Стоимость владения Фольксваген Поло седан с пробегом 200+. Тоже ломается?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Так ли хорош "Полуседан" от Фольксваген? В такси их много, все знают - но во сколько обходится содержание в год при пробеге 200 тысяч километров? С чем вы можете столкнутся при подборе такого автомобиля в состоянии б/у? На что смотреть при покупке?
Моя группа в ВК: pryazhonovpodbor
Инстаграмм: / pryazhonov.. .
Драйв2: www.drive2.ru/users/pryazhono...
По вопросам подбора а/м с пробегом и выездной диагностики обращайтесь по телефону 8926 556 23 50.
С уважением к вам, Пряжонов Дмитрий

Пікірлер: 70

  • @user-oh2sk6kq8j
    @user-oh2sk6kq8j4 жыл бұрын

    Дмитрий спасибо за обзор. Действительно этот Поло оказался очень крепким бойцом. Если б еще рассказать что он возил и по каким дорогам Пензенской и Смоленской области ему приходится ездить и на удивление подвеска еще жива. Саше огромный привет!

  • @Vel150
    @Vel1504 жыл бұрын

    Спасибо за видео. Видно что хорошо разбираетесь в авто. Лайк + подписка.

  • @user-dh6yy2gb9z
    @user-dh6yy2gb9z3 жыл бұрын

    Приобрели такой в 2017 году с пробегом 89 тыс км, два владельца, за всё время один раз перебрали подвеску обошлась в 30 тысяч рублей , сейчас пробег 131 меняю только раз в 7 тысяч масло фильтра машина классная, на мой взгляд автомобиль крепче и выносливее Весты

  • @drahun5013
    @drahun50133 жыл бұрын

    Спасибо за обзорчик. Привет из Минска)))!!!

  • @mirumir422
    @mirumir4223 жыл бұрын

    Хороший обзор, интересный материал. Молодец.

  • @zevs2408
    @zevs24083 жыл бұрын

    Спасибо ! Хорошая работа!

  • @user-rm3cy8fe3l
    @user-rm3cy8fe3l4 жыл бұрын

    спасибо.интересно.буду.покупать.роло.акпп.2020.года

  • @user-vq4hs5el8l
    @user-vq4hs5el8l Жыл бұрын

    Самый дельный обзор из тех, что я видел!!! Сам владелец Поло. Палец вверх!!!

  • @pryazhonovd

    @pryazhonovd

    Жыл бұрын

    Спасибо большое

  • @user-yr7zx7kb2r
    @user-yr7zx7kb2r4 жыл бұрын

    Отличная машина .пробег большой чуть больше 140т.км и без проблем .все родное помпа тоже.

  • @makskoba
    @makskoba3 жыл бұрын

    Они и в такси за 400 тыщ пробега без проблем ходят!!! Машина хорошая!!

  • @pryazhonovd
    @pryazhonovd2 жыл бұрын

    По вопросам подбора а/м с пробегом и выездной диагностики обращайтесь по телефону 8(926)556-235 ноль. С уважением и пониманием, Пряжонов Дмитрий

  • @psevdoser
    @psevdoser3 жыл бұрын

    Возможно тачка была в ДТП, на это указывает: смена фар, шумка капота отходит ее переставлили с др капота, ребро жесткости между лонжеронов отсутствует либо снято с защитой, защита на 3 болтал спереди... Мое субъективное мнение. Я не авто мастер, но имею поло седан

  • @makskoba
    @makskoba3 жыл бұрын

    У меня такая же пушка,продаю если что!!!

  • @Autoelektrika039
    @Autoelektrika0393 жыл бұрын

    Оператор так себе) но обзор хороший

  • @user-gr9wt3hu8f
    @user-gr9wt3hu8f2 жыл бұрын

    Привет 🖐 хорошей показ про машину Поло 105 л с двигатель , а расскажите про новый двигатель на Поло 110л с

  • @user-rd1ws8ip4k
    @user-rd1ws8ip4k4 жыл бұрын

    Отличный отзыв, сделайте пожалуйста обзор на джетту 5 ую с 1.6 с примерно таким же пробегом.

  • @hayrullorajapov98

    @hayrullorajapov98

    3 жыл бұрын

    Цена. Забиле

  • @user-mg2pd2qk5i
    @user-mg2pd2qk5i3 жыл бұрын

    Как проверить реальный пробег в поло .

