Видеолекция. Стропы, классификация, правила строповки.
Жүктеу.....
Пікірлер: 56
@virus91325 ай бұрын
Спасибо за лекцию.
@DieselCat222 Жыл бұрын
Спасибо за лекцию,Вы хороший преподаватель,20 минут пролетели быстро и главное с пониманием информации.
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку моего труда.
@DieselCat222
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s решил на помбура открыть удостоверение,стропальщик и гнвп всё этому имеет отношение.
@larcenoff10 ай бұрын
спасибо за информативный рассказ!
@user-xe3gy4gj8q Жыл бұрын
👍👍👍👍👍 очень доходчиво🤝
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Спасибо, будем работать на повышение уровня грамотности наших стропальщиков и крановщиков.
@user-rs5hu9ls4s8 күн бұрын
👍👍👍
@irina61347 ай бұрын
Побольше бы занятий от вас👍
@AliAmin-ii9np
20 күн бұрын
Я хачу уситса ваши м нста падашент нушун
@user-hr5nc6xs3w Жыл бұрын
спасибо большое
@barstruckers Жыл бұрын
Спасибо в учебе помогло
@user-sc9nz9xq4k Жыл бұрын
Очень полезное видео спасибо.... Не понятно было по таблице обрывов проволок...
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Эта таблица действительно не очень понятная. Если сказать проще и грубее, то брак это 5 обрывов на 10-ти сантиметровом участке стропы.
@Vozhd_Hitromordyh
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s не вводите людей в заблуждение! Ваше объяснение не понятно даже специалисту, который 10 лет почти в промбезе. Есть куча способов наглядно показать каким образом производится браковка стропа по обрывом проволок, жил, нитей!
@Vozhd_Hitromordyh
Жыл бұрын
На самом поврежденном участке откладывается расстояние равное 3*d, где 3- коэффициент, d-первоначальный диаметр каната. Самый поврежденный участок, как правило, в нижней трети стропа, там наиболее интенсивный износ происходит (трение и коррозия). Первоначальный диаметр можно узнать у ответственного за БПРК, если толковый, то он скажет. Если бестолковый: берем штангель, и замеряем диаметр в верхней части стропа, там износ возможен только из-за коррозии. Диаметр замеряется по вершинам прядей. Как пример примем d=20мм: 3*20=60 мм Откладываем полученное значение на самом поврежденном участке, где много оборванных жил. Если на нашем, отложенном участке, количество оборванных жил 4 и более - строп бракуется, если меньше- то эксплуатации допускается. Если за отложенным участком имеются еще обрывы, допустим поврежденный участок у нас сантиметров 20, приблизительно с одинаковой плотностью обрывов. Тогда мы уже используем коэффициент равный 6. От той же точки, где мы откладывали 3*d, откладываем расстояние равное 6*d и считаем: три у нас было и если мы на расстоянии 6*d обнаружим 6 и более обрывов, то строп бракуется. Та же пляска с 30*d. Это как канат будет ____________________________ ___I_,__,_,_______,___,________ ЗАПЯТЫЕ КАК ОБРЫВЫ ,,,,,,I…..3*d…....I расстояние 3 умн. на d ,,,,,,I………….6*d……………I расстояние 6 умн. на d На схематичном изображении на расстоянии 3*d у нас 3 обрыва-работать можно, на расстоянии 6*d 5 обрывов в сумме-работать можно.
@jsmedia7269 Жыл бұрын
приятно видеть адепта)
@inesskar5636 Жыл бұрын
Вот бы ещё стропальщики всё это соблюдали! Попадаются такие, что ни команд не знают, ни как правильно груз зацепить. Понятно конечно где они удостоверения берут. Естественно я не гребу всех под одну гребёнку, но толковых стропальщиков к сожалению мало.
@The-Unseen
Жыл бұрын
У нас за несоблюдение от 50% и до 100% премии вынь, да положь, в зависимости от нарушения. Так что мы у себя на заводе все соблюдаем! Там везде камеры, и везде ходят ТБшники! Вот у нас на днях один новичок забыл накинуть лямку на подбородок, что на каске, лишился 50% премии. Так что нам не соблюдать ТБ и иметь практические знания о норме браковке стропов, цапф, рымм, грейферов, - себе дороже, и все то, что сказано на видео в у себя на заводе мы, стропальщики, знаем наизусть!
@sergsahalinskiy3460
Жыл бұрын
@@The-Unseen Похвально! Большая редкость в наше время.
@user-qm4vd6kx2g22 күн бұрын
Добро
@urmin3000 Жыл бұрын
К сожелению бывает что сам местер участка допускает такое ему нужно быстро заработать деньги,такие условия есть, на базе .не буду говорить где но это везде так.
