Un monumento al 118 ma quanto bisogna essere buoni per far quello che fanno ..senza pensare le conseguenze....sono eroi silenziosi....

Che lavorone la ricostruzione. Tragedia terribile...

Io ero lì affacciato sul balcone a guardare date le varie ambulanze...

TANTO X RICORDARCI CHE NEANCHE QUI NESSUNO HA PAGATO .....SOLO LE VITTIME !

@LinkinPark4Ever1996

6 жыл бұрын

Se non sbaglio 3 persone hanno fatto 7 anni di carcere circa e i genitori di una vittima hanno ricevuto in totale circa 900 mila euro, non so se anche altri parenti di altre vittime hanno ricevuto risarcimento in denaro

@giorgiolera7594

4 жыл бұрын

c'è il processo in corso. Speriamo che si concluda anche l'appello e la cassazione con la colpevolezza degli indagati

@ginopilotino2841

3 жыл бұрын

@@giorgiolera7594 Speriamo che si concluda con la condanna dei colpevoli, vorrai dire...

@albertolalicata6847

3 жыл бұрын

@@ginopilotino2841, alla fine i reati di omicidi colposi sono stati prescritti in Cassazione

@thealetube3509

2 жыл бұрын

Non è proprio cosi...se non sbaglio il tribunale di Lucca ha inflitto dai 7 ai 9 anni di carcere per gli amministratori delegati delle aziende che dovevano occuparsi dell'assile corroso.

Quanti commenti di esperti, ma il buon senso dei dirigenti FS non c'è stato, nelle stazioni dove non esiste la cintura i treni merci che trasportano sostanze pericolose devono transitare a velocità più basse. Ma sempre a causa del dio denaro un treno che rallenta e poi riaccelera fa perdere tempo e quindi soldi. Fin che non capita niente..... Dopo la strage magari hanno "rivisto" le velocità di transito nelle stazioni minori e senza cintura. Cmq spendono miliardi per la tav passeggeri e non sganciano niente per fare una cintura a Viareggio o in stazioni senza cintura, da notare che è la stessa linea che va e viene da Livorno dove c'è un polo chimico dove producono anche il perossido d'idrogeno al 98% il quale può viaggiare, come tanti prodotti chimici non diluiti, solo su ferrovia. Le mancate manutenzioni ai carri sono andate in prescrizione, questo fa male a tutti gli italiani, su questa terra la giustizia non esiste. R.I.P ai deceduti.

@lorenzomanzani4615

3 жыл бұрын

Si con Moretti bonaaaaaa

@lucanoquelfarabuttomane4013

Жыл бұрын

Vorrei ricordarti che è sempre grazie a questo fantomatico "Dio denaro" Se compagnie come trenitalia vanno avanti e non sono dei carrozzoni statali utili a risucchiare le casse dello stato

Piu' andiamo avanti, più i ragazzi studiano e più leggo commenti infantili. Un merci per frenare gli serve qualche chilometro! Si deve fare i conti con il peso, la velocità, l'inerzia... cosa credete che sia una panda? Boh che generazione fallita.

E chi selo scorda 32 vittime che strage mamma santa

@simosc3012

3 жыл бұрын

Se questa è strage allora alla galleria di Balvano nel 1944 fu una estinzione di massa (più di 500 vittime)

@davideboschi5716

3 жыл бұрын

@@simosc3012 non lo sapevo

@simosc3012

3 жыл бұрын

@@davideboschi5716 fu il più grave incidente ferroviario d'Europa

@marcoferri2396

4 күн бұрын

​@@simosc3012 quindi cosa significa che 32 vittime non sono una strage? Ma lo sai cosa poteva succedere? Almeno abbi la coscienza di stare zitto

io non capisco come il caimano non ha fatto a staccarsi dai vagoni..... mha

@lorenzomanzani4615

3 жыл бұрын

Non avendo il gancio automatico non l'ha fatto

Non vorrei fare una domanda stupida Ma se i macchinisti fossero rimasti in cabina non potevano accelerare per fuggire? ( Lo so è stupida )

