르노 한국시장 철수하는 속도로 달려왔습니다

@ISFP2369

17 күн бұрын

누가보면 진짜 하는줄알겠어요 오바 자제좀..

@zzit_drumtong

17 күн бұрын

보르르르릉 시동걸어서 왔습니다

@유튜브_2024_S

17 күн бұрын

어우 놀랐네

@bv7o_

17 күн бұрын

​​@@ISFP2369 어차피 삼성도 손 놨고 사실상 르노 단일 해외 브랜드인데 르노도 이번 논란 외에도 딱히 한국시장에 대한 의지도 없어 보인 것도 오래됐고 페미 논란으로 접으나 마나 있었는지 추억 해주는 사람들이 몇 될까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-yf1nn7fd2h

17 күн бұрын

@@bv7o_ㄹㅇ 사람들은 르노'삼성' 시절의 차를 추억하는 거지 지금의 르노에는 정을 가지지 않음

르노 어울림이 모든 어그로를 다 끌었죠

@hwanb.9636

7 күн бұрын

대신, ‘어그로’만 끌었죠

어울림모터스 ㅋㅋㅋㅋㅋ어느 회사가 신차발표하는데 랩핑상태로 할까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@USER61715

16 күн бұрын

@@IMPALA_2.5 정답 타스만?

@Hosimati_suisei

16 күн бұрын

​@@USER61715그건 위장막이잖아...

@lopazz5165

12 күн бұрын

걍 프레임도 각파이프 용접해서 만든거고 외장도 목업만들고 랩핑에ㅋㅋㅋ 계기판 인포테인먼트 핸들 모두 떼와서 달고 실제 양산차는 프레임부터 외장까지 카본이라던데 만들수 있을 지가 의문임ㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋ어울림이랑 르노가 대놓고 칼춤춰서 다른회사들은 가만히만 있어도 반은가는상황ㅋㅋ

확실히 모빌리티쇼라는 이름으로 개명한 지 얼마되지 않았던 3년 전보다는 볼거리가 늘어났네요. 다만 자동차 시장 자체가 축소된건지 팬데믹의 영향인지는 몰라도 별관을 나눌 정도로 다양한 브랜드와 볼거리가 넘쳐났던 코로나 이전의 '모터쇼'가 한편으론 그립습니다 ㅠㅠ

@user-et5xp8vz2b

17 күн бұрын

이런 현실이라는게 참 그렇죠.... 팬데믹도 있지만 요즘은 온라인으로 신차를 보여주기도 하니 거기에도 아마 영향이 있겠죠 해외도 예의는 아닌지라 제네바 모터쇼를 이젠 다신 못본다는 것도 씁쓸한 부분이긴 합니다

@user-sl1gc7zq7r

17 күн бұрын

맞아요 공감됩니다 . 자동차 장르에 있어서 매우 큰 행사였는데 코로나 이후로 규모가 눈에 띄게 축소 되었더라구요 🥲

@Duduki2201

17 күн бұрын

이전모터쇼 생각하고 갔는데 규모가 넘작거 브랜드도 다양하지않아서 실망스러웠어요 ㅠㅋ

@user-bi1dv6dw3e

17 күн бұрын

저도 그때가 진짜 그리워요 어릴때 동선 같은거 없이 지도 보면서 마음 가는 곳 순서대로 다녔다가 금방 지쳐서 다 보지도 못하고 집 와서 유튜브로 이런곳이 있었구나 후회하던.. 물론 후회하는 와중에도 동선 잘 짜서 체력 관리할 생각은 못하고 있었음ㅋㅋ 그때 샀던 i20 쿠페 wrc 레이스카는 아직도 제 책상 위에 있음

르노는 어떻게 소개할지 궁금해서 르노 먼저 본사람 개추ㅋㅋㅋㅋㅋ

@최현욱-w4q

15 күн бұрын

kia k3

주인공이 될뻔한 보르노 ㅋㅋ

@user_q10rgt7sk

17 күн бұрын

르노는 볼보처럼 빠르게 대처하기만 했어도 이렇게까지 논란 안됐음. 그냥 자멸한거라고 봐야됨

@user-qi5hx6dd2e

17 күн бұрын

차는 잘 나왔는데....

