Стоит ли покупать GR 7 lite? Часть 2-я.Косяки,эксплуатация и вывод
Автокөліктер мен көлік құралдары
/ belka_u_mot
Поставим лайк за честный обзор мотобратишки!!
В конце видео 10 минут курвагорок и красивых видов!!
мот предоставила компания роллинг мото на совершенно бесплатной основе для выявления всех косяков во время эксплуатации и дальнейшего устранения их заводом!!
Во второй части описал по всем пунктам подробно о минусах и плюсах данного мото.
Карб неплохо работает ,единственно что бесит что сбрасывает холостой раз в неделю и приходиться заново подкручивать винт.
Кстати очень большой но самый легко решаемый косяк о котором я забыл сказать,это отсутствие буксаторов! я возвращаясь с леса домой проколол видимо шину и за 100 метров просто вырвало сосок ! я даже подумать не мог что в нем не установлены буксаторы! попал на камеру и шиномонтаж ,а мог катать следующий день еще счастливый))
Вывод каждый сделает свой.Это мое мнение, что новая, хоть и китайская техника, лучше ,чем 20ти летний Джапан) Даже в плане внешнего вида и ремонтопригодности в полевых и городских условиях! И если все эти косяки будут устранены это будет бомба за свои деньги! Если кто не видел как китай может наваливать смотрите мой инстаграмм)
Пікірлер: 106
Саня привет,спасибо что ответил на все вопросы.Конечно много лишнего,но задуматься стоит при просмотре видео. Мне понравился обзорчик.Вопросы все к стати пришлись,все по делу и как раз таки в полевых условиях как что ты смог заглянуть.
С рюкзаком инструментов, мотик просто мечта :)))
А ты сцепление пробовал выжимать когда задним тормозом тормозишь? Как бы нормально что мотик глохнет когда заднее колесо блокируется
Хороший обзор 👍 подписка.
верхнее крепление амморта так и будет крутиться, там подшипник. Но у меня был именно люфт вверх-вниз, болт не зажимает ухо. Нужно подложить шайбу между креплением и ухом крепления.
В серийной версии реле регулятор перенесли ниже, закрепив только за одно крепление, а второе стяжкой. Теперь не мешает подлезать у карбюратору. Из минусов добавлю некоторые болты крепления подрамника закручены не по резьбе. С цепью интересно, может я балбес, но цепи хватило ненадолго.
Очень много лишнего снимаешь, режь видео, вырезай не информативные куски, и когда снимаешь на расстоянии используй другой источник записи звука, тебя не слышно, или не снимай разговор на расстоянии. До конца не досмотрел, снято много, по делу только между строк, все сугубо ИМХО, мнение зрителя
Спасибо за отзыв!(шлем не стоит ложить на землю).
@user-xb4se6dt5s
4 жыл бұрын
Типо клещи могут заползти и другие различные насекомые?
@endurist61
4 жыл бұрын
@@user-xb4se6dt5s плохая примета!
@defeatyou
3 жыл бұрын
Не ложить,а класть.
@endurist61
3 жыл бұрын
@@defeatyou ок.
Саня ты кстати ездил на нем на гонку? какое место? как мот себя проявил?
по поводу техники езды: больше работай сцеплением. так можно дать больше мощности на колесо и нащупать зацеп. амортизатор должен иметь какую-то степень свободы. на моей Сузуке так же и без люфтов.
Резину и кик бог с ним, главный вопрос- мощи хватает на горках/грязи?
Половина из того что не хватало на к1 можно доделать самому .я правильно понял?
Еще один счастливый
Про задний тормоз. "Решил, что я им вообще больше пользоваться не буду". На этом моменте выключил видео.
В чем разница лайт м оптиум??? Спасибо
читаем внимательно . мот тестовый для проверки того , как он справиться с нагрузками ,падениями и прочей херней,поэтому так жестко эксплуатировался и кидался и падал без оглядки на то ,что с нима станет,ибо для того его и дали
А есть инструкция к этому моту?
за неделю так ушатать мот!! это пиздец....
whether the engine vibration is felt to the handlebar ?
@KREC
5 жыл бұрын
He says not.
У меня 2 метра рост. Норм будет, не детский?
Обода фирмы Хенджан (HENGJIAN) эта фирма появилась за долго до к1 и гр7
К1 сильно грелся?
Фига мен во всех кустах валялся!!!
Каким образом он попал к тебе, на тест?
Сань, чё по двиглу, реально ли разница с 166?
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Enduro Riding 52 да очень заметна
@MrZorg2006
6 жыл бұрын
на этом zs172FMM ?
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Сергей Курносов да
@MrZorg2006
6 жыл бұрын
какие ощущения посл того как сел с wr'ки на него ? Все плохо ?
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Сергей Курносов никаких. Вр это вр за 660 тыщ гр это гр за 160 тыщ. Разницы на разницу нет и впомине
Он без баланс вала и вибрации присутствуют в сравнении с балансированным валом
Бляя перчатки ахуенные = лайк, у самого такие же ;)
За 14 часов так мотоцикл убить.... У тебя талант.
Тоже самое с тормозом задним было. Бесит очень сильно
Ты его случайно не оставлял в салоне роллинг мото?
Убиватель техники
рост 164 без тапок ?
