Станция Приветненское. Опорные пункты форта Ино. Заброшенная железная дорога в Приветнинский карьер.
Чтобы узнать историю этих мест, мы отправились по насыпи заброшенной железной дороги в Приветнинский карьер, а по пути посетили опорные пункты форта Ино.
В начале 20-го века, на побережье Финского залива, недалеко от мыса Стирсудден, началось строительство огромного форта, состоящего из надземных и подземных сооружений.
Пётр Столыпин предложил выбрать место постройки вблизи деревни Ино.
По многим соображениям, там было удобнее всего расположить форт.
Наравне с фортом Ино, начали строиться и другие крепости: Красная Горка и Серая Лошадь.
Форт получил красивое название Николаевский. Но чаще его называют Ино.
Он должен был защищать акваторию Финского залива от вражеских кораблей, которые могли прорваться к Кронштадту и Петрограду.
Построен и оборудован он был по последнему слову техники и вооружения того времени: имелись две батареи 152-мм пушек Канэ, восемь 279-мм гаубиц, восемь башенных 305-мм орудий, которые стреляли на 15-18 километров.
Вокруг батарей был возведен целый подземный городок, покрытый толстым слоем особого бетона, способного выдержать прямое попадание крупнокалиберных морских снарядов.
В подземных казематах располагались снарядные погреба, казармы, узкоколейная железная дорога для доставки снарядов к орудиям, командные и наблюдательные пункты, дизельная электростанция, система парового отопления. В общем, все условия.
Снаружи форт был окружен стрелковым валом с бетонными опорными пунктами и приспособлен для круговой обороны. К башенным батареям вели специальные подземные ходы.
К лету 1916 года все эти сооружения были готовы. По площади наземных сооружений и подземных галерей, форт Ино превосходил знаменитую Брестскую крепость.
Но всё не могло идти так гладко. Ветры политических перемен задули над этими местами.
В декабре 1917 года территория, на которой находился форт, отошла к Финляндии, получившей по ленинскому декрету независимость. Однако в форте остался русский гарнизон, а сам Ино получил статус иностранной военной базы на территории другой страны.
А далее была история, за которую мы не ручаемся, но всё же её расскажем.
3 марта 1918 года, после заключения Брестского мира между Германией и РСФСР, было подписано секретное соглашение. По нему Советская Россия, принимала на себя обязательство выплатить чудовищную по размерам контрибуцию - 245 564 килограмма чистого золота.
По политическим соображениям, местом сделки или перевалки выбрали именно форт Ино.
Из Петрограда в Ино вела прямая железнодорожная ветка. Это было идеальное место для проведения подобных операций.
Процесс передачи ценностей германским представителям курировал начальник Петроградского ЧК М. Урицкий и его заместитель Г. Бокий.
Весной 1918 года в Ино из Петрограда было перевезено и складировано в казематах 1339 ящиков, 468 мешков и 18 сумок, в которых, по всей видимости и находились золотые слитки.
Но полностью переправить все ценности в Германию не удалось. Летом 1918 года в Финляндии вспыхнула ожесточенная гражданская война.
Финское правительство обвинило РСФСР в развязывании конфликта, поддержке «красных финнов» и потребовало в течении суток эвакуировать гарнизон форта Ино. В противном случае оно грозило объявить войну Советской России. На этом настаивали и немцы.
Выбора у большевиков, которые еще не успели укрепиться у власти, практически не было. Но и оставлять финнам мощную артиллерию, снаряды, патроны, огромные запасы оружия, продовольствия и амуниции они также бы не рискнули.
14 мая 1918 года башенные батареи форта Ино были подорваны личным составом, который эвакуировался в Кронштадт, а сам форт был захвачен финнами.
В июле их сменили три немецких батальона из десантного корпуса фон дер Гольца.
И немцы, и финны интенсивно искали русское золото. Но ничего существенного им обнаружить не удалось.
В 1921 году, по условиям Тартуского мирного договора, бетонные укрепления Ино были взорваны.
Впоследствии форт взрывали еще несколько раз: в 1939 году белофинны, в июне 1941 года - советские войска, летом 1944-го - вновь финны. Оставлять такой укрепленный пункт противнику при отступлении никто не хотел.
Золото так и не нашли. Видимо, оно было надежно спрятано отступавшими красными войсками или куда-то вывезено.
До сих пор форт Ино хранит эту тайну.
После Великой отечественной войны, территория взорванного форта не пустовала.
Здесь вновь разместились военные, которые проводили различные эксперименты, в том числе и с радиологическим оружием (воздействие радиации на живые организмы) и знатно загрязнили территорию.
Но и строительство послевоенной страны шло полным ходом, потому в этих местах на песчано-гравийном месторождении вырос огромный карьер, к которому подвели железную дорогу.
После того, как карьер перестал справляться с объёмами добычи, горняки начали разработать новые месторождения в краю чистейших озёр - Семиозерье, вблизи посёлка Поляны (Уусикиркко).
