動画内で2点誤りがあったので訂正させて頂きます。 ①オー・ルージュとラディオンの場所 　動画内では2,3コーナがオー・ルージュと書いてますが 　正しくは、2コーナの下りきったところまでがオールージュ。その先の駆け上がっていく場所がラディオンです。 ②ラディオンのグラベル追加場所 　動画内では右側と紹介していますが、正しくはラディオンの左側です。 誤った情報を紹介しており申し訳ございませんでした。次回以降出来るだけ正確な情報を発信できるように努力致します。

やっぱりここも(1987年)の時の公道部分の(センターラインの白線)や(真のバスストップ・シケイン)の時代のレイアウトが一番大好きです❗💕🥰👍

最後のバスストップシケインの語源です 近代改修で位置と形が変更になりましたが、旧コースの頃は一般公道の名残で、本当に「バス停」があった場所です

@pon-racing

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ その箇所念入りに調査したのですが、その場所にバス停があったというエビデンスを見つけることが出来ませんでした。 昔のレイアウトがバス停留所のようなクランクになっていることが語源説の方が有力なのでそのように紹介しております。間違っていましたら申し訳ございません😢

@hiwamoto554

2 жыл бұрын

自分もそう聞いたことがあります

コーナー名で言えばスタブローが一番好きですし、バスストップシケインは80～90年代のレイアウトが懐かしいですね。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@GYARO QUEENさん　バスストップシケインのレイアウトの頃は懐かしいですね。 スタブローは名前の響きもかっこいいですし、ここからバスストップまで駆けあがっていく感じが私は好きです^^

常設サーキットになる前までは、バスストップは確か分岐があって、まっすぐ行く本線みたいな方と、側道チックに左→右→右→左とまた本線に合流する形だったよね。 あと、1980年代半ばには、改修したアスファルトがF1のパワーに耐えられずに剥がれるというトラブルもありましたね。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@くんたいアサリさん　情報ありがとうございます！私もちょっと調べなおしました。バスストップシケイン昔は側道みたいな分岐がありましたね。バスがとまるみたいなシケインだからバスストップなのかーと少し納得です。

5:30　ラディオンのランオフエリアのグラベル化は、2022年にEWC(二輪の耐久ロードレース選手権)復活に向けての改修だそうです。ランオフエリアのアスファルト化は、４輪の場合はよいですが、二輪の場合転倒したライダーには柔らかい芝生やグラベルの方がよいですから。

@pon-racing

2 жыл бұрын

＠VT300RB 情報ありがとうございます！なるほど、2輪のことはあまり意識していませんでしたが、芝生やグラベルの方がドライバーへのダメージが少なくなるということですね。勉強になります。

@VT300RB

2 жыл бұрын

@@pon-racing ご返信ありがとうございます。二輪に取っても、スパは重要なコースでWGPは旧コース時代から1990年まで開催されていました。旧コースでは500ccでレース中の平均時速が220km近いにも関わらず、ランオフエリアが全く無く、ひたすら続くガードレールにわら束が積んであるという信じられない安全性でした。現在のmotogpでも、平均時速が200㎞を超えるサーキットはありません。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@VT300RB コメントありがとうございます。ガードレールに藁ですか。。。1990年でそれはかなり安全性に懸念ありますね。オー・ルージュからラディオンは今年も危険な事故多発しました。取返しのつかない事故が発生する前に改善して頂ければと思っています。

@VT300RB

2 жыл бұрын

@@pon-racing誤解を招く表現ですいませんでした。WGPの場合、旧コースは1978年までで、現コースになったのは1981年からです。ただ、現コースになってからもポールフレール～ブランシモン間は一般公道で超高速コーナーだったにも関わらず、ランオフエリアが全く無かった為、1987年には一時的にWGPのカレンダーから外れています。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@VT300RB　いえ、とんでもありません。2輪でも安全なコースになると良いなと思います。 スパが今のままチャレンジングでかつ安全なサーキットになるのが良いと思いますが、コース設計者の腕にかかってますね。

レコームからブーオンまでの区間はリズムが良くて、ちょっとでもリズムがズレるととっ散らかる、でも、どんぴしゃにはまったら滅茶苦茶気持ちいい、好きな区間です。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@三日目のカレーさん レコームの切り返しそこからのダウンヒル区間決まったら気持ちいいですよね！

スパの一部がまだ公道と共用だった頃は、オールージュ～ラディオンに一般車用の迂廻路があったと聞きます。あまりの急勾配で登れない一般車の迂廻路だったとか。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@osamu yuki さん 一般車が登れない勾配ってすごいですね。 どのくらいだったんだろう...

