RAV 4 по моему мнению лучше))))

Вы ещё на рав вообще лысую резину бы поставили😂

интересно будет посмотреть ещё, если на Рав нормальную резину поставить

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Согласен

@user-md1sf9vl4o

2 жыл бұрын

Рав4 (1) пожалуй первый и последний из ленейки который можно назвать внедорожником никаких вискомуфт,а гидромеханическая многодисковая муфта,фултайм он номально гребёт в режиме L и если хорошая резина и мотор хотябы 3s-ge то супер ездил на таком 9 лет впечатления только положительные и к стати он спроектирован на основе целики джитифоур

@besekebogdanoff4513

8 ай бұрын

​@@user-md1sf9vl4oРаф 4 1 поколения, это внедорожник, это шутка такая. Там внедорожником и не пахнет от слова совсем.

@mikylberezin7171

2 ай бұрын

​@@user-md1sf9vl4oхендай тоже никаких муфт,через угловой редуктор постоянный полный привод

@otsake

19 күн бұрын

​​@@besekebogdanoff4513короткая база, высокий клиренс и постоянный привод для тебя не внедорожник? В плане что совсем не внедорожник что ли?

Эти зимние покатушки... Ещё шины спускать, а ну его

даже ни капли сомнения не было, что форестер не заедет

@OilMaster31

3 жыл бұрын

У меня тоже)))

вы бы еще сняли бы резины вообще у рафика😂

@OilMaster31

Жыл бұрын

Чёт как то не подумали

был такой субарь рестаилинг и такой рав4. рав выше клиренс и по сугробам веселее идет. на хорошей резине они одинаково поедут плюс минус. но где субарь сядет на пузо рафу будет по колено.

@topdbl7357

2 жыл бұрын

так ведь и Субару можно поднять. Только надо ли ?

@user-so7gh9ui9p

Жыл бұрын

@@topdbl7357, рав попроще, и в обслуживании и в долгожительстве.. Эти субари уже не ездят практически а равов много, и проблем нет никаких..

@topdbl7357

Жыл бұрын

@@user-so7gh9ui9p это ауди а8 не ездят 😂 А субару ездят без проблем, просто они более редкие чем рафики и в основном турбовые. Специфические машинки в отличии от массового сегмента.

@user-so7gh9ui9p

Жыл бұрын

, тойота надежнее, в любом случае, более утилитарна, менее ломучая.

@topdbl7357

Жыл бұрын

@@user-so7gh9ui9p да ладно, Не ломучие тойоты остались в прошлом веке. Сегодня тойота как мерседес, по качеству на уровне остального рынка. Это следствие ориентации производителей на заработок с обслуживания.

Найди себе в саперники если у вас есть в городе рав 4 с мотором 3s gte и глянем как форик ему будет противостоять

@zakopyrinma

5 ай бұрын

Ага, на летней резине :)))

Ну яб сказал рав хорошо показал себя да еще на лысой или летней резине, у самого такой по таким дебрям лазил зимой аж сам не верил , что проедет

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Да, ему бы резину норм, вобще заехал бы легко

@stepanbes624

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 да согласен , надо резину чтоб сменил он ) блокировка помогает хорошо, давай еще ребят на разных машинах , подписался 🙌

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Спасибо)

Равчик подвела резина, зимой именно шины решают

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Согласен 100%

@zakopyrinma

5 ай бұрын

Ну дураку и рещина не помогает

Тоже мне устроили тесты, На Рафе резину нормальную поставить и всё. А Субару на хорошей резине и ещё плюс двигатель с турбиком разница есть

Турбо это плюс как ни крути,да и форика могут блоки стоять

Хороший видос , но надо для Форика достойных соперников .

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Форик не против. Просто Рав хотел доказать обратное

@1a2b3d4g5e6z

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 вот и доказал 😂😂😂

@stepanbes624

3 жыл бұрын

Рав на лысой резине просто) есть видео наоборот субару хуже заезжает на горку

@user-lu7ur2zf8w

Жыл бұрын

@@OilMaster31 равчегу каму флейм поставить и форик курит в сторонке

У рава походу блокировка не работает, и во вторых субару заехал первый не по набуксованной колье а рав уже понабуксованной, и плюс резина

@zakopyrinma

5 ай бұрын

Блокиррвка чамтенько раву и мешать может, но обычно на бооее крктых подъёмах. Резина - это главное, ну и на мкп очегь короткая первая у него - вместь понижайки, на акп лучше идёт

На глаз шины на RAV4 твердые как баранки :) По лесному снегу можно ведь до единички смело травить.

Форик крутая тачка , ждём новых видосов

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Спасибо. Работаем над новым видео))

Какая резина на Форике, размер?

@OilMaster31

3 жыл бұрын

215/65/16

Была бы коробка автомат заехал бы с первого раза

В какую сторону колёса??? И не говорите, что прокладка не решает.

На такой как на рафе резине субарик и с места бы не тронулся 😂

В этом и заключается Субару мощь. Всё включено от завода производителя!!!

@user-im6wy5up1v

2 жыл бұрын

разгоняется и тормозит быстро, но не долго.

@zakopyrinma

5 ай бұрын

Рав-4 есть и 180 л.с. и на акп он едет заметно оучше, чем на мкп

@zakopyrinma

5 ай бұрын

А мощь его я увилел, когла свежую такую домкратил под штатную точку спереди и там листы металла стали расходиться.... на фиг на фиг

Интересно, мой форик sg на 3 блокировках и новой Нокиан хаккапелитта заехал бы накатом?

