☝️СВОЮ "ДВЕНАХУ" ЗАВОЖУ "НАСПОР" - ЗА МАХОВИК РУКАМИ👌 а воБче идея верхнего старта - в разы надёжнее и тише!!!! 👍⚓✌️

Идеально подходит стартер с Москва М.,и Москва 12,5. с небольшим дополнением для крепления,А на родном колпаке мотора для габарита стартера вклепывал сверху ппростую кухонную миску.И колпак легко ставился на место..Зато внешний вид мотора становился экзотически непонятной конструкции.

Нормально он со штатного заводится, имею ветерок 12, мой пробег около 400 км за 2 года. Мотор 1978 года , если что !!! Видео есть на канале, после часа простоя заводится с первого, после привозки на воду, после накачки грушей от 3 до 6 шморганий, так же после спуска на воду заводится мой другой мотор Suzuki df4, первый запуска 4-6 потягов. Это как в мотоцикле, если с ножки не заводится, нехрен его пытаться заводить с толкача !!! Ищите причину плохой заводки. На настроенном ветерке до пенсии хватит ездить.

@user-sz6tp8zn5v

2 жыл бұрын

Штатный есть только от Восьмого, он на 12 не подходит. Ну а так как штатный нужно ещё поискать, и стоит он от 1500р. Решил просто поставить китайский, за 485р. Ну и технология "прямого" привода, сейчас используется на всех современных моторах. Чем не аргумент в сторону китайца?

@Yanot32

2 жыл бұрын

@@user-sz6tp8zn5v Если штатного нет, тогда китаец отличный вариант, дёшево и сердито, лайк !

молодец мужик! руки из нужного места растут. побольше таких подробных обзоров

Классно получилось ! А веревка это заодно подарок зазевавшегося компаньона взбодрить 🤣🤣🤣

@user-sz6tp8zn5v

2 жыл бұрын

🍻😉😂👍

Хотел тоже такой поставить. Но чет заморочился и сделал электро 😊стартер от маленького аккумулятора для бесперебойников

Сегодня купил ветерок 8,без стартера,теперь сделаю так же,идея огонь,стартер от мотоблока сейчас 1300р.

@user-sz6tp8zn5v

Жыл бұрын

Снизу под поддон ни какие подложки лучше не ставить. От них больше вреда, чем пользы (карбюратор не удобно ставить и регулировать. Да и поддон постоянно пытается раскрутиться. Я у себя все подложки под поддоном, убрал.

@user-lp5jv9tr8n

Жыл бұрын

@@user-sz6tp8zn5v Спасибо,учту👍👍👍👍

Красиво получилось!!!

Спасибо за видео себе сделал все работает отлично

Молодец нормальное видео, хорошую работу проделал

Молодец!👍

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

Спасибо!. Вчера и сегодня, всё это обкатывалось на Дону. ОГОНЬ! На холодную (ночью +2) два раза "дрык" и полетели!!! 😎

@Dragman79

3 жыл бұрын

@@user-sz6tp8zn5v ветерок вообще всегда заводится с полпинка. Из всех советских моторов самый надёжный.

🙆‍♂️👍👍👍👍👍

Один вопрос: зачем? Увеличить обороты стартера при заводке? Так может надо настроить или отремонтировать? Единственное, чего ради стоит это делать, это если стоит электростартер . Ну и каждый раз для того, чтобы завести мотор снимать капот то ещё удовольствие

@user-sz6tp8zn5v

Жыл бұрын

Не внимательно смотрели, капот снимать не надо .

Здравствуйте! Скажите пожалуйста вода при дожде не проникает через стартер к мотору?

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

Ну та для этого и гнул колпак, чтоб всё закрыто было.

@user-ch1qu5rd5v

3 жыл бұрын

@@user-sz6tp8zn5v Я спросил про отверстия в стартере.

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

@@user-ch1qu5rd5v Если колпака не будет, то конечно вода будет заливать мотор. Но по большому счёту пофиг. Ведь вся электроника, под маховиком, а катушкам ничего не будет.

@user-ch1qu5rd5v

3 жыл бұрын

Понял,спасибо!

Как с колпаком получилось, он пластиковый?

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

Да, колпак пластиковый. Нужно хорошо всё подготовить и делать за один раз. Первый раз продавил, но чуть не достаточно. Пришлось греть второй раз. При повторном нагреве, всё становится менее гладким и аккуратным. Придётся шпаклевать неровности... А может "забью" на эстетику и просто покрашу.

@user-zb6fd7on4h

3 жыл бұрын

Просто я не встречал пластик, только железные!!!

Сколько масло нужно лить в бенз ветерка 12?

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

Я лью 1/25. Есть привержинцы 1/20. Но точно лить не меньше 1/30

@user-eq4fs7fj7s

3 жыл бұрын

@@user-sz6tp8zn5v короче 1,27 самое оно)))

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

Можно и 1.27. Но при двух условиях. Если перебирали, то хотя-бы литров 20, с пропорцией 1/20. Если планируете ходить с оборотами выше 4500, то точно не более 1/25. А чтоб небылр накладно, покупай недорогое масло.

А что у вас такое с левой стороны поддона???

@user-sz6tp8zn5v

3 жыл бұрын

Стояли диодные огни, на 12В. Слева и справа, для ночной стоянки на воде. Но сейчас убрал, так как пользуюсь "мачтой" с такими-же диодами. Один светит вперёд и в лодку, второй назад, чтоб меня было хорошо видно на воде. Диоды очень хорошие, бонусом, водонепроницаемые! Одной полоски достаточно, чтоб освещать удочки (мои и напарника) и пространство в лодке. Одна полоска потребляет, 0.3А.ч. Фонарик включаю, только при вываживании рыбы. Покупал в магазине с фонариками, цена 100р. пластинка.

@nice_engineer132

3 жыл бұрын

@@user-sz6tp8zn5v Спасибо за ответ. Отличная идея!!!

А чем не устраивает родной стартер то? 😅

@user-sz6tp8zn5v

10 ай бұрын

Почитайте комменты и посмотрите видео. Ну а если уж совсем не хочется : главная причина, отсутствие родного стартера от В12.

Смотрите свой мотор! Родной стартер запускает ветер холодный легко!

@user-sz6tp8zn5v

11 ай бұрын

Не ужели трудно почитать комменты ? Нет у меня стартера от В12! В инете за него просят цену, как за "чугунный мост"! А этот я взял, за 400р. При том, что генераторный стартер более современный, по сравнению с анахронистичным, гремящим и ломучим родным.

@user-gk5tc8pq3z

11 ай бұрын

@@user-sz6tp8zn5v Вы сами сказали что он вращения большого не даёт!)) Вот по этому я и написал.

@user-sz6tp8zn5v

11 ай бұрын

@@user-gk5tc8pq3z Совершенно верно. Прямой стартер однозначно более эффективный, чем редукторный. А за счёт того что в ветерковском нет подшипников, усилие на родном нужно не меньше, чем на прямом ! Основываюсь на том, что у меня есть родной ветерковский, от В8. Первый свой лодочный сезон , ходил на В8, с родным стартером. Всё хорошо заводилось. Даже если пошли какие то сбои и залил двигатель. Всё равно, к шморгалке прибегал, крайне редко