@ggja0226

16 күн бұрын

@@user-qi5hx6dd2e 중국차 고대로 로고 택갈이라 잘나오지도.... ㅋㅋ

@byeong_woo

16 күн бұрын

@@user_q10rgt7sk이 정도면 지리차에 뭐가 낀듯 볼보도 지리 산하브랜드고 그랑도 지리꺼 받아온건데 ㅋㅋㅋ

@say-you

16 күн бұрын

주인공 급 빌런

르노 빼고 웃은 모터쇼

@user-xz7fl4sc5o

17 күн бұрын

못어울림...

@user-lv8qg6ie3s

16 күн бұрын

드립력들 진짴ㅋㅋ

캐스터 뽈뽈뽈 다같이 오는 거 너무 귀엽다ㅋㅋㅋㅋ

보르노 시원하네요~~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋ

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

여러모로 화제거리가 많은 모터쇼네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

금요일 저녁식사후 설거지하기 위한 최고의 선택!! 뜨자마자 수세미들며 달려왔습니다!!

뜨자마자 달려왔습니다. 진짜 영상을 보기만으로도 알찼습니다.

이번주 일요일에 가볼생각인데 미리예습하고갑니다!!

오 역시 벡스코역에서 보고 갸우뚱했는데 맞았군요 저는 마지막날 관람하러 갑니다

영상 퀄리티 좋네요😊

수요일에 다녀왔는데요, 저는 개인적으로 '서울/수도권 거주 기자들은 취재를 안 하려니 좀 그렇고, 그렇다고 취재를 하려니 수고에 비해서는 딱히 볼 게 없고 난감하겠다'... 는 생각이 들었습니다. 너무 과한가요... 저는 대구에서 갔기 때문에 '그래 뭐 볼만하네' 정도이긴 했네요. 캐스퍼 일렉트릭은 기대보다 제법 괜찮았습니다. 내연기관 캐스퍼 대비 파워트레인을 제외하더라도 이래저래 개선된 부분이 많아서 완성도가 상당히 좋아진 느낌이었는데, 일부는 내연기관 모델에도 적용될 예정이라고 하니 그런 건 좋은데 가격이 또 얼마나 오르련지... 그리고 차량 자체와는 상관없지만 현대 부스에서 캐스퍼 일렉트릭 광고가 반복재생되는데 음성변조된 '캐스퍼 일렉트릭!' 소리가 계속 들리는 게 짜ㅈ... 성가셔서 오래 있을 수가 없겠더라고요. 전동화 G80는 제가 기존 모델에 타본 적이 없어서 비교는 못 하겠지만 여전히 차급에 맞는 쾌적한 공간까진 아니라는 느낌이었습니다. 레그룸을 늘리면서 기존에 비해 착좌 자세를 좀 더 눕히는 식으로 헤드룸 문제를 완화했다는 모양인데 앉은키가 커서 그런지 여전히 여유롭진 않다고 생각됐네요. EV3는 딱 생각했던 대로였고, 타스만은 영상에 언급된 대로 위장을 씌운 채로 전시되어 있는 점이 아쉬웠습니다. 어울림 부스는... 차는 잘 모르겠고, 계속 골프공 치는 소리가 너무 시끄러웠습니다. 여기 모터, 아니 모빌리티쇼인데요... 한편 도로공사에서 차려놓은 안전벨트 착용 홍보 부스와 충돌 실험에 쓰인 차량(싼타페/BMW 5)을 전시해 놓은 KNCAP 부스가 의외의 즐거움(?)을 선사하기도 했고요. 2016년에 가보고 8년 만의 방문이었는데, 분위기 차이가 너무 나서 이거 참... 한산해서 여유롭게 보긴 좋았지만, 큰 틀에선 영 쓴맛이 남는 관람이었습니다. 2년 후에는 좀 더 북적대면 좋겠네요.

