А проблему можна вирішити швидко Садового посадити,а те що забудовано розвалити і конфіскувати.

@SigiReuven211

17 күн бұрын

а львів'ян назад в села відправити

@user-dq8ei3fu9o

8 күн бұрын

@@SigiReuven211А що всі львів’яни жили в селах ?

@SigiReuven211

8 күн бұрын

@@user-dq8ei3fu9o судячи з того, який у Львові рівень культури - то вони досі живуть в селі.

Всі шукають диверсантів, а вони ось у всіх на виду, роблять свою чорну справу.

Будують де тільки місце під забудову побачать а авторозвязок ніяких не будують.Пора вже гнати Садового!

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Війна на дворі, які ров‘язки?

@user-ic6fx2nd2s

9 күн бұрын

@@Star0i0kashka Війна на дворі,які будинки?

В Україні сама шанована свята - Свята Корупція! Славімо її!

@user-qr8nl9et6w

17 күн бұрын

Її диявол славить

@sitlord8538

16 күн бұрын

Що будували то і маєте, вони не з Марса всі прилетіли 😂

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Не можливо задовільнити потреби автомобільного транспорту, особливо в українських реаліях. Треба пересаджуватись на громадський транспорт.

Як було ,так і іде ! Всі знають ,але нічого не робиться ! Корупція зашкалює ! Все вирішують бабки ,жадність і ще жадність ! Про генеральні плани і їх не виконання знаю не по словах , коли дороги переписують ,щоб комусь із депутатів більший клаптик відрізать- крадії ,хапуги ! Подивіться реально , кого цікавить ,щоб всім із народа було добре ? На місцевих виборах голосують за тих же ,що крали раніше , розпил далі продовжується ! Люди не жалкуйтесь , бо ви це самі робите , бо тільки активісти повстають проти ,десятки в кращому сотні , а де тисячі ? Ганьба !

Надгробок має бути не на політичній кар'єрі, а над могилою. Звільнення це не та відповідальність, яка прирівнюється до ускладнення життя сотням тисяч людям. Розгрібати це треба десятки років.

Шановні львів'яни, ваше зло, це ваш мер.

@virakuchta6209

17 күн бұрын

100%

І що? Львівяни зроблять висновки? НІ !!!На виборах мера Львова знову виберуть цю "долю"

Львів саме корумповане і злодійське місто України...

@ivanfaza8847

14 күн бұрын

Всі однаково корумповані. Дніпро, Одеса, Київ не відстають

Мудрий нарід із року в рік обирає Садового...

@user-lw8pu2xd9c

17 күн бұрын

Байдужість обирає цього Садового!!!

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Як би там не було за Садового Львів розквів, і не треба мені іншого доводити

@user-dq8ei3fu9o

8 күн бұрын

Доля ой моя доля

Замість того щоб зносити хрущовки ці ------- забудовують всі куточки старого міста за кеш в кешеню -------. Згадайте хто і в якому році виносив усі держустанови на Стрмйську а тепер там лише податкова.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Знести хрущовки? А за чий рахунок нові квартири людям купити?

на мило такого мера або нехай валить на передову !

Садовий проблема Львова

Там ще 90 роки проїхати було неможливо а зараз і об'їзну заблокували світлофорами тому що блатота набудували вілли за об'їзною а дорога заблокована із ранку до ночі а якщо аварія і цілу ніч стоїть

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

За останні 5 років купа моїх знайомих понакупляли авто. А набудувати роз‘язок, так стільки грошей немає

@SigiReuven211

8 күн бұрын

Світлофорами все забудували, бо ви їздити не вмієте і газуєте на нерегульованих переходах.

@user-eb4ms3nd6d

7 күн бұрын

Світлофори ніколи не рушають проблем а тільки кільце іздок херів

Бачили очі що вибирали на останніх виборах мера??? Тепер не жалійтеся!!! Точно так, як і вибирали Zелю на преZедента по приколу.😢 Тепер і маємо катастрофу: як державного значення, так і місцевого! ДУМАЙТЕ!!!

@user-db5ds8wf6u

15 күн бұрын

А що було до него, «процвітаючя країна «???

@virakuchta6209

14 күн бұрын

@@user-db5ds8wf6u Не було повномасштабної війни!

@virakuchta6209

14 күн бұрын

@@user-db5ds8wf6u Не було такої корупції!

@user-vg4ld3kg2o

13 күн бұрын

У Львівян психологія така : Що садовий вже ситий, то навіщо вибирати голодного. Але люди судять по собі не знаючи що є індивідуми, які ніколи не наситяться. Це садові. дубневичі. козицькі і ще деякі інші індивідуми.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

А синюкта би ва би одразу рай зробив би?

📌....веееелоосииипед+спец.транспорт!І вся проблема..

