Stafel-Tosso-Seetalhorn
Ғылым және технология
Télésiège permettant de faire la liaison entre Hannigalp et le Seetalhorn.
Avant la mise en service de ce télésiège, les skieurs devaient descendre à Grächen et emprunter une télécabine pour accéder au Seetalhorn.
Il possède une gare intermédiaire atypique qui est asymétrique et effectuant une légère déviation du câble.
La gare aval a une couverture basse et celle en amont une intégrale.
Il remplace aucune installation.
Données techniques :
Type : TSD4B - Télésiège débrayable 4 places à bulle
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1997
Altitude aval : 2209 m
Altitude intermédiaire : 2503 m
Altitude amont : 2862 m
Dénivellation : 653 m
Longueur : 2347 m
Vitesse : 5 m/s
Débit : 1200 p/h
Type de gares : SA4S
Type de pinces : LA48-97
Gare motrice : amont
Gare tension : aval
Type de tension : hydraulique
Durée du trajet : 5 min
Пікірлер: 10
I Bet That Ride Is Absolutely Stunning In The Summer Time 🤔😮🥰🥰
La gare intermédiaire ne sers qu'en été ?
@GondelbahnMonde
4 жыл бұрын
En été, seule la télécabine Grächen-Hannigalp fonctionne. Sûrement plus tard dans la saison, cela serait possible.
Sympathique installation, juste une question: a quoi ça sert les poulies pleines et rouges a 0:30? Merci pour les vidéos
@GondelbahnMonde
4 жыл бұрын
Merci à toi ;-) Ce sont les poulies pour le déclenchement des barrettes cassantes en cas de déraillement. Elles sont également plus lourdes que la normale.
krasse Bahn, schöne Strecke
@GondelbahnMonde
4 жыл бұрын
Ja und Schön Mittelstation !
Ja, die strecke ist krass. Pourquoi l'intermédiaire si compliquée? Si je peux émettre un voeux: la prochaine fois pas couper la télécabine cassée, serait intéressant de voir la station amont dans son ensemble, peut-être même avec le télésiège Stafel.
@GondelbahnMonde
4 жыл бұрын
Il en reste quasi plus rien de la télécabine Grächen-Seetalhorn, plus que l’amont tout vidé
@GondelbahnMonde
4 жыл бұрын
L’intermédiaire est relativement simple, une déviation mais avec les deux brins séparés