Startujeme ! VW T4 Transporter 2.5 mTDI přestavba z 2.4 Diesel !

Автокөліктер мен көлік құралдары

Ahoj všem, v tomhle díle, jsme sehnali s klukama motor 2.5 Tdi a zastavili ho místo původní uvařené a vyběhané 2.4 Diesel a dali jsme na motor mechanické čerpadlo namísto původního elektrického, tudíž 2.5 mTdi acv 75kw.
PS: motor bez chladiče běžel 3x po 30 sekundách, já jen pro ty, co budou rejpat, že jsme neměli v motoru vodu :D

Пікірлер: 24

  • @MirdoveDragon
    @MirdoveDragon2 ай бұрын

    Ahoj, paráda že oživujete staré stroje to mám rád 👍👍jen tak dál.

  • @OldSchoolGarageOSG

    @OldSchoolGarageOSG

    2 ай бұрын

    díky moc

  • @jaromirvoltr
    @jaromirvoltr2 ай бұрын

    Ahoj. Děláš super videa. Pokračuj v tom.

  • @OldSchoolGarageOSG

    @OldSchoolGarageOSG

    2 ай бұрын

    Ahoj, díky moc, budu se snažit.

  • @milansvitak2875
    @milansvitak287527 күн бұрын

    Ahoj borci, pokračujte prosím s videi. Kde jste?

  • @tygramaro3256
    @tygramaro3256Ай бұрын

    Dobrá sekačka

  • @OldSchoolGarageOSG

    @OldSchoolGarageOSG

    Ай бұрын

    Tak určitěééé :D

  • @MartinParoubek
    @MartinParoubek2 ай бұрын

    Super!!!

  • @martink2742
    @martink27422 ай бұрын

    Paráda :)

  • @pepe7969
    @pepe79692 ай бұрын

    Ahojte Super prace. Moje 2.5 Tdi by potrebovala trochu servisu :) Da se?

  • @willy2113
    @willy21138 күн бұрын

    Hello my friend what fuel pump are you using from wich model ?

  • @autosluzbyVP
    @autosluzbyVP2 ай бұрын

    Čerpadlo hezky... Jen bude problém že to moc dobře fungovat nebude... Jednak tomu chybí korektor. Druhak ti nebude vychazet dynamický předvstrik a za třetí to nebude mít moc dobrej průběh kroutaku.. Řešení je buď to předělat na elektroniku . Nebo se musi upravit ta mechanika.. Což bude problém protože sehnat Levotočivy cerpadlo z fiatu už je dneska prakticky nemožné

  • @kocour8943

    @kocour8943

    2 ай бұрын

    Bude jako td 1.9td (ABL)...:D

  • @matessss12
    @matessss12Ай бұрын

    Cus borci, kde nas Vas sezenu kontakt? Diky!

  • @jkmotorsport4380
    @jkmotorsport43802 ай бұрын

    Maká to super a převodovka bude ta krátká z 2.4?

  • @kocour8943

    @kocour8943

    2 ай бұрын

    Neměla by tam jít...2.5tdi 75/111kw má větší frému Stejnou fremu jako 2.4d má 2.5 65kw a 1.9td (abl).

  • @999ondra
    @999ondra2 ай бұрын

    Zajímá mne jak vyladíte krouťák a výkon, když tam byla původně 2.4ka. Co vše se bude upravovat v elektronice? :)

  • @OldSchoolGarageOSG

    @OldSchoolGarageOSG

    2 ай бұрын

    To bude v dalším dílu..... z elektroniky tam nebude nic

  • @heto_7111
    @heto_71112 ай бұрын

    ohledně setrvačníků - mám v hlavě vyrito, že jednohmota níčí kliku, platí to pouze pro nějaký motory?

  • @robosss9039

    @robosss9039

    2 ай бұрын

    plati to urcite aj tu uz aj ta 2.4 ma dvojhmotu ja osobne by som na 2.5 jednohmotu nedaval

  • @gt7443

    @gt7443

    2 ай бұрын

    mam 2.4 D original bez dvouhmoty a najeto 1.3mega. rok 92. kazdy den me vozi 100 km do prace a z5

  • @OldSchoolGarageOSG

    @OldSchoolGarageOSG

    2 ай бұрын

    Jak kliku, tak převodovku, ale 50 % Tdi jezdí s jednohmotou a zbytek dvouhmota. 2.5 Tdi v T4 je dobrá mít s dvouhmotou, protože to funguje líp, ale auta se jinak normálně staví s jednohmotou s extremníma výkonama.

  • @dudekobecny2860
    @dudekobecny28602 ай бұрын

    Na 2,5 děsný krouťak , výměna za jednohmotu neni dobrý napad , praskne klika , no a co stejne je to kus šrotu...😅

  • @videnskysluk3121

    @videnskysluk3121

    2 ай бұрын

    To co je na videu je fakt šrot

Келесі