Valeu amigo, vc foi muito preciso em sua resposta, vai mim ajudar muito👏🏼👏🏼👏🏼

@naycheviagenseaventuras

Ай бұрын

Espero ter ajudado

Vendo seu video percebi que vc tinha uma nc750x e agora está com a super Ténéré, tenho uma nc750x devido minha altura penso em trocar também numa super Ténéré, qual sua esperiencia?

@naycheviagenseaventuras

5 ай бұрын

Bom dia amigo. Sim sim. Tinha uma nc750x. Muito muito boa. Econômica. Só deixa a desejar no conforto. Nada que uma capa de banco não resolva. Bem sobra a super tenere em. Comparação com a nc750x por minha experiência..... Não tem comparação. A super tenere é muito mais confortável. Um toruqe e potência superior. Porém andando no modo tuning ela fica bem mança. No modo sport aí o bicho pega. Levanta a frente se vc chamar com força. O banco da super tenere tem 2 níveis. Então acho que vc no nível balxo fica bem próximo da altura da nc750x. Sem falar que essa minha é a versão dx. Que tem vários modos de configurações de ajuste de pré carga da suspensão e ajuste de altura. Se vc está apenas piloto. Piloto e garupa. Piloto e bagagem. Piloto garupa e bagagem. Moto com cardan e outro nível. Suspensão invertida. E muito mais. Agora lembre-se. A nc750x tem 214kg. A super tenere tem 275kg. Então é uma moto muito pesada. Se vc trabalha na moto ou precisa de uma moto para andar muito na cidade... Essa não é uma moto pará isso. Agora se vc viaja muitos km em suas viagens e essas sim é para isso. Tomara que tenha lhe ajudado em algo amigo. Abraço.

Esse teu farol auxiliar está fora da norma do Contran e pode te dar problema com a polícia rodoviária federal. O farol auxiliar só pode ligar junto com o farol alto do veículo. Uma vez que você apagou o farol alto, o auxiliar precisa apagar junto.

@naycheviagenseaventuras

5 ай бұрын

Bom dia amigo. Entendo as normas do Contran. É a mesma tem uma brecha para vc instalar os faróis auxiliares. Já que hoje muitas motos já saem com eles instalados de fábrica. Existe um processo a ser feito. Para que vc instale e passe por uma vistoria. É o equipamento tem que ser garantido pelo imetro. Sobre o farol ligar junto com o farol alto não encontrei nada sobre isso. Já que nas BMW eles ligam e desligam quando vc quer. Independente de está algo ou baixo. Mesmo assim agradeço demais por seu comentário. O vídeo é para ajudar aqueles que queira instalar os faróis auxiliares em suas motos. Com o devido cuidado na instalação qualquer um pode instalar. Vai de cada um procurar documentar junto aos órgãos. Já que no Brasil a fiscalização é precária. A memória vai fazer.

@aulashack

5 ай бұрын

@@naycheviagenseaventuras , eu tenho uma Tiger 900. O farol de neblina só acende se o farol alto estiver ligado, mas não desliga quando eu jogo o baixo. Eu vi que esse lance de desligar junto com o alto é só o farol de milha e não o de neblina. Como os auxiliares em motos são sempre de neblina e nunca de milha, então não tem a necessidade de desligar junto com o alto. Eu estou trocando a minha Tiger 900 por uma Super Ténéré 1200 e a T12 já está com aquele farol auxiliar vendido pela Yamaha. Por isso eu estou procurando mais informação, já que a ST12 não vem de fábrica com a farol. Mas, pelo que vi, ela já vem de fábrica com o local para colocar o farol, que é opcional. Acho que assim é mais tranquilo, mas ainda fico meio bolado com a PRF enchendo o saco por causa disso na estrada. Pode dar multa por infração grave e 5 pontos na carteira. Obrigado pelo retorno!