Мужики, молодцы делайте дальше. Всем не угодишь.

@stels3733

3 жыл бұрын

Сергей Старицын спасибо!

У кого ижак запускался назад ставте лайк😄

У ставра может возникнуть проблема, с тасканием грузов, и проходимость в глубоком снегу, то есть в (тайге) , на малом газу, у него нет пониженной передачи, так что на скорости глубокий снег, он может и пролетит, а вот в натяг не известно, так что его утилитарность ещё под большим вопросом.

@user-fd4bb3cj2l

3 жыл бұрын

Тонуть он будет 100% потому как, развесовка у него такая, только на одного человека. Если стоят разшерители, и двое на снежике, без груза, по прямой ходом идёт по метровому снегу, как только чуть подъем, всё зарылся моментально. Кататься только одному и без волокуши

Бензик мешать самому 1:40 считаю правильно для данной техники. Сам дела тоже самое на БРП ротакс 550 .

Хорошая альтернатива РМ варягам .задний ход как на Тикси три года юзал проблем ваще не было .если цепь в редукторе хорошая стоять будет то проблем не будет.обзор отличный . Роман молодец спасибо.

@user-mr4jz2nl2x

3 жыл бұрын

Там цепь от снегохода Мороз, очень крепкая

@stels3733

3 жыл бұрын

Спасибо ,Евгений.

Я стал тысячным подписчиком, поздравляю!

@stels3733

3 жыл бұрын

Спасибо!!!!!

Романыч, отличный обзор, интересная модель. Надеюсь будет надёжным, в первую очередь это самый важный момент в Снегоходе

Надо поработать над выхлопом,! и седеньем! Так машина нравится!!

Главное чтоб пищалка не ломалась , а то конфуз может случится при резком нажатии газа. Видел такое на коте у товарища , хорошо сзади вездехода никто не стоял.

@stels3733

3 жыл бұрын

За период испытаний, а это уже больше года, этот узел не подводил.

@Tumypka100

3 жыл бұрын

@@stels3733 пищалка может заглохнуть если например мощную фару поставить. На ермаке так по крайней мере, если доп фару включаю, задний ход пищит шёпотом.

Да нет, всё таки защёлка на сидение (как на викинге) лучший вариант чем ремень и что то я не слыхал что бы она у кого то ломалась. Да и приборку можно было как на викинге 600-ом поставить. А так зачётно .

Интересный репортаж .заинтересовал а как ценник от и до ?

Подскажите стоит ли ждать выпуск стелс капитана с двигателем 300куб.?

По такому снегу он конечно хорошо едит, вы в Шерегеше на таком прокатитесь где снега 2 метра

Затянул я ролик вау вау😅🤣👍да всё ништяк братух.

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста когда "ставры" появятся у дилеров?

Сделайте ящик как на 540vk. Как сказал Порше - Всё гениальное просто

9:45 Сразу видно реального снегоходчика, а не того кто просто устроился на работу, а что производят не важно. Перчаточный ящик и нормальная приборка это жгучая необходимость для этого отличного снегохода! А ещё версия с дешёвым 4т двухцилиндровым, а ещё лучше V-образным (хотя вы навряд-ли захотите его туда впихивать) мотором. Таким как Зоншенг, Лифан ит.д.

Ещё пару лет, пару тройку обновлений и только тогда можно будет хотя бы присматривать эту технику. А пока это сыро бедно и не надежно.

@stels3733

3 жыл бұрын

Обожаю такие комментарии! Техника ещё даже с завода не вышла, отзывов владельцев нет, а Вы уже определили и сырость и ненадежность....браво!

@user-rl9lr7ob3f

3 жыл бұрын

@Петя Да хуйню они делают и ее расхваливают, народ ведётся и покупает, потом ноет на форумах

@user-de3er2mq5d

3 жыл бұрын

@@stels3733 Потому что ,всегда так,любой снегоход выпущенный нашими заводами,это всегда головная боль ,для владельцев ,и лишние растраты.Ни один снегоход ещё у нас не выпустили,что бы реально техника работала без проблем,Где то что то да подкинет говна ,в самый не подходящий момент..это уже все пройдено.и испытанно на собственной шкуре .