Я знаю , що у Львові живуть "Найщиріші" українці. А ще знаю , що Львів найкорумпованіше місто зах. част. України, якщо не всієї України. Мабуть тому , що там живуть такі щирі.

а чаплинський (хвойда садіка) в ютубі розказує про водіїв які у всьому винуваті і про перехід на велосипеди

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

А який по вашому вихід? Можете щось запропонувати???

@SigiReuven211

8 күн бұрын

тобто з водіями все ок?

Тому що Садовий постановив собі не виділяти ні копійки на розширення вулиць, Коли я зауважив що потрібно було до кінця вулиці пасічної від Таджицької до Личаківсбкої побудувати 4 - ри рядну дорогу, щоб кожен день не було заторів., то такий собі архітектор Чаплінський відповів : "" Продай своє корито і заторів не буде"". Садовий постановив : виділяти гроші -- зась !!! А видавати дозволи - це садового. Садовий з мілліардами колись таки піде, а місто залишиться ущільненим.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Додаткові смуги не вирішують проблему заторів

Кожного дня втрачаю зайвих 6-7хв завдяки недобудований розв'язці на Науковій. Дворівнева розв' язка Хуторівка-Стрийська вже мовчу.

@du_gall

17 күн бұрын

Ну можна наприклад піти штурмовиком посадок під часовим яром і проблеми заторів не буде.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Мені викладач колись казав, що був вибір або побудувати розв‘язку на Стрийскій, або відремотувати дороги. Але ж ви хочете все і одразу ніби ми в Польші, де купа грошей

@SigiReuven211

8 күн бұрын

@@Star0i0kashka то податки платити треба. Податки це не по львівськи.

Слава корупції . Корупція нас спасе поки народ спить .

Потрібно виграти війну а далі будувати і розбудовувати Україну

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Тут цього не розуміють, їм треба гризтись між собою

👍

Люди самі собі винні. Навіщо купляють квартири за такими цінами? Коли нема садочків, шкіл, пожежних частин ітд. Як проїжджаю обїздною Львова то це вже дупа, а що в місті робиться це взагалі🤬🤬🤬. Герега біля нового епіцентру вліпив світлофор на обїздні. Хто йому дозволив? І таких випадків тисячі.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Епіцентр на території Сокільників і не підпорядковується Львову. А якби збудували б десь у Львові ви б кричали що продали незаконно землю ітд, без ніяких доказів звісно

@ivanfaza8847

9 күн бұрын

@@Star0i0kashka та яка різниця куди відноситься епіцентр? Претензія до світлофора, який знаходиться по обїздні дорозі. І створює незручності для всіх мешканців цілої країни!

Не проблема вирішити проблему-виганяйте ТЦК на вулиці і корків не буде 🫡

Після ваших викриттів скільки владців- сріблолюбців знаходяться у буцегарні? Ваша праця дієва?

А козловського ніхто чого не посадять

Вічний мер торжествує

Садовий має дуже хитру морду

p.s. розумні хлопці все правильно говорять але дальше лише говорять. треба збільшувати пішоходну зону і масово будувати паркінги.навколо міста. А дальше на громадському транспорті

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Більшість хто подивиться це відео прийшли побсирати Садового і ні наяктй громадський транспорт ніколи не пересядуть.

Пояснюю для безграмотних совкопитеків. Є лише один дієвий спосіб знизити кількість пробок - зменшити кількість машин. Жодні розв'язки та розширення не допоможуть, тому що всі радянські проспекти упруться у вузький історичний центр - а його розширити не можна через щільну забудову. Як перемогли пробки у Європі? Платний в'їзд у місто, щоб відсікти транзит. Платний в'їзд та дорогі паркування у центрі щоб менше їхало до центру. Розвиток велоінфраструктури та громадського транспорту - більше поїде ними значить менше на машинах. Розв'язки будувати не можна тому що у них величезна вартість побудови і утримування, вони займають дуже багато місця, а головне пробка просто перенесеться на наступний світлофор - на кожному перехресті розв’язку зробити неможливо. Широкі проспекти рано чи пізно упруться у вузькі центральні вулиці, через що пробки стануть тільки більше - а на широких ділянках будуть постійні перевищення швидкості і значить смертельні аварії. Хто любить шосе та розв'язки - вам у москву, правда у них пробки стабільно найбільші у світі. Львів є найпрогресивнішим містом України з управління трафіком. Але Садовий не може впоратися тому що кожне дійсно дієве рішення відразу викликає виття у бидла у Фейсбуці. Яке повний нуль за компетентністю але біжить смердити по всьому інтернету, що треба «посадити Садового і прокляті урбаністи» - бо рагулю не зробили іменне паркування з рампою на балкон. Я звичайно розумію що злободенне скиглення і «то все садовий» в дусі бабки під під'їздом малограмотнiй аудиторії заходить, але відкрийте блiн вже книгу, неуки, і прочитайте як вирішувати проблему.

