это понимаю. Но если у ионистора большой ток утечки, то он может посадить аккумулятор при длительном простое машины. Именно поэтому ионистоы в таком качестве широко не применяют. Иначе большинство автолюбителей их бы ставило.

@sanyokant89

Жыл бұрын

Есть огромный смысл установить сборку чисто на стартер с повышающим преобразователем, тогда состояние свинцового АКБ будет совершенно не важно, можно будет его гонять вплоть до того момента пока посыпется и замкнет, и то если на нем будет 10в преобразователь вытащит в джамп нужную энергию для пуска

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Утечки почти никакой нет. Я тестировал те что ранее брал с Ebay: kzread.info/dash/bejne/iKh41rKqc9W9Zpc.html&t

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@sanyokant89 Преобразователь на такие токи будет стоить как самолет. Проще тогда титанат докупить и забыть о проблеме до конца жизни)

А емкость у него какая?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Маленькая. В диапазоне от 10.8В до 14.4В - 0.6Ач. У него другие задачи - отдавать огромные токи.

Что будет если перезарядить?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Перезаряжал, до 3В и даже чуть выше - не увидел никакого вреда.

@vovaedge

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Не понял 3D, это как?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@vovaedge Опечатальня, 3 на элемент и даже выше, я имел ввиду.

То есть, это следующий уровень после литий-титаната?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Нет, это отдельное семейство, которое никогда не приблизится по энергоемкости до литий-иона. У них своя ниша.

Testou o Cca delas

@vashenkoandrey

7 ай бұрын

didn't quite understand what you mean

Успеет стартануть субарик?)

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Думаю, что легко. Тем более, там же не особо большой объем?

@pavelmoshkin

Жыл бұрын

Успеет, если ты его не залил

а стоят они сколько?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Есть еще одно вижео. В нем рассказываю по ценам: kzread.info/dash/bejne/ZHWMt6uqpMWZfZM.html&t

крутая хрень ябы не отказался

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

да, очень крутая!

стоимость такой штуки?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Стоимость около 100 долларов. Помню, более 6 лет назад, я покупал такую сборку за 557 долларов с Ebay. Цены сейчас приятно удивляют!

@user-hb8gw7fy1o

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey на каком сайте заказывали,ссылку

Объясните для тупых. Его можно использовать вместо аккумулятора авто, или только в пару? Если в пару, то он подключается на постоянку, или так нельзя? У меня зимы суровые, на обычном свинцовом аккумуляторе одна ночь без автозапуска и аккумулятор промерзает и не даёт стартануть. Особенно у меня Тойота, и если ниже 12.5v, то даже пытаться не будет. Вот сижу думаю над вариантами (денег не так много): 1) Утеплять аккумулятор + пластины подогревром + покупать переносной бустер на всякий случай. 2) AGM аккумулятор (будет ли его хватать на пару ночей?) 3) LIFEPo4 аккумулятор (дорогой конечно). 4) Литий-титан (стоит неадекватно). 5) Или поставить аккумулятор как на видео, или использовать его как встроенный бустер, в пару с обычным.

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

Фосфатный (LiFePO4 ) аккумулятор быстро умрет, если заряжать в минус. Они не любят этого. Чтобы один рназ сделать и забыть - литий-титанат. Если ставить эти ионисторы, то они очень хорошо будут работать в параллель в обычному аккумулятору.

@altaigold

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey Спасибо за ответ!

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@altaigold не за что 😊

@altaigold

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey Можно ещё спросить. В комментариях писали (возможно не на этом видео, уже не помню), что в пару с уставшим аккумулятором, суперконденсаторы не заряжаются до конца и машина не стартует. Это так?

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@altaigold Скорее всего Вы это видели не в моем видео. Я не понимаю где Вы у меня могли это услышать.

Сеолько стоит такой?

@vashenkoandrey

7 ай бұрын

около 100 долларов

@user-ch2bi8on4t

7 ай бұрын

@@vashenkoandrey спасибо.

