Спасибо Вам огромное! Я далек от грузовых автомобилей, всю жизнь в офисе проработал! Я прихожу домой и смотрю Вас! Это здорово меня отвлекает от моих проблем! С нетерпением жду новых выпусков!
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Спасибо большое за просмотры без перемотки.
@Vovan_64Ай бұрын
Володя привет Спасибо за видео я не знал что так надо мазать подшипник
@user-sy7tj9vy5hАй бұрын
Огонь. Молодому поколению не докажешь и монтажку не найдёшь, точно
@user-bu6yg2yu2i9 күн бұрын
Опытный шоферюга! Здоровья тебе и твоим близким!
@user-xg9ei9cq6mАй бұрын
Вован здорово! Красава! всем мира и добра!
@user-dq8ib4ku6xАй бұрын
Володя ты супер сразу видно что ты совдэповской закалки но со смазкой можно просто подогретьсмазку и смазать подшипник он полностью пропитается на будущее попробуй ,удачи по жизни!!!!
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Спасибо за совет.
@AntonFeklushinАй бұрын
Привет с Камчатки..)) да перчатки нитриловые в 2 слоя надевать, и норм..это когда кожа на руках чувствительна и сожжена..а так вдавливаешь смазку туда ладошкой грубо говоря(набиваешь)..а так да..через пакет..но в 2х перчатках..чтобы если что верхние снял, а под низом еще одни чистые..))
@user-ow2qw3du7zАй бұрын
Сегодня на.fh12 колодки ставил. ЧИК ЧИК и готово. Всем добра!!!
@user-jn9cz5rl1xАй бұрын
Если-бы люди всё вовремя обнаруживали то всё вовремя ремонтировали. Любая хорошая смазка хороша только там где за ней смотрят. Солидол тоже если он есть не месте.
@PETROLEGOVICH...
Ай бұрын
Ошибаетесь, на Вольво нет точек смазки от слова совсем, смотреть не за чем. 😉👍🇷🇺
@user-jn9cz5rl1x
Ай бұрын
Так там солидолом не мажут. 🤣
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
да немажут . Там накладывают и работают.
@user-fr5bf9ch7v29 күн бұрын
Привет. Подшипник 7610 идет на многих осях наружный (камаз,маз,бпв и т.д.)
@user-oj1ls3ux6r29 күн бұрын
Владимир Здорово 🤝. Для себя на заметку взял как правильно смазывать подшибники 💯👍. На счёт косяков не боги горшки обжигают, каждый ошибается 💯💪👍✊😉.
@user-dw2dd7op2s
29 күн бұрын
Спасибо Димон за понимание.
@user-ip3zk3mr8cАй бұрын
Внатуре классно!
@user-uf8_azamatАй бұрын
Глаза боятся руки делают!
@user-jv9cr3kz9pАй бұрын
Удачи и терпения!
@Kuzja665Ай бұрын
Метод смазки интересный! Что за солидол какая марка?Не литол?А именно солидол?Откуда его взять в наше время?
@user-mx7yi7iv3nАй бұрын
Супер
@Murat07manipuliator28 күн бұрын
31.00-😂😂😂
@sven70579 күн бұрын
А крышки под шкворня надо ставить старые потому что новые смотря какой комплект они не поразмеру бывают лучше стораться оставлять родные они не пропускают мазуту и резинки можно иерчть они тоже разные растенул по крышки чтоб она лежала засовпешь резинку потом крышку со стопором и нормально все будет шпхманы сетраки ступицы одинаковые самосвалы
@user-xq6dh6of6u29 күн бұрын
Я бы сначала колодки поставил потом ступицу поставил бы
@user-bu6yg2yu2i9 күн бұрын
Шариш Вова! Шариш!!
@user-si5qz7rp7bАй бұрын
НИКОГДА НЕ ЗАДАВЛИВАЛ САЛИДОЛ В ПОДШИБНИК И НЕ СОБИРАЮСЬ .
@user-rv6nx4rg8dАй бұрын
Володя привет. Тяжело в работе. За то как ехать будет)) интересно. И радиус поворота и резину будет кушать или нет.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Да посмотрим время покажет
@user-bu6yg2yu2i9 күн бұрын
Сальники мажу смазкой хадо! 10 лет износа нет! Ни сальнику ни опорной шайбе!
