Jde vidět,že se slečna vyzná Africa 😂👏👏👏👏👍

@PetrolMachine

2 ай бұрын

Slečna jezdí na 790, ale ten komfort afriky se nedá upřít, to jo :-D honda to má namakané :)

Na to, že to byla krátká únorová projížďka, tak jsme z toho vytěžili hodně zajímavé postřehy 🙂 ale ať už se rozhodujete jakkoliv..s žádnou neuděláte chybu

Ja som na Rku vymenil sedačky z tej nie R a s priateľkou cestujeme všade porcie aj 600 ..700 km v pohode..nesťažuje si a sedí sa jej dobre👍🤗

@PetrolMachine

4 ай бұрын

No možná bych měl dodat že na KTM je snížené sedlo, ale co se týče pohodlnosti tak si troufnu říct že je to dost podobné tomu sedlu z R verze. Terka má doma 790 v S verzi a to sedlo je opravdu malinko lepší, a to jak pro řidiče tak spolujezdce. To mohu potvrdit. Akorát v offu je tak nějak širší, a ty druhé sedla jsou do offu lepší. :)

