Fajnie zestawienie Merców ale za mało konkretnych informacji, pominięto bardzo ważna kwestie jak np. konstrukcji samochodów , W163 jako jedyny jest zbudowany na potężnej ramie, posiada reduktor, świetny do dużych obciążeń, holowania przyczep czy wyciągania, posiada zawieszenie na drążkach skrętnych jak w czołgach, pozostałe są z nadwoziem samonośnym, W163 posiada skrzynie 722.6 - 5 biegowa która jest dużo wytrzymalsza niż 7 biegowe w W164 i W166 itp.

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i obszerną opinię, istotnie mogłem wspomnieć o ramie. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Pozdrawiam serdecznie z Konina, a dokładniej ze Starego Miasta, jakiś kilometr obok. 👊🤙 Fajny film. Uwielbiam porównania generacji danych modeli. A pierwsze generację dużych suvów mają coś w sobie. (W163, pierwsze X5, Touareg)

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Bez gwiazdy nie ma jazdy - Radek pozdrawiam!

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, również pozdrawiam.

Świetny materiał !

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, cieszę się że się podobało, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Super test, dziękuję

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobało, pozdrawiam serdecznie

Ciekawy materiał

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie.

Oo! :) Pozdrawiam z Konina i super porównanie :)

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam z Kotlina 😀, na kanale jest sporo filmów realizowanych w okolicach Konina, polecam porównanie 3 Volvo i życzę Do siego roku.

Świetny materiał 👌

@STR_testy

5 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

Fajny ciekawy materiał... aktualnie mam 164 i mysle o zamianie na 166. Dziekuje za porownanie😊

@STR_testy

6 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

MY OVERALL FAVOURITES IN ML SERIES ARE THE LATE 2002/03/04 W163 THE BEST BY FAR .

@STR_testy

Жыл бұрын

Thank you for comment

@MercTribe

5 ай бұрын

Solid engine, transmission and suspension, although little things here and there.

Faktycznie super test porównanie wszystkich generacji ML . Dziękuję i łapka 👍

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

Generalnie bardzo fajny materiał. Super porównanie wszystkich generacji. Sam posiadam W166 z 2012 roku i jestem nim oczarowany. Jeśli chodzi o awaryjność to strzeliły poduchy zawieszenia po 200 tyś km, standardowa naprawa bolączki OM642 czyli oring chłodniczki oleju, i nadal borykam się z problemem mikroprocesora w MRM (niedostępny z racji pandemi i braków zaopatrzenia) a tak to sama eksploatacja ;) Średnio rocznie przy pokonywaniu 20-25 tyś km auto kosztuje ok 13-14 tyś utrzymanie eksploatacyjne. (Oczywiście można niżej jeśli się oszczędza na materiałach eksploatacyjnych) Nie licząc paliwa... A niestety w mieście nie zejdziesz poniżej 16l/100. W trasie tempomat zapięty na 120 km/h da się zejść do 7 litrów. Ale niestety tym autem nie da się jeździć 120 km/h ;) - Próba po prostu wykonana żeby sprawdzić najniższe spalanie. Spalanie średnie z 60 tyś km jest jakoś 11.5L/100km. Generalnie auto godne polecenia 😉

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i obszerną opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

@grzegorzrafa6704

Жыл бұрын

Ta czerwona kontrolka nie dotyczy czasem blokady regulacji kierownicy ? Bo jest taka w W163

No i to jest porównanie.

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie.

W165 to samochód wyścigowy zaprojektowany przez Mercedes-Benz z lat 30stych, dlatego trzecią generację ML nazwali W166. Świetny materiał pozdrawiam 👍👌

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Rozumiem wlasciciela, posiada wszystkie bo każda generacja ma swoje zalety.

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.

W w163 to radio jest oryginalne. To system command radio skonfigurowany z nagłośnieniem BOSE

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

19:55 kontrolka informuje o odbezpieczonej regulacji kierownicy, a nie problemie ze wspomaganiem ;)

Ja wiem, że nowocześniejsze i w ogóle, ale W164 i 166 sa takimi generycznymi suvami, podczas, gdy pierwszy ma w sobie jeszcze sporo mercedesowkiego klasycznego stylu, widocznego w kształcie lamp przednich i tylnych czy w zegarach i przełacznikach. Potem to już równia pochyła :-( a GLE to też qpa, choć nieco lepszy od W166 jest - to fakt.

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię od Mercedesiarza, pozdrawiam serdecznie.

@sebastianbiniek8354

Жыл бұрын

I jest na ramie.

Bardzo dziękuje za porównanie tych modeli. Super prezentacja. Właśnie przymierzam się do zakupu W164 lub W166. Mówił Pan że nie ma dużej różnicy między tymi modelami, dlatego się zastanawiam czy nie nie lepszym wyborem będzie W164 czy może jednak warto dopłacić i kupić W166.

