По моему мнению больше технички!!!Это будет интересно,и почаще выкладывайте видео!!!!

@kluchnax

2 жыл бұрын

Делаем!

Чтобы легко достать запаску, нужно эту пластиковую приблуду вставить откидной борт и открывая его, получится что запаска поднимается как на лифте. Задумывалось это именно так, а не просто руками тянуть.

@bmw00888

2 жыл бұрын

Точно .

@ik8799

2 жыл бұрын

Да, блин точно! Давно не общался с Е53, все забыл🤦🏽‍♂️

Интересно было первые 2 мин и последние 10 и было бы лучше без кревляний. Когда дойдет до дела интересно будет техничку посмотреть в процессе.

Видео просто бомба 💥 Е53 огонь 🔥 дай бог вам здоровья счастья и удачи 👍🏻

@kluchnax

2 жыл бұрын

Спасибо, друг

Поставьте спорт обвес как в фильме бумер 2 был

Интересно всё, я думаю и техника и «картинка», давайте больше выпусков!

Все гуд, Ждем продолжения мужики))

Ребята привет, да все будет интересно, идея проекта просто топ, главное чтобы регулярно выходили серии))) А диски у power wheels закажите, все блогеры так делают, и отзывы об этой кампании хорошие...

@ik8799

2 жыл бұрын

Уже в процессе) Увидите чуть позже✊🏿

Надеюсь заколхозите полный привод)))) Х5 на заднем как то не то, но всё равно удачи :)

@ik8799

2 жыл бұрын

Конечно полный)

Вкурсе что был X5 E53 le mans? Там был двигатель s73 это v12 от 850csi

@ik8799

2 жыл бұрын

Не совсем так, но мы расскажем, как было на самом деле, чуть позже😉

Интересная тема👍 Хороший видос!

@kluchnax

2 жыл бұрын

Рады!

Изнутри открывается багажник. Ремень запаски крепится к нижней откидной части багажника, затем открывается и выносит запаску(там же инструкция наклеена) на видео видно,

Да все просто супер . Сейчас очень мало интересных и полезных каналов где все могут разжевать и показать . Техничка это самое полезное 👍🏻👍🏻👍🏻. А то без неё все начнут ездить на скучных ведрах ( солярис,Рио,поло….)

@kluchnax

2 жыл бұрын

У нас Илья как раз все о ней отлично знает

Ребят у e53 вывод минусовой клеммы под капотом сбоку где крыло=( или на доресте нету?

Техничка всегда интересно.

А так очень интересно супер

Отличная идея!! Делайте уже быстрее))

@kluchnax

2 жыл бұрын

Каждый день занимаемся

Идея - бомба

Мне все нравится

Ключ в двери оставьте в положении открытия машины и она откроет все окна , не нужно будет лазить через заднюю дверь )

Больше техники) тормоза болтон подходят от е70 x5m, мкпп getrag тоже встаёт без проблем от м5 e39. Самый главный вопрос в подрамнике)

@ik8799

2 жыл бұрын

Самый главный вопрос в дружбе гетрага от м5 с раздаткой, но об этом позже, тссс🤫

@Jele30

2 жыл бұрын

@@ik8799 есть на ютьюбе видео с 4.6is на ручке, в России

@Jele30

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rJeVsbWpk7iWc7Q.html

@ik8799

2 жыл бұрын

@@Jele30 Видели, попробуем сделать грамотнее)

@Jele30

2 жыл бұрын

@@ik8799 8 лет ездил на 4.6is, каждый год ремонт коробки🤦‍♂️, тогда уже сам думал ставить мкпп. Кстати, если мотор будет мощнее, то можно оставить редуктора от 4.4, намного динамичнее будет, от 3.0d и 4.6 слабенькие и длинные, а те короткие и более выносливые.

Диски только power wheels. По мотору , в США есть е53 на s62.

Пожалуйста покрасьте Х в Alpina Blau 2 Цвет

Где сейчас этот джемпер с гробиком купить можно? У меня был он лет 6 назад. Затаскал до дыр. «Умру известным»🤙❤️

@ik8799

2 жыл бұрын

Скажи, он офигенный?!

В плане дизайна взгляните на X5 V12 Le Mans Concept

Давай техничку как у касаткина

кстать окна открываются удержанием кнопки открытия дверей на брелоке.

Колеса - Power wheels

@kluchnax

2 жыл бұрын

Уже на связи с ними

Когда новые выпуски то?

Делайте зелёный X5M e53

Устал перематывать, скучно.

