燃費と航続距離を考えるとジクサーはほんと最強かもしれません、コスパも良いし40万円台で新車が買えるってのが素晴らしいですね

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

スズキって、ほんと凄い。

@mokamarron

2 жыл бұрын

鈴木さんV-ストロームSX導入おなしゃす！

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

まだ情報ないですね。 今は秋のEICMA準備で忙しいのかな？

いっぱい紹介されるのをみると、どれ買うのか悩んでしまう。 CR250RかジクサーかGSX250Rか。この時間が一番楽しいんですがね

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

増車かな？乗り換えかな？ 寸止め状態は確かに楽しいですね。

最高です！

@aotsukiTV

Жыл бұрын

ありがとうございます！

1本の動画で27台も紹介するくらい主は変態だと思いました！やっぱりCRF RALLYが好きだ😊笑

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

CBR650Rは、もーっと好きでーす！

試乗ZX25Rのクイックシフター排気音アフターファイアは忘れられない 間違いなく現行250でいちばん楽しい 4気筒で短命だと思うので、ここで買えたら買っときたいなぁ 値段落ちないと思うから長い目で見てコスパいいと思う！

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

あのバイクは、後ろから音を聴くだけでも幸せになれますよね！

MTのタンクが好きすぎる

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

あの尖り具合が・・・？！

最近のバイクは機能が凄い代わりに、値段も凄いですよねぇ〜 もう少し安ければ新車も視野に入るんですが……

@aotsukiTV

Жыл бұрын

もう、高くて買えないです(T . T)

ツーリングで高速道路（無料の自動車専用道路などは使うことあるけど）やタンデムって普通やらないしなあ、その辺は問題にならない 2気筒・単気筒勢は300kmオーバーの航続距離が当たり前とは、馬力を落とした半面、長距離走るにはいい感じだね

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

タンデムしてみたい。 したことないので（笑）

四気筒が好きなのでzx25r買おうと思ったんですが結局cb400sb買いました。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

私もCB400SBオーナーでした。 ええバイクやったな・・・。

80万円を超えるバイクが初心者向けと言われてもなぁ。いつの時代も始めてバイクに乗る人、初心者がいるのだから、安くて乗りやすいベーシックな奴を出して欲しい。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

それは、スズキのバイク（期待

@user-xb3uk6xp7k

Жыл бұрын

ジクサーとかいいですよねー🙂

@aotsukiTV

Жыл бұрын

同意！

@user-bh8wm5xj8j

Жыл бұрын

ジクサーsfとかホーネット2.0は乗り出し価格40万くらいで乗れるし燃費いいからオススメ

@user-jw2ut3gj5k

Жыл бұрын

スズキのジクサーシリーズか、もう少し出せるならやはりスズキのGSX250Rが良いですよ👍 中古でも良いならホンダのCBR250R(Rは一つだけの方)もオススメです。 ここに書いたバイクはどんなに高くても50万くらい、乗り出しも60いかないくらいで買えます👍 あと、、初心者の方に多いので念の為書いておきますが、販売価格＝あなたが乗る為に必要な額 ではないのでご注意を。本体価格はバイクの値段　実際には納車整備費用と自賠責、任意保険もあるので、最低でも本体価格＋5〜10万はかかります。 車と同じですね。

MT25のパフォーマンスダンパーが生産終了してました… 新型が出ると予想して待つか現行を買うか迷っています

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

今でしょ！ といって、そっと背中を、押します。

CRF250Lを買いに近くのバイク屋さんに行ったら受注止まってますと言われましたが、店内を見渡すとラリーの展示車があったので買ってしまいました。来週の納車が楽しみです。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

羨ましいっす！ 納車たのしみですね。

20年程前の感覚だと、随分250ccクラスも平均価格が上がりましたね ジクサー150が安くて燃費も良く、楽しいとの事なので、一番所有したいです(^^)

@aotsukiTV

Жыл бұрын

ほんとそう思います。ソロで走るならジクサーいいですよ！ 排気量違いのツーリングは辛いですけど。

自分は峠とかサーキットに後々行きたいなーとか、走り屋かっこいいーて思う初心者はmc51乗った方が後々後悔せんとおもうで。ミニサーキット走れるという250のメリットもあるし

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

250でもパワーは十分ですしね。 万能排気量ですよ。

いま１台250クラス買うならたぶんインドヤマハのFZS25を買います。セロー系250cc積んだやつですね。高速は辛そうですが、安いので許せそう。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

リーズナブルなのは魅力ですね！

SYM NHT200も紹介してあげて下さい。Beneli TRK251と並んで気になっているバイクです。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

SYMですね。 実車見たことないっすよ。 どこで見れるかな？イベントかな？

@user-ld6bv8vl3y

2 жыл бұрын

カッコいいですよね。赤白の奴が欲しいなぁ。

@nonsuzuki38

2 жыл бұрын

@@aotsukiTV 横浜の方に試乗できるお店があるみたいです。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