저는 28일에 갔다왔어요~ 멜론머스크님 오셨나 이리저리 둘러봤는데 못봬서 아쉬웠어요ㅠㅠ

BMW부스가 제일 볼게 많았음....너무 작아졌어요ㅠㅠ

제네시스 부분으로 넘어오니까 포르자 6 ost 나오며 분위기 바뀌는 디테일.... 제가 멜론머스크를 애청하는 이유입니다👍

2:57 캐스퍼 일렉트릭 EV 예쁘긴한데 기존에 좁던 뒤좌석이 7cm나 길어졌고 트렁크도 넒직함 뒤에 2열 문짝도 나중에나온 EV3랑 비슷함 전기찬데도 귀엽고 충전구는 앞쪽에 배치했네 실내가 무선충전부분이 입벌리는 악어 느낌이네ㅋㅋ

@user-if9nz1vs4c

17 күн бұрын

@@user-cz6tu7ho8g 7m요?

@킁카킁카웡카

16 күн бұрын

와 7m 길어졌으면 리무진버스인가요? ㄷㄷ

확실히 자동차의 역사를 재미있게 다루는 분 답게 간결하지만 차량마다, 브랜드마다 확실한 특, 장점, 의견 등을 논문 수준으로 집약해서 설명을 잘 하시네요! 브랜드가 많지 않아서 크거나 화려하진 않아도, 오히려 참여한 브랜드 하나하나 더 기울여 볼 수 있는 기회인 것 같습니다 가끔 코로나 이전의 화려함이 그리울 때도 있으나 작고 알차다라는 부분은 또 새로운 경험으로 다가올 것 같습니다 수고하셨어요

기다리고 있었습니다!!

빨리 대처했으면 대부분 사람들 몰랐을텐데 이제 다 알아버림.

소식 감사합니다! 배경 음악이 정말 멋진것 같은데 곡명이 어떻게 될까요?

멜론머스크가 두회사를 저렇게 부정적으로 말한거면 말 다 했다

6월 28일 첫 날 직접 갔다왔는데 확실히 회차를 거듭할 수록 규모가 줄어들고 있고 특히 이번에 아쉬운 일들이 많이 발생했다는 점에서 안타까웠습니다 . 그래도 자동차를 좋아하는 저로서는 볼거리가 충분했고 다양한 제조사들과 차량들이 경쟁하면서 더더욱 성장하여 소비자의 선택 폭이 넓어졌으면 좋겠다고 느꼈습니다 .

M4의 테일램프는 M4 CS 메르시 날개 그때가 예술이었죠 지금도 이쁘게 나오네요 (대신 사고로 깨지면 수리비도 천 단위라는 후문이)

현대가 2026년에 내구레이스 참가 준비중인데 제네시스 컨셉의 디자인도 채용하지 않을까 생각해봅니다

오오 스테이다!!!!

재밌게 잘보고갑니다 제네시스 GV90 드림카입니다

꿀잼입니당

부산모빌리티쇼 요약 ??? : 저희는 돈 많이 주는 순서로.... 이건 고객 맞춤 커스텀제작.... 이건 필름이지만 실차는 달라.. ??? : ㅂ.ㄹ.ㄴ

어울림모터쇼 대표가 댓글쓰는속도로 달려왔습니다.

05:47 2007 년부터 제네시스 브랜드 고성능/스포츠성 모델들은 전부 주황색으로 컨셉카, 쑈카를 선보이고 있네요 이제보니

캐스퍼 진짜 괜찮아보이네용

저도 친구랑 다녀왔는데 비엠 i7이랑 부가티 기안84에디션, GV90이 인상깊었어요 ㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 어울림모터스의 스피라 크레지티24는 갑자기 무슨 래퍼분들 와서 시선끌고 굉장히 어수선했고.. 튜닝카 시승은 비와서 못했고.... 신선함도 있었지만 아쉬움이 좀 남는 모터쇼였습니다 + 번외로 안전벨트의 중요성을 알려주는 차량전복 체험 개재밌었습니다ㅋ

@user-vw8gv1yf9j

16 күн бұрын

@@h_y_heaven 무슨 래퍼분들이 아니라 마이티마우스인데...

@h_y_heaven

16 күн бұрын

@@user-vw8gv1yf9j 그럼 댄서들이었음?