  • @Alehandro941
    @Alehandro9413 жыл бұрын

    у меня фары тоже потели. которые с завода шли, потом после дтп поставил тоже оригинал и вот они уже не потеют

  • @kislotny95
    @kislotny954 жыл бұрын

    Дмитрий мне нужно подобрать с таким же осмотром походой и так далее, в общем нужны ваши координаты, как с вами связаться?

  • @pryazhonovd

    @pryazhonovd

    4 жыл бұрын

    Здравствуйте, под каждым из роликов есть мои контакты. Спасибо

  • @user-ke6rh7bl8g
    @user-ke6rh7bl8g4 жыл бұрын

    21:24 видно что стенка цилиндра натерта , почему про это ничего не сказали , ощущение что умышлено увели в сторону и сказали что хон сохранен . .. прокоментируете ?

  • @pryazhonovd

    @pryazhonovd

    4 жыл бұрын

    Спасибо за вопрос. Умышленно не угодил в сторону, просто этот дефект не критичен для такого пробега

  • @nurdintleceri1474

    @nurdintleceri1474

    4 жыл бұрын

    Это называется хон.

  • @user-pn2id4kv4g

    @user-pn2id4kv4g

    4 жыл бұрын

    @@pryazhonovd А для какого пробега он кретичен!? Задир, есть задир!

  • @user-hu6hs8lk3s

    @user-hu6hs8lk3s

    2 жыл бұрын

    @@user-pn2id4kv4g задир это когда масло жрет это к корейцам на цфна масло от замены до замены

  • @user-hc5xo2cx6s
    @user-hc5xo2cx6s4 жыл бұрын

    Не затронули тему со стучащими поршнями , хотелось бы о данной проблеме услышать подробности.

  • @pryazhonovd

    @pryazhonovd

    4 жыл бұрын

    В ролике дважды сказано, что у мотора менялись поршни на модифицированные. По гарантии. Производитель сам решил проблему окончательно с 2013 года

  • @user-hc5xo2cx6s

    @user-hc5xo2cx6s

    4 жыл бұрын

    @@pryazhonovd в сети много сообщений от владельцев авто с поменянными поршнями, что проблема возникла вновь после 20 тыс км.

  • @rainmanhott4595

    @rainmanhott4595

    4 жыл бұрын

    На канале k power tunning приехал полик с данным двс, пробег рядом с 200к. Там показывали шум двс до капиталки и знаете, что-то я не слышу дикого стука поршней, притом там стоят завод.

  • @artful77

    @artful77

    3 жыл бұрын

    Кроме стука, никак не сказывается на ресурсе

  • @WebTronicMOV

    @WebTronicMOV

    2 жыл бұрын

    конструктивная особенность. стук только на холодную. диаметр поршня чуть меньше диаметра цилиндра - так сделано специально с завода. при этом все нормально ходит. но этот мотор не любит долгих прогревов и работы на холостых (особенно прогретый). крутить его долго тоже не стоит - температура повышается. помпа имеет достаточную производительность от 1,5 тыс оборотов. смысла крутить при равномерном движении 2-3 тыс нет никакого, только при ускорении. мотор длинноходный, "тракторный" но с облегченной поршневой. мотор прекрасно тянет до 3-3,5 тыс. учитывая что блок не супер прочный - алюминиевый на мокрых гильзах то детонацию, перегревы, высокие обороты, езду внатяг и в нагрузку, пропуски зажигания необходимо исключить, тогда будет ходить. в общем надо следить.

  • @Starichok774
    @Starichok774 Жыл бұрын

    после сотни, эксплуатации в провинции , начала сыпатся .

  • @timashak8835
    @timashak88354 жыл бұрын

    Посмотрим "Немецкую" auto

  • @user-ed1jr1xe5e
    @user-ed1jr1xe5e3 жыл бұрын

    Это не патрубок это болезнь поло, какая то там газоотводная трубка)

  • @DonDon-wu7ln
    @DonDon-wu7ln4 жыл бұрын

    Дима,почему Вы говорите, что лучше брать авто от 2013 года ? их-за стука в поршневой о котором все говорят или по другой причине?

  • @pryazhonovd

    @pryazhonovd

    4 жыл бұрын

    Здравствуйте! Именно из-за стука

  • @DonDon-wu7ln

    @DonDon-wu7ln

    4 жыл бұрын

    @@pryazhonovd Эксплуатирую авто 2012 года, много читал по данной теме, но причина была на поверхности, поменял масло на 5W 40 ХАДО стуки ушли, стех пор заливаю только это масло и нет ни каких проблем с двигателем. Можете прокомментировать?

