【SRV250レストア③】降ろしたエンジンをリフレッシュする!オイルポンプギヤとか持病系【レストア】
Автокөліктер мен көлік құралдары
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こんにちは!はしです!
今回はSRV250の下ろしたエンジンをきれいにしてみました。
きれいにしてみた、と言っていいのか・・・
できることをできる範囲でやってみた、って感じです。
オイルポンプギヤとクラッチのフリクションプレートはダメになる前に交換するのがおすすめです。
オイルポンプギヤは樹脂製なので割れたら終わりです。エンジンが死にます。
なので予防保全として交換しておきました!手順も参考に?できるかな??
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Пікірлер: 14
いつも楽しく拝見しております。重曹ブラスト凄い効果ですね!自分もやってみたいと思ったんですが、どこで購入された物ですか?
@843factory7
7 ай бұрын
ヤフオクで個人で作っている方がいて、その方から購入しました! 直圧式 ペットボトル サンドブラスターキット で検索すれば出てくると思います。3Dプリンタで製作しているようです。
僕もSRVのレストアやりたいなぁと最近思ってます。面白いビデオ作ってくれてありがとうございます!SRVはレストアの経験があんまりない人にどう思いますか?
@843factory7
6 ай бұрын
こちらこそ動画を見つけてくださりありがとうございます! SRVはまだ車体価格も安くパーツの廃盤も少なくサービスマニュアルも出回っているので比較的やりやすい部類かと思います。 さすがにエンジンぶっ壊れていたり、電装燃えてたり、思い切り事故っているものを起こすのは大変かと思うので車体選びはお気をつけて! …正直最初はツインよりシングルで勉強するのがやりやすいのはありますが、好きな車両でやるのが一番面白いかと思います!SRVかっこいいですよ!(答えになってない)
ドレンボルトはオイルパン左後部で横からアプローチだったような。 最初に外したのはストレーナだと思います。
@843factory7
7 ай бұрын
な、なんと、、、!横からも抜けるんですね、、、ありがとうございます ぶちまけるリスクがあるので(下手くそ)さきにそちらから抜いてもよかったですね~
ドレンボルト閉めるのスプリングが付いているから車体を倒して閉めてます。
@843factory7
7 ай бұрын
車体を倒して?なかなか難しそうなやりかたですね……
クラッチが段付き損耗しているから、これ要交換なんじゃないかな・・・
@843factory7
3 ай бұрын
ありがとうございます、かなりヤレてたので交換してます🙆♂️
今ドラスタバラしてますけど中身がほぼ同じw オイルポンプはうちのはまだ大丈夫でした~
@843factory7
2 ай бұрын
ビラーゴのエンジンを改良したものらしい?ですね!ドラスタの構造も似てるんですねw 破損前の交換、めっちゃ大事!無事で良かったです!
なんでこういう樹脂製のパーツって樹脂じゃないとダメなのかな
@843factory7
3 ай бұрын
軽さ、コストの面を考慮した上で最大にできる範囲の高強度な物質が樹脂だったんですかね〜でもせめてもう少し耐久性あるものにして欲しいですね🤦♂️