@user-de3er2mq5d

3 жыл бұрын

@@stels3733 А за стелс викинг ,люди правильно вам говорят.детей покатать,или на ближайшее озеро с удочкой посидеть.и все .и то не далеко .Проблем он людям подкинул не мало.Да ещё цены конские на запчасти.А качество где ?.

@stels3733

3 жыл бұрын

@@user-de3er2mq5d напишите пожалуйста марку снегохода, не подкидывающего головной боли...

Куда он будет проваливатся если снега нет? Какой смысл тестировать снегоход без снега?

как у них с охлаждением мотора? если долго двигатся со скоростью более 60-70 кмч? не перегреется? наверное датчики стоит ставить сразу чтобы не сожгли ..

@stels3733

3 жыл бұрын

Мотор надежный в плане перегрева. У него нет ремня и крыльчатка приводится в движение непосредственно коленвалом. Перегрева моторов, если смесь правильная, отмечено не было. Но рекомендую, периодически, при долгом движении на одних оборотах, иногда «поиграть» газом, чтоб уменьшить надиры на поршневой и увеличить ресурс. ( народный метод)

Добрый день, приобрёл тоже, в марте 23г почему в мароз плохо заводится, можете совет дать 😊

Привет, класс технология мне очень понравилась,а понижения передача есть?

👍Позновательно

Какую максимальную массу груза можно на нём таскать в санях с пассажиром?

Вот теперь ещё и какие-то Ставры буду вытаскивать из тайги на своем всратом Варяге

При переключении происходит удар ощутимый,это не страшно?

Я полагаю вращение двигателя на заднем ходу можно использовать для ускоренного прогрева. Или всё таки не стоит?

@user-ln9dg8xv2r

Жыл бұрын

Вот это мысль

Добрый день. Вес на весах 260 кг ? Сами взвешивали ? Сколько ход передней и задней подвески ?

@stels3733

3 жыл бұрын

Добрый день. Передняя подвеска - 145 мм, задняя 190 мм. Сам не взвешивал, в следующем ролике обязательно постараюсь поставить его на весы.

Почему нет датчика температуры, потом принудительный обдув двигателя отдельно можно от температуры можно на прямую и можно будет как опцию увеличить сиденье и поставить спинку, ну и какая цена у него в стоке

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Рома, норм видос

Планирует ли ,стелс, производство горных снегоходов?

@stels3733

3 жыл бұрын

Пока нет. Для шорника нужен мощный мотор. Пока его нет

@user-cw8bc2on7z

3 жыл бұрын

@@stels3733 Так скопируйте.... Вы же производите этот 570 кубовик. Мы все понимаем что это сузуки 570 F,и молодцы что его,это самый надёжный двухтактный воздушник,правда от дэмпфера на стартере нужно было сразу уходить,на Arctic Cat 570 XT от него в 2012 году отказались,я на своём 570 XT его сам делал из стали,дэмпфер выкинул. Надёжный мотор для горника тоже есть,это сузуки В80 то что ставится на ARCTIC CAT M 800,8000 Мотор простой,мощьный.

А место крепления фаркопа усилено или такое же слабое, как у викинга?

@stels3733

3 жыл бұрын

Кирилл.отличный вопрос. Я забыл спросить об этом конструкторов. Отвечу в следующем ролике. Спасибо.

Буду мучать в каждом видео. Дайте весёлый снегоход !!!! Скопируйте Линкс 49 рейнжер.

@Mixa2680

3 жыл бұрын

Как они скопируют рейнджер, если они только сейчас скопировали тундру🤦

@Mixa2680

3 жыл бұрын

10 минут разжевывая про электронный реверс, который брп без проблем юзает лет 20 точно))))

Доброго времени суток!! Скажите пожалуйста планируете ли вы установку 600. Гусянки на Стелс Ставр????