Гукайте гроші у жінки садового і його родини

Припаркуватися ніде, мусора за день скііііільки бабла сшибають за стоянку ......

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Так іди пішти чи на автобусі.

В мене палає від цього випуску й неграмотних журналістів. Просто якась тупа заказуха. Аби щось з пальця висмоктати. Хто цікавиться містобудуванням та урбаністикою зрозуміє. Найперше і головне правило: Більше доріг = більше авто = більше корків Затори вирішуються зручним громадським транспортом, велоінфраструктурою, платним паркуванням і тд. 1. Генплан це загальний концепт і до нього мусять вносити зміни. На практиці є безліч факторів які впливають на його реалізацію і доцільність. За радянщини він ще був актуальним але не зараз. Детальні плани територій та містобудівні обмеження, саме вони визначають як що і де будуватиметься. 2. За який кошт мають будуватися й обслуговуватися багаторівневі розв'язки й магістралі? Нажаль в міста банально недостатньо коштів для таких масштабних проектів. Є ділянки будівництво яких явно покращило б ситуацію але більша частина цих доріг і розв'язок критично не вплине на стан при вливанні сотень мільйонів долларів. Набагато ефективніше розвивати громадських транспорт чим місто і займається, хоч і не так ефективно як могло б. 3. Розв'язка між Сиховом і Стирийською? Наскільки це вплине на корки в місті? А ніяк) 4. Для будівництва кільця на перехресті Личакіська-Пасічна треба знести ще десяток будинків, а не лише заправку. Є плани організувати там квазікільце яке в рази дешевше і не потребує зносу житла. 5. Проект внутрішньою кільцевої дороги необхідний але як і сказав пан Дубина він дуже складний. Забудова там була вже десятки років, а говорять так ніби землю під приватні будинки на Рудницького або Глиняському Тракті Садовий особисто роздавав. Для його реалізації необхідно знести багато існуючої забудови, що несе за собою цілий ряд проблем та шалені кошти. 6. Поржав з фрази Ситника: Для цього що потрібно було, тільки добра воля ну і трошки щось в голові. Який красивий популізм. 7. Підземні паркінги це чудово але за чий рахунок? Такі речі мають будувати приватні інвестори, а вони не зацікавлені, вартість паркування там була б в районі 100 грн година. Платне паркування в центрі чудове рішення. Якщо в нас люди не готові платити хоча б по 20 грн годину, то звідки багаторівневим паркінгам взятися. Фінал програми: У всьому винен Садовий! Ну що сказати, якась заказуха, весело. Садового хоч не полюбляю, але тут чисто популізм щоб його очорнити який не має відношення до реального вирішення проблем.

уй потрібна тоді така країна? Чим ми краще/гірше швабростану?

@SigiReuven211

8 күн бұрын

Наступний раз запитаємо у Вас, чи вона потрібна. А в цей раз вже ні.

Ой як Козловському той Садовий мішає) І тут поганий і там і колись, але без жодних доказів..

Дурня. Розв'язки і парковки не вирішення проблеми. Люди не розуміють елементарних речей, машини їдуть туди де є парковка і розвязка. Немає парковки - не буде машин. Треба будувати велодоріжки і покращувати громадський транспорт, як це роблять всі сучасні міста

@user-yt1yu1yy4t

17 күн бұрын

найкраще вирішення проблеми це не створювати її взагалі, вам жеж сказали коли збільшується щільність забудови то треба збілбшувати кількість доріг і паркінгів а не перетворювати існуючі дороги в паркінги що вам ще не ясно?

@pe3nya_ka7sap0v_eto_xopowo

17 күн бұрын

Треба і те і інше робити

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

@@user-yt1yu1yy4tв сюжеті брехливо розказують, що на місті вулиць намалювали лінії і зробили платну парковку. І цей же брехливий тезис підтримуєте і ви. Але правда в тому, що на тих вулицях і до того був паркінг і його зробили платним, щоб люди менше їхали в центр. До речі між пл. Соборною і Митною колись завжди паркувались2-3 авто залишаючи тільки одну смугу, зараз там 2 повноцінні сиуги.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

@@user-yt1yu1yy4tтак само і на Франка раніше вся вулиця була запаркована і трамвай стояв зі всіма в заторі. Зараз же трамвай вільно проїзжає по виділеній смузі і трамвайчиком легше дістатись центру.

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

@@pe3nya_ka7sap0v_eto_xopowoнемає в міста грошнй, щоб будувати вам розв‘зки

Цікаво чи автор,з таким голосом замовляє бігмак,я не про ведучого,а того що ричить у відео

@Star0i0kashka

9 күн бұрын

Нагнітають атмосферу…