Самые свежие новости смотрите в инстаграмм Г.А. instagram.com/georg_medvedev/

@TREK-X22

2 жыл бұрын

1.300.000рублей-1.450.000рублей отреставрированный он стоит

@user-bd7zm1ze6t

2 жыл бұрын

Миллион! Идите отдыхайте... См видео

@user-ru6dy8ly2x

2 жыл бұрын

Саныч приветствую. Есть новые советские запчасти на ваш автомобиль. Почти все есть.

@user-ru6dy8ly2x

2 жыл бұрын

Все в сохране в масле.

@user-id2dj6cy3s

2 жыл бұрын

В адеквате до 700-800р можно найти с пару нюансами, ну и слышал что 432 вроде где до ляма баксов, а может и больше)

Нужны все серии по реставрации москвича. Можно без цен просто интересно! И несомненно радует что вы сами могете в гайкокрутство. Это ценно в наше время.

@ssidorchik

2 жыл бұрын

поддерживаю, самостоятельный ремонт интереснее смотреть чем мотания по автосервисам где все делают за них и за кадром

@user-fb5yi5re2d

2 жыл бұрын

1,5-1,7млн руб. Если грамотно и экономно. Мне Так КаацА.

Стоит более поздний корпус термостата от 408го. Только и всего. А в багажнике лежал родной корпус термостата.

@sdfghguhkl54egve0ksk3e

2 жыл бұрын

Опа, профи подьехали! Я был бы удивлен не встретить ваш комент под этим роликом!)))

@user-vh7yy4xt5u

2 жыл бұрын

Стас ,но почему они утверждают что это очень редкий Москвич??? Ведь 433 намного реже встречается..

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

@@user-vh7yy4xt5u А разве кто-то сравнивал 423 с 433 по их редкости? Георгий с Игорем сказали что это редкий Москвич. И это действительно так. Для информации 423 и 423Н было выпущенно 30 тысяч штук, а 433 52 тысячи штук. Но сохранилось 433 меньше чем 423.

@user-vh7yy4xt5u

2 жыл бұрын

@@MoskvichnaMoskvichah вот поэтому 433 редкий

По опыту - болтики надо не просто класть в банку, а для болтиков каждого элемента брать отдельный пакетик и подписывать. Иначе потом очень трудно угадать в банке, откуда конкретный болт. Тем более, что в Москвиче встречается всякая необычная мелкая резьба и болтики длиной 12 или 17 мм, которая современная промышленность игнорирует.

@Ezjy_na_Moskviche_channel

2 жыл бұрын

Золотые слова! Поддерживаю

Господа Рестовраторы! Вам респект! Восстановите этот замечательный экземпляр. Вам уважение, нам (зрителям) интересные видосики! Удачи!

Ребят, не в обиду! Если-бы Стас увидел перспективу в этом авто, он бы сам им занялся.. Удачи!

@user-ib6zw9oc2h

2 жыл бұрын

У Стаса вроде есть такой только не деланный но в лучьшем состоянии.

@kostikbaz8719

2 жыл бұрын

👍👍👍ему такие не интересны!Либо доноры,либо на продажу🤷‍♂

@aum1899

2 жыл бұрын

Он подарил им надежду для саморазвития.

@Aviatortoha

2 жыл бұрын

А какая обида? Их никто не обманул.

@user-iu7jr7zb8e

2 жыл бұрын

@@user-ib6zw9oc2h Стаса "кондратй" хватит, когда он увидит "эту рестоврацию" от авторов безнадёг и бигфутов с их способностями и понятиями о реставрации...Ещё одним (или двумя!) москвичом станет меньше... ;)))

Пластик, разлагается, потому что уже тогда, советские инженеры думали об экологии, и придумали био разлогаемый пластик.

@user-ro8if6ge6k

2 жыл бұрын

разлАгаемый... :-)

@Cokol_Jasnyy

Жыл бұрын

Поскольку он на костной муке, его грызут нанособаки.

надо сказать, что сохран для этой модели просто отличный. особого труда её восстановить не потребуется.

