E i danni meccanici? Non ne parli?

Ciao! Solo su una situazione particolare trovo veramente fastidioso il sistema start & stop: quando durante le manovre di parcheggio mi si spenge il motore nel passaggio dalla retro alla marcia avanti o viceversa!

Lo start è stop è una cagata pazzesca, specialmente per i motori diesel!!!

Un minimo di logica porta a pensare che qualsiasi componente si usuri con l'utilizzo, meno lo usi più dura, al netto dell'oblescenza programmata. Risparmio carburante sicuramente si, ma i dati lasciano il tempo che trovano: dipende dove usi la vettura, in autostrada o statali con traffico scorrevole il risparmio di carburante è zero.

1. non cosuma batteria ma la deteriora, cioè accorcia la vita...e, batteria progettata e costruita apposta non significa niente...comunque la batteria ti durerà anni in piu sezna start & stop 2. consumo carburante: mai sentito e cmq penso potrebbe essere, a seconda del tempo di durata delle soste. 3. traffico: l'hai ammesso tu stesso, può succedere che un motore non si avvia. Se c'è gente che fa casino nel riavvio è un fattore da considerare che non si può modificare. 4. motorino di avviamento: stesso discorso batteria, comunque ti dura molto di più senza start & stop. Però penso sia giusto utilizzarlo quando si sa di passare una sequenza di semafori con lunghi tempi di attesa

concordo sui pri tre falsi miti, sul quarto molto meno perchè se è fuor di dubbio che un motorino di avviamento collegato allo start&stop è più robusto è altrettanto chiaro che le continue accensioni (nella sua splendida sardegna penso proprio di no, ma provi ad immaginare cosa vuol dire usare l'auto a Milano) finiscono per usurare più velocemente quel dispositivo. Disgraziatamente sulle auto moderne viene consentito disattivare lo start&stop solo parzialmente

@aian9597

Жыл бұрын

Lo Start e stop non utilizza per la ripartenza il motorino d'avviamento ma l'alternatore, che in questi motori è un alternatore rinforzato che funge anche da inverter, quindi riaccende il motore proprio lui stesso, bypassando di fatto il lavoro del motorino d'avviamento. Se si nota, il rumore che fa l'auto alla riaccensione dopo lo start e stop è diverso rispetto ad un'accensione normale.

Beh… sono tutte opinioni tue , i meccanici dicono altro. Io lo stacco sempre. Aggiungo pure l'ho disattivato in modo permanente sulla mia Clio staccando lo spinotto sul polo negativo della batteria ed è come se non ci fosse. Nessuna spia accesa, niente

Ciao, mi permetto di dissentire ai punti 1,2 e 4. 1, le batterie sono specifiche e dedicate appunto xkè molto sollecitate e se non ci fosse lo S&S durerebbe comunque + a lungo. 2, il 14% in meno di consumi mi sembra un tantino esagerato, magari inquina meno ma considerando le rotture temo ke inquini di+. 4, i motorini d'avviamento come le batterie sono specifici e + robusti ma ank'essi molto sollecitati e destinati a morire prima asseconda il numero di accensioni.

Ford Focus 2016. 6 anni di start&stop sempre in uso e con stessa batteria 100mila Km tanta città. 1 anno fa cambiata batteria e uso ancora gart&stop MAI UN PROBLEMA, tanto carburante risparmiato e meno inquinamento ai polmoni delle persone e più comfort quando è spenta ai semafori.

@fuffidiablo361

3 ай бұрын

vedi che non è come dici tu che inquini di meno ma di più

@CoronaS-vdn

3 ай бұрын

@@fuffidiablo361 si si si, comunque sia qualsiasi cosa ormai sono passato a Tesla, altro pianeta.

Una batteria con start e stop attivo 3 anni in media disattivato 5 o 6… ma fosse solo la batteria il problema è che alla lunga rovina il motore

Breve video utile , è un luogo comune il fatto che lo start and stop usuri il Motorino di avviamento, ma non è così , ed hai fatto bene a ribadirlo.

START&STOP, UN KILLER PER IL MOTORE!

E lo stop alla lubrificazione della turbina dopo che quest’ultima ha lavorato ad alte temperature dove la mettiamo, forse te ne sei dimenticato?

@efilistun

5 ай бұрын

Ecco un'altro scienziato....

@ennioennio3017

3 ай бұрын

Perché in coda al semaforo la turbina va ad alte prestazioni? Ma per favore.. o in autostrada ti si aziona lo start and stop a 130 km/h ? Ma per piacere che cazzo dici?