@stels3733

3 жыл бұрын

Нет. Зачем ещё один викинг...

Как на прямую связаться с заводом Стэлс!?

Это да.

Когда Ставр появиться у покупателя?

Все хорошо про включение задней передачи но лучше ручного включения передачи нету это моё мнение

Давай такой же подробный обзор на Атаман!

@stels3733

3 жыл бұрын

Думаю в атом году сделаю. Многие хотят узнать про него больше....

Присоединяюсь к вопросу : когда будет стелс капитан 300 ? Расскажите, какая есть информация. Стоит ли его ждать в этом сезоне?

@user-dn2kb7ez6h

3 жыл бұрын

Сборка начнётся со 151 недели. Считать самим когда это😂 А так если честно то тоже очень интересно когда же капитанчик трёх соточка выйдет.

@alexanderlevada6583

3 жыл бұрын

Можно саму полную версию ставра

@RU-wy3ik

3 жыл бұрын

Добрый день. Капитан 300 планируется в сезон 21-22г.

👍

Привет всем! установили на Ставра 600 прибор ЦИТД -5А ,осталось подключить питание.а где взять + и - в районе фары и спидометра ?АКБ не стоит , но планируем стартер и АКБ ставить.

@stels3733

3 жыл бұрын

Там есть специальный разъём для этого. Могу добавить в группе Ватсапп по Ставру. Там много полезного

@user-mz8qp5sl7b

3 жыл бұрын

@@stels3733 Что за разъем и где расположен ?

@user-mz8qp5sl7b

3 жыл бұрын

@@stels3733 И добавьте пожалуйста в группу в Вацап.

@stels3733

3 жыл бұрын

@@user-mz8qp5sl7b нужен номер телефона на котором есть ватсап

Раман когда появится стелс атаман 600 ?

Здравствуйти покажите как на нем менять ремень вариатора. Гусянка однако волоситься по краям. Уплотнитель бы под сиденья а то щель хорошая между баком и сидениям будет полная снега.

@stels3733

3 жыл бұрын

Сниму ролик обязательно

У меня ямаха была 72года с электростартером стояночные огни звуковой сигнал аварийка

300ый капитан когда выйдет?

@RU-wy3ik

3 жыл бұрын

Сезон 21-22

Когда закопаешься нормально и нужно будет вперёд назад раз 50 переключиться, тут то этот электронный реверс и умрет

@stels3733

3 жыл бұрын

Мне нравятся такие отзывы, еще даже в продажу снегоход не поступил, а уже что то у Вас умирает.....

@dambush111

3 жыл бұрын

Дайте на тест, дилер в городе есть, обещаю сделать объективный тест, у самого расомаха 14 года

@_Melxi_sedek

3 жыл бұрын

В электронном реверсе ломаться нечему в принципе

@user-np7fd4ry7i

3 жыл бұрын

@@stels3733 а что за звук при смене направления движения, щелчок от куда идёт?

@stels3733

3 жыл бұрын

@Дмитрий Барламов звук идёт от смены вращения в вариаторе. Ещё идёт выбор люфта в редукторе. Страшного ничего нет

Сколько будет цена в базовой комплектации?

@stels3733

3 жыл бұрын

цена есть на сайте Веломоторс.

@stels3733

3 жыл бұрын

на сегодня это 359 000 руб.

@user-kj9ei9hi6e

3 жыл бұрын

Спасибо.

Хотел бы купить какая цена и где купить

Трубки для жесткости стекла сделайте и на них можно зеркала цеплять

@user-he4ph2vc7z

3 жыл бұрын

Как человек "кувыркавшийся" могу сказать - можно легко пораниться об всякого рода укрепления стекла. ну и о само стекло, если его закрепить жестко. а так оно может легко слететь с клипс и, возможно, даже не сломается))) плохо, что клипсы бывает просто на ходу отваливаются. Надеюсь производитель уже обратил на это внимание.

@dmitrbondar7814

3 жыл бұрын

@@user-he4ph2vc7z абсолютно верно! Стекло должно держать само себя и отлетать ,если на него налетает ездок.