K3 k3쿱 이야기도 올려주세요ㅠㅠ

캐스퍼 EV나 타스만 같이 매력적인 차들이 선보였지만, 보르노와 안어울림이 모든 이목을 다 가져간..😅😅

캐스퍼 일렉트릭은 확실히 경차 포기한 이유가 있네요 ㅋㅋ 상품성 꽤나 좋은데요...?

쉐보레는 없나요?

@shkim7392

16 күн бұрын

지엠은 1대륙 1모터쇼 참가로 나오는지라 안나오고 있습니다...

보르노~~~~~

재밌네요

이번에 공개된 크레지티24에 대해서 멜론머스크님의 의견이 궁금했었는데 역시 호평하는 사람들은 거의 없는것같네요..ㅋㅋㅠ

그래서 그 대구탕 집 어딥니꽈?

대구탕은 어디인가요 ㅠㅠ넘맛있겠다. .

진짜 가보고 싶은데 ㅠ

BMW는 한결같은 한국시장이었고 제네시스도 기대할만 했고 르노는 팝콘이었으며 스피라는 실망이었다

저번주 토요일에 갔다 왔는데 확실히 일산 서울모터쇼보단 작더라구요

카가이 시절의 단짝 분과 같이 다니셨나보군요 ㅎㅎ. 시승기 때 패널로 초대하셔서 같이 하는 모습 또 볼 수 있으면 좋겠네요

@user-cj4qd7bq9t

16 күн бұрын

멜론 이분 카가이 제갈?그분이세요?

어 저도 다녀왔어요

왜 대구탕만 기억이..남죠? 츄릅

스피라는ㅋㅋ 우라칸 따고싶은... 미드십 쏘나타?

히히 끌잼

대구탕집 소개좀..

댓글 커스텀 해드립니다.

장마때문에 예약을 취소했어요😢

어울림모터스는 언더독느낌이 있어서 응원했었는데 최근모습은 많이 아쉽네요

딱 이 상황일껄?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ홍보팀 여편네들이라맼ㅋㅋㅋㅋㅋ "어우~그 어린애가 실수도 할 수도 있는거지 뭘 기업이 휘청이고 위기야~남자들 호들갑떠는건 알아줘야된다니까안~?증말~안 망해~안 망해~망하면 그게 애 탓이야?증말 꼴값들이야~"

@user-bi1dv6dw3e

16 күн бұрын

그건 남혐 커뮤 애들 반응이고 해당 직원은 업무 배제 당하고 더 조사 중임 일단은 해고는 아니라함

그냥 현대기아모터쇼... 하지만 역대급으로 잼있었음... 왜 국뽕이 차오르는건지는 알 수가 없음.. 벤츠나 기타업체가 참가 안하는 이유가 있음.. Ev3나 캐스퍼가 거의 주인공... 제네시스 마그마 스포츠카 실물이 정말 멋지다는 생각.. 차는 역시 넓은 공간에서 실물로 봐야 이쁘다...

르노도 논란이지만 개인적으로 스피라가 정말 실망이네요

평일에 갔었어야 했다...

다녀왔는데 개판 오분전이었슴. 뭔 전시부스에 푸드코트들도 들어왔는데 가격들이 전부 창렬했고 잼민이들은 시끄럽게 소리지르며 뛰어다니고 차한번 보려면 놀이동산마냥 줄서야되고 차를 진득하게 보기가 어려웠슴.예전에 모터쇼시절부터 관람했었는데 갈수록 돗대기 시장이 되어가는거 같아요.