Георгий Саныч не в обиду!!! Ваши проекты и Игорем Анатольевичем ЭТО НЕ НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ!!! Это скорее РЕТРО ЭКСПЕРТ!!! Нам (если позволят мне люди) не хватает на твоём канале СЕКСОЛОГА со своими истериками и МУТНОГО ИЛЬЮШИ со своим писсимизмом, что мы от сюда не уедем!!! # да сдравствует старый ЭКСПЕРТ!!!#

САНЫЧ вижу в твоих глазах полный пох.изм огонька нет такого как раньше

Господа реставраторы!!! Респект и уважуха ВАМ!!! Думаю чтобы восстановить данный экземпляр потребуется не менее одного лимона если ошибся напишите В итоге стоимость после реставрации будет где-то в пределах 3,5 или 4 лямов

Георгий Саныч все время говорит, что бы писали комментарии, а сам, уже в нескольких предыдущих видео, говорит, что комментарии не читает! А серия неплохая! Как в старые добрые времена!

@user-et9tm1bl6i

2 жыл бұрын

Ещё и удаляет. 👎🏻👎🏻👎🏻

Привет ребята! Живу в Лен. Облости! Востоновил Москвич 407, 1960 г.в.по времени 6 лет делал! По цене даже не заморачиволся! Был сгнивший по шахту к.п.п.делал все Ланжероны самодельные, перед и зад, полы, и т.д. работы было много, но я его победил ! Теперь сказка! Это я по поводу цены! Он без ценен! Смотреть и оценить, это не реально!

любой пластик разлагается от ультрафиолета .....и у вас приборка разложилась сверху .....куда больше светило ультрафиолетом солнышко .

@kostikbaz8719

2 жыл бұрын

Конечно ультрафиолет,а у других другой материал и ультрафиолета нет🤷‍♂

@user-du3hq7ch9d

2 жыл бұрын

А я думал стекло ультрафиолет не пропускает,а только инфракрасное излучение Солнца

@user-je9gh4wr8b

2 жыл бұрын

Костная мука это же натуралка, видимо бактерии его жрать начинают. Биоразлагаемый пластик)

@user-cn2ld9wh4s

2 жыл бұрын

Оно разлагается даже стоя в гараже, так что солнце тут не причем

@travel_like

2 жыл бұрын

Ультрафиолет, наполнитель (смола) сам по себе разлагается, перепады температур

Не было там удара! Капот открылся и ребром помял панель перед ветровым стеклом.

@user-ro8if6ge6k

2 жыл бұрын

Что такое "ветровое крыло"? "Ветровое стекло" - знаем,, а крыло?

@MoskvichnaMoskvichah

2 жыл бұрын

@@user-ro8if6ge6k опечатался.

@user-ro8if6ge6k

2 жыл бұрын

@@MoskvichnaMoskvichah , от сердца отлегло! Реально подумал, что есть и такое, а я не слышал. Помню меня просто убило, когда "знатоки" в Ч?Г?К? не смогли перевести "парбриз"! Для этого и знать французского не надо. :-)

Как же вы озвучите цену реставрации, если ее еще не сделали!? - ждем реставрацию - цена, не удивительно, будет не малой) Молодцы в любом случае, у другого просто сгниёт и в метал уйдет.

В те времена, каждая машина это личность. Получайте удовольствие и радуйте подписчиков. Нравицца.

с удовольствием посмотрю процесс реставрации!!!

Видео супер! Продолжайте однозначно! Сил вам и терпения! Цена отреставрированного думаю в итоге будет 1,8-2млн.

очень интересно, надо продолжать. Был бы рядом-хотел бы подключиться.

Был у меня такой маскарад, в таком же состоянии лет 12 назад, продать пришлось, а до сих пор жалко.

Пластик с костной мукой при нагреве даже на солнце с потожировыми следами со временем начинает вступать в реакцию. Просто не лапать нужно либо не оставлять на палящем солнце, ну спасти его от части можно смотря в какую труху превратилось, если кто-то нашол ориг кнопки или чего-то ещё такое советую под лак

@user-by4qi2ow4b

2 жыл бұрын

Вы думаете ваши советы он слушает? Сомневаюсь! Прошу прощение если своим высказыванием вас оскорбил, не обисутте.