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, trudno wybór, sam nie wiem co bym zrobił w takiej sytuacji. W166 jest bardziej współczesny, pozdrawiam serdecznie

👍👏👏👏

Fajny 163 tylko już nowszy lepszy 😄👍

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

Czerwona kontrolka od kierownicy to zapewne nie zabezpieczona kierownica i te w163 jest dużo głośniejsze niż moje u mnie zeby usłyszeć silnik to dopiero przy 3tys obrotów i nie słychać u mnie warkotu diesla

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, było mało płynu w zbiorniczku od wspomagania. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Fajny ten Pan właściciel😊😊 Wszystko na wyjebce 😅😅

Tak to prawda, że 163 przywiozła na lawecie 164. Sam osobiście realizowałem ten kurs 🙂

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

@andrzejdurkiewicz4424

Жыл бұрын

@@STR_testy Czekam na film z dużym Fiatem i jeżeli będzie chciał Pan zrobić materiał z Polonezem to zapraszam 🙂

@STR_testy

Жыл бұрын

@@andrzejdurkiewicz4424 Dzięki, fiacior za kilka tygodni.

Mało brakowało, a nie doszłoby do tego testu, bo rok wcześniej przymierzałem się do zakupu tego w163, nawet odbyłem jazdę próbną 😆 Niestety tak jak widać na filmie egzemplarz mocno wyeksploatowany.

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Szum powietrza mógłby być większy przez to że są pojedyncze w przednich drzwiach bo są wersje z pojedynczymi Szybami i z podwójnymi

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

Miałem W164. Nigdy więcej... Na ponad 40 pojazdów w życiu nie miałem tak awaryjnego wozidła. Auto dla straceńców wierzących w magię "gwiazdy".

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie

@Mbenzolovers

Жыл бұрын

Normalka

CAN YOU USE SUBTITLES WITH THIS PRODUCTION IN ENGLISH .( IT WOULD BE REALLY GOOD ) I LOVE THESE CARS .

Radio w W163 to oryginał

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

03:24 w165 jest zarezerwowane dla sportowego modelu z 1939 roku

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

@BartOss77

Жыл бұрын

@@STR_testy Proszę bardzo i również pozdrawiam serdecznie

W163 easily the best !

@STR_testy

Жыл бұрын

Thank you for comment

Czerwona kontrolka w W163 pali się, ponieważ kierownica nie została zablokowana w jednej z pozycji :)

@STR_testy

8 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

w163 buja się , bo jest jako jedyna na ramie

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie

W164 i 166 mają o 400 obr/min więcej niż w211 z takim samym silnikiem i skrzynią przy 140 km/h... w W211 przy 140 km/h jest równo 2000rpm.

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

W 163 na ramie, W164 samonośne- wybierz się w teren i porównaj - test na odczucia bez analizy konstrukcji

@STR_testy

10 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie

czerwona kontrolka - luz kierownicy, nie zafiksowana kierownica

POLACY WYCHOWANI NA SYRENCE WARSZAWIE FIACIE 126P 125 P POLONEZ ,I NA TYM KONIEC POLSKIEJ MOTORYZACJI A STALI SIE ZNAWCAMI I KRYTYKAMI JEDNEJ Z NAJLEPSZYCH NA ŚIECIE CZYLI MERCEDESA

Najlepsza maszyna w164 5.5amg

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie

Miałem kiedyś mercedesa ale już się z niego wyleczyłem. W życiu nie miałem tak awaryjnego auta jak mercedes.

@STR_testy

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.

@stayer85

2 жыл бұрын

A jaki model ?

@michacwany2276

2 жыл бұрын

@@stayer85 W211 320 CDI 2007 rok.

@bartoszkaek2102

2 жыл бұрын

Musiałeś trafić na takiego u nasz zadnym nie mamy problemu

Szkoda że kopciuchy 🤔

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, zdecydowana większość tych samochodów to diesle, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.

W163 is the king of off road! W166 has no competition In regards to comfort, elegance and sportiness In this range 💪🏼🤌🏼

@STR_testy

8 ай бұрын

Thank you for comment

No właśnie. A ta najbardziej istotną kwestię,.że W163 jest na ramie nie powiedział. A to chyba dość ważne...

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, dla mnie ta kwestia nie jest pierwszej wagi, rzeczywiście nie wspomniałam o tym w recenzji, napisałem w opisie do filmu, pozdrawiam serdecznie.

Tak. Bardzo się myślisz. To jest oryginalne radio. Czyli masz słabe pojęcie o tych samochodach.

@STR_testy

Жыл бұрын

Dziękuję za komentarz, tak często dużo myślę no i oczywiście nie mam żadnego pojęcia o samochodach, jeszcze raz pozdrawiam.