@user-df8cc6pz4r Жыл бұрын
Спасибо
@user-rx5vy8kj6b11 ай бұрын
Автору нас подготовили, ТМК! Мы БТИ 007 изменина.
@sergsahalinskiy3460 Жыл бұрын
"широким хватом штангу поднимать всегда тяжелей, чем узким..." Аха, то-то я смотрю. все штангисты рывок узким хватом делают!😁😁
@Vozhd_Hitromordyh
Жыл бұрын
да это просто для устойчивости и понту ради ))))
@Vozhd_Hitromordyh Жыл бұрын
При обрыве сердечника происходит уменьшение диаметра каната вследвие того, что прядь под нагрузкой проваливается в тело каната. На конкретном участке данная прядь не работает, так как она "увеличивается" в длине, соответственно "короткие" пряди несут нагрузку, а "длиная" нет. В таком варианте распределение нагрузок происходит не на оставшиеся 5 прядей (констркуция каната 6+1, 6 прядей плюс один сердечник), а только на осевые т.е. две. Две пряди не выдержат номинальную нагрузку и произойдет обрыв с последующим обрушением груза. По обрывам проволок хотелось бы уточнить, где конкретно взять диаметр каната стропа, ну и где считать обрывы.
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Ваши замечания и комментарии очень уместны и ценны. Я с большим вниманием прочитал их и со всеми согласился. Но у них один большой недостаток, обесценивающий все достоинства. Они сложные и наукообразные. Рабочий нуждается в простом и понятном объяснении, которое закрепляется в его сознании и может быть воспроизведено через месяц, год и т .д. Сложное объяснение будет забыто через минуту. Кроме этого, после толковых замечаний я предлагаю каждому критику, в том числе вам (!), объединить усилия и выпускать более совершенный учебный продукт. Приглашаю вас персонально и всех заинтересованных лиц!
@user-vr6dw6du3f25 күн бұрын
Здравствуйте подскажите как правильно браковать строп по таблице. 3d-4 6d-6 30d-16 При 10d-? Не более скольки должно быть обрывов ? И как правильно высчитывать по таблице.
@user-oi1px6fc9s
25 күн бұрын
Добрый день. D-диаметр каната, 4/6/16 - количество обрывов. Пример расчета. Диаметр каната - 20 мм. (Напомним, что 6d-6). 6х20мм=120 мм. Для участка каната длиной 120 мм для браковки каната должно быть 6 обрывов нитей. Незачем считать для 10d. Считайте по таблице.
@user-wk5zw2nf5j Жыл бұрын
По поводу угла в 90 градусов. Можно практическое занятие провести, чтоб навсегда в голову вошло. Возьмите в каждую руку по ведру с водой (или любые другие одинаковые предметы) и попытайтесь не сгибая в локте руки, поднять в разные стороны (в бока). И сразу ощутите нагрузку на руки с увеличением угла.
@toxanbi
Ай бұрын
Аналогия сильно неверная.
@user-ry2lv7rn4m Жыл бұрын
На один прядь, сколько прогулка
@user-gr1ef1pf9r Жыл бұрын
Получается если на новом стропе по какой-либо причине отпала бирка, то мы должны его утилизировать?!
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Да. Только у нормальной стропы бирка не отпадает. Например, бирку можно сделать на металлическом кольце (шайбе) и вплести в стропу.
@user-qd4ii4kl9d Жыл бұрын
Скажите,как стропить арматуру,если в пачке,три пачки.Можно ли одним разом стропить,или каждую пачку на* удавку*?Какие стропа использовать по правилам?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Несколько правил: 1-строповка в соответствии со схемой строповки, если нет схемы, надо звать ответственного, пусть думает; 2-угол между стропами не более 90 градусов; 3-арматура не должна пружинить и сильно прогибаться, качаться; груз должен быть устойчивым 4-на "удавку" - это самый колхозный вариант. Удавка "съедает" примерно треть прочности. Правильно делать так: взять два двухпетлевых стропа, отступить четверть длины арматуры от краев и обвязать пачку. Взять двухветвевой (четырехветвевой) строп и закрепить за петли. Примечание: двухпетлевой строп имеет петлю с одной стороны и с другой (неграмотные называют подстропник), Двухветвевой имеет две ветки (неграмотные называют паук).
@Vozhd_Hitromordyh Жыл бұрын
Стропальщик осматривает стропы и иные СГЗП ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ! А не ежедневно. И даже не перед работой. Работа-переместить 10 грузов, в процессе перемещения сердечник сказал кря и ушел, а стропаль продолжает юзать строп без сердечника.
