Storming the water barrier on the big enduro. A small offroad along the lake. BMW R1100GS R1150GS
Автокөліктер мен көлік құралдары
Made a regular annual trip to the shore of Ladoga. This year, the water is definitely less, managed to ride along the coastline. On the way back, we crossed a stream that was usually circled around.
Пікірлер: 15
Hey, you have a picture, when you mounted the holder between the clocks, maybe you have a picture
@KirillTaraday
4 жыл бұрын
Hi there! Did you mean the holder for a navigator? I have a separate video of how to make this holder and install it. kzread.info/dash/bejne/oYl1qpOvmdLPk5s.html
Nice watercrossing 👍
@KirillTaraday
5 жыл бұрын
Thanks :) I left the proven trajectory and fell into a rut 🏊
Как всегда круто 👍
Мужики,требую продолжительное видео!) Кадры достаточно динамичные и 5 мин мало прям)
@KirillTaraday
5 жыл бұрын
Перенаправляю запрос к носителю белой шапочки, он еще не начинал монтаж :)
@user-ey8sd4py5o
5 жыл бұрын
Ясно теперь все) Полный контент у Алексея,а тут только экшен)
@KirillTaraday
5 жыл бұрын
@@user-ey8sd4py5o Объяснюсь :)) Я перед этой покатушкой сломал ветровик спойлером, кое как склеил, но спойлер теперь нельзя ставить. Так что на трассе шлем гудит, и в микрофонах толком ничего не слышно. Да и Алексей по большей части всё сзади тусит, у меня нет предмета съёмки) А еще, вся покатушка была чуть более часа, в моём материале +2 часа трассы, но по десятому разу показывать одно и то же шоссе наверное таки перебор)
@user-ey8sd4py5o
5 жыл бұрын
Кирилл,а ты усилял задний хвост? У меня вот сломал задний кофр алюминиевый кронштейн багажника( Кофр был пустой,но из-за очень плохого асфальта на резких ямах обломило...
@KirillTaraday
5 жыл бұрын
@@user-ey8sd4py5o Да, У меня хвост усилен. сломался не как у всех. через два продольных паза (что на краю хвоста) протащило болты крепления площадки кофра (крепление делал швед, а я честно говоря не посмотрел как оно прикручено, когда начал эксплуатацию). Когда их протаскивало хвост лопнул ровно поперёк этих пазов, а дальше дело времени, за одну покатушку центральную часть хвостовика отломало. Нашел аргонщика у нас в районе, отвёз ему хвостовик. получил увиление в виде вваренного квадратного 20мм профиля, правда мастер чуток перестарался, вварил профиль на всю длину хвостовика, а там так нельзя было, т.к. профиль перекрыл пространство куда должны были помещаться трубы подрамника. сам подрезал как смог по месту. Тем не менее стараюсь кофр не перегружать, не покидает желание заиметь багажник, а не насиловать площадку.
Знакомые места ;)
Я поправлю, ручей мы объезжали 1 раз, остальные разы штурмовали в лоб, т.к. объезда по сути нет