@giorgiorossi2742

4 жыл бұрын

Edoardo D. I macchinisti si sono salvati

@gillespriod5509

3 жыл бұрын

si per fortuna li ha protetti la locomotiva dall'eplosione

@nicolovironda5560

3 жыл бұрын

Non poteva accelerare se aveva i vagoni ancora agganciati !!!! Lo so,il video non fa vedere,ma i vagoni sono già esplosi quando erano ancora agganciati

@edoardo5864

3 жыл бұрын

@@nicolovironda5560 ah

@alessandropaolini802

3 жыл бұрын

@@nicolovironda5560 non sono esplosi i vagoni si è incendiato il GPL fuoriuscito dalla prima cisterna del vagone non si è rotta tutta la cisterna

Per me Non sembra così, la locomotiva, cioè l' E.655 Doveva essere più veloce (anche i carri)

Penso che ogni locomotiva che trasporta del materiale altamente infiammabile debba andare davvero piano, un limite del tipo 50 km orari. Non importa se ci impiega il doppio ma in caso di incidente in questo caso potrebbe evitare disgrazie come quella accaduta

@gctyvtcyvghd4353

4 жыл бұрын

In realtà non lo dovrebbero nemmeno portare ma lo fanno lo stesso, dovrebbe essere portato in modo più protetto

@senorlopez2564

2 жыл бұрын

Hahahahahahahahahahahaha

@thealetube3509

2 жыл бұрын

La velocità non c'entra nulla, almeno secondo me. Chiediti piuttosto se sia possibile girare con quel carrello che era vecchio di 30 anni e con l'assile corroso. Allora non ci sarebbe stato nessun disastro nemmeno se il treno avesse proceduto a oltre 100 km/h. Dobbiamo sul serio far girare i treni merci a passo d'uomo perché non si ha il buonsenso di cambiare assili?

@bl1xer_SU

Жыл бұрын

La velocità non c’entra nulla quel vagone ha un buco temporale di manutenzione di 30 e quando gli è stata fatta di recente hanno verniciato sopra la ruggine senza toglierla

@franxaxafra6013

Жыл бұрын

​@@senorlopez2564 come fai ridere? Sono morte delle persone lo sai? Non so neanche del perché ti rispondo

Ok.. ma non si vede nulla. L'origine dell'incendio ad esempio...

@lucanoquelfarabuttomane4013

Жыл бұрын

Non che sia tanto difficile da immaginarsi

Io vivo davanti alla vecchia Pam

La e 464 che fine a fatto si è incendiata?

@lucanoquelfarabuttomane4013

Жыл бұрын

Non credo

O AVUTO TANTISSIMA PAURA!!!!!

@VERONICAGUTIERREZ-fj5rb

Жыл бұрын

POVERO TRENO!?!?!!!

Stiamo andando ad un livello altissimo ,con cervelli che studiano assolutamente tutto al mondo! Tecnologia che avanza a settimane!!! Io mi chiedo ,da una vita intera che succedono disastri con i treni... Non riesco a capire come si fa a non trovare e studiare un metodo/sistema per fare frenare i treni in un tempo più breve! Qualcosa che fa blocco totale in caso di emergenza!

@giorgiofarina1419

3 жыл бұрын

Perché sono veicoli pesantissimi che vanno a 100km+. Fermali in un attimo è fisicamente impossibile con le tecnologie moderne.

@danilodischiena7909

3 жыл бұрын

puoi inventare quello che vuoi ma non puoi cambiare le leggi della fisica.

@marcorinchi5150

3 жыл бұрын

Un merci è 400 tonnellate. Come pensi di fermarlo in un breve spazio? Mica è na panda...