@gelo1425 Жыл бұрын
Здравствуйте. Работаю грузчиком. В процессе работы приходится работать с текстильными стропами,просовываем строп в петли мкр мешка ,и накидываем петли стропа на крюк погрузчика. Вопрос такой, надо ли нам,простым грузчикам иметь удостоверение стропальщика?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Это сложный вопрос. Тут главное не то, что вы "простые грузчики". Грузчик тоже может быть стропальщиком. Главное, что вы перемещаете грузы с помощью погрузчика. Лично я не стал бы требовать у вас удостоверение стропальщика. Но если это потребует ваш работодатель или государственный надзорный орган, то надо будет учиться и получать такое удостоверение.
@gelo1425
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s получается грузчик может работать со стропами?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
@@gelo1425 Может. Но от этого он не перестанет быть грузчиком. Но если тот же самый грузчик стропит груз на автокране или кране-манипуляторе, он становится стропальщиком, а значит ему нужно удостоверение.
@gelo1425
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s при работе с кран балкой надо удостоверение стропальщика?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
@@gelo1425 Надо. На кран-балку распостраняются Федеральные нормы и правила по промышленной безопасности. Это обычная грузоподъемная машина. Не то, что погрузчик.
@maksk526 Жыл бұрын
А где презентация?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Доброго времени суток. Презентация к этому видео доступна для слушателей курса "Стропальщик". Они ее скачивают в своем личном кабинете. Те, кто не учатся в нашем учебном центре, видят ее внутри видео.
@user-tf5tw8pc1z Жыл бұрын
Коуш это не петля а металическая вставка внутри петли.
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Это верное замечание. Коуш - стальная, как правило, оправка каплевидной формы. Вставляется внутрь петли, защищает ее от истирания, сохраняет форму петли, продлевает срок службы стропы.
@YANBOX6 ай бұрын
Мучает один вопрос. ПОЧЕМУ НЕ ИЗГОТАВЛИВАЮТ СТРОПЫ ИЗ ПОЛИАМИДНОГО (КАПРОНОВОГО) КАНАТА ИЛИ ПОЛИСТИЛОВОГО?
@user-oi1px6fc9s
6 ай бұрын
ГОСТ 34875-2022 года допускает изготовление строп из полиамида, полиэстера, полипропилена.
@user-xc2uh2bn1p6 ай бұрын
Я сначала думал что это доктор комаровский
@user-mc2fz7mk5z Жыл бұрын
Еще для полного счастья если строп расчитан на тонну им можно поднимать только 200кг ,это мы называем коэфициент на разрыв!!!!
@user-km7mv7xc1i7 ай бұрын
9.30-9.50 что он говорит? какие стропы оборудуются замками? этот преподаватель постоянно смотрит в сторону на учебное пособие. неудачный ролик с ошибками
@LeskaKaleska
6 ай бұрын
Погуглите какие стропы есть с замками. У нас на заводе есть 2/4 сц крюки оборудованы замками
Пікірлер: 56
Спасибо за лекцию.
Спасибо за лекцию,Вы хороший преподаватель,20 минут пролетели быстро и главное с пониманием информации.
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Спасибо за высокую оценку моего труда.
@DieselCat222
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s решил на помбура открыть удостоверение,стропальщик и гнвп всё этому имеет отношение.
спасибо за информативный рассказ!
👍👍👍👍👍 очень доходчиво🤝
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Спасибо, будем работать на повышение уровня грамотности наших стропальщиков и крановщиков.
👍👍👍
Побольше бы занятий от вас👍
@AliAmin-ii9np
20 күн бұрын
Я хачу уситса ваши м нста падашент нушун
спасибо большое
Спасибо в учебе помогло
Очень полезное видео спасибо.... Не понятно было по таблице обрывов проволок...
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Эта таблица действительно не очень понятная. Если сказать проще и грубее, то брак это 5 обрывов на 10-ти сантиметровом участке стропы.
@Vozhd_Hitromordyh
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s не вводите людей в заблуждение! Ваше объяснение не понятно даже специалисту, который 10 лет почти в промбезе. Есть куча способов наглядно показать каким образом производится браковка стропа по обрывом проволок, жил, нитей!