6:09 "Все вот эти защёлки" что ставят многие на сидушку вообще бессмысленны. На БРП Линкс 2008 (не знаю как сейчас) просто штырёк с небольшим набалдашничком на конце защёлкивается в отверстие с пружинкой. И всё, нет никакого замка. на ходу сидушка ни разу не открывалась. А эта стропа во первых, не надёжна чтобы за неё держаться. Во вторых развалится через года три. И в третьих при налипании мокрого снега велкро не будет прилипать друг к другу.

Кто ты? Лукавый лис:)))

Мне показалось или в начале видео заметно, что края гусеницы разлохматились в некоторых местах?

@stels3733

3 жыл бұрын

Я не обратил внимание.

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

Не видел

@nik2151

3 жыл бұрын

Теперь лохматые гусеницы это норма для новых брп.

@no_pyccku

3 жыл бұрын

Трава.

Можете кстати подумать чтобы сделать на газульке концевик как у ямаха, t.o.r.s.

@stels3733

3 жыл бұрын

Александр, такая система уже установлена, но не подключена. Это сделаем позже

Спасибо за обзор. Я так понял, судя по видео, телескопы колом стоят, вообще не играют. Не покачаешь. А если кочка, то выбросит ? Насторожено на телескопы смотрю. еще напрягает отсутствие КПП. Т.е понижайки нет, а это уже не тягач а как турист. Особо за собой ни чего не потянешь. Манит пока только цена, но с учетом установки электростартера, спинки, покупки большого кофра, т.к. багажник огромный (кстати зачем он такой? лучше бы сиденье для пасажира больше было) ценник выйдет за 400 c гагом и это не учитывая региональную принадлежность.

Подобная система реверса Тикси 250 люкс .

Роман ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ ВЫПУСК🤝. Звонил дилерам в мск и никто толком про Ставр ничего мне не рассказал. Такое ощущение что они не Дилеры а перекупы и с заводом у них вообще никакой связи и общения нет. Кстати ЭТО УПУЩЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Ставра хотел купить сходу после твоего первого выпуска. Спасибо за выпуск. 🤝

@stels3733

3 жыл бұрын

Спасибо Вам. Будут еще ролики, подписывайтесь.

@user-jt7ou6vd8f

3 жыл бұрын

@@stels3733 вместо Ставра купил Квадрик Стелс Гепард 650 с CVTech.😊 теперь буду ждать появление Ставра и Атаманов

@stels3733

3 жыл бұрын

@@user-jt7ou6vd8f ну тоже хорошо

не высовато ли сидушка стоит, в пухляке валится не будет ли, ямаха викинг в пухляке заваливается на бок, думаю и этот валится будет. занижайте центр тяжести.

@user-cw8bc2on7z

3 жыл бұрын

Так это прошлый век,так сейчас не делает никто,чтоб колени в руль упирались,таким путём они сделают Рысь 500 или Тайгу старую. Гараздо удобнее,сидеть на современной технике,типо 570 ХТ или разного рода современных BRP. А в глубоком снегу привстал и балансируй. Это же снегоход,а не диван.

Про малую массу не совсем понятно. Озвучено,что была битва за каждый килограмм в итоге масса 260кг.. Беру характеристики снегохода Тайга Варяг 550,масса 280 кг,но там полноценная коробка с понижайкой и электростартер . Получается никакой борьбы за вес нет,есть лишь удаление агрегатов,уменьшение функциональности и за счёт этого облегчение конструкции. Если неправ- поправьте.

А липы эти через сезон перестанут работать

а сколько же цена этого аппарата???и где его можно будет приобрести

@stels3733

3 жыл бұрын

Цена на данный момент 359 тыс. Приобрести можно у любого дилера Стелс

@user-jt7ou6vd8f

3 жыл бұрын

@@stels3733 все салоны москвы обзвонил, нет ставра. Обещают что появятся, но пока говорят - внесите предоплату и будете в очереди первым😏

Стелс все таки уделывает РМ в совокупности ИМХО. С Буранов пересели на Ермаки знакомые. Говорят небо и земля в сравнении. Цены плюс минус одинаковы. BRP и Стелсы большинство. РМ меньше в наших краях. Polarisы раньше были, но их тоже не много осталось. Это по наблюдениям. РМ конечно тоже есть, но в меньшестве в Карелии.