@zx9478Ай бұрын
Влага попала под обоймы. Сальник по дурацкий стоит. Влага вод обойму заходит и ось темнеет. По уму мазнуть чемнибудь там надо перед установкой
@user-cs6yz8vi1vАй бұрын
приведствую .вова ответь пожалуйста зачем эти муки?на мазах и так хорошая конструкция ступиц и шкворней и так я понял она ендетичная с шакманом.во вторых я всю жизнь считал подшипники нужно менять только в паре что на ступице что в редукторах.одно дело да нужно доехать а другое капитальный ремонт.извини но кажеться тебе просто заняться не чем.а подшипнику приходит пиздец только иза того что он сухой стал.через пару тысяч км солидол раскидает по сторанам и подшибник сухой.и ступицу нужна набивать полную,даже на камаз люди ставили в крышки тавотници.я счиатаю вот именно ступичнй подшипник нужно мазать только хорошей смазкой.проверено на камазе 6520.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Там шайбы стаят не раскидает. Да менять надо в паре с обоймой а не весь ряд. В мазовской балке отверстия под шкворня не точно заверены я потом покажу.
@user-cs6yz8vi1v
Ай бұрын
@@user-dw2dd7op2s подшибники нужно обезательно менять собоймой и сразу оба.и наружний и внутренний.иначе один подшипник который новый будет постоянно греться.я тоже лет 5 назад с одим спорил на эту тему.спор выиграл я унего в дороге встала машина и новый подщипник рассыпался потому чта вся нагрузка идет на него.ты его перетягиваешь.
@user-dq8ib4ku6xАй бұрын
Володя не тупи подшипник можно подогреть на электро плитке и не спалиш сальник не суитись надо сперва ставить колотки а потом ступицу.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Зачем греть его на плитке с саледолом сальник от лампы не горит а вот с колодками я затупил.
@user-pg3zw9fq8d15 күн бұрын
Эта проблема не новая, проблема ступицы жигулевской классики. Только размеры побольше
@user-in5og2tm7c27 күн бұрын
Володя, как с тобой связаться, срочно нужен совет!
@user-cy6fw8vk5gАй бұрын
Вова чем эта балка круче?
@YursaceАй бұрын
Красава Дядя Вова
@AntonFeklushinАй бұрын
Я бы всадил в ступицу во внутрь тоже смазки..как обычно туда закладывают..
@user-dw2dd7op2s
29 күн бұрын
Там экраны стаят далеко не убежит.
@user-bu6yg2yu2i9 күн бұрын
Это смазка с малибдэном, под обоймы мажится!
@user-iv7lq8xe3bАй бұрын
Освети пожалуйста как регулируешь подшипники ступичные. Мы на фавах что-то замучились с наружными подшипниками, ступицы полностью набиваем смазкой. Все равно долго не ходят, 30-50тыс км
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
А у вас такиеже ступицы.
@user-iv7lq8xe3b
Ай бұрын
@@user-dw2dd7op2s конструкция такая же, только наружний подшипник уже чем шахмановский
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Я подумаю постараюсь вследуюшим ролике вам ответить на вопрос.
@Oleg-po1pe5ho8z19 күн бұрын
Вован! Куда пропал,что с балкой, уже катаешься поди, уже потеряли тебя
@Andrey43577Ай бұрын
В чем смысл данной переделки, чем эта балка лучше мвзовской?
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
В следующем видосе покажу.
@user-up1oo2uo7cАй бұрын
Я негрол мешаю с литолом чтоб по жижи была и проблем не каких нет
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Да согласен вариант хороший но нигрол у меня закончился а в зиму я масло добавлять буду. Я так всегда делаю и проблем с подшипниками нет.
@PETROLEGOVICH...
Ай бұрын
Я мешаю с литолом синтетику Zic GFT 75W90, проблем ни каких не было.