Pikkard vai alla grande! Lasciali perdere fosse per molti di quelli che commentano staremmo ancora ad avviare le auto con la manovella .. per non rovinare qualcosa.. per inciso io il sistema start e stop lo odio e lo disabilito subito salito in auto col tastino.. per abitudine e ignoranza 😊

Non capisco l'utilità di questo video. Queste sono opinioni, però molte persone hanno rovinato la batteria o altri componenti a causa dello start e stop, e questa è una realtà. Perché chiamarle bugie se di fatto il sistema start e stop ha le sue pecche?

@alex17866

5 ай бұрын

Basta informarsi, nel video non sono presenti inesattezze

@vittorioprincipe2049

5 ай бұрын

@@alex17866 Non saranno presenti inesattezze ma sono basate su esperienze personali. Io e altre persone abbiamo altre esperienze che sono negative sullo start & stop, quindi non sono "bugie".

@ennioennio3017

3 ай бұрын

L'utilità di questo video è combattere ignoranza e gli ignoranti. Le cose vanno dimostrate scientificamente non sul si dice sembra forse. Qualsiasi ingegnere te lo può spiegare meglio di me ma ci provo. Le batterie dei motori start and stop non sono normali batterie ma specifiche per il sistema. Cazzata che siano rovinate dallo start and stop, durano anche più delle normali batterie. I motorini di avviamento sono pure quelli specifici e pure se non lo fossero ti rammento che i motorini di avviamento sono quasi eterni. Prova ad andare ad uno sfascio ti assicuro che il 90 per cento delle auto presenti ha i motorini di avviamento ancora perfettamente funzionanti. Pure i motorini di auto abbandonate da 40 attaccati alla batteria funzionano alla grande. Riduce i consumi e non te lo devo spiegare, purché però la sosta sia abbastanza lunga qualche minuto perché all'accensione si inquina per pochi secondi più che al minimo per tot minuti, bisogna trovare equilibrio. Che poi non ci piaccia, io lo odio il sistema start and stop e come salgo sull'auto lo disabilito col tastino, è una altra faccenda personale che nulla ha che fare con la realtà dei fatti tecnici. Speriamo che hai ora capito utilità del video. Se non hai capito bè allora hai un problema

Scusa un informazione come funziona asr mg zs

secondo me ti hanno pagato x dire queste " inesattezze " x non dire altro!!!!

@alex17866

5 ай бұрын

Basta informarsi, nel video non sono presenti inesattezze

@GuacaMex510

4 ай бұрын

​@@alex17866 informarsi dove? Dalle case produttrici? È ovvio che loro ti addolciscono la pillola.. devono vendere

Lo start e stop é solo inutile. É solo propaganda

Sarà, ma il mio start/stop della mia “premium” (per ora non vado oltre) funziona saltuariamente e la “Casa” premium nel confermare quanto espresso telefonicamente dalla loro officina autorizzata, non riconosce in garanzia (i due anni ancora non sono passati) la causa del malfunzionamento che è …… la BATTERIA!!! Da sostituire dopo neanche due anni. Che bel premium😮😮…. Un pezzetto alla volta….. vedremo il seguito…..

@carmeloaglieco8813

7 ай бұрын

Funziona saltuariamente perchè la batteria deve essere carica per bene, quindi se ad esempio la macchina è ferma da qualche giorno non funzionerà ma non perchè è difettosa ma soltanto deve fare strada.

Grazie

x sfatare certe dichiarazioni che almeno riguardo al'usura prematura del motorino di avviamento ci vuole qualcosa di piu sostanzioso tecnico che di un video , anche la tua opinione resta un opinione come di chi dice il contrario

Start and Stop è una cosa assolutamente inutile. E se fai la coda con la velocità a passo d'uomo ti fa girare le palle.

Come disattivare lo start stop?

La questione è come disattivare start and stop in modo permanente oppure farne che funziona viceversa, cioè dopo la messa in moto non funziona e funziona solo a richiesta, premendo il pulsante.

@Pikkard

7 ай бұрын

Su alcune vetture si può eliminare direttamente dalla centralina.

e non danneggia lubrificazione del turbo?

@efilistun

5 ай бұрын

Perche dovrebbe, la turbina continua a girare per raffreddarsi grazie a un motorino elettrico. Se ascolti bene puoi sentirne il ronzio...

@nicolopiazzese7159

5 ай бұрын

@@efilistun la turbina lo sai che a motore spento continua a girare e non gli arriva olio perché appunto la pompa non gira??

@efilistun

5 ай бұрын

@@nicolopiazzese7159 è progettata per lo scopo. Da ingegnere continuo a non vederne il problema.

