Confortevole, ben accessoriata, con un'ottima tenuta di strada e dall'aspetto grintoso (almeno nel frontale, che richiama la WRX). Non parca nei consumi, ma considerando il costo di acquisto rispetto a quello di un diesel a parità di allestimento per me è un acquisto eccezionale. Auto sottovalutatissima.

Amo questa macchina!

E' un piacere ritrovare entrambi! Bentornati.

Bravo! Recuerdos de España!. Levorg , le mio amore!

Siete sempre unici: professionali, ironici e critici al punto giusto. Tengo in grande considerazione le vostre recensioni.

Le citazioni tecniche sono aumentate parecchio. Mi piace! Aspetto la tabella delle caratteristiche,continuate cosi!

Bravi, una disamina particolarmente completa di un auto a mio avviso fantastica

Con un manuale diventerebbe l'auto definitiva.

Complimenti per la recensione che condivido in pieno. L'ho acquistata meno di un mese fa, non sono ancora arrivato a 1000km, ma posso confermare tutto quello che avete detto nel video. E' talmente grintosa che in sport mode non ho ancora avuto il coraggio di provarla. Devo pero' dire che io ho preso la free, ossia la versione base: spendendo molto meno c'e' comunque tutto quello che serve, eyesight compreso (mi sono fatto montare i sensori di parcheggio), e i cerchi da 17 hanno la spalla piu' alta e perdonano un po' di piu' nelle nostre strade piene di buche. La spalla da 45 mi fa veramente paura... Il motore e il cambio sono fantastici, non capisco i commenti sul cambio manuale del quale non sento proprio la necessita' e inoltre le levette al volante suppliscono la mancanza per chi proprio non puo' farne a meno. Poi il cambio e' intelligente e fa anche da freno motore, anche qui si puo' passare al sequenziale temporaneamente per scalare in curva, senza spostare la leva del cambio, poi torna da sola in drive. Il cruise control e' da sogno, praticamente guida da sola: rallenta, accelera, si mette alla velocita' di crociera. Basta girare il volante. Per un'auto del genere i consumi sono buoni, il mio motore non si e' ancora slegato ma in autostrada i 14km/l li ho raggiunti, una volta finito il rodaggio mi aspetto di migliorare. Anche fuori citta' non e' assetata. In citta' con i semafori invece consuma parecchio, non e' certo un'auto da citta'. Ma in citta' ci vado con la polo di mia moglie che pur non essendo un'ibrida fa comunque tra 18 e 20km/l (e' incredibile ma e' cosi'). Tenuta di strada fantastica, altro che SUV che costano 10mila euro di piu'. La sconsiglio solo a chi fa tantissima strada (non e' possibile gasarla) e a chi fa tanta citta'. Ma alla fine ho amici che si sono comprati auto da 45mila euro con gli stessi optional di questa e poi mi dicono: ma lo sai che la mia fa 20km con un litro? Si, ma intanto ne hai spesi 20mila piu' di me!

@thisisthehedgehog3880

5 жыл бұрын

Riguardo all' insonorizzazione, confermi che è una macchina molto silenziosa? perché sento opinioni contrastanti al riguardo. C' è chi dice che è rumorosissima, e chi dice che il motore è silenzioso ma in autostrada o su asfalto grosso entra il rumore di rotolamento pneumatici. tu cosa dici al riguardo?

@leonardocurcio6199

7 ай бұрын

Ciao, funziona ancora bene?

veramente una gran macchina e con un rapporto qualità prezzo eccezionale. bravi ragazzi bella recensione!!

ero perplesso per la mencanza di un cambio manuale ma dopo averla provata dopo 10 minuti ho firmato il contratto e me la sono portata a casa!secondo me è fantastica,molto divertente da guidare e con una tenuta di strada spettacolare!ci si dimentica che stiamo guidando una stationwagon!

@leomv9

8 жыл бұрын

+Maurizio Buselli io l'ho provata una volta per una mezz'oretta, ma ovviamente non ho potuto testarla in modo un pò più sportivo......come si comporta il cambio in caso di guida sportiva? perchè a me è piaciuta tantissimo, da dopo aver avuto un doppia frizione, sto cambio non mi fa esaltare troppo.