Ребята ! Начал реставрацию москвича 1964 года М- 403 .Делаю 4месяца хорошо нашелся донор у моего кума но многого не хватает думаю ремонт продлится надолго так как с запчастями проблема. Вам всем уважение

7 000 000р, Георгий Саныч прУВет!) Вы мне желтка в евроавто предлагали, а нам на мазде резину 4.5 часа меняли)) но вероятно вы меня не помните, мы ещё на квест вас приглашали)

Реставрация однозначно интересно. Ждем продолжения!

Интересно Саныч!!!! Продолжайте такой контент! И да 350, реставрация 750+, там пластика по салону на 70к. Ручки щиток бордачка , ручки на майфун, свет ручку на КПП подсос, самое дорогое руль и облицовка щитка приборов. Короче парни ...! Я знаю куда идти занимать денег)))) богатеи))

Продолжайте в том же духе! Очень интересно! Молодцы.

В данный момент работаю на моторном заводе в Беларуси и если интересно расскажу как мы изготавливаем детали, всем привет )))) вы молодцы

отреставрировать 21 волгу 2,5...3 рубля. Но на нее хоть запчасти есть. А тут... 5 и выше... 408, 412, 2140 - там намного бюджетнее.

@bez_be

2 жыл бұрын

Рубля ))))

В виду редкости и состояния до реставрации ценник будет высокий. 1200000 примерно.

"После переворота." Абсолютный чемпион мира!

Здравствуйте, посмотрел данное видео, с большим удовольствием, спасибо. А по стоимости после восстановления в завод, в зависимости от качества то 2мил.руб-2.5мил.руб.

Видео просто супер.Да продолжение обнозначно нужно.А вот стоимость этого автомобиля не столько вожна как его история. Успехов вам в реставрации вы супер

Мне кажется, что он влетел в хорошую яму. И ось верхнего рычага срезалась по сайлентблоку.

@user-zu3gf5ge8s

2 жыл бұрын

Перегон этой машины мог быть последним в их жизни(

@user-ni9po8uy7v

2 жыл бұрын

@@user-zu3gf5ge8s Ф.

Глядя на состояние этого москвича, даже приблизительно сложно судить чё будет стоить его восстановление!👍

Отличный проект, интересный! После реставрации 2-2.3лимон а! Меньше нет смысла заморачиваться. Запчасти на него не найдёшь! Удачи вам и терпения!

Интересно посмотреть,да и познавательно,цена сейчас от 60 до 500 ,после реставрации от 2 до 5 тут уже от жадности продавца зависит ,в любом случае удачи вам и терпения в вашем новом и долгосрочном проекте

@kostikbaz8719

2 жыл бұрын

Ценник может быть любой,но Коллекционной ценности он не представляет🤷‍♂

разбежалась команда?

Приветствую мужчины! Ждём подробную реставрацию...! 😎👍

Саныч давай серии про реставрации да почаще

Про генератор - электромотор: он стоял на троллейбусах ЗиУ с электрическим приводом дверей, а трамваи со сдвижной дверью это КТМ 5 Усть-Катавского завода

Отреставрированный москвич 423 примерно будет стоить 1.4-1.5 млн рублей. А купили его тысяч за 150-200

@otsortirovannoe

2 жыл бұрын

реставрация будет стоить точно дороже 3. а стоимость покупки согласен..не больше 300т

Продолжайте дальше очень увлекательно ...! Цена за данный экземпляр будет в 3-4 лям !

Салентблоков на рычагах подвески тогда не было, были резьбовые втулки, которые каждые 200-500 км требовали смазки!

Разлагается, потому что мономер испарился (вещество вернулось в исходное агрегатное состояние), будучи когда-то замешано и соединено в полимер.

@user-bd7zm1ze6t

2 жыл бұрын

Клей казеиновый бактерии постепенно разьели

Это чудо может стоить где-то 2,5-3 ляма

Полагаю, на основании опыта, что отреставрированный экземпляр стоит в районе 3.500.000 рублей

От 3,5 и до бесконечности. Реставрация - куча нюансов. Кто будет делать и тд и тп)

Этот москвич стоил 250 тыр, его ценник после реставрации 2,5 млн. Машина редкая.

Был 407 в конце 90х. Мой первый автомобиль с 408 дрыгателем. Летом бензонасос грелся, и ездил я с перекурами. В те времена запчасти ещё можно было купить на развалах, всё что угодно и за недорого. По грязи пёр как трактор. Но гемор тот ещё. Откатал я на нём 3.5 года. Воспоминания в целом позитивные. Особенно нравился передний диванчик.