Источник фото: terijoki.spb.ru/f3/viewtopic....
Автор: Николай Шевелёв
Пікірлер: 50
Мотоблок вообще огонь 😂😂😂
С мотоблок просто огонь получилось 😂
Надо будет весной тебя попросить на даче закультивировать😂😂😂😂😂
Отличная прогулка,я думаю что вдоль старой жд дороги много чего можно найти
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Спасибо! Определённо, можно!))) Тем более, там не копано!
Приятно увидеть места, где прошло детство. По этим бункерам мы ещё пацанами лазали в конце 70-х. Только тогда ещё не было такого леса. Второй бункер вообще был на песчаной сопке. Леса не было. И железка была действующая. Иногда товарняк ходил. Как же летит время...
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Огромное спасибо! Очень интересно было на это всё посмотреть даже на редких чёрно-белых фото!
@user-yo9yw6xu6j
3 ай бұрын
Отдыхал летом 1975-1979
Хах, опять вы меня опередили :о) В этих местах впервые появился в 1991, тогда рельсы еще были на старой насыпи, и переезд был, там где машина стояла. Путь, кстати, заканчивался где-то в километре от переезда. А линию на Приморск можете к меня глянуть, прямо до Выборга (если еще не видели)
Впринципе, дорога ездабельная на велике даже. Прикольно про кабель ))) В поход всегда рюкзак надо брать - что-то да найдётся ))) А карьеры проверять надо на пригодность купания, анализы брать, проще табличку поставить. такие песчаные у нас на восток страны вдоль платных дорог появились за 5-10 лет последних. Дороги строят же - нужен песок. Оказывается тащит тепловоз электричку. А я и не видал, что проводов нету сверху ))) два вагона - это станция огонь, конечно. На Владимир у нас такие есть одна-две. Тоже узнал летом этим - оттуда ехал. Благо не сходить, тем более с великом.
Наконец то - долгожданный выпуск! Классная прогулка! Было очень интересно. 44 минуты пролетели не заметно 👍 Ждём ещё продолжения. 💘
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Огромное спасибо!!! Я вроде разгрузился с работой, сейчас последовательно ещё несколько фильмов покажу!
@crazydaddy4494
6 ай бұрын
@@musicinparadise01 - это будет здорово!
Отлично и познавательно. Спасибо, Володя! Та сторона для меня не совсем открыта. Посмотрел с удовольствием 👍
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Спасибо! Вот подкаст подготовил, может пригодится куда. Тем более, сейчас на территории ПВО всё рушат, по своему уже кое-какие кадры исторические: kzread.info/dash/bejne/hn6XrKmqmrzZdbg.html Приятного просмотра!
Класно, как будто с тобой вместе погуляли, Марине привет 😊
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Огромное спасибо! Передал! От неё тоже взаимно привет!)))))) Надо будет выбраться куда-то погулять!
всю жизнь там летом нахожусь, спасибо за фильм! окунул в любимые места!
@kjalmmari
6 ай бұрын
В Песочном, Приветненском, или в Приветненском карьере? Тоже обожаю свой родной поселок и его окрестности.
@RUssIAnSauSAGe
6 ай бұрын
@@Alex21919 и что? Ты там был, воздух этот нюхал? Там везде прекрасно...
@kjalmmari
6 ай бұрын
@@RUssIAnSauSAGe да, а эти поля и перелески) Прекрасно.
Отличный фильм. Как будто снова там побывали. Ездили несколько раз на форт Ино и на испытательный полигон и лабораторию. Место уникальное.
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Огромное спасибо! Верно! Уже несколько лет окрестности там изучаю и каждый раз находится что-то новое! Как бы там пересечься нам! Было бы очень интересно пообщаться)))
Ура, снова мои родные окрестности форта Ино, я ведь помнил про ваши слова о будущем видео про наши места)
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Да да! Именно то и сподвигло выбраться поснимать! Спасибо!
Спасибо за очередной интересный и познавательный ролик!
Я бы там всё восстановил :)
Классное видео! Приятно было увидеть очень знакомые места!))) Приветненское, мост с дорогой в садоводство "Форт Ино", родник у платформы 70 км. Один раз довелось мне на дизеле проехать по этой железке))) А этот опорный пункт это первое что я увидел от форта Ино когда впервые приехал в эти места! Красиво и очень интересно, хотелось бы быть там почаще! Спаибо за видео, дружище! Марине привет)
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Здорово, дружище!!! Огромное спасибо за комментарий))) Гоша уже хочет там погулять!
Привет Вова. Посмотрел видео про Опорные пункты форта Ино, про заброшенную железную дорогу в Приветнинский карьере, видео очень интересное что мне интересно было послушать про Приветнинский карьер и ещё где находится заброшенная железная дорога которая вела в сторону заброшенного карьера. А чтобы такие километровые карьеры вырыть эксковаторами, это нужно чтобы не один эксковатор работал чтобы их было несколько и копают карьеры они не один год а годами и десятилетиями.