А как же задний стопарь. Его куда девать .?

Датчик перегрева и его пищалка мигалка есть?

@user-nc4mr1wk8c

3 жыл бұрын

В стоке нет,заказывал отдельно.

@RU-wy3ik

3 жыл бұрын

@@user-nc4mr1wk8c как техника ?

Оставьте седенья от викинга... А закрывашки как на кофе новом сделайте

Стелс молодцы! Не стоят на месте!

Надежнее и проще взять б/у тундру хотя и с б/у техникой есть нюансы.

@stels3733

3 жыл бұрын

техника б/у -кот в мешке. Самое печальное - никаких гарантий

Надо два ремня на седенье можно шкуру какую нибудь прижать

@no_pyccku

3 жыл бұрын

Сам приклепаешь)

почему не ставите датчики температуры с завода?

@Forest_Marksman

Жыл бұрын

Один из самых дельных комментариев.

Класс, я бы себе купил такой мне понравился!! Когда будет в продаже и какая минимальная цена у него??

@stels3733

3 жыл бұрын

Пока цена 359 тыс. В этом месяце начнется производство.

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

@@stels3733 ок 👍

@Heckfy197

Жыл бұрын

@@user-zh9fm3lr1r год прошел цена в 2 раза выросла!

Мне кажется просто ровная сидуха была бы более удобнее этих горбов

@stels3733

3 жыл бұрын

Скорее всего, сидение будет изменено

Какая цена

Информативное видео! Можно с вами как нибуть связатся?

Наконец то снеж с эл.реверсом. Мне например пониженная нужна раз-два в сезон то есть можно и без нее. Но вот борьба за вес.... Задолбала эта старинная подвеска от брп... Этому аппарату лучше от кота 570хт, рама алюминий- сразу вес в огромный минус а комфорт в плюс! Надёжность по телеге точно в плюс, да и дешевле она... Не надо рассказывать что я не прав. Дешевле! А так вроде как и за старание отлично, а за технику-что нового то эл.реверс? Редуктор?

@stels3733

3 жыл бұрын

Спасибо Дмитрий!

Вы сначала его сами хоть сезон покатайте, а потом в производство..снова ошибки производителя переложите на покупателя

@stels3733

3 жыл бұрын

Если Вы были внимательны, в прошлом году, зимой, Ставр уже наматывал километры на испытаниях. Тогда у него был другой пластик. Стелс не выпускает технику не испытав как минимум сезон собственными силами

@Hey-za

3 жыл бұрын

@@stels3733 я не видел тех испытаний, просто KZread реккомендация этого ролика... Если вы действительно так делаете, то молодцы. Успехов Вам с новой моделью и постарайтесь догнать и перегнать импорт.

@stels3733

3 жыл бұрын

@@Hey-za Спасибо за пожелания!

@user-pn5ih9yh3u

3 жыл бұрын

@@stels3733 ну с викингом получилось наоборот, первые вообще были сырые, не мало они проблем доставили, особенно очень и очень слабая подвеска. Практически все влад ельцы викингов , каждый сезон переваривают подвеску викинг. Как и где они его испытывали не понятно. Но по мелочи, при эксплуатации, косяков вылезло много.

@user-pn5ih9yh3u

3 жыл бұрын

@@stels3733 Испытывать нужно в Сибири, в - 45-50 градусов мороза, в снегу 1,5-2 метра, и охотниками. А не делетантами, по пол метровому снегу.

4:07 вывести его в доп опцию,многим он и не понадобится вовсе

Роман вопрос к вам! Пользователь Шпицберген на сноумобайле это вы?