@osamuyuki170

2 жыл бұрын

@@pon-racing カーブがあるので一般人ではレースカーみたいに助走付けれない可能性がありますからね…。ただ、どちらかと言うと乗用車よりもトラックとか向けではなかったか、と想像してます。

素晴らしい🤣スパ フランコルシャンは難所中の難所で私的にはお気に入りのコース🤣スパウェザーは期待のど真ん中ですね😊神の領域。

@pon-racing

3 жыл бұрын

ありがとうございます！私も大好きなサーキットなので気合いれて解説しました！ 今週のスパの予報は「雨」みたいですね。なんかドラマが生まれそうな予感がします。 休み明けのベルギーGP楽しみにしましょう♪

Rfactor2のspa買おうかなぁ

@pon-racing

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ 私もRfactorまで手を出そうか躊躇してます😁

オールージュ最近の事故で言うとWシリーズもなかなかエグい多重事故でしたね

@pon-racing

2 жыл бұрын

@rangel D_さん 私も動画みましたけど、あれはエグかった... オールージュはマジで多重クラッシュ怖いです。

スパ　フランコルシャンの旧レイアウトでも、してほしいです。

@pon-racing

Жыл бұрын

@友崎昌五郎さん スパの旧レイアウトってめっちゃでかいverですよね。 とりあえずリクエスト帳に記載しました！

スパのレースを見る度に、 何回バスストップシケインのレイアウト変わるんだ… って思うのは自分だけですかね？(笑)

@pon-racing

2 жыл бұрын

@K honmaruさん おっ私はそんなにバスストップシケインが変わってるイメージが💦 オー・ルージュ今年は少し変わるのかな。

94年の「悪夢の週末」から各サーキットで安全対策の実施を急ぐ事に (開催が迫っていたスペインで急造のタイヤシケインなど) このスパも例外ではなくオールージュ→ラディオンの入りを低速化させる改修を施しました ・・・がベルギーGP後に内外から「つまらん」と不評だったため翌年から(グラベルを広げた上で)元に戻すことになりました レーサーの性というものでしょうか

@pon-racing

2 жыл бұрын

@MNTS9ですが何か?さん この時代のレーサーって気合入ってるというか、死生観少し違うなって思っちゃいます。

個人的に一番好きなサーキットです

映画｢汚れた英雄｣のエピローグによると、、、、 有名バイクメーカーのワークスライダーに登用された主人公 北野アキオがGP参戦中に命を落としたコースだな😭

@pon-racing

2 жыл бұрын

＠鬼丸博之さん　コメントありがとうございます！その映画知らないです！ちょっと気になるので探してみてみたいです。

@user-pr7my8zb2q

2 жыл бұрын

@@pon-racing さま、 はい！是非！ 主人公 北野アキオは草刈正雄さんです。クライマックスシーンは泣かせます。 また、ローズマリー・バトラーの歌うテーマがまたアガるんですよ～。大好き❤️ ｢♪～ライディン！ハ～イ～～～～！｣👍

@pon-racing

2 жыл бұрын

＠鬼丸博行さん　『ライディン　ハーイ！』を聞いて益々見たくなりました！探してみます！

@pon-racing

2 жыл бұрын

@@user-pr7my8zb2q さん　聞きました！これ凄く面白そうじゃないですか！今の動画作業が終わったら見てみます。でも私の耳では『バーニング、ハイ！』に聞こえました( 笑）

@user-pr7my8zb2q

2 жыл бұрын

@@pon-racing さま、 そうなんですよw。私も最初は｢バーニング ハート｣(燃える心)だと思ってました。

ブランシモンで後ろについて、シケイン〜ホームストレート〜ラ・スルスで抜くのがマイブーム ケメル・ストレートでは00年のミカ・ハッキネンの『20世紀最高のオーバーテイク』を真似したりしてます

映画『汚れた英雄』では主人公が亡くなって、史実では1985年にステファン・ベロフが命を落とした。 ここはアイルトン・セナがかなり上手かったな。2年目からその速さを見せつけて勝ったし。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@松ちゃん工房さん 『汚れた英雄』見なきゃと思いながら見るの忘れてました！

スパといえば2000年のハッキネンのオ―バ―テイク!見ていて武者ぶるいしました。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@哲 松浦さん ハッキネンも少し懐かしいという位、時が過ぎちゃいましたね。

８コーナーのヘアピンってリバージュって名前だったと思うんですが、名前変わったんですかね。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@nao コメントありがとうございます。8コーナーは昔リバージュでしたよね。今はブリュッセルと呼ばれるみたいです。 いつ頃から変化したかは追いきれませんでした＞＜

@naojuv

2 жыл бұрын

@@pon-racing ありがとうございます。私も調べてみたいと思います。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@@naojuv 是非お願いします！もし間違ってたら教えてください。

@naojuv

2 жыл бұрын

@@pon-racing 英語版のサイトではブリュセルと記載されているので合ってますね。 サーキットの公式サイトでもブリュセルで、「近くの村の名前からリバージュとも呼ばれていた」といった記載がありました。（日本語版Wikiはリバージュのままです。） リバージュは公式ではないけど、昔から習慣的に呼ばれている名称（鈴鹿のダンロップ、まっちゃん、カシオトライアングルみたいな）で、どちらで呼んでも間違いじゃないんだと思います。

@pon-racing

2 жыл бұрын

@@naojuv 調べて頂いてありがとうございます！どちらの呼び名でも大丈夫そうですね。昔からの呼称の方がしっくりくることが多いですが。今ちょうどモンツァの動画作ってますが、今年からパラボリカ⇒アルボレートに変わりしばらくはしっくりこないだろうなぁと思っています。