Stridspilot besöker HEMLIG hangar - Viggen Draken Sk60 och många fler!
Jag smyger in i Flygvapenmuseums arkivhangar och där finns massor av spännande flygplan!
Glöm inte att lyssna på min podcast "Max Tänt med Max Villman" på Spotify eller där poddar finns.
___________________________
👕Kolla in mina t-shirts och hoodies: 9xg.se
___________________________
📘Gratis e-bok: payhip.com/maxvillman
___________________________
🔥Boka mig som föreläsare till din organisation: / maxvillman
___________________________
Gillar du vad jag gör? Bjud mig på en kopp kaffe :)
☕Swish: 123 490 29 79 (mottagare MVNX Labs)
🧑✈️ko-fi.com/maxvillman
___________________________
✉️Anmäl dig till mitt nyhetsbrev: maxvillman.se/nyhetsbrev/
___________________________
Följ mig på sociala medier:
🔥 / maxvillman
🔥 / maxvillman
🔥 / maxvillman
___________________________
🔥Boka mig som coach: calendly.com/maxvillman
___________________________
🌟Min hemsida: maxvillman.se
Пікірлер: 75
Minns min muck-flygning i SK60 på F15 1993. Var som ett fallande löv i landning 😊 Fan vad grymt att se en hyffsat komplett JA37 bevarad!!
Jag är ju så gammal att när jag var unge ute vid mollösund så flög det över tunnan lansen å även nån vampire saab variant med dubbla bommar. Var ju i mitten slutet på 60talet som jag blev intresserad. Tunnan var de gött bröt i. Å kommer ihåg första gången en draken gick igenom ljudvallen vid måseskär det skaka i omgivningarna😍
Intressant! Tack för detta
Grym video! Riktigt intressant
Alltså Viggen. Så sjukt intressant! Släpp hela den här med engelska subtitles. Kan nog intressera många även utomsocknes.
Det fina med Viggen var att vi kunde ta med oss en mellanstor Samsoniteväska vid behov. Mycket uppskattad detalj.
Superintressant video! Mer sånt här! :)
Min Far är uppvuxen på F11 , hela familjen bodde innanför stängslet. Farfars uppgift var att plocka in och ur SKA 16 i S 32
2:05 Det stämmer att det är RM9-motorer vi ser. Det var originalmotorn men notera att de byttes ut på 90-talet mot RM15 (Williams FJ44) så just RM9 har inte använts i SK60 på rätt många år. Med passus för de österrikiska SK60, jag vet inte om joddlarna behöll originalmotorn till slutet eller om de också gjorde någon uppgradering.
@bjornwetterbom
6 ай бұрын
105OE utrustades vid leverans med General Electric J85 och den byttes aldrig. Den är betydligt kraftfullare än både RM 9 och RM 15.
fråga, går det att flyga sk60 med en motor ifall ena skulle haverera?
Bra genomgångar 👍
Hade inte f7 hawker varit perfekt eftersom saab har varit med och utvecklat det?
Kul!
Var det inte servokraften som inte räckte till på J35?
skit bra video 👍
Jättebra video......
Kul när en riktig pilot går igenom och berättar
Om planen håller hahha
Tack för intressanta videos. Om vi har ett antal Sk-60 som ändå ska skrotas, kan man inte tänka sig att skänka de till Ukraina, eller är de helt värdelösa i strid idag?
@mrSkandalpolisen
6 ай бұрын
Det skulle i det närmaste betraktas som kamikaze-uppdrag att skicka in Sk-60 på uppdrag i territorium som kontrolleras av avancerad fientligt luftvärn. Sk-60 beväpning har väldigt kort räckvidd och skulle därför kräva att man flyger långt in i fientligt territorium. Dessutom är denna beväpning "dum" (ingen målsökning eller riktningskompensering efter avfyrning). Till sist så är dessa vapen att betrakta som för klena för att slå ut en modern stridsvagn (å andra sidan kör Ryssland fortfarande med stridsvagnar som är lika gamla som eller t.o.m. äldre än Sk-60). Totalt sett skulle nyttan inte uppväga förlusterna i antal piloter. Flygplan kan vi ersätta relativt snabbt från västerländska lager men piloter tar många år att träna upp. Då vore det bättre att satsa direkt på modernare flygplan med betydligt bättre överlevnadschanser även om det kostar något år i inskolning på just det flygplanet.
@maxvillman
6 ай бұрын
Ingen överlevnad tyvärr. Behövs minst radarvarnare
@steft15
2 ай бұрын
@@maxvillman har de överhuvudtaget någon beväpning att tala om som är gångbar i dag? raket och akan kapslar.