@mauriziobuselli6084

8 жыл бұрын

Leo l' ho comprata i primi di dicembre quindi è gia un po' che la guido e devo dire che a me diverte molto,(il manuale è un' altra cosa)non ho mai avuto il cambio automatico quindi non posso fare paragoni ma a me sembra propio niente male!per quanto riguarda la guida sportiva la trovo molto brillante e reattiva!un pochino di turbolag ai bassissimi regimi ma niente di eclatante,per me consigliatissima

@leomv9

8 жыл бұрын

+Maurizio Buselli grazie! ☺

A me le Subaru sono sempre piaciute, questa Levorg la trovo quasi perfetta. Il quasi ci sta perchè manca la possibilità di averla manuale e, volendo, un motore per passisti. Però che macchina ragazzi!

Stupenda ❤

Grazie alla vostra recensione mi sono convinto a comprarla :-) tempi di consegna biblici!5mesi circa..

Vi ringrazio per la prova. Avevo delle perplessità, non potendola provare di persona. Avrei dovuto percorrere oltre 160 km. Peccato per il cambio (speravo meglio). Hanno utilizzato tutti gli ingredienti per chi davvero ama guidare, uscendo dal coro delle banalità, scegliendo però di equipaggiarla con un affidabile CVT che non è ahimè all'altezza del mezzo e delle sue peculiarità. Pazienza. Attendo la nuova Renault Megane GT. Un saluto a tutti voi.

davvero molto bella

grande bella macchina

Finalmente vi ho trovato... 😃

Ciaooo Luca e Andrea! Vi ringrazio per questa recensione ! Sì il cambio automatico ha il suo stile di guida immagino che ci vuole un piede non subito al 100 percento Buona giornata!👍🏼👋

gran macchina

Ancora nessun non mi piace dopo quasi 6 mila visualizzazioni, che dire.. Gran lavoro!! #galebordons

so cool

Recensirete la nuova Mazda Cx-5?

Nella versione Levorg 2017, che mi arriva a Luglio hanno aggiutno l'eyesight che gia' e' montato in altri modelli. avete fatto o farete qualche recensione su questo sistema? grazie mille!

Grande Luca, finalmente, è la prima prova in cui citi anche la cubatura del bagagliaio di un auto. Che secondo me è una cosa fondamentale quando si sceglie un auto nuova. E poi sarebbe ora di illustrare anche i nuovi sistemi di assistenza alla guida. Soprattutto per far capire i pro e i contro di questi aggeggi tecnologici, in modo tale che ognuno di noi possa farsi un idea di cosa voler mettere su l'auto che ha deciso di acquistare.

@fabiosarro931

8 жыл бұрын

+Andrea Galeazzi Grazie Mille. Guardarvi è un vero piacere....

Bellissima auto (che dopo la recensione ato prendendo seriamente in considerazione per l'acquisto, peccato per l'impossibilità di avere il cambio manuale) e bellissima recensione come sempre. Grandissimi Luca e Andrea!

@daniloarcuri4885

8 жыл бұрын

+Andrea Galeazzi mi è arrivata oggi in concessionario..con eyesight! 5 mesi di attesa ma che bella.. proverete questo nuovo sistema di sicurezza? io fra pochi giorni la ritiro..

finalmente dopo tanto vi ho trovato....

Non riesco a capire come funziona il cvt con puddle, in modalità manuale. Cioè diventa come un normale sequenziale quindi con tot. numero di marce?

Io in questo momento ho una Fiat croma... Mi trovo bene Stazio e volontà e dopo qualke piccolo accorgimento anche parca nei consumi ... Ma la mia prossima vettura sarà questa Subaru e già da un po' che la sto seguendo, e dopo il vostro video ragazzi mi avete dato la conferma sarà lei

@andreagale che smartwatch hai al polso???

Ciao Andrea e ciao Luca, avete in programma di fare la recensione dell'opel astra, della kadjar e tucson? Grazie e buon lavoro, ciao ragazzi!!!

Non ho mai posseduto un cambio automatico. Che tipo di manutenzione richiedono quelli a variazione continua? Immagino la sostituzione della chinghia.... ogni quanto?

bella macchina...sapete se ci sarà il modello levorg sti per l Italia?!grazie.

Sono a casa,appena tornato dopo un'uscita con la mia ragazza. Vedo il video disponile e non ci penso due volte a cliccare play! #galebordons i numeri uno!