전 이번에 처음으로 모터스를 가본 사람 입니다 일단 기대 한것은 르노코리아의 그랑 콜레오스와 어울림 모터쇼의 스피라 여서 이거 때문 간것도 있습니다. 일단 본 소감으로는 근데 너무 기대를 한것같아요... 스피라는 "이게 약 10년 만에 나온 신차라고?" 생각이들 정도로 외관이 전 모델이랑 비슷했던게 실망 이였습니다 르노는 일단 내용을 들은게 "오로라1 이 나온다!" 걸 듣고 모터쇼가서 봐야지 하고 어떤 프레임 바디,디자인은 어떻고를 모르고 "그" 사건이 지금 처럼 터지기 전이였을 거에요 그 상태에서 보러 갔죠 일단 전 르노를 좋아 하여 미래에 첫차로 벨N이랑 sm6를 고민 할정도로 (현 예비 고1 입니다.) 르노를 좋아 합니다 그래서 그런가 일단 첫 인상은 "오 이게 르노? 이쁘다!" 라는 생각이 들었죠 (아무것도 찾아보지 않고 갔었기 때문에) 이정도면 "산타페 보단 이쁘다 음.. 만족" 이라고 생각 했죠.. (산타페 차주 분들 죄송합니다 이건 제 개인적인 생각 이였습니다..) 운전석 디스플레이 든지 뒷자석 공간이던지 생각 보다 더 좋았습니다 qm6를 후속작 치고 괜찮다. 라고 보고 이제 제네시스를 보러 갔죠 (이미봤지만 또보러) 전 gv80 쿠페를 실제로 본적은 있어도 실내는 기회가 없어 볼수가 없었는데 이번에가서 운전석이랑 트렁크 공간 같은걸 보니 "역시 쿠페 라고 해고 제너시스는 제너시스구나" 라고 생각들정도로 편하고 고급 스러운 느낌 이였습니다 유툽에서 본것보다 트렁크 공간도 컸고 다만 아쉬운것이 계기판 디자인이 "쿠페형인데 일반보다 조금더 이쁘게는 안될까?"라는 느낌이 들었어요 내가 생각 않하고 (제 기준에서) 타면 운전 해보지 않는 이상 일반 gv80와 똑같다고 봤습니다 그리고 g80 일렉트릭 롱 휠 베이스 모델은 "와" 소리가 날정도로 뒷자리가 진짜 ㅈㄴ 좋았어요 "이게 g80? 이러면 g90은 얼마나 좋을까..?" 정도로 편했습니다 (하지만 조수석은 똑같더라고요 ㅎ) 쪼금 TMI였지만 이 글을 보신분은 감사합니다😊 이제와서 쪼금 아쉬운건 기안84 부가티와 아이오닉5N을 못보고 못타본거? (오해가 있을 까봐) 그리고 아까 르노 좋아한다고 했는데 "그럼너도 그 사건의 단체 좋아(괜찮)하겠네" 라고 생각 하겠지만 그 단체 XX싫어 합니다. (솔직히 말해서 로장주 엠블럼 보다 르노"삼성"일때 엠블럼이 태풍 엠블럼이 훨씬 이뻐요) 무튼 전 르노가 그 사람 에게 제발 우리가 원하는 대처를 했으면 좋겠어요 (않한다 그냥 르노 쳐다도 않본다) 저 사건때문에 호감이 쫌 떨어지긴 했어도 전 아직 정신만 차리면 기회가 있다고 봅니다.(근데 정신 차리겠나...) 큼 무튼 TMI로 쓴 댓글을 읽어 주셔서 감사합니다!(꾸벅)

4:13 (기아)타스만 세미보넷형 픽업트럭도 되게 크고 오프로드 스러운느낌이네 노란색 위장막은 예술이다.

르노사느니 KGM 사는게

@wjdtn

15 күн бұрын

토레스 전기차는 거르길

르노 절대안사 ㅋㅋㅋ

없어진줄 알았던 레이저가 후미등에 있을줄이야

어울림 모터스 = 사기회사 (에어백이 옵션인 회사)

4:57 진택이형님ㄷㄷ

근데 사실상 그 업체에서 어그로를 제대로 끄는 바람에 이번 부산모빌리티쇼는 그거밖에 생각 안남 ㅋㅋㅋㅋ

@Ompang1

17 күн бұрын

“계약금액 순”

@user-if9nz1vs4c

17 күн бұрын

보르...

아니 네오륜은 꼭 저렇게 열려야하나>? 오히려 불편할거 갇은데.

18초전 ㄷㄷ

속시원한 대구탕이네요~~ㅋ

타스만이 크기와 웅장함은 좋은데 저는 디자인이 그닥..

어울리지 못한 어울림 모터스와 1.5천억을 투자했지만 항상 큰일을 하는 여성분들 덕분에 크게 날려먹은 보르노까지... 여성할당제...벌금 때려맞고 실천 안하는개 답이겠지?ㅋㅋㅋ

@be734

13 күн бұрын

1조 5천억이 10분의 1로

르노는 지금 논란과 상관없이 차는 잘 만드네

내년부터 전기차 고속도로 50퍼 할인 삭제 너무 큼😢😢

포르쉐가 나왔어야해...