Spännande video. Jag har en fråga angående canardvingen. Kan "roderytan" på canardvingen vinklas uppåt också? Eller låg den bara i horisontellt läge och vinklades neråt?
@maxvillman
6 ай бұрын
På Gripen kan hela canarden flyttas som en hel yta, på 37 har du roderytor i baksidan
@olebaltasar6263
5 ай бұрын
På 37an är det en klaff på canarden och inte ett roder. Så vitt jag vet vinklas den ner när man fäller landningsstället för bättre lågfartsegenskaper i landning. Tror inte den går att styra på annat sätt och tror inte den bidrar annat än så som jag beskrev / Vanlig flygnörd utan viggen-erfarenhet.
@steft15
2 ай бұрын
@@maxvillman På JA37 vinklas den bara nedåt. Används väl stort sett bara i lågfart
Jag visste inte att piloten kunde påverka (fälla in / ut) hjälpgeneratorn.
@steft15
2 ай бұрын
Har för mig att det var automatiskt när man fällde ut landställen. kanske beror på vilken modell.
Fick lära mig att Viggen hade tillgång till AIM-120 AMRAAM i denna videon, häftigt! Trodde det bara var skyflash som användes på viggen som radarsökande robot.
@maxvillman
5 ай бұрын
Skyfflade först men sedan i slutet på JA37D amraam. Lyssna på Max tänt avsnitt 5 med Mikael Grev
Jag har varit där🔥
@antonsamuelsson1317
6 ай бұрын
Jag med, på någon vandring
👍👍
Finns det något museum om man vill kika på stridsflyg, stridsvagnar och liknande som privatperson? :)
@maxvillman
4 ай бұрын
Massor av museum!
Vad får flygvapnet för ersättnings plan?
@ojjoooooo
6 ай бұрын
Piloterna ska utbildas utomlands istället.
@Rack47
6 ай бұрын
@@ojjooooooVart ska den utbildas nånstans då? Ganska dumt o inte utbilda dem i Sverige, men försvaret håller ju på o falla ihop så det är inte förvånande...
@krokodilen31
5 ай бұрын
I Italien.......
Det min sista önskan att åka jas 39 E men jag är 197 cm lång kan inte göra något 🥲🥲🥲
Jag vet inte om den där hangaren är speciellt hemlig egentligen. Både FN 29:an och JA37:an (som för övrigt är den sist tillverkade) har jag sett utställda på markutställningar och eftersom att ingen av dem är flygdugliga så lär platsen inte vara lokaliserad allt för långt bort.
@maxvillman
6 ай бұрын
Det går att få visning
👍
Varför slutade du son pilot?
@maxvillman
5 ай бұрын
Lyssna på min pod där utvecklar jag lite
vart är det har
@maxvillman
6 ай бұрын
Linköping
Vart är det här nånstans? Jag vill besöka?
@maxvillman
5 ай бұрын
Linköping
Jeeeet? Det heter Jet!
Synd att du inte fick besöka den topphemliga basen som ligger mellan Sverige och Danmark.
@Swedish_John_Wick
6 ай бұрын
Hur hemligt kan det vara om du snackar om den?
@BLAFF420
6 ай бұрын
@@Swedish_John_Wick Jag har min information och du har din.
@WinkelHoof
6 ай бұрын
Den på Pepparholm? 😂
@Swedish_John_Wick
6 ай бұрын
@@BLAFF420 även om det var så att du hade information så borde du inte snacka om Det på KZread. En hemlig anläggning som slutar vara hemlig blir värdelös samma sekund som det blir allmänt känt. Men du kanske är en sån som gillar att skriva skit för att verka "cool" eller intressant. Hade du jobbat med sånt där så hade din första respons varit att neka all kännedom. Gå lägg dig grabben
Max Willman!!! vet du har sekretess men du är dålig på att svara på frågor, fast du inte har så många kommentarer, skärpning tack! tack för bra videos oxå😊
@maxvillman
6 ай бұрын
Tur att jag har en livesändning ikväll där ninjan ställa alla frågor 😉
@user-fp2gr4ic3x
5 ай бұрын
@@maxvillman ok, vi befinner oss i en överhängande risk att ryssland tar Gotland, det vet alla vi som är insatta i ämnet, visserligen så har de skickat en del s400 system till ukraina, men senare innan vi är med i EU kan de lätt ta Gotland!!! Tycker det är märkligt att du INTE TAR DEN FRÅGAN PÅ ALLVAR. De kommer givetvis anfalla från kaliningrad som du väl vet. mvh Göran
Lite missvisande titel, ingen HEMLIG hangar!
sluta att säga äääh ääh hela tiden det är störande
@krokodilen31
5 ай бұрын
Gör egna videos.....