@@nonsuzuki38 横浜！機会があれば見てきたいと思います！

ヤマハのFZ-25が気になってる… 見た目は好みなんだが性能面とかどうなんやろか🤔

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

愛情でカバー！ 性能面は問題はないですが、何処で買うかですよね・・・。

250cc(のくくりでいいのか？)で2st復活ですね。 価格がマジで桁違いですがｗ 一度却下前提で増車申請して金銭感覚を狂わせる作戦を(多分失敗する)

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

許可を、私に許可をください！

オフ車減ってマジで残念。 CRF250Lは次の相棒によさそうではありますね。 問題は、足付き…背が低い自分にとっては頭の痛いところ

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

確かに。 次の相棒探し、楽しみです！

スズキにジグサーのエンジンを使ってDRZ250作って欲しい 250はWR250Rとフォルツァ持ってるけどWRは最高速度も加速も高速で困ることはないな、フォルツァは街乗りと通勤やちょっとした買い物も楽だし ZX25Rは多分最後の250、4発だと思う もうベネリはイタリアじゃなくて中国メーカーだよw

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

DRはよく話題にでますよね。 ベネリは・・・イタリアでいてほしい！

250がリッターマシンと一緒にツーリングに行くと大変でしょうね😵

@aotsukiTV

Жыл бұрын

です。 でもペースを合わせてくれたら、なんとかなりますが、そこは親密度の深さですね（w

VStrome250最強　Vstしか勝たん　※VSt250SXは異端ではあるが有り

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

正解！

600〜800ccクラスもおねがいします！ 大型ビギナークラス？ですかね

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

検討します！

すみません質問で250ccで 一番軽量なバイクありますか？ 27キロ以内で通勤で使う予定です。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

軽さだけなら、カワサキのオフ車、KLX230Sの136キロかな？

@user-pp5ei4ud7z

2 жыл бұрын

@@aotsukiTV 返信ありがとうございます。 めっちゃ助かりました😊

3×3… πちゃん可愛い(*´꒳`*) 新東名はしんどいけどそんなに高速乗らないなら250で十分ですよねぇ（400X欲しいけど）

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

最近、高速よく使うんじゃ・・・。 なんでちょい古いでかっこいいの探してますじゃ。

@yamajin.

2 жыл бұрын

@@aotsukiTV 2輪館今日も行きましたがほとんどバイク無いですねぇ ラリーは林道用でゾウ舎？

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

象車の許可がおりませんのじゃー

4気筒が一切ないのが寂しいね

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

残念無念です。

フルパニアはいいゾ＾〜(Vストおじさん)

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

羨ましいしいゾ〜！（オフ乗りパパ）

思い出の中でじっとしていれくれってやつや

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

思い出はそのままで（w

ベネリのTNT249Sを乗っていましたが 納車3週間で信号無視の車に側面から突っ込まれ全損しました。 7/1から価格改定になり高くなりすぎて買えなくなりました、、、🥺

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

そこをなんとか再ベネリ！

レブルの作りで60万ってエグいなぁ なんか全部高すぎやわ

@aotsukiTV

Жыл бұрын

最近は何でも高くなりました（ ; ; ）

やっぱりジクサーとGSXとVストしか勝たん

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

カタン、カタン！！

250ならヒョースンが1番オススメ！ デザインも良し！燃費も良し！スペックも申し分無いから良い👌

@aotsukiTV

Жыл бұрын

後はディーラーですね！

目の細いyzfr25mとかでたら絶対売れると思うんだけどな

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

MCに期待ですね！

インドのヒーロー製のオフ車が良いなぁ。日本で売って欲しいなぁ。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

自らインドへ！

わい初購入cb250rとジクサーで迷ってんだけど有識者の方意見クレメンス

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

ホンダ好きかスズキ好きか・・・、 車両価格とランニングコストでジクサー！

@35xxxv72

2 жыл бұрын

不便な乗り物にわざわざ乗るんだから 性能がどうたら気にせず1番かっこいいと思うのに乗ればいいと思います。 乗ればどうとでもなるし、すぐ慣れます😄

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

じゃ、CB1000R！

@user-ut8hx5fd5l

2 жыл бұрын

ジクサー250に乗ってます。CBには乗ったことないですが、思っていた以上に高速道路での横風に強いです。体があおられるような風でも、機体は安定してますね。アンダーカウルの形状がダウンフォースを稼いでいるのかも知れません。

@user-ej2sm6ki3h

2 жыл бұрын

cbr250r

250ccは国内特化ってわけじゃないけどね。 インドネシアは250が実質最大排気量だしインドもジクサー250やらFZ25とか250ccが人気になってきたし

@aotsukiTV

Жыл бұрын

この調子で、続々国内に入ってきてくれると、選択肢が増えて嬉しいのですが（w

Legend 250 見た目は好きなのに もっとパワーがあれば

@aotsukiTV

Жыл бұрын

そんなあなたには、GB350を・・・？！

@ZM-jl5pk

Жыл бұрын

@@aotsukiTV 単気筒…

クラシカルなバイク乗りたい。。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

クラシックなバイクならあるんですけどね。

燃費モンスターなら間違いなくジクサーなんだけど、遊びや冒険心を持つならデーモンやベネリも捨てがたい。 金が無限にあるならいくらでも増車するのになぁ。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

無限マネーは無いけど、バイクは共有財産にして欲しい（爆

最近250はあきらめ気味です。ジクサー250系の単気筒も下はスカスカらしいので、単気筒vstも、うーんな感じ……

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

スカスカの件は、エキマニ＆マフラー交換でちょっとマシになりましたよ。Taro2さんのヨシムラVストで確認済みっす。

Halelujah, it's here!