Complimenti. Bella recensione. Ho provato la Levorg unlimited, che ha 3 telecamere per il controllo di velocità adattivo e la frenata di emergenza. Mi sembra una gran macchina. Peccato il cambio comunque sempre poco reattivo. Ma in Subaru di cambi automatici ne capiscono poco... (esperienza personale: possiedo una Tribeca con motore boxer 3600 ucciso da un cambio a 5 velocità con convertitore di coppia... una vera idiozia). Altra critica: la fanaleria: meglio fari xenon e fendi a led, invece che anabbaglianti a led, fendi e abbaglianti alogeni!??

anche io o privato la Subaru Levorg. Moto silenziosa, una guida perfetta, una ripresa niente male. Da uno a dieci un 9

Appena acquistata! Al posto di una Octavia SW... ritiro la settimana prossima! Non vedo l'ora di metterla alla prova e di andare a trovare il mio amico benzinaio che vedevo una volta ogni tanto

@redazioneautomoto

7 жыл бұрын

Facci sapere come va. Ciao

@giordanomanoni8000

7 жыл бұрын

Automoto.it appena percorsi 2000km, macchina presa da 15gg, consumi nell'ordine dei 10L/100km, gran bella tenuta impressionante, un po' rigida nello sconnesso ma ci sta, cambio cvt che non fa rimpiangere un convertitore di coppia anche se in certe situazioni dove richiedi prontezza di risposta ci pensa un attimo, ma si ovvia facilmente tenendo la macchina in "S mode", diventa precisissima in traiettoria e l'acceleratore molto sensibile. Dotazione al top , unico neo a mio avviso il sistema eye sight che se non si disattiva suona sempre!! E non mantiene le impostazioni al riavvio dell'auto... e il sound del motore: praticamente muto, si sentono solo gli pneumatici, qualcuno può trovarlo un grandissimo pregio per me che ho in mente solo Impreza STI è un po' un difetto. Nel complesso soddisfattissimo dell'acquisto! Gran piacere di guida

@davi5vieira

6 жыл бұрын

Dopo un anno sei ancora soddisfatto? Con i consumi? Io sarei molto interessato, la userei in extraurbano al 90%, ma mi spaventano un po' i consumi

A proposito... a quando metterete nelle vostre prpve anche qualcosa riguardo i tagliandi, costo dei tagliandi, spesa chilometrica, costi di mantenimento in genere?

Ciao Andrea, ma non dovevate fare un video sull'Infotainment della Vitara S ? Sono molto interessato a quell'auto...

Gran macchina. Potresti fare il test drive della nuova Subaru Impreza

farete una recensione sulla nuova Ibiza? ho intenzione di acquistarla e sareste il miglior punto di riferimento :)

Recensirete la nuova BMW X1?

Scusate ragazzi ma avete abbandonato HDMotori???

Ragazzi, quando provate il nuovo Outback 2021?

Comunque negli altri paesi monta anche il 300 CV della WRX.

Comunque quando Andrea ha confrontato questo cambio a variazione continua con il cambio di una lexus/toyota ha detto una cosa sbagliatissima perché toyota non utilizza un cambio ma il motore elettrico è suddiviso in due di diverse grandezze che sono collegati al motore termico con degli ingranaggi epicicloidali, quindi non c'è un vero cambio ed è sbagliatissimo chiamalo cvt

Andrea a livello estetico cambieresti la mito con la scirocco?

Una richiesta: non dico su tutte, ma su questo tipo di auto potreste dire anche la massa rimorchiabile. Grazie

Provate il modello My 18!!

obbiettivam0ente non si capisce il perchè Subaru non abbai messe l'opzione SPORT nel cambio, avrebbe dato ad una macchina come questa il plus che tutte le recensioni e la mia prova hanno fatto notare..peccato! anche se sono sicuro che non è una modifica che si farà attendere magari già nella versione 2018. Nella nuova versione mi piacerebbe vedere anche il famoso Diesel Boxer ;) Per il resto bella, bella e bella (unica pecca estetica il tettuccio apribile anni '90 che già col Forrester stonava e che Subaru continua a propinarci..)

Molto bella, e secondo me oltre che non essere realmente grande camuffa ancora di più le dimensioni.

Ciao Andrea e Luca. Complimenti per i vostri video di cui non riesco a fare a meno. Proverete la 500 Abarth ? Grazie mille

@diegoardissone9124

8 жыл бұрын

+Andrea Galeazzi Ciao Andrea l'ho chiesto perché è la mia prima e attuale auto ( ovviamente kit esseesse e varie modifiche ) quindi mi piacerebbe tantissimo sentire il vostro espertissimo parere 😉

@robertodifelice3410

8 жыл бұрын

Magari

@paolofantini9739

7 жыл бұрын

Roberto Di Felice

@robertodifelice3410

7 жыл бұрын

Paolo Fantini 😜

Solo io adoro suono del motore e il soffio della turbina di questa Levorg fantastica?(il soffio della turbina si sente dopo la rotonda se ci fate caso). Secondo me questo nuovo CVT ci sta, ma era meglio se la proponevano con cambio manuale e con trazione ripartita elettronicamente per abbassare un pochino i consumi. Da prendere e montarci l'impianto GPL

@ilbuitre75

7 жыл бұрын

gpl con l'niezione diretta?lo eviterei...