@andrey61rus66

2 жыл бұрын

Да, диванчик и рычаг КПП на рулевой колонке с вечно разбивающимися резинометаллическими втулками кулисы. Потом если вовремя не отрегулировал, то или 1 или заднюю хрен включишь...

Игорь Анатольевич в деле суров! Крепко работает.

Доброго времени суток. Респект за то что делаете, это супер. А цена примерно 2200000.

Чем больше разбираете, тем больше возникает проблем, мне уже на диване стало страшно, сколько предстоит работ 🤯 Желаю вам мужчины терпения и сил на этот Маскарад 💪

Григорий Саныч, возвращайся к предидущей банде! Было интирестней смотреть. Ты без них и они без тебя не так интерестны!

@user-st5lz2pz2x

2 жыл бұрын

Полностью согласен, потеряешь пацанов😄

@user-hb5yt6lr7s

2 жыл бұрын

@@user-st5lz2pz2x почти потерял. Так ка нашёл более спокойного единомышеника.

@user-hb5yt6lr7s

2 жыл бұрын

Пока не позно нужно возвращатся к старому "Независимому эксперту". Иначе повторися история "svap точки"

думаю на реставрацию 2 мио этот Москвичок возьмет с удовольствием. У него только ручка 5 двери редкость редкостная

Отличный обзор 👍 спасибо за видео

Два миллиона, плюс, минус, стоимость реставрации, с полной разборкой, дефектовкой, очисткой и заменой всех неисправных деталей.

всем привет! думаю цена такого экземпляра реставрированного в идеал будет в пределах 2-3 лимона...

@user-xy3fz7zq2e

2 жыл бұрын

Это не Зим

Даже интересно, что с этим можно сделать. Тут 30% корпуса надо переваривать и лудить (интересно есть сейчас такие специалисты? Иначе шпаклей придётся), если не 50.

@vladislav_donets

2 жыл бұрын

Специалисты есть. Мне при реставрации нескольких машин, на которых не может быть шпакли, кузова лудили. Есть и материалы чуть современнее, чем просто пруток оловянный. Но, есть один момент. Это стоит денег) Ознакомившись с видео вижу вложений на 2,5+, если делать правильно.

Георгий Александрович , немного вас поправлю касаемо трамваев . Тот , о котором вы говорили ( если речь о тех , что ходили в Питере ) , это КТМ-5М3 ( 71-605 ) производства УКВЗ ( Челябинская область ) . Татры были так-же с ширмовыми дверьми . Практика сдвижных дверей на цепном приводе была исключительно у УКВЗ

Георгий Саныч, у моего отца был 402 москвич, и как то мы решили выправить вмятину на двери, отец решил по греть, но метал долго не нагревался, в итоге с низу двери стало вытекать олово, оказалось что двери были лужоные из нутри, так что будьте осторожны. А москвичёк огонь.

Где Мутный?????? Где Тарасссс?????? Где старая гвардия????????

@kak_to_tak8020

2 жыл бұрын

Теперь это уже совсем другая история))

@user-qh6wo6sj8q

2 жыл бұрын

На канале техник теоретик их видел

Ну да, не идела, но уникальная то машинка, есть над чем работать. С удовольствием буду следить за процессом

Видос класс, вам респект. Жду продолжения, реставрация встанет 1 300 000 примерно мне кажется под ключ

От 4.000.000-5.000.000 отреставрированный на ориг деталях он может стоить:)

а вообще определенной цены не может быть, все зависит от того как отреставрировали, и от того на сколько сильно Покупашка хочет его)))

Георгий Александрович, я Вам в Инстаграме написал сообщение по поводу запчастей на Москвич. Видео зачёт 👍👍👍

"Импортный" трамвай с дверями на цепях - КТМ-5. Редкое угробище , производившееся на Усть-Катавском заводе имени Кирова.

Если его восстанавливать в идеал, с песком, полным перекрасом, капиталкой и т.д То это обойдётся в миллиона полтора ! не меньше ))) Купили его скорее всего за 100-150 тысяч, после реставрации будет стоить 2.2-2.5 миллиона, мне так кажется ))). Если его сделают прям в идеал, с оригинальными запчастями и переборкой всей ходовой, то цена будет ляма 3, на продаже !