@nicolopiazzese7159

5 ай бұрын

@@efilistun pure io sono ingegnere. Informati bene

@ennioennio3017

3 ай бұрын

Io non sono un cazzo ma so che la centralina impedisce qualsiasi problema al turbo con lo start and stop.. e vanno meglio dei vecchi turbo che si sfracellavamo alla grande anche Garrett meno Mitsubishi...

Ciao forse ti sei dimenticato il 5° dicono che si rovina la turbina ma è vero ? grazie

l importante che 6 convinto tu

Non son d'accordo su alcuni....lo start &stop in effetti fa durare meno il motorino d'avviamento semplicemente perché lavorando il doppio si consuma...anche per le batterie...NI.... perché se pur più robuste subiscono più cambi di tensione dovuti all' accendi-spegni!

@nicolopiazzese7159

7 ай бұрын

E si frega pure la turbina perché in fase di ripartenza la lubrificazione non é ottimale

Io ho messo una batteria normale pagata 60€ in sconto della Bosch e disattivo sempre lo start & stop, anche se comunque il 90% delle volte non si attiva mai, e non sono l'unico che ha sto problema.. sta di fatto che per una sostituzione d'emergenza della batteria nei negozi trovi quella normale, non la start & stop.. io onestamente faccio così, poi boh

@Pikkard

4 ай бұрын

Anche io ormai metto le normali

Io lo disinserisco sempre perché è una cosa insopportabile e inutile

I miti da sfatare sono che lo start and stop serva a ridurre l'inquinamento , che riduca i consumi o che non danneggi il motore. "SI E' CALCOLATO..." Potresti citare la fonte? Perché, detto cosi' " su 100km si risparmia il 14% ", qualcuno potrebbe risponderti che percorrendo 100km in autostrada a velocita' costante, il consumo e' identico .Non credi sia necessario informarsi prima di affrontare un argomento?

Non serve praticamente a niente. L incidenza in positivo sui consumi di carburante è ridicala . Le minicar con

ho staccato sensore da batteria senza problemi io. eliminato

@sifu9720

Жыл бұрын

Ciao mi potresti spiegare come fare perché nella mia 500l mi da sempre la spia start e stop non disponibile controllare il motore

@pippomatto5152

Жыл бұрын

ma dai, grande! Come hai fatto? Sto cercando da tempo un metodo per escluderlo una volta per tutte! Ogni volta che avvio l'auto lo disattivo ormai senza pensarci, un'azione involontaria ma utilissima

@emailfranco92

8 ай бұрын

​@@pippomatto5152sul polo negativo c'è un sensore togli lo spinotto e stacchi Start & Stop

@pippomatto5152

8 ай бұрын

@@emailfranco92 quindi devo staccare questo spinotto e lasciarlo staccato? Possibile che sia così semplice?

@emailfranco92

8 ай бұрын

@@pippomatto5152 si staccano

apprezzo questo video, però, se un motorino d'avviamento deve fare 100 accensioni e un'altro ne fa invece 200000, c'è sicuramente più probabilità che si rompa. Poi, visto che è fatto apposta per questo sistema, sicuramente costerà molto di più. Poi, da amante dei motori, proprio non tollero la macchina che si spegne al semaforo, come non tenesse il minimo. Per noi amanti dei motori, un sistema così è come per un musicista un'orchestra che stona. IO quando accendo l'auto premo due pulsanti: lo start e subito dopo quello per disattivare lo start end stop

Non vero rovina al motore

non mi risulta che i motorini di avviamento siano stati rinforzati..potrei sbagliarmi ma diversi meccanici me l'hanno confermato..

@asRoma-nd9pq

Жыл бұрын

Si infatti

Lo dici tu, ma non e' niente vero e lo dicono i migliori meccanici e ne sono sicuro anche io, si consuma tutto con quel congegno.

Video alquanto inutile

@ennioennio3017

3 ай бұрын

Commento tuo idem

Start e stop per abbocconi ne vuoi? Carta musica?

75 per cento poi la butti? Buono bel risparmio

Ca...zate io ho speso 400euro per una batteria di una C4 perché provvista di start e stop anche se non lo ho mai adoperato perciò non dir cavolate,vada eretro start e stop

aldilà di tutti i pareri ,io preferisco disattivarlo e sono piu sereno e disattivo pure il controllo di corsia ! queste sono soluzioni per coloro che si mettono alla guida pensando di essere ancora a letto ! ho 75 anni ed ho superato i 3 milioni di km senza mai fare incidenti