@user-dq8ib4ku6xАй бұрын
На евро мазе колодки проще ставитьи нечего таам не вылетает
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Здесь тоже легко собирать но нарушил последовательность. И за этого такие трудности
@user-fo5ym2fs5k28 күн бұрын
Смотрю не сначала не пойму суть переделки
@user-nt5ff2vn4vАй бұрын
У тебя балка лопнет😢😢😢😢
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Такие ещё не видел.
@PETROLEGOVICH...Ай бұрын
Солидол кал, Шеврон Блэк Пёрл чёткая смазка.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Круто я вам верю. Но я КАКНИБУТЬ по старинке проверенным способом.
@user-wz2ki6jm7n16 күн бұрын
Чёт бред какой то! Подшипник набить из нутри на много проще ! Намазываешь с верху и крутишь! Он промазываются! Чем какие то салафаны пакетики! Сто лишних движений! Вот смотрю канал вроде не плохо! Но Вова лайфхаков в интернете видимо пересмотрел
Пікірлер: 68
Спасибо Вам огромное! Я далек от грузовых автомобилей, всю жизнь в офисе проработал! Я прихожу домой и смотрю Вас! Это здорово меня отвлекает от моих проблем! С нетерпением жду новых выпусков!
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Спасибо большое за просмотры без перемотки.
Володя привет Спасибо за видео я не знал что так надо мазать подшипник
Огонь. Молодому поколению не докажешь и монтажку не найдёшь, точно
Опытный шоферюга! Здоровья тебе и твоим близким!
Вован здорово! Красава! всем мира и добра!
Володя ты супер сразу видно что ты совдэповской закалки но со смазкой можно просто подогретьсмазку и смазать подшипник он полностью пропитается на будущее попробуй ,удачи по жизни!!!!
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Спасибо за совет.
Привет с Камчатки..)) да перчатки нитриловые в 2 слоя надевать, и норм..это когда кожа на руках чувствительна и сожжена..а так вдавливаешь смазку туда ладошкой грубо говоря(набиваешь)..а так да..через пакет..но в 2х перчатках..чтобы если что верхние снял, а под низом еще одни чистые..))
Сегодня на.fh12 колодки ставил. ЧИК ЧИК и готово. Всем добра!!!
Если-бы люди всё вовремя обнаруживали то всё вовремя ремонтировали. Любая хорошая смазка хороша только там где за ней смотрят. Солидол тоже если он есть не месте.
@PETROLEGOVICH...
Ай бұрын
Ошибаетесь, на Вольво нет точек смазки от слова совсем, смотреть не за чем. 😉👍🇷🇺
@user-jn9cz5rl1x
Ай бұрын
Так там солидолом не мажут. 🤣
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
да немажут . Там накладывают и работают.
Привет. Подшипник 7610 идет на многих осях наружный (камаз,маз,бпв и т.д.)
Владимир Здорово 🤝. Для себя на заметку взял как правильно смазывать подшибники 💯👍. На счёт косяков не боги горшки обжигают, каждый ошибается 💯💪👍✊😉.
@user-dw2dd7op2s
29 күн бұрын
Спасибо Димон за понимание.
Внатуре классно!
Глаза боятся руки делают!
Удачи и терпения!
Метод смазки интересный! Что за солидол какая марка?Не литол?А именно солидол?Откуда его взять в наше время?
Супер
31.00-😂😂😂
А крышки под шкворня надо ставить старые потому что новые смотря какой комплект они не поразмеру бывают лучше стораться оставлять родные они не пропускают мазуту и резинки можно иерчть они тоже разные растенул по крышки чтоб она лежала засовпешь резинку потом крышку со стопором и нормально все будет шпхманы сетраки ступицы одинаковые самосвалы
Я бы сначала колодки поставил потом ступицу поставил бы
Шариш Вова! Шариш!!
НИКОГДА НЕ ЗАДАВЛИВАЛ САЛИДОЛ В ПОДШИБНИК И НЕ СОБИРАЮСЬ .
Володя привет. Тяжело в работе. За то как ехать будет)) интересно. И радиус поворота и резину будет кушать или нет.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Да посмотрим время покажет
Сальники мажу смазкой хадо! 10 лет износа нет! Ни сальнику ни опорной шайбе!