А кто тебе их даёт ? Можно телефончик
В каком городе находишься
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
нск
Неделю накатал прям узнал о мото... Спец уже, я мелкий был садился после школы на Иж вставал в 2 ночи а летом садился в 7 утра и так же до хрен знает скольки ночи каждый день.вот это покатухи. Жопа с мото не сползала . И то мото за месяц не узнаешь. А вы о неделе говорите.
Я так думаю раз этот МОТ выдерживает такие по катушки то японец не нужен )) хотя с другой стороны сколько таких он выдержит , одну -две ))
Неее, ездюк однозначно!
@user-ie1kb9jq5n
4 жыл бұрын
это не мот
Ты о чём, 172 мотор славиться своей дикой вибрацией, с баланс валом 172 сразу видно по картеру, он только вышел, и на сколько мне известно только в коричневом цвете пока что
Самый явный косяк, что оно не едет нихрена и 2Т не едет особо.
Если он стоит 160, то есть смысл обратить внимание на BSE M2, он весь алюминивы (рама,маятник итд),двигатель водянка и порезвее, получается на 29 000 дороже встанет ,но и МОТ другой совсем .
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Эндуро Новосибирск их не возят больше как я понял ) а там еще 30 добавить и к6 можно взять 👍
@just_do_it_222
6 жыл бұрын
Эндуро Новосибирск Зато там вилка тоньше ,всего 41мм, а на GR7 48мм. Маятник и колеса алюминивые, а рама хром-молибден как на КТМ и Хускварнах.
@ozikum1
6 жыл бұрын
Japan Samurai и что что вилка толще? У когота она гнется чтоли при должной эксплуатации? А так можно и лом согнуть. А про bse щас новый завоз начинается, и изза водянки можно добавить 30к, зато лётать можно намного бодрее
@ozikum1
6 жыл бұрын
Александр Белка ага за китайский инжектор 30к доплачивать с дубу рухнул? Или или ты чемто более обоснованным руководствуешся?
@ozikum1
6 жыл бұрын
Кстати bse новый j1 за помоему 110к чемто хуже этого gr?? Я не топлю именно за bse, мне интересна суть зачем платить больше незачто? А? А если и платить то за что? Чем обоснованн конский ценник gr??
Снимай про к1 больше
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Андрей Зверев нет у меня больше к1)
@user-xj7qs4so5q
6 жыл бұрын
Александр Белка , аааа то есть это твой гр???
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Андрей Зверев нет. Тестовый заводской
@user-xj7qs4so5q
6 жыл бұрын
Александр Белка , то есть у тебя теперь нету мота?
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Андрей Зверев есть форестер лично мой
Лупила берёзу)))и дорогие собратья при таком отношении загнуться
благодаря китайцам,русские не разучатся пользоваться ключами
Так забавно наблюдать воздушный двигатель 18 века в пластиковом обвесе от топовейшего мотоцикла современности))))))) Так же забавно как если в БМВ х5 поставить движок от копейки)))))
@bayerischergast968
5 жыл бұрын
Balbes TV за такие деньги можешь сделать суперсовременный кросач? Вы у себя волгу хоть какой-то мот сделали?
@sunisshining9932
4 жыл бұрын
А ты видимо фанат японских мотоциклов которые полностью из 18ого века только ещё дополнительно ушатанные
даже не смотря видос--- НЕТ!!!!! ЕСЛИ он дороже 120 тыров...
@user-ky4yx4uk6m
4 жыл бұрын
А вот интересно, что можно взять до 250 т.р кроме Китая??
Чё так много раз падаешь?😂
@user-sm1wc2md1e
5 жыл бұрын
Так это нарезка )) а так очень скользко было в тот день )))
Было у меня много разных мотоциклов и в том числе эндуро. Был и GR7. Проехал я на нем 70м/ч., За всё время выкатал не один десяток баков. Тебе нужно просто научиться ездить и следить за техникой. А если каждый раз кидать мот и падать так бездумно, то не один мот не выдержит. Рукожоп для любого мотоцикла это беда. Учись братан ездить.
Так это же PRO, а не LITE... Lite 2T, Pro 4T
Тебе с топором по лесу бегать,а не ендуро тестировать
Не к рукам звезда , так хуже варежки... уж извини...
ЗАГИБАЕТЬСЯ
Мальчик поставь мотоцикл в гараж и иди сиди на диване ! Уже поздно тебе заниматься эндуро! Тем более на Китае ,а Китай не Китай и ломается не ломается все зависит от человека и обслуживания техники,дураку лом дай он его сломает....
Обзор вообще не о чем... Много лишнего говоришь, одно и тоже повторяешь, пол видео пластику посвятил, нет пару словами объяснить?! На какой скорости ты ехал в бугор?! Не мог поскидывать чтоль? Ведь по звуку слышно, что пора сбрасывать, а ты прешь...
Боже, покупайте альфы, а не вот эти мотоциклы...
Баран
у меня по моему мотоленд 250 и BSE250j1 бодрее будут чем твой мот
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Роман Волков бля ржака 🤣🤣🤣🤣
@enduro33rus91
6 жыл бұрын
ну да ну да
@maximleonidovich1974
5 жыл бұрын
А мой ирбис ттр125 ваще вне конкуренции.😂😂😂
К1 сильно грелся?
@user-sm1wc2md1e
6 жыл бұрын
Александр Фёдоров не знаю . Ни разу не задумывался )) но перегревов точно небыло