Про прикуривание тачки очень много информации парни

Подвеску тже надо менять

Ну во-первых, х5м был прототипом и он был с v12. А вот то что было вместо х5м был 4,8is - от него и берите обвес, диски и по ходовке, приборка и тд Где делать диски - обратитесь к Гураму

@ik8799

2 жыл бұрын

Х5 Le Mans - это не прототип х5м, это кольцевой спортпрототип, который построили для того, чтобы доказать, что вседорожник BMW тоже может быть спортивным. Пожалуй, расскажем об этом)

@rnbv_the_only

2 жыл бұрын

@@ik8799 он самый. И элементы от него взять тоже можнл

Вот это прям интересно, хочется посмотреть поподробнее и о технике и о внешке

@kluchnax

2 жыл бұрын

Будет!

По дискам у Жеки Касаткина лучше узнать)

@kluchnax

2 жыл бұрын

Power wheels

E60 для Америки были на ручке

В Америке есть е53 с S62

Соберите ее в обвесе от рестайлинга 4.8 IS. (Это самое лучшее исполнение Е53)

Бедный хомяк поведал много !😧

@ik8799

2 жыл бұрын

И еще сколько поведает!

@kluchnax

2 жыл бұрын

Но впереди славные деньки

Это мой машина ребята

Только не чёрные колёса

Ребят,я фанат и владелец BMW,блэт,поделитесь,я тоже так хочу 😅😎

Я надеюсь вы стебётесь, багажник изнутри открывается. Ручки сломались скорее всего из-за кривых рук Дениса. Вообще сам по себе скучный видос. Листать почти до конца пришлось.

@GODDOGgt

2 жыл бұрын

Согласен очень много воды! Хотя бы как то это интересно разбавили!

@ik8799

2 жыл бұрын

Ручки были сломаны, а ломаются они зимой обычно🤷🏿‍♂️

@user-mz6hr1uo8k

2 жыл бұрын

@@ik8799 в основном у тех, у кого ручки не из того места. У меня когда был 53й ломалась только пассажирская. Из-за тех кто дёргал.

@ik8799

2 жыл бұрын

@@user-mz6hr1uo8k Судить о прямоте рук предыдущих владельцев не наше дело, а делать выводы о кривизне нынешних - как раз ваше😉

Го смг вместо механики!

@kluchnax

2 жыл бұрын

Только механика, только хардкор

Диски можно заказать в конторе, которая Жеке Касаткину делала для Рублясоса.

@_Tarantino

2 жыл бұрын

Ага по 100к один диск.

Не забывайте про цены говорить оригинал полу оригинал если делаете например подвеску ставите оригинал считайте сколько бы стоило если выбрать нормальный не оригинал ... Что б мы прикидывали по ценам. Я вот очень хочу 4.6 и мне внятно пока ни кто не говорил чем он отличается от 4.4 два v8 смысл брать 4,4? Он дороже в обслуге или нет инфы нет ни где

Такая машина должна быть чёрный пусть это банально но так правильно

О я первый

@kluchnax

2 жыл бұрын

Успешный успех

28:20 оттуда можно посмотреть суть

Я думаю s85 и его стоковя механика на полном приводе как раз топ для Х5м

@bors2908

2 жыл бұрын

Больше геморроя по размещению. Да и идеологически мотор все же более свежий, чем E53

Картинки

Где порш пропал ребята

@kluchnax

2 жыл бұрын

Как раз сидим и доснимаем серию

откуда столько дизлайков??

Олег ну ХЗ не заходят эти персонажи☹️

@kluchnax

2 жыл бұрын

А по мне они хороши!

Какая то усреднённая М-ка получается.

Смотреть очень тяжело..(

@kluchnax

2 жыл бұрын

Почему?

@artemvshivkov892

2 жыл бұрын

@@kluchnax Больше бы содержательных отрезков (как у того же Касаткина допустим, или Миши Яковлева), и поменьше приколов/расслабляющих/соединительных. Они тоже нужны, вопросов никаких, но когда их много - акцент (смысл) сложнее ловить

v8 дизельный от рейнджа в него

Фуу s62 на механике(((вас любой н20 на чипе дёрнет.херней честно занимаетесь

Ну ведь половина видео нудная ботовая со вставками тупого юмора! Больше дела меньше слов!

Нудотики снова в деле.

Душные, на перемотке смотрел...

Чет то бред какой то

@kluchnax

2 жыл бұрын

В чем бред то?

@ik8799

2 жыл бұрын

@@kluchnax Конечно бред, дурацкая идея доделать за бмв их работу🤷🏿‍♂️