@stels3733

3 жыл бұрын

Да, Ринат Киямович

@stels3733

3 жыл бұрын

@@user-mr4jz2nl2x упс, значит перепутал. Прошу прощения

За задний ход отвечает катушка Дукати?

@stels3733

3 жыл бұрын

Да

@user-ln9dg8xv2r

3 жыл бұрын

Там не Дукати. Там более надежная система другого производителя, с одним датчиком коленвала

@user-ic4kf2oe3y

3 жыл бұрын

Что за более надежная система??по двадцать лет ходят Дукати и больше,или всё новое это хорошо забытое старое!

А почему идёт сильный щелчок при включении передачи с передней на заднюю и на оборот????

@stels3733

3 жыл бұрын

Федор, какой Вы внимательный! Действительно, при смене передач, в момент страгивания отчетливо слышен щелчок. Это идет выбор зазора муфта-шестерня. Щелчок происходит только один раз, в движении все тихо. Такая конструктивная особенность,меня самого напрягло это в первый раз. Так же хочу сделать обзор данной коробки передач (реверса), чтоб показать что там внутри....

@fedorartiev7278

3 жыл бұрын

@@stels3733 здравствуйте! Хотел ещё спросить, а почему конструктора пониженную передачу не сделали, я думаю она очень бы людям пригодилось это наверное для завода не очень дорого исполнить

@user-us1ho4ch3l

3 жыл бұрын

На скандике с реверсом такой же щелчок.

@stels3733

3 жыл бұрын

@@fedorartiev7278 сделать пониженную передачу, значит сделать полноценную коробку. Есть два существенных минуса : вес и стоимость. Но в планах на будущее, сделать пониженную и установить мотор 4т

@vasiliydark7101

3 жыл бұрын

@@stels3733 Вот это уже бред

А так снегоход получился неплохой,если бы еще ходовую сделали хотябы как на Рыси 500

@user-np3kj7ee6c

2 жыл бұрын

Привет ходовую как на рысе они точно делать не будут потому что она простая и надёжная и её можно самому отремонтировать

И такой вопрос про стелс капитан. Ходят слухи что стелс капитан собирают или собираются делать с 300 кубовым мотором и длиной гусеницей , правда это или нет.

@stels3733

3 жыл бұрын

Правда. Идёт макетирование и подготовка к испытаниям. Будет серия или нет, покажут испытания

@RU-wy3ik

3 жыл бұрын

Добрый день. Капитан 300 планируется в сезон 21-22г.

@stels3733

3 жыл бұрын

@@RU-wy3ik ответ выше

Разберите коробку от ямахи там понижайка есть, а так ремонтировать удобно, смотрю она очень похожа на ямаховскую

@stels3733

3 жыл бұрын

Только внешне похожа. Начинка своя

@user-xk6rx3ln4m

3 жыл бұрын

Это не коробка, а цепной редуктор, две звезды и цепь, даже видно болт натяжки цепи...

@user-cw8bc2on7z

3 жыл бұрын

Ну они же сделали максимально не дорогую конструкцию,какая понижайка,там и цена подпрыгнет сразу. А тут действительно простейший цепной редуктор,и электрореверс.

Когда уже ставр будет у дилера обещали ещё декабре???

@user-pb8kz5xq7m

3 жыл бұрын

а это у стелса мода такая выпускать в продажу снежики к лету, а квадрики к зиме ;)

Интересно, а такой стартер можно вмандить на ермак? А то зубцы подьедает

@stels3733

3 жыл бұрын

Тимур, можно! Скоро появится в продаже этот стартер и ещё надо будет заднюю опору к нему докупить.

Стропа на сиденье, вайдтрак 2001 год)

@stels3733

3 жыл бұрын

это плохо?

@sergeykirsanov9282

3 жыл бұрын

Укороченные сиденье снегохода Буран улыбнуло.

@stels3733

3 жыл бұрын

@@sergeykirsanov9282 многим это сидение не совем "по душе", я в их числе. Надеюсь что будет что то изменено.