1:09 ахахахха , bad cell говорит 🤣 1:41 ааа, понял... Он говорит что разряжена батарея...

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

да да. прибор пытается умничать))))

25 ампер разряд-какая ёмкость?) Остальное не важно,даже балансир) Сижу и думаю-нахера так так много дешевого лития б.у упаковал в 14 а.ч уясу.С балансирами активными. Она ж дизеля заведёт в минус 40) Но смысла нет.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Я ранее на канале тестировал подобную новую сборку из шести штук в джиапазоне от 10.8 до 14.4. Емкость в этом диапазоне 0.6Ач.

Его наверное нельзя на автомобиль ставить?) После разряда какой ток он от генератора взять попробует?) Гена не выйдет из чата?)

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

можно ставить. нормально работает, заряжается быстро. Вы думаете что летом свинец малые токи "всясывает"?

@user-de6bi9rg4j

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey у вас есть телеграмм?) Может группа единомышленников в там?) Я бы с удовольствием позадавал вам вопросы... Очень сложно найти компетентного человека по данной тематике🙂

@user-de6bi9rg4j

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey как можно с вами связаться?)

Какой срок службы суперконденсатора? И какие условия долгой эксплуатации?

@vashenkoandrey

8 ай бұрын

По датащиту - миллион циклов. Хватит на всю жизнь. Даташиты можно найти на них в сети. Они довольно непривередливы, моно особо не заморачиваться. Главное, балансиры поставить.

А зачем китайцы раздербанили сборку, если она была вечная?

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

Они ужде другие технологии применяют. Тот же Литий-Титанат.

@emake2394

10 ай бұрын

@@vashenkoandrey . И литий-титанат б.у. тоже продают.

Зачем нужен балансир конденсатору? Это же не литийион

@Li0nSam

Жыл бұрын

Только для того, чтобы не превысить напряжение заряда конденсатора.

@martinlden

Жыл бұрын

@@Li0nSam понял, спасибо

@Full-master

Жыл бұрын

@@Li0nSam а как он будет препятствовать перезаряду? Он подключен в параллель, а не в разрыв

@Full-master

Жыл бұрын

@@alexivanov3253 чё за фантазии? Там жирнющие шины алюминиевые. Вы как видео смотрите!?

@MadebyBelarus

Жыл бұрын

@@alexivanov3253 при чем тут токи? Там емкости с гулькин нос. В батарее какого-нибудь шуруповерта емкости в разы больше. Балансиры держат банки на равном напряжении

Вся проблема этих ионисторов в том что многие его заряжают а потом разряжают дальше этого никто не ушел а фактов чтобы купить эти ионисторы чтобы точно пригодились нету.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Просто Вы не искали таких людей, кто использует. Массовость пока не совсем реальна, так как проблема в стоимости. Большинству людей проще купить за эти деньги привычный свинец. Так бы уже у каждого были. Но людей, у который они стоят уже достаточно много, кто устал менять свинец. На канале есть плейлист по гибридному аккумулятору: kzread.info/dash/bejne/pWx5lcedd7vUidI.html

@user-gw6bd9tq8u

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Я кое что знаю как их использовать вне машины есть опыт.И я поделки на них искал большинство просто показывает как они зарежаетца и разрежаютца ну есть кто к ним лампочку подключит или какой-либо прибор.Но всё упирается в том что заряжают их от сети или вместе с аккумулятором он работают и так по ёмкости маленький так при зарядке от сети он теряет свой сильные стороны и поэтому он так не востребован потому что все упирается заряд разряд лампочка.Я нашел как их использовать как основное устройство а не вспомогательное но вес Ютуб прошерстил но увы никто дальше не продвигает эту тему даже у тебя немногие посмотрят твой ролик и потом забудут им проще литий купить чем заморачиваться с ионисторами увы но это так.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-gw6bd9tq8uУ них четкое назначение - отдавать огромные токи, не продолжительное время. Нужно использовать вещи по назначению и тогда все отлично работает. Я показал на своем примере, как именно их можно использовать. Вы сказали про литий, но он на морозе сдувается, даже литий-титанат сдувается значительно на морозе (у меня ест ьвидео с тестами). Надо городить больше параллелей, чтобы компенсировать увеличение вн. сопротивления титаната на морозе. И именно в этом случае может помочь ионистор. Поставил и забыл.

