İstanbul, Timişoara, Reşiţa und Arad
Straßenbahnkurzreport 1999
Die türkischen Hauptstadt İstanbul mit modernen Stadtbahnwagen als Straßenbahn an provisorischen Hochbahnsteigen, die touristische Straßenbahn mit historischen Fahrzeugen vom Taksίm zur unterirdischen Standseilbahn Tünel.
In Rumänien beginnen wir mit dem Jubiläum 130 Jahre Pferdebahn/100 Jahre elektrische Straßenbahn in Timişoara. Neben der Parade historischer Fahrzeuge sehen wir Bahnen aus Karlsruhe und Bremen und
Obusse aus Eberswalde, Weimar, Salzburg, Mürztal, Winterthur und Lyon. Reşiţa setzte überwiegend die Duewag-Wagen aus Dortmund ein.
Arad hatte eine beachtliche Sammlung deutscher Wagen aus Bochum, Essen, Halberstadt, Halle, Ludwigshafen, Mainz, Mühlheim, von der OEG, der RHB, aus Stuttgart, Würzburg und Zwickau, von Gotha-Zweiachser bis zu Düwag-Achtachser im Einsatz. Daneben gab es auch Tatra T4R und Timiş-Züge.
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Wonderful! I was a child that time and I enjoyed so much to take trams in Arad City. I’ve been allways passioned for trams, trains and metros. Now my dream came true. I’m a train driver since 2015 on the Romanian Railways Network.
Mie mea placut tramvaiele de la Resita mea așa dor de ele
I remember those trams that came from Germany in Reșița in the late '90 s Despite not being new, they were in good condition. Very silent and clean. Beautiful machines. They were in another league compared to the communist ones they ve replaced. There were used for slighty more than ten years until the bad condition of the tracks destroyed them. There were other models that succeed them but these tall sleek were my favorites. Now Resita doesn t have trams anymore sadly. Thanks for the video that brings memories. And for the trams.
Korrektur zur Videobeschreibung: In Arad fuhren keine T3R sondern die schmaleren T4R. Die breiten T3R gab es lediglich in Galati.
An die Dortmunder die das hier angucken :D bei 31:52 kann man in der Zielanzeige immer sehen wo die Bahn eigentlich hin will :D
11:10 sieht wie die alte M1 in Lausanne