@saba_farmer_official2268

6 жыл бұрын

non è più una subaru allora..... nati con il 4x4 moriranno con im 4x4 VERO

Consuma come la mia c350 4 Matic che ha 2 cilindri in più, 102 cavalli in più sempre con 4 ruote motrici ( 60P 40A) con un cambio automatico di 20 anni fa ed è un 3500!!!!

pensi che un possessore di DSG possa mai passare ad altro cambio?

@MrMauriziomazzoni

7 жыл бұрын

si, quando deve sostituire il DSG per la prima volta....fuori garanzia, si intende ....

@markopaunovic854

6 жыл бұрын

Si perché il dsg è una cacata,la gente li ha cambiati per intero dopo 1000 km di macchina per difetti su difetti

Provate la Suzuki Swift Sport ( 1.6 da 136 cv)!!!

il cambio è tipo quello delle smart delle precedenti generazioni?

altezza del Galeazzi in questo video: 160-165 cm altezza nel video della 500 elettrica: 175 cm

peccato non facciano una motorizzazione diesel, e magari con un automatico doppia frizione.........ma infine è proprio per quello che ha un prezzo molto contenuto.......l'ho provata tempo fa, bellissima, ma purtroppo quel cambio da scooterone proprio non è bello da sentire...

Montevecchia non l'ha abbandonate mai

Per me assomiglia alla Peugeot 308 sw

Caro Bordon 3 persone come te non ci stanno nemmeno in autobus all'ultima fila😂😂😂

No però ste divise no, rivoglio gli outfit di Luca!

Buona sera a entrambi, Vi volevo chiedere se per caso conoscete i consumi di una Volvo xc60 a trazione integrale... perché l'ho appena acquistata e un'amico di mio padre gli ha riferito che 7km con un litro, che per il mio avviso è strano. Ringraziandovi anticipatamente, vi auguro un buon proseguimento di serata e vi faccio un grosso in bocca al lupo per il VS nuovo progetto. Cordiali saluti

@samueleliani903

8 жыл бұрын

+Samuele Liani P.s.: volevo dire che gli ha riferito che fa 7 con un litro.

@Coscialunga

8 жыл бұрын

+Samuele Liani il d3 5 cilindri fa circa 13-14

@samueleliani903

8 жыл бұрын

+Andrea Galeazzi Ti ringrazio per avermi risposto in poco tempo. In pratica io non potrò mai guidarla nella mia vita, ma l'ho intestata a me per poter usofruire delle agevolazioni per le persone disabili. Ti ringrazio nuovamente per avermi risposto ed ora aspetto la risposta di luca. Buon proseguimento di giornata! Cordiali saluti

Peccato non poterla trasformare a GPL

@fabiogaronzi7347

5 жыл бұрын

Brc fa un kit per trasformazione gpl omologato

Non oso immaginare se si dovesse rompere il cambio...

1.6 turbo 170 cv con il cambio automatico, chissa' quanto beve....... immagino tantissimo......

@redazioneautomoto

6 жыл бұрын

i motori subaru sono abbastanza efficienti. non è eccessivo come consumo.

@simonevalota5601

6 жыл бұрын

Automoto.it l'auto e bella ed è giapponese doc.... tutta sostanza sportività e piacere di guida..... bhe se si rimane su 7 litri per 100km non è che consumi tantissimo.....

@ivanomartinelli3677

5 жыл бұрын

Vi posso assicurare che nel percorso urbano, con molta accortezza, si fanno attorno ai 10 con un lt. Per il resto è una macchina eccezionale. Pur arrivando da un buon mezzo (Mazda6 sw 2009) le differenze in termini assoluti di guida sono notevoli.

quegli abbaglianti alogeni sono una caduta di stile :(

Scusate l'invadenza ma avremo ancora la fortuna di vedere qualche test auto come facevate una volta? "De gustibus" ma ogni tanto mi piacerebbe vedere anche un test che sia "meno televendita". Poi scusate ma cosa mi rappresenta la capienza del bagagliaoo con tre casse d'acqua? Circolate con strade chiuse al traffico immagino visto le prove che fate..beati voi

Per 29'000 € un'auto così è regalata, gran peccato per il cambio... il manuale che c'era sulla impreza diesel vecchia serie era perfetto. Se l'avessero messo anche qua ci avrei fatto un pensiero. Peccato

@t0nioz843

8 жыл бұрын

è l'unica pecca di questa versione, sound in accelerazione e resa veramente orribili... ma quindi non è un optional??