@Vozhd_Hitromordyh
Жыл бұрын
На самом поврежденном участке откладывается расстояние равное 3*d, где 3- коэффициент, d-первоначальный диаметр каната. Самый поврежденный участок, как правило, в нижней трети стропа, там наиболее интенсивный износ происходит (трение и коррозия). Первоначальный диаметр можно узнать у ответственного за БПРК, если толковый, то он скажет. Если бестолковый: берем штангель, и замеряем диаметр в верхней части стропа, там износ возможен только из-за коррозии. Диаметр замеряется по вершинам прядей. Как пример примем d=20мм: 3*20=60 мм Откладываем полученное значение на самом поврежденном участке, где много оборванных жил. Если на нашем, отложенном участке, количество оборванных жил 4 и более - строп бракуется, если меньше- то эксплуатации допускается. Если за отложенным участком имеются еще обрывы, допустим поврежденный участок у нас сантиметров 20, приблизительно с одинаковой плотностью обрывов. Тогда мы уже используем коэффициент равный 6. От той же точки, где мы откладывали 3*d, откладываем расстояние равное 6*d и считаем: три у нас было и если мы на расстоянии 6*d обнаружим 6 и более обрывов, то строп бракуется. Та же пляска с 30*d. Это как канат будет ____________________________ ___I_,__,_,_______,___,________ ЗАПЯТЫЕ КАК ОБРЫВЫ ,,,,,,I…..3*d…....I расстояние 3 умн. на d ,,,,,,I………….6*d……………I расстояние 6 умн. на d На схематичном изображении на расстоянии 3*d у нас 3 обрыва-работать можно, на расстоянии 6*d 5 обрывов в сумме-работать можно.
приятно видеть адепта)
Вот бы ещё стропальщики всё это соблюдали! Попадаются такие, что ни команд не знают, ни как правильно груз зацепить. Понятно конечно где они удостоверения берут. Естественно я не гребу всех под одну гребёнку, но толковых стропальщиков к сожалению мало.
@The-Unseen
Жыл бұрын
У нас за несоблюдение от 50% и до 100% премии вынь, да положь, в зависимости от нарушения. Так что мы у себя на заводе все соблюдаем! Там везде камеры, и везде ходят ТБшники! Вот у нас на днях один новичок забыл накинуть лямку на подбородок, что на каске, лишился 50% премии. Так что нам не соблюдать ТБ и иметь практические знания о норме браковке стропов, цапф, рымм, грейферов, - себе дороже, и все то, что сказано на видео в у себя на заводе мы, стропальщики, знаем наизусть!
@sergsahalinskiy3460
Жыл бұрын
@@The-Unseen Похвально! Большая редкость в наше время.
Добро
К сожелению бывает что сам местер участка допускает такое ему нужно быстро заработать деньги,такие условия есть, на базе .не буду говорить где но это везде так.
Спасибо
Автору нас подготовили, ТМК! Мы БТИ 007 изменина.
"широким хватом штангу поднимать всегда тяжелей, чем узким..." Аха, то-то я смотрю. все штангисты рывок узким хватом делают!😁😁
@Vozhd_Hitromordyh
Жыл бұрын
да это просто для устойчивости и понту ради ))))
При обрыве сердечника происходит уменьшение диаметра каната вследвие того, что прядь под нагрузкой проваливается в тело каната. На конкретном участке данная прядь не работает, так как она "увеличивается" в длине, соответственно "короткие" пряди несут нагрузку, а "длиная" нет. В таком варианте распределение нагрузок происходит не на оставшиеся 5 прядей (констркуция каната 6+1, 6 прядей плюс один сердечник), а только на осевые т.е. две. Две пряди не выдержат номинальную нагрузку и произойдет обрыв с последующим обрушением груза. По обрывам проволок хотелось бы уточнить, где конкретно взять диаметр каната стропа, ну и где считать обрывы.
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Ваши замечания и комментарии очень уместны и ценны. Я с большим вниманием прочитал их и со всеми согласился. Но у них один большой недостаток, обесценивающий все достоинства. Они сложные и наукообразные. Рабочий нуждается в простом и понятном объяснении, которое закрепляется в его сознании и может быть воспроизведено через месяц, год и т .д. Сложное объяснение будет забыто через минуту. Кроме этого, после толковых замечаний я предлагаю каждому критику, в том числе вам (!), объединить усилия и выпускать более совершенный учебный продукт. Приглашаю вас персонально и всех заинтересованных лиц!
Здравствуйте подскажите как правильно браковать строп по таблице. 3d-4 6d-6 30d-16 При 10d-? Не более скольки должно быть обрывов ? И как правильно высчитывать по таблице.
@user-oi1px6fc9s
25 күн бұрын
Добрый день. D-диаметр каната, 4/6/16 - количество обрывов. Пример расчета. Диаметр каната - 20 мм. (Напомним, что 6d-6). 6х20мм=120 мм. Для участка каната длиной 120 мм для браковки каната должно быть 6 обрывов нитей. Незачем считать для 10d. Считайте по таблице.