@user-gw6bd9tq8u

Жыл бұрын

@@vashenkoandrey Только не забывай что ты ионистор используешь с парой аккомулятор отдельно его не возможно использовать а где аккумулятор там и все минусы того что ты наговорил о них.Не забудь про это поставить акцент а то если смотреть твои ролики то можно подумать что поставил один ионистор и всё можно об аккомуляторе забыть.Ты наверное помнишь о нашем Ё мобиле поинтересуйся на досуге.

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

@@user-gw6bd9tq8u Я в этом ролике четко сказал, как использовать его (да и другие есть видео на канале где упоминаю это) смотирте больше видео, будьте добрее и все будет хорошо: kzread.info/dash/bejne/ZHWMt6uqpMWZfZM.html&t

Ууу буржуйские приборы

@vashenkoandrey

10 ай бұрын

пряя буржуйские?)

@user-ve5cs6kl8k

10 ай бұрын

@@vashenkoandrey ну если у меня в 16 лет кроме тестера ничего не было то буржуйские на работе в 20 лет там уже были частотомером цифровой но не цифры были на индикации а декатроны осциллограф какой-то кг на 20...потом я уже сам собрал походный осциллогрыф на 3 транзисторах ввиду пистолета индикатор...ну потом лет в 30 Родена работе калиброванный осциллограф двухлучеврй .для меня в 74 года все приборы такого типа как скйчас буржуйские " хотя бы потому что не наши хоть и капитализм вроде а низуя не делают подобного......

Суперконденсаторы Maxwell: alii.pub/6rdov5 alii.pub/6rdoww alii.pub/6rdotl alii.pub/6rdorn alii.pub/64u16o Сборка суперконденсаторов 16В 500 Фарад: alii.pub/6mf68z Сборка суперконденсаторов 48В 165 Фарад: alii.pub/6mpzkq Делитесь этим видео в соц. сетях, а также ставьте лайки - это лучшая благодарность для меня! Приятного просмотра! Мой инстаграмм: instagram.com/vashenkoandrey/ Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vashenkoandrey

пять и более осознанніх слов в одном предложении для поддержки информации на плаву

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

спасибо за поддержку канала!!! это очень важно для меня!

@user-lx3jq8nz3m

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey будь ласка, як то кажуть.. слава Україні, смерть ворогам..

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@user-lx3jq8nz3m прошу без политики, ещё ее тут не хватает ☹️

@user-lx3jq8nz3m

4 ай бұрын

@@vashenkoandrey да, мне на войне, где убили часть моей семьи, знаешь... Не до ваших гражданских желаний. "Прошу без политики", слышишь снаряды русские разрываются по селу украинскому? Я слышу... 2 года уже скоро... Как я слышу.. как русские террористы, приехали меня "освобождать" от моего дома... Я чё, не вижу откуда по мне стреляют по твоему? Выгод града видно на десятки км если что...

@vashenkoandrey

4 ай бұрын

@@user-lx3jq8nz3m я разве что то говорю или предъявляю, видно или нет? У меня канал о другом

Чем суперконденсатор отличается от аккумулятора они ведь тоже снабжены 🔋

@pavelmoshkin

Жыл бұрын

Всем

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Если Вы отвечаете на ворпрос, то отвечайте пожалуйста более развернуто. По сути, пободный Ваш ответ практически бесполезен.

Интересно а велобайк на нем вместо аккумулятора ездить как будет?

@vashenkoandrey

Жыл бұрын

Также, но не долго) другие у него задачи. не для байков