@senorlopez2564

2 жыл бұрын

@@giorgiofarina1419 i merci vanno a un massimo di 80/90 km/h

@thealetube3509

2 жыл бұрын

Purtroppo non esiste ne mai esisterà un modo per far fermare i treni all'istante. Semmai perché cazzo hanno continuato a usare quell'assile vecchio di 30 anni e soprattutto corroso.

Un treno che si stacca

Scarsa manutenzione, o forse nessuna manutenzione

@alessandroicn8615

3 жыл бұрын

Si tratta di un cedimento strutturale dell'asse di un carrello (mancata manutenzione da parte di un officina tedesca). Ovviamente responsabile anche la "GATX RAIL" (proprietaria dei carri)...

@alexxxx9221

3 жыл бұрын

@@alessandroicn8615 che c’entrano I tedeschi?

@alessandroicn8615

3 жыл бұрын

@@alexxxx9221 Tra questi - riferiscono i quotidiani Corriere della Sera e Il Tirreno - si conoscono i nomi di quattro persone: i tedeschi Joachim Lehamann 42 anni, Andreas Schroter 44 anni, Uwe Kriebal 46 anni dell'officina Jungenthal di Hannover (dove fu controllato l'assale che rompendosi causò il deragliamento)ed il mantovano Paolo Pizzadini, 44 anni, della Cima riparazioni di Bozzolo (MN).

@alexxxx9221

3 жыл бұрын

@@alessandroicn8615 grazie dell’informazione.

realizzazzata. dove sta zazza ?

A cosa è servito fare ricostruzioni con il dispendio sia economico sia temporale da parti di periti nominati per il caso?

@lucanoquelfarabuttomane4013

Жыл бұрын

A varie cose : portare avanti le indagini in primis e in secundis far capire al popolo come sono andate le cose

Non capisco una cosa però, come è successo che il treno è finito dentro le case? Come sono morte le persone?

@Norkyyy

2 жыл бұрын

Non è finito dentro le case, il gas si è diradato dentro e all'esterno delle case (non c'era un muro tra i binari e la strada) e quando è scattata una scintilla è esploso distruggendo gli edifici

@carlosimone2181

2 жыл бұрын

@@Norkyyy Grazie

Ma dai

Se il macchinista se ne ara accorto prima del vagone che deragliato tutto questo nn era successo

@giorgiolera7594

4 жыл бұрын

Se mio nonno avesse avuto 3 palle sarebbe stato un flipper.....

@giorgiorossi2742

4 жыл бұрын

Guarda che far fermare un treno non è come far fermare una macchina

@gillespriod5509

3 жыл бұрын

si e fermato abbastanza in fretta visto il peso del treno

@luigi914

3 жыл бұрын

Per frenare un treno con il peso che ha devi alzare la leva del freno 1 km prima, il macchinista non è stato bravo, di piu

@durshurrikun150

3 жыл бұрын

Principio d'inerzia.

Non credo per niente a questa simulazione, un deragliamento viene avvertito subito e il macchinista blocca il treno in automatico

@martex2564

5 жыл бұрын

Alessandro Alfei per affermare ciò immagino lei sia macchinista da almeno 10 anni e non un pirletta qualunque che suppone a sproposito, corretto?

@onorevolenullazzo4210

5 жыл бұрын

Della sua opinione ce ne sbattiamo il cazzo, ci interessano le simulazioni fatte da professionisti non commenti idioti da ignoranti

@mrpendolino4416

4 жыл бұрын

Anche lei, il suo parere viene appoggiato nel cesso e, come ogni tipo di parere deficiente, viene anche scaricato, non è un grande onore? Eh?

@alessandroruggiero4565

4 жыл бұрын

1213 tonnellate di treno non lo fermi subito

@gillespriod5509

3 жыл бұрын

quando i tubi dell'aria si tranciano frena da solo! e ci vuole 1 km comunque per arrestarlo, non e una macchina