  • @hayrullorajapov98

    @hayrullorajapov98

    3 жыл бұрын

    Зато. Минали.поршени

  • @2008ulman

    @2008ulman

    3 жыл бұрын

    Машина 13 года . Стуки есть.

  • @magarezkiy2656

    @magarezkiy2656

    3 жыл бұрын

    Don Don у меня поло цфна, лил 5-40 стучит ,?лью 5-30 все норм

  • @nickos5687
    @nickos56873 жыл бұрын

    Что за цены на обслуживание? Как будто бмв

  • @user-ol5wy9iz7w
    @user-ol5wy9iz7w4 жыл бұрын

    Уж как то МНОГО ВСЕГО менял за 200т пробега. Да и ценник на запчасти дороговато.

  • @gpufan
    @gpufan4 жыл бұрын

    Для cfna нормальная компрессия 18 бар.

  • @Zhilin1
    @Zhilin14 жыл бұрын

    Почему от 2013 года лучше брать? что там изменилось в поршневой группе?

  • @pryazhonovd

    @pryazhonovd

    4 жыл бұрын

    Была замена штатных поршней 76.460 EM на модифицированные 76.480 ET. У них слегка изменена геометрия и уменьшен вес.

  • @Heinz_Kessler

    @Heinz_Kessler

    4 жыл бұрын

    Ничего это не изменило , через время снова застучит, ищите на вторичке цфна именно, ибо ресурсен и ремонтнопригоден , но будьте осторожны, т.к. очень много таксишных.

  • @carlitobrigante2918

    @carlitobrigante2918

    4 жыл бұрын

    @@Heinz_Kessler, у меня именно такой с небольшим пробегом и штатными, дорестайлинговыми поршнями. Здорово стучит на холодную. При этом масло не потребляет. Стоит ли опасаться этих стуков. у вас есть реальные примеры с большим пробегом?

  • @Heinz_Kessler

    @Heinz_Kessler

    4 жыл бұрын

    @@carlitobrigante2918 примеры есть , масло по-чаще , раз в 7500 желательно, бензин от аи-95 и будет долго долго ходить. У меня , на машине 2013г.в. на лючке бензобака было написано так : мин Аи-92 , регуляр 95/98 .

  • @user-ev2cr8zm5w
    @user-ev2cr8zm5w4 жыл бұрын

    Так ТО не каждый же год по 33600 или каждый?)))

  • @borshchcayene

    @borshchcayene

    4 жыл бұрын

    Зависит от количества пройденных километров, конечно. Но я, к примеру, предпочитаю сделать полное ТО после покупки. Поэтому да, первый год точно 33 вынь да положь

  • @user-pn2id4kv4g

    @user-pn2id4kv4g

    4 жыл бұрын

    @@borshchcayene Что за чушь? Первое плановое около 10000 р. через 15000 тыс. км. А если по собственной инициативе решили сделать меж сервисную замену масла, никто Вам не помешает купить масло 2800р. и масляный фильтр за 800р.! Итого за первый год - 13600р.

  • @borshchcayene

    @borshchcayene

    4 жыл бұрын

    Леонид Олейник так первое плановое может и 10. Но говорится же об авто не из салона, а из частных рук. И это уже явно не первое ТО

  • @user-pn2id4kv4g

    @user-pn2id4kv4g

    4 жыл бұрын

    @@borshchcayene если тачка с рук то стоимость ТО ограничивается только Вашим кошельком! Для примера - пер. аморты 20000 р......не считая всех остальных резинок!

  • @borshchcayene

    @borshchcayene

    4 жыл бұрын

    Леонид Олейник дык о том и речь. Тормоза и жидкости всегда меняю. Тогда я в них уверен. Дальше по состоянию

  • @sasafarov
    @sasafarov4 жыл бұрын

    Лучше взять шкоду

  • @quantumshot

    @quantumshot

    4 жыл бұрын

    для этого надо дополнительно отвалить нехилую кучку денег)

  • @sasafarov

    @sasafarov

    3 жыл бұрын

    @@TheOtosana ну что тут поделать? Нравится? Бери

  • @denisv4860
    @denisv48604 жыл бұрын

    Была такая бричка, и фара 1 потела:)

  • @Razgon93
    @Razgon934 жыл бұрын

    Ах ты шутник

  • @user-sp7pp9hb3l
    @user-sp7pp9hb3l4 жыл бұрын

    Стас Асафиев - чепуха!!!

  • @user-ml9ll8rx9b
    @user-ml9ll8rx9b4 жыл бұрын

    Ваг задиры, поршни, дсг, Stroniki. КаРоЧе хуйня. Как и все современные авто.

Келесі