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Там был сплошной лёд. Хотя я думаю заехал бы

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Подписывайтесь на канал)))

И ещё Лёха,если интересно могу объяснить как сделать свет фар веселее и ярче. Можно внедрить линзы(что я планирую сделать)а можно обойтись малой кровью и бюджетно.

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Честно. Меня свет устраивает. Светит ярко, Фары не мутные у меня

@user-mf6ov9we8l

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 а у меня много микротрещин на пластике фары,поэтому хочу линзы но не на ксеноне а на голагенах, с такими фарами как мои ксенон ничего не даст.

Субару рулит

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Ещё как рулит)))

На акп легче бы рав зашёл, 1-я очень короткая в мкп у него. Ну да, надо его на лето было поставить шоб мовсем честно

Тут не в машине дело, а в водителе. Поменяйте местами водителей и форик не заедет ))).

Водила мазила, я бы на рафике ух как проскочил бы😂

@OilMaster31

Жыл бұрын

100%

Да что тут сравнивать...

Пишу не потому-что хочу поумничать. Просто сам многого не знал и рыл всё это на сайтах и сообществах. Владею Форём уже почти 4 года.

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Приятно иметь дело с умным человеком)))

@user-mf6ov9we8l

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 спасибо Алексей

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Подписывайтесь на канал)))

@user-mf6ov9we8l

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 а я не подписался??? Прости друг,ща исправим)))). В комментах отвлекся.

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Спасибо

177 в ПТС. По факту 220. Это Финка,она с занижеными лошадями в доках😉

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Ну да, едет она не на 177 лс. На гораздо больше. Плюс турбина тд04

@user-mf6ov9we8l

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 с низов бы она ещё дула😁 была бы песня

@OilMaster31

3 жыл бұрын

С низов да, но, полный привод пока раскачаешь.

Ледяная колея после форестера

Может ты и в курсе но уровень масла для подобных подъемов должен быть выше максимума, там риска на щупе есть,горный уровень называют его.

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Спасибо

Субару паркетник

Почему 174 л.с??? 220 л.с вроде,

@OilMaster31

3 жыл бұрын

177л с

@OilMaster31

3 жыл бұрын

По птс так

@user-pi8ro5fo6r

3 жыл бұрын

это для европы прошивка 177,для японии 220

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Согласен, едет он на все 220лс. Но я говорю то что в ПТС написано

Коротыш рафик в этом плане по лучшее будет

спасибо за видио посмотрел и передумал покупать раф4

@OilMaster31

11 ай бұрын

Лучше Субару

@senkarabas

4 ай бұрын

на RAV4 просто водитель до последнего не включал кнопку блокировки дифференциала, поэтому закатиться не мог. На равах первого поколения, карибах а95, 4wd не сравнить с муфтами . Ну а субарь на турбе в городе гораздо веселее стокового рав4

по сути форик понты, но дорогие

@OilMaster31

Жыл бұрын

Да как сказать понты. Классная машина

как прокатился на турбовом на овощного не охото теперь садится 😉

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Честно говоря я и не знаю как овощной едет. Первый -и сразу турбо!!!

@OilMaster31

3 жыл бұрын

Подписывайтесь на канал))

@user-dm6mc1oi6r

3 жыл бұрын

@@OilMaster31 посмотрите для сравнения у меня. Стартовали турбо и простой атмо

@OilMaster31

3 жыл бұрын

@@user-dm6mc1oi6r ок, гляну)

@user-wi9om3jk2i

3 жыл бұрын

@@user-dm6mc1oi6r У меня SG-5 (рейстаил) 2.0л атмо. МКПП с понижайкой. Зимой на перекрёстках "стартую" через понижайку. Включаю 1ю. и пониженный ряд. Сцепление почти "бросаю" и тапок в пол. На спидометр не смотрю - смотрю на тахометр дабы не до отсечки. Далее выжим сцепления (обязательно) и оставаясь на 1ой. переключаю рычажок на повышенный ряд и опять тапок в пол. Ну и далее 2я. - 3я.Если ещё перекрёсток слегка заснежен разгон по такой схеме не чуть не хуже чем на турбовом субаре. Да и не только по сравнению с субарями. Ну и конечно резина многое решает.

А человек на раф 4 знает что там режимы есть?

@OilMaster31

Жыл бұрын

А хз))

@zakopyrinma

5 ай бұрын

Нет там на мкп режимов кроме блокировки межосевого

Рав нет резины смысл с равнивать

Eto awd not 4wd. 😢

Что за обзор конченный ? Форме вытащил за счёт мощности , у равчика 2 литра всего … не справедливый замер … дизлайк

Не позорь рафика поменяй прокладку между рулём и сиденьем 😂

Это беспредел ваще. кукла лол лучше

пусть субариан еще раз спустится, увидите что будет.

Прокладку на Рав4 смените, что за лошара, да сравнивать два у которых у одной шипастая резина, а у другого лысая ну вообще не правильно. У самого Рав4, только 3 двери и точно скажу в своем классе ему равных нет. Рав4, Форика порвет по проходимости 100%. У Форика полный привод тоже не плохое, но Раву Форик уступит.

Механика не едет

субару хлам

@OilMaster31

Жыл бұрын

Хлам то на чем ты ездишь

Вы ещё на рав вообще лысую резину бы поставили😂