По поводу угла в 90 градусов. Можно практическое занятие провести, чтоб навсегда в голову вошло. Возьмите в каждую руку по ведру с водой (или любые другие одинаковые предметы) и попытайтесь не сгибая в локте руки, поднять в разные стороны (в бока). И сразу ощутите нагрузку на руки с увеличением угла.
@toxanbi
Ай бұрын
Аналогия сильно неверная.
На один прядь, сколько прогулка
Получается если на новом стропе по какой-либо причине отпала бирка, то мы должны его утилизировать?!
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Да. Только у нормальной стропы бирка не отпадает. Например, бирку можно сделать на металлическом кольце (шайбе) и вплести в стропу.
Скажите,как стропить арматуру,если в пачке,три пачки.Можно ли одним разом стропить,или каждую пачку на* удавку*?Какие стропа использовать по правилам?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Несколько правил: 1-строповка в соответствии со схемой строповки, если нет схемы, надо звать ответственного, пусть думает; 2-угол между стропами не более 90 градусов; 3-арматура не должна пружинить и сильно прогибаться, качаться; груз должен быть устойчивым 4-на "удавку" - это самый колхозный вариант. Удавка "съедает" примерно треть прочности. Правильно делать так: взять два двухпетлевых стропа, отступить четверть длины арматуры от краев и обвязать пачку. Взять двухветвевой (четырехветвевой) строп и закрепить за петли. Примечание: двухпетлевой строп имеет петлю с одной стороны и с другой (неграмотные называют подстропник), Двухветвевой имеет две ветки (неграмотные называют паук).
Стропальщик осматривает стропы и иные СГЗП ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ! А не ежедневно. И даже не перед работой. Работа-переместить 10 грузов, в процессе перемещения сердечник сказал кря и ушел, а стропаль продолжает юзать строп без сердечника.
Здравствуйте. Работаю грузчиком. В процессе работы приходится работать с текстильными стропами,просовываем строп в петли мкр мешка ,и накидываем петли стропа на крюк погрузчика. Вопрос такой, надо ли нам,простым грузчикам иметь удостоверение стропальщика?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Это сложный вопрос. Тут главное не то, что вы "простые грузчики". Грузчик тоже может быть стропальщиком. Главное, что вы перемещаете грузы с помощью погрузчика. Лично я не стал бы требовать у вас удостоверение стропальщика. Но если это потребует ваш работодатель или государственный надзорный орган, то надо будет учиться и получать такое удостоверение.
@gelo1425
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s получается грузчик может работать со стропами?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
@@gelo1425 Может. Но от этого он не перестанет быть грузчиком. Но если тот же самый грузчик стропит груз на автокране или кране-манипуляторе, он становится стропальщиком, а значит ему нужно удостоверение.
@gelo1425
Жыл бұрын
@@user-oi1px6fc9s при работе с кран балкой надо удостоверение стропальщика?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
@@gelo1425 Надо. На кран-балку распостраняются Федеральные нормы и правила по промышленной безопасности. Это обычная грузоподъемная машина. Не то, что погрузчик.
А где презентация?
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Доброго времени суток. Презентация к этому видео доступна для слушателей курса "Стропальщик". Они ее скачивают в своем личном кабинете. Те, кто не учатся в нашем учебном центре, видят ее внутри видео.
Коуш это не петля а металическая вставка внутри петли.
@user-oi1px6fc9s
Жыл бұрын
Добрый день! Это верное замечание. Коуш - стальная, как правило, оправка каплевидной формы. Вставляется внутрь петли, защищает ее от истирания, сохраняет форму петли, продлевает срок службы стропы.
Мучает один вопрос. ПОЧЕМУ НЕ ИЗГОТАВЛИВАЮТ СТРОПЫ ИЗ ПОЛИАМИДНОГО (КАПРОНОВОГО) КАНАТА ИЛИ ПОЛИСТИЛОВОГО?
@user-oi1px6fc9s
6 ай бұрын
ГОСТ 34875-2022 года допускает изготовление строп из полиамида, полиэстера, полипропилена.
Я сначала думал что это доктор комаровский
Еще для полного счастья если строп расчитан на тонну им можно поднимать только 200кг ,это мы называем коэфициент на разрыв!!!!
9.30-9.50 что он говорит? какие стропы оборудуются замками? этот преподаватель постоянно смотрит в сторону на учебное пособие. неудачный ролик с ошибками
@LeskaKaleska
6 ай бұрын
Погуглите какие стропы есть с замками. У нас на заводе есть 2/4 сц крюки оборудованы замками
Ну очень жиденько
Ни слова полезного