Влага попала под обоймы. Сальник по дурацкий стоит. Влага вод обойму заходит и ось темнеет. По уму мазнуть чемнибудь там надо перед установкой
приведствую .вова ответь пожалуйста зачем эти муки?на мазах и так хорошая конструкция ступиц и шкворней и так я понял она ендетичная с шакманом.во вторых я всю жизнь считал подшипники нужно менять только в паре что на ступице что в редукторах.одно дело да нужно доехать а другое капитальный ремонт.извини но кажеться тебе просто заняться не чем.а подшипнику приходит пиздец только иза того что он сухой стал.через пару тысяч км солидол раскидает по сторанам и подшибник сухой.и ступицу нужна набивать полную,даже на камаз люди ставили в крышки тавотници.я счиатаю вот именно ступичнй подшипник нужно мазать только хорошей смазкой.проверено на камазе 6520.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Там шайбы стаят не раскидает. Да менять надо в паре с обоймой а не весь ряд. В мазовской балке отверстия под шкворня не точно заверены я потом покажу.
@user-cs6yz8vi1v
Ай бұрын
@@user-dw2dd7op2s подшибники нужно обезательно менять собоймой и сразу оба.и наружний и внутренний.иначе один подшипник который новый будет постоянно греться.я тоже лет 5 назад с одим спорил на эту тему.спор выиграл я унего в дороге встала машина и новый подщипник рассыпался потому чта вся нагрузка идет на него.ты его перетягиваешь.
Володя не тупи подшипник можно подогреть на электро плитке и не спалиш сальник не суитись надо сперва ставить колотки а потом ступицу.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Зачем греть его на плитке с саледолом сальник от лампы не горит а вот с колодками я затупил.
Эта проблема не новая, проблема ступицы жигулевской классики. Только размеры побольше
Володя, как с тобой связаться, срочно нужен совет!
Вова чем эта балка круче?
Красава Дядя Вова
Я бы всадил в ступицу во внутрь тоже смазки..как обычно туда закладывают..
@user-dw2dd7op2s
29 күн бұрын
Там экраны стаят далеко не убежит.
Это смазка с малибдэном, под обоймы мажится!
Освети пожалуйста как регулируешь подшипники ступичные. Мы на фавах что-то замучились с наружными подшипниками, ступицы полностью набиваем смазкой. Все равно долго не ходят, 30-50тыс км
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
А у вас такиеже ступицы.
@user-iv7lq8xe3b
Ай бұрын
@@user-dw2dd7op2s конструкция такая же, только наружний подшипник уже чем шахмановский
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Я подумаю постараюсь вследуюшим ролике вам ответить на вопрос.
Вован! Куда пропал,что с балкой, уже катаешься поди, уже потеряли тебя
В чем смысл данной переделки, чем эта балка лучше мвзовской?
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
В следующем видосе покажу.
Я негрол мешаю с литолом чтоб по жижи была и проблем не каких нет
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Да согласен вариант хороший но нигрол у меня закончился а в зиму я масло добавлять буду. Я так всегда делаю и проблем с подшипниками нет.
@PETROLEGOVICH...
Ай бұрын
Я мешаю с литолом синтетику Zic GFT 75W90, проблем ни каких не было.
На евро мазе колодки проще ставитьи нечего таам не вылетает
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Здесь тоже легко собирать но нарушил последовательность. И за этого такие трудности
Смотрю не сначала не пойму суть переделки
У тебя балка лопнет😢😢😢😢
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Такие ещё не видел.
Солидол кал, Шеврон Блэк Пёрл чёткая смазка.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Круто я вам верю. Но я КАКНИБУТЬ по старинке проверенным способом.
Чёт бред какой то! Подшипник набить из нутри на много проще ! Намазываешь с верху и крутишь! Он промазываются! Чем какие то салафаны пакетики! Сто лишних движений! Вот смотрю канал вроде не плохо! Но Вова лайфхаков в интернете видимо пересмотрел
Блинну ты и заморочился.
@user-dw2dd7op2s
Ай бұрын
Я так не считаю.
@dimfil1460
Ай бұрын
@@user-dw2dd7op2s я с хорошей стороны.