Видео о полной разборке СТ 142 kzread.info/dash/bejne/inphyqukg6e5abQ.html

Под все болты нужно обязательно ставить мощные гроверы. На больших токах медные болты удлиняются и ухудшаются контакты. Гроверы это компенсируют.

👍👍

Подскажите пожалуйста! Камаз заводится как часы но бывает не срабатывает втягивающее на стартере. Приходится подымать кабину и отверткой замыкать напрямую. Заменил реле стартера (которое за приборной панелью), подчистил контакты на реле блокировке. Все равно может не завестись в самый не подходящий момент. Может Вы как-то сталкивались с такой же проблемой, подскажите где еще глянуть? Перечистил все провода на стартере.

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Скорее всего надо снять и разобрать стартер.Достаточно зависнуть паре щёток и втягивающее не сработает.Зависают из-за грязи,износа втулок и щёток...Ну и проверить всё остальное в нём.Видео по ремонту имеется.kzread.info/dash/bejne/inphyqukg6e5abQ.html

@MaximysMariypol

5 жыл бұрын

@@user-Purtov ясно спасибо за совет и за быстрый ответ, этого еще не делал попробую! Думал это где-то в проводах контакт плохой, реле может какое, а то щелкает а стартер не пускает. Спасибо буду пробовать

@user-Purtov

5 жыл бұрын

@@MaximysMariypol Удачи!

Подскажите камазовский стартер на двс смд22 подойдёт или ямз стартер.

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Отличия в передних частях.Не подойдёт.

почему нет регулировки срабатывания реле стартера ????

@user-Purtov

7 жыл бұрын

может это и не совсем правильно...,но я всегда делаю регулировку выхода бендикса и соответсвенно контакта(пятака) на максимальный выход.

Добрый день а если втягивающе неработает питак контакты нармальные

@user-Purtov

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/hWxrscGMlpiwkso.html

Если не сложно, то расскажите какие тонкости при замене задней втулки и как ее растачивать. Там нет сквозного отверстия. Какими развертками пользуетесь. Можно ли дорожить коллектор якоря. За ранее спасибо.

@user-Purtov

7 жыл бұрын

один способ - крошил старую втулку тонким зубилом,новую растачивал в старой пропиленной на проход крышкой...А второй - делал крышку проходной.Развёртки все регулируемые.Переднюю втулку сначала сверлю сверлом на 19 на токарном.А потом запрессовываю(сужается)и прогоняю развёрткой.

@user-Purtov

7 жыл бұрын

коллектор просто зачищаю мелкой нождачкой,он залит эпоксидкой

Контакты в отвратительным состоянии это следствие того что запуск движка длился без перерыва очень долго. Если после включения стартера движок в течение 10-15 секунд не заработал, то надо дать стартеру охладиться в течение примерно одной минуты, (так как во время этих 10-15 секунд идёт интенсивный нагрев стартера) потом можно снова повторить запуск движка. А так как стартером крутили движок пока он не посинел, то контакты естественно подгорели от перегрева. Тот кто сидит за рычагами КамАЗа - мудак, довел стартер до такого состояния.

@user-Purtov

5 жыл бұрын

Водитель-то хороший.А вот хозяин этого КаМАЗа жмёт деньги на ремонт топливной аппаратуры.Вот и гоняет стартером...до посинения.И такие вот ситуации бывают :) А наше дело маленькое: чиним,получаем з.п..

@vladimirsemenov9650

5 жыл бұрын

@@user-Purtov Да, тяжёлый случай....

@MAZDAB

3 жыл бұрын

Не удивлюсь,если хозяин и на ремонт стартера жмёт деньги... Наверное валит все на водителя?

Вы бы ещё кувалдой заднию крышку сбивали, шины статора нарушаете!

Извините,что не в тему. Делаю проводку на тракторе. 1)Надумал поставить указатели с ВАЗ2121, но тормознул - у них 3 вывода на датчик (с лампочками понятно) 2)Как проверить тахометр с бычка не заводя дизель(на коленях).Думаю + и -- кинуть с АКБ,а переменный взять с 12 В трансформатора.Получится? 3)Нашел тестер 43104.Вещь бомба - если знать как пользоваться.Поискал на форумах - ответ - и дурак в этом разберется(может к ним и отношусь).Интрукций нет, видео тоже.И тема обсуждаема чуть-чуть.Если в курсе (это больше относится к бытовым элетрикам,но все быть может) буду рад посмотреть видео.Понимаю, что встает вопрос - что нет рядом спеца?Есть.Но при нашем капитализме проще отдать ему в работу,чем понять самому, да и мороз на улице ( -12 -18*) и живу на хуторе почти, что даже нужной лерки если нет - не у кого взять.

@user-Purtov

7 жыл бұрын

по тестеру в интернете инфы много

@user-fl2pe6eo1p

7 жыл бұрын

Одни каналы сделаны под продажи, другие - просто как кино-тут есть кнопочка, а здесь, о боже, переключатель, единичные -познавательные, чему-то обучающие(Ваш мне кажется такой).По тахметру попробую - отпишусь - нет - промолчу, спасибо за ссылку -сейчас посмотрю, а по тестору-будем искать.Ваш канал познавательный, ЭТО ТАК, но никак не ликбез или заочное образование.

@user-Purtov

7 жыл бұрын

сейчас в продаже есть мультиметры(рублей 300) Там все функции есть,а лучше ещё и с температурным датчиком(провод прилагается с темп. элементом) мало ли температуру ОЖ проверить на соответсвие с датчиком и указателем на авто...Я таким пользуюсь.

@user-fl2pe6eo1p

7 жыл бұрын

На уровне вольтметра,амперметра,омметра я им пользуюсь.Вы наверное не поняли о чем речь.Искал инструкцию попал на сайт продаж - цена тестера 43104 около 8 - 10 тыс. .Там есть функции проверки транзистора.конденсатора и т.п. прям на плате(насколько помню,конденсатор проверяется децебеловым зумом).Вот эти прибамбасы хотелось разжевать по подробнее.Но это дела бытовые.Спасибо Вам и извините за беспокойство.

@user-fl2pe6eo1p

7 жыл бұрын

Написал как-то непонятно,надеюсь смысл поймете.

Сегодня КамАЗ не завел думал аккумуляторы сели купили новые все ровно не заводится туго крутит стартер не знаю чё с ним делать🤔🤔🤔

@user-Purtov

2 жыл бұрын

Если все соединения массы,плюсы в норме,снимать стартер.Вскрытие покажет.

@user-Purtov

2 жыл бұрын

kzread.info/head/PLJ5GdAAp7Lx7GsY3--B4C6vshFjCKC96p

@user-zv4xu2lj5y

2 жыл бұрын

Тоже так подумал сейчас после вашего ролика спасибо👌