@Coscialunga

8 жыл бұрын

+Antonio Zullo magari fosse un optional. c'è solo con cvt e col motore benzina. non capisco perché abbiano boicottato il boxer diesel

@t0nioz843

8 жыл бұрын

Assurdo!! Sia per il diesel ma sopratutto per il cambio!! Hanno rovinato una macchina esteticamente bellissima (mi riferisco a questo modello, il vecchio non lo conosco)

@Coscialunga

8 жыл бұрын

+Antonio Zullo per vecchio intendevo l'impreza due volumi del 2009, macchina meravigliosa con la guidabilità da go kart e consumi da utilitaria (pur facendo 0-100 in 7 secondi, la diesel). l'unica pecca erano gli interni da trattore, ma qui vedo un enorme passo avanti

@Coscialunga

8 жыл бұрын

+Andrea Galeazzi ma queste marce "simulate" hanno un senso per la guida o sono solo per non avere il terribile effetto scooter?

Macchina stupenda, ammazzata da un cambio vergognoso. Se in Italia vuole vendere qualcosa (parlo da possessore dell'ultima Forester) la propongano col boxer diesel e cambio manuale.

@carminedelia94

8 жыл бұрын

Giovanni Visser Quanto detesto il fatto che si vendano solo diesel in italia...

@giocippo

8 жыл бұрын

+Carmine D'Elia la penso come te, infatti io ho la Forester bifuel con il 2.0 boxer benzina... ma questa è la realtà dei fatti purtroppo

@ilbellini

7 жыл бұрын

Giovanni Visser Purtroppo è anche un fattore dovuto alla strada percorsa oltre che alla resa del motore... siamo ancora convinti che un diesel possa fare molta più strada di un benzina ma in realtà le case automobilistiche nell'ultimo decennio hanno smesso di realizzare motori diesel degni di nota per durata, resa e consumi, ne rimangono davvero pochi molto validi. Io stesso ora come ora non saprei cosa scegliere e credo che trovare un motore affidabile e duraturo che possa percorrere i km che ho attualmente sull'auto sia pura utopia

cavolo Andrea ma la smetti di interrompere il ragazzo che vuole parlare.ke nervi

Non capirò mai il perché di un cambio automatico, specialmente in italia...

@reve99nton

7 жыл бұрын

Perché?

@danilop.8666

7 жыл бұрын

Carlo Epifani mai avuto un cambio automatico, ma in città penso sia una comodità.

@paskman7158

5 жыл бұрын

E’ specialmente in italia che serve l’automatico..

Io invece ho scelto il modelle sv Baracca

Purtroppo non sopporto più il prezzemolo.

Ah ma vi intendete anche di auto? Cambiate mestiere va la..SUBARU TOP

cvt al rogo!!

@dehantonio

6 жыл бұрын

Eh gia', magari ripristiniamo anche la manovella per mettere in moto, il motorino di avviamento ci toglie tutto il gusto

Bella e funzionale, ma xche il cvt e inutile sembra un frullino.... Peccato

4 ruote dice che frena poco

Schizza via ???? è FERMA !!!!!!

il cambio CVT dovrebbe essere vietato per legge......cazzo sembra un t-max :(

Abitabilità scarsa.. design posteriore anonimo e non coordinato al design dell'anteriore che è molto più sportivo... Oltretutto al design sportivo non corrispondono prestazioni all'altezza... Mancano anche le bocchette del climatizzatore dietro e i fari full led... Consumi non certo contenuti. insomma, sicuramente una buona auto ma ha delle lacune e mancanze non indifferenti...

what are gay talk?

Boh. Pessima auto.. Motore solo benzina e niente diesel, cambio solo CVT che è stato bocciato a pieni voti, gruppi ottici disegnati senza troppe forme e di tipologie diverse, interni fermi al 2005 e che altro? La cromatura fatta a metà sui profili dei finestrini nella fiancata? E ci credo che in giro di Subaru non se ne vedono proprio!

@carminedelia94

8 жыл бұрын

Marco Dugoni Menomale che niente diesel... Lasciamolo ai trattori il diesel

@edoardogranata5191

8 жыл бұрын

Per fortuna il mondo non è composto solo dall'Italia.