Один миллион за машину в идеале 👍🏻👍👍🏻👍 но это не точно 🤣🤣🤣 супер лайк от Оскара 💯💯💯

Это шэдэвр а немашина. Георию санычу респект🤘👍👍👍

Надо пакетики с замком и всё болы которые откручеваеш складывать по пакетиеам и подписивать откуда эти болтики. Так как реставрация дело не быстрое, так будет проще понемать при зборке откуда эти болты.

Вернись к Тарасу Илюхе

1,4-1, 5 🍋 минимум она будет стоить однозначно

Где то в районе 2 -х миллионов, красавцы держать в том же духе)

Кривой он из за передней подвески. Я Игорю говорил, что у меня для этого Москвича передняя подвеска в сборе есть.

Цена автомобиля в хорошем состоянии примерно ( наверное | возможно ) может достигать 1 миллион рублей .

@user-xy3fz7zq2e

2 жыл бұрын

Нет,никогда.

Серии пошли от слова совсем не интересные и ни о чем, особенно после того как связался с этим типом!!!

Лайк! Спасибо за отличное видео!

Категорически всех приветствую ! Не знаю почему , но пришла в голову мысль . Данная культурная ценность может стоить 1,7 мл.

Верни мутного уже. Без старой команды не смотрю.

Реставрация Москвича это сложно, думаю что за 450т стоит , а после ресторации 700т

Отреставрированный такой москвич не меньше миллиона стоит. 1250000-1350000 примерно такая вилка)

С пластиком всё просто. Под воздействием внешних факторов эмигрировали летучие компоненты пластика и он деструктировал и начал рассыпаться. Хранился бы этот пластик в тепличных условиях - уцелел бы. Внешние факторы - ультрафиолет, температурный режим и т.п.

Класс! Ждём продолжения.. Купили его может за 500-600 тысяч, а отреставрированный будет раз в 10 больше, 5-6 миллионов. Но я бы никогда не заплатил такие деньги за старье😆 У самого Панамера за 11 лямов.

@kostikbaz8719

2 жыл бұрын

🤦‍♂

@user-ns5te9cz5o

2 жыл бұрын

стас брал в челябе не дороже 250,номерами повезло...кто тут "евреи;?! все не в накладе)

Вас как ВСЕГДА " КИНУЛИ" ЦЕНА Я ДУМАЮ СЛИШКОМ ВЫСОКА ДЛЯ ТАКОГО СОСТОЯНИЯ. ДЕРЖИТЕСЬ

Привет! Отреставрированный москвич универсал почти как волга вещь старинная цены немалой. 1,5-1,8 мильена, но это не точно))

Привет. шапка бомба. Если бы у меня была б такая шапка я бы её не снимал не весной не летом. Приятно смотреть . Хочется посмотреть восстановление полностью. А была бы у меня такая шапка я бы смотрел закрытыми глазами и видел лучше чем с открытыми.

@MrVsSpy

2 жыл бұрын

Была бы бомба, если бы ее в 80-м году по большому блату доставать надо было бы... а купить новодел по ссылке любой может!

саныч делаеш по кайфу контент ништяк

Слева рычаг погнут итог колесо цепляет рычаг сцепления.

Огонь,жду ,так держать Цена москвича до 375 с.р. после 1 750

Было бы интересно посмотреть всю реставрацию.

Да видео класс хочется увидеть продолжение этой эпопеи

Тысяч 70-100 обойдется реставрация с заменой крыльев и полного перекраса. Плюс по ходовке решить нюансы.

Интересно, но с тяжелым вздохом пожелаю удачи!

Классная тема! Хочу продолжения "банкета".

Терпения вам!!цена ну примерно 650 отрестоврированого,а в том состоянии около 60-100 т.р

У нас в г Лихославль до сих пор ездит такой москвич только на полном приводе

12-15 млн.рублей. Будет стоить сей агрегат после реставрации. Влажные мечты по поводу 800т.р за реставрацию можете засунуть далеко и поглубже,одно крыло отреставрировать и поставить стоит 280-350 т.р ))))).

В Эвропе думаю на 50000 евро потянет хорошо отреставрированный в коллекционном состоянии. Они просто в природе не повторяються. Штуку не надо если угадал а за худди был бы благодарен.