Злобный получился ставрик)

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

Не говори))

@user-jt7ou6vd8f

3 жыл бұрын

Я буду ждать выхода Атамана 4-х тактного.

@Tumypka100

3 жыл бұрын

@@user-jt7ou6vd8f ценник около 600 будет имхо

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

@@user-jt7ou6vd8f че думаешь он лучше?

@evgen-32rus16

3 жыл бұрын

@@Tumypka100 За 600 иномарку .

Где Атаман? С нормальной кпп,на стойках.

Ну и цена какая будет у капитана с длиной гусеницей и 300 кубовым мотором.

@stels3733

3 жыл бұрын

Об этом очень рано говорить пока

А я стелса капитана 200, хочу обменять на это чудо... Хотя стелс капитан, тоже отличная техника, но для прогулок))) ...

Ребят вы чтавру сейчас конкретно вставляете, а вы движок обкатали🖐️😂🤣?

Стартер должен быть в базе...

Проставка руля SKIDOO TUNDRA 550

Я так понял, понижайки нет?

@stels3733

3 жыл бұрын

совершенно верно, понижайки нет. Больше скажу, даже рычага переключения передач нет

@user-zh9fm3lr1r

3 жыл бұрын

Понижайка по-моему в Тайге только есть

Давай атаман с 600 мотором

Под сиденье хотябы уплотнитель положили,а то снега полный будет.

@stels3733

3 жыл бұрын

Спасибо за совет, передам конструкторам

Списал китайский метал фольга на борьбу с весом🤣 как вас там подбирают по размеру носа

Пули все быстро летают, но не все попадают.

Без понижайки он не нужен

@Mixa2680

3 жыл бұрын

Как раз нужен, это лёгкий утиль, утилей тяжёлых с полноценными коробками у них полно. Такой простой как раз и нужен был, но коробка лично по-моему полное говно, цепь древней конструкции, явно она доставит проблем. Понятное дело, она дешевле специальной цепи для таких передач, но разница в цене смешная по сравнению с пренебрежением надёжностью. Никто из крупных производителей снегоходов не использует такие цепи, это опять стелс даёт своим потребителям прекрасную возможность провести увлекательно ночь на морозе со вставшим колом коробасом из-за обрыва.

@user-kb7xt7wq9h

2 жыл бұрын

Мотособаку обновили..

И вот сразу минус отсутствия адекватной панели с тахометром. Представим ситуацию двигатель работает, ровно работает, но чтото с карбами и после прохвата обороты просаживаются ниже предельного значения. Носился носился и засадил снеж, надо сдать назад тыкаешь кнопку,а ниче не происходит так как обороты за пределами. И вот как человек который не знает о "коридоре" оборотов, на котором разрешен запуск в реверс, я бы сидел и недоумевал да чеза ерунда как так и как мне теперь вылезать из этого "говна". А еще очень интересно не сильно ли великовата проставка руля? При перевороте через голову она не обломится? Ну и кусочек инфы от диллеров сказали что 10го уже будет выставочный образец и в живую можно будет по щупать, но судя по видео 4е число еще катают предсерийные машины, а значит 10го нам его не видать это досадно

@stels3733

3 жыл бұрын

Илья, надеюсь видео было полезным. Про 10 число лучше забыть...декабря. Про тахометр- согласен

@Tumypka100

3 жыл бұрын

Дак тахометра вроде ни на каком нет. Кому очень нужно, ставят сами.

@Curik86

3 жыл бұрын

@@Tumypka100 да это продолжение из прошлого видоса. Это в тему убогости, точнее отсутсвия, панели приборов. Но вот конкретно с этим электронным реверсом я считаю что он тут необходим или хотябы лампа которая будет разрешать включение реверса.

@user-fs6lh9wh8h

3 жыл бұрын

@@Tumypka100 на Викингах S600 есть тахометр, там косовская панель, вот на этот она должна нормально встать и к месту.

@Tumypka100

3 жыл бұрын

@@user-fs6lh9wh8h возможно, на ермаках нет