На мосту между рельсами это контррельс. Он служит для того, чтобы в случае схода, вагоны не уехали с моста вниз. Укладывается также, если пути идут под мостами, путепроводами, чтобы не въехали в опоры при сходе.
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Приветик! Спасибо за комментарий)))
Чтобы получить представление о сооружениях форта Ино (без посещения самого форта) надо посетить в Крыму музей 35 береговой батареи. И хоть 35 батарея имела только две броне башни, а на форту Ино было ещё целый ряд артиллерийских позиций башни были идентичные. Посмотрите музей - поймете, что скрывается под завалами форта. Или Ворошиловская батарея во Владивостоке на острове Русский. Там и на 30 Севастопольской батареи башни другие (с линкора Полтава), но основание - вся подземная часть фортов примерно одинаковые.
@musicinparadise01
5 ай бұрын
Огромнейшее спасибо!
По родникам в этих краях можно отдельное видео сделать. На Приморском шоссе с пересечением Лиственной улицы есть интересно оформленный под старину (там рядом кафе братцы-кебабцы). На 2-й пляжевой, в Зеленогорске, интересный. А в Роднике - Ино радиактивная вода?
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Думаю, что сделаем))) Уже заметил, какой формат зрителю по душе))) В родниках естественный фон, потому всё нормально)) Грязно (радиоактивно) там, где техническая территория захоронения ядерных отходов, особенно сильно "светит" - maps.app.goo.gl/thT5pt8HR3W6Sq6k9 И ещё несколько мест там-же.
Очень интерсный выпуск, столько всего посмотрели! 🎉 Мне то же интересно было, почему на карте больше семи озёр, а называется Семиозерье. А Семиозерье через Е или Ё ? Как правильно говорить? А Командный пункт Форта Ино , расположенный рядом с ДОЛ Пески, это он и есть (который на видео) или Вы ещё не дошли? 😊
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Приветик! Спасибо за комментарий))) 7 - число счастливое, потому решили назвать Семиозерье. "Ё" фигурирует часто на картах. Да и звучит чужому человеку как-то помягче (озеро-озЁра). А местные через Е называют. Как и ПриозЕрск, хотя кажется, что надо называть ПриозЁрск. Но там своя история: виной всему необязательность употребления на письме буквы ё. В печатных СМИ, в многочисленных тематических справочниках по Ленинградской области и железнодорожных расписаниях не встречается написание слов "Приозёрск" и "приозёрский" с буквой "ё". И люди со временем стали говорить так, как пишется. Может быть так стало и с Семиозерье. Командный пункт форта Ино мы ещё не показывали. В той-же стороне береговые батареи МУ-2 - wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.171467&lon=29.159389&z=16&m=ys&show=/25733149/ru/Береговая-батарея-МУ-2-№-1 Наверно скоро съездим))))
@rivspitz4048
6 ай бұрын
@@musicinparadise01 👍
Приморская батарея форта Ленинград обстреливать не могла, город был не в секторе обстрела, кроме того красные при отступлении его взорвали, а финны не стали восстанавливать. А те доты, которые в лесу, были финнами построены для прикрытия линии Маннергейма (так называемое предполье).
Был там в 2020 году. Наблюдал, как тетка прям за первым забором могильника ягоды собирала) Получается, если изучали воздействие ядерного взрыва на аппаратуру, на форте устраивали ядерные взрывы в миниатюре?
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Огромное спасибо за комментарий! При ядерном взрыве вырабатывается электромагнитный импульс огромной мощности, который выводит из строя аппаратуру. В лучшем случае - блокирует её работу. Именно на это были направлены опыты в лабораториях полигона ударных и электромагнитных воздействий. Для высоковольтных испытаний были выделены 2 площадки. На одной из них стоит ГИН - генератор импульсных напряжений, я делал фильм по нему: kzread.info/dash/bejne/gqR82dR7dse0kc4.html Но там много чего интересного, полный подкаст фильмов собрал по этой теме: kzread.info/dash/bejne/hn6XrKmqmrzZdbg.html Приятного просмотра!
@crazydaddy4494
6 ай бұрын
Черника там классная , вкусная.
@spbavtoregtv
6 ай бұрын
@@crazydaddy4494 аж стронций на зубах поскрипывает😉
Почему то в источниках (родниках, ключ , ручей) вода чистая, а пахнет сероводородом.
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Приветик! Спасибо за комментарий! Разговаривал с местными дачниками, тоже заметили, что вода из этих родников испортилась. А в разных других - по разному, кстати.
С названиями интересно : станция - ПриветнЕнское, а городок - ПриветнИнское.
@musicinparadise01
6 ай бұрын
Верно!!! Наверно от ЖД станции это и пошло. Так бывает - неправильно букву напишут, например в расписании, и название потихоньку уходит в народ.
@user-jy2zl3or6y
Күн бұрын
И река Приветная.😊
@crazydaddy4494
Күн бұрын
@@user-jy2zl3or6y 😀