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スイフトスポーツ(ZC33S)納車１ヶ月ドライブしながらレビュー スイスポ
小田原から海の方へドライブしてきたよー
最高に楽しい車だぜスイスポ！
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Пікірлер: 19
スイスポもLSDとECU書き換えで楽しくなりますよ マフラー変えなくても170馬力超える仕様ありますしねぇ トルクなんて30超えますし
@user-ff3sn7wj7r
Ай бұрын
ノーマルマフラーで170hpつて、どこのecuですか？
@user-jx8sg9vz4r
Ай бұрын
@@user-ff3sn7wj7r ノーマル171.６馬力のトルク30.9ですよ swkさんのスペック2 プロです13万2千円です 自分のは１６８馬力トルク28で9万いかなかったかな イベントセールで81000円の工賃とハイプレッシャーラジエーターキャップも買ったから92000円くらい ラジエーターキャップが3千なんぼだったかな 定価より安かったんで書き換えた感じです
@user-jx8sg9vz4r
Ай бұрын
@@user-ff3sn7wj7r ノーマルプラグですし swkだと １７１馬力馬でかいですよ
@user-jx8sg9vz4r
Ай бұрын
@@user-ff3sn7wj7r swkですよ １７１馬力です スペック2 プロです イベントで、アールズのecuかえてタービンかわってる人がが swkさんの書き換えて欲しい言ってたのみましたけど困ってましたね なにせイベントできててノートパソコンと配線しか持ってきてないのに よくたのむなと思ってみてた
タンクは４０くらいあったら航続距離安定して500㎞後半くらい走れるのになとは思う。重心は高めなので足はフロントにキャンバー角が欲しいかな。固さは純正タイヤとバランス取れてて良い感じ。 冬は窓が曇りやすい。ワイパーが行きと戻りが同じスピード。戻りは早い方が良い。どれもちょっとした不満だから十分良いクルマ
タンク容量は40Lはほしいね••
ガソリンタンクはホントそう。アルトエコでの失敗を学んでない‥ 32は42リットルだから燃費良くなっても航続距離はチョイ減ってる😢
@mechi0
3 ай бұрын
軽さのために仕方ないんだろうけどちょっと不便ですよね
スイスポは本当に軽くて楽しいので自分もそうですけどMT初心者とかで楽しさを感じるなら良いと思いますね 燃費も田舎の郊外で走ってると20行くときもあるのでお財布にも優しめで嬉しい…
@mechi0
3 ай бұрын
まだ最高で19km/Lしか見たことないww 20はすごいね
まじでエンストしないよこの車 MT初心者だけど坂道発進も余裕❤
@user-iu2nn3ps2c
2 ай бұрын
それなです！ メタルシングル入ってますけど坂道サイドブレーキいらないです笑
@ichihida6501
Ай бұрын
私も、33年ぶりのマニュアル車でしたが、砂利敷き上り勾配の駐車場にバックで入れようとして失敗するまで、３週間、エンスト無しでした。😊
峠だとスイフトはマジで速い。
シフトフィールには、これがおすすめです。TM-SQUARE シフトカラー 純正みたいにグニグニしなくてスコスコ入るようになり、またエンジンルーム側も変えるとなおよき
満タンで入れてもメーター減り始めたら爆速で減っていく… 車重との兼ね合いだろうけどね
Tik Tokは止めた方が……