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

that's right!

kawasaki最高!ninja最強!

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

KLXサイコウっ！

レブルってなんでそんな叩かれてるんですか？

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

売れてる分、いろんな意見が出てくるんでしょう。

今の日本車バイク、125ccで軽未満～ギリギリ軽程度、250ccが軽～ギリギリ1.3Lターボ未満位、400ccで2.0Lターボ前後って考えて、後は乗車姿勢や、何に使うか考えて色と形で選べば正解やぞ。 燃費は悪くても400の教習車以外は35km/L以上はほぼ確約だしな。 ちなみに昔は狼の皮かぶった羊と言われてたニンジャ400Rは、今は250ccの車重にほぼ50馬力ツインとKTM duke390と大差なく軽くて馬力あるから普通に速いで。最高速はCB400ボルドールとか4発に少し届かないが、ギア比と馬力が足りないからだがな。 バイク初めて行くなら免許20万、ヘルメットとかOGKでも3万後半、他必要に応じて(ブーツはMTならいる、シフトが…)＋バイク本体で250cc以上は80～100万円近い乗り物なので、よく吟味しつつバランス型か、好きな見た目のやつから乗るのがオススメやで。

@aotsukiTV

Жыл бұрын

フォローありがとうございます。 好きなのにのれる甲斐が欲しい😂

正直250はトロい。昔は2stとか速い4stもあったが…。車検なしは確かに魅力的ではあるが。しかし、ヤマハの電動マウンテンバイクが66万を見ると仕方ないなとも思います。

@aotsukiTV

Жыл бұрын

電動になればフルトルクまで一瞬なので、 250cc相当でもトロくないかもしれませんね。

ジクサー250は超オススメ😂✋🏁安い💴✨👛燃費いい💰カッコいい😂✋❇️❇️❇️バイク屋で一目惚れして買いました😂✋🏁振動が凄いと言われてますが😂✋２ストのRS250レーサーから比べれば全く振動なし😂✋🏁🏁🏁超楽しいジクサーは初心者から上級者まで楽しめるマシン😂✋🏁🏁🏁

@aotsukiTV

Жыл бұрын

黒いジクサー、最高です！

@user-wi6hb2tj2q

Жыл бұрын

ジクサーめちゃくちゃカッコいい😂✋🏁

こーやってみると現行のラインナップ終わってんな、、、

@aotsukiTV

Жыл бұрын

あとは、始まるのを待つのみ・・・・

CBR250rr 買ったけど100万は高ぇ…

@aotsukiTV

Жыл бұрын

㊗️ これからまだまだお金かかりますよ〜🤗

ちなみに燃費モンスターのジクサー250だけど燃費がいいってことは燃費気にせず回して走れるってこと。正直公道で必要なスペックとしてはコイツが境目何じゃないかとさえ思う。 街乗りで10000万回転手前までブン回して乗っても燃費30km/Lは下らないのでマジで楽しいよ。 車重の軽さも相まって気軽に乗り回せる。 あとGSX250Rはジクサーより大人しくてジクサーの方がスポーツ向け

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

ジクサーのがスポーツ向けなんですね。 先発のGSXがちょっとかわいそう（笑）

ヤマハのyzfとかmtのシリーズは300㏄クラスもあるから迷う

@aotsukiTV

Жыл бұрын

余裕があるなら300ですね。 50ccの自己満ですけと。

今のどのバイクも、スクーター以外積載性皆無でツアラーって言えるのか微妙なんだが。

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

後付けでなんとかするのが今のバイク。

そう言えば、400㏄級のレプリカ,モデル、全滅しましたね。泣

@aotsukiTV

2 жыл бұрын

ワンチャンZX-4R・・・

@user-tf2qo3xn7o

2 жыл бұрын

400は日本でしかないから...

@user-mp8tz8wy3g

2 жыл бұрын

@@user-tf2qo3xn7o さんへ。 最初は、350か500㏄(当時のレース規格)にしようて話だったが(建設,通産省&警察のetc.の横槍で)400㏄なったらしい。C.B.350には４気筒居たよね？

@user-tf2qo3xn7o

2 жыл бұрын

@@user-mp8tz8wy3g なるほどね～ なんか政府ってよく分からんことするよね

@user-mp8tz8wy3g

2 жыл бұрын

@@user-tf2qo3xn7o さんへ。　　省庁のお偉いさん(キャリア官僚)は、チャリにも｢乗れない｣説=だから、Bikeの楽しさを知らない。W

250dukeが…

@aotsukiTV

Жыл бұрын

KTMは・・・いずれ！