6:04 더뉴e-G80 외간은 조금 바뀌고 G90 LWD기반에 뒷좌석 실내때문에 고급지긴해 5:46 X 그란 레이서 슈퍼카지만 부가티 시론같네 5:42 GV90 네오룬 차는 크지만 실내가 고급스럽네

오

7:19 동승석까지 가로로 이어진 디스플레이는 너무 쓸데없는것 같다.. 옛날에 sm7뉴아트 탈때도 조수석에 저런 비슷한 디스플레이가 있었는데 그때도 쓸모없다고 느낀걸 다시 저리 만드네..

@haejinkwak6969

17 күн бұрын

그당시 조수석 디스플레이는 네비매립을 하면서 기존 트립을 옮긴겁니다 요즘의 그것과는 아에 다른개념이죠

르노 망했습니다.. 사전계약 5000대

어울림 모터스는...살짝 사고였다

중국차 + 페미 = 보르노 ㅋㅋㅋㅋ

어울림모터스 저정도면ㅋㅋ 투자자유치할려고 ㅋㅋㅋ 그냥 페이퍼회사차린거아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

벤츠는 한국을 호9로보나

@user-bi1dv6dw3e

17 күн бұрын

그냥 상황에 따라 달라지는 거에요 애초에 우리나라에서 열리는 국제모터쇼 자체가 인기가 없어서 홍보에도 큰 도움이 안 되고 부산 모빌리티쇼로 이름을 바꾸게 된 이유도 인기가 없고 그에 따라 참가 업체들이 줄어서였으니..

그냥 꼴리어스??? 갑자기 왜??

르노 어찌냐 ㅋㅋㅋㅋ 안좋은 이슈 ㅋ

보르릉 보르릉 소리가 참 많이 들렸네요

응 보르노 ㅋ

@user-dh8nm5pu6z

17 күн бұрын

1조5천 꿀꺽!

@user-cs5vl5dm6u

17 күн бұрын

1조 5천억은 요만해.. ㅋ

르노의 실패적인 노이즈 마케팅

7:28 그랜드 콜레오스 E-TECH 멋있다. 앞에는 라디에이터 그릴이 K8이 비슷하네 돌튐같슨 지튼 실버 회색 무광도 멋진데 스크레치를 긇히는 정도 되보인다. 실내는 잘만들었다. 2개의 디스플레이는 트랙스도 6,5각형 형식으로 비슷함 조수석 12.3모니터는 벤츠 EQ차량에 그대로 적용했네 먼저 5인승 나왔지만 나중에 나올 7인승모델도 출시한다.

@user-qi5hx6dd2e

17 күн бұрын

차는 잘나왔죠! 차는....

저도 시험기간 전에 부산모빌리티쇼 간적있어요 저랑 어머니까지 둘이서 KTX타고 부산에서 구경했네요 르노 그랜드 콜레오스를 타보니까 승차감이 좋긴했어요 나중에 7인승 SUV가 필요해서 쏘렌토,콜레오스 2차종 고민했는데 콜레오스를 직접타보고 사는걸로 결정했음

@wnstj207

17 күн бұрын

보르노

@user-er5fd5if3z

17 күн бұрын

가만히 서 있는차로 어캐 승차감을 느끼냐 ㅋㅋㅋㅋ 소설을 써라

@user-bi1dv6dw3e

17 күн бұрын

@@user-er5fd5if3z 착좌감 말하는거 같음 이것도 승차감을 좌우하는 요소 중 하나긴 하니까

K5 역사 만들어주세요 기원 1일차

모터쇼때는 참여하는업체가많아서 볼거리도많고 재미도있엇지만 모빌리티쇼로 바뀌면서 완성차업체가많이축소되고 볼거리도 줄여들여서 아쉽기도하고 이제돈내고보러갈일은 없을듯하네요

저는 여태껏 갔던 모터쇼 중 젤 실망스러웠습니다

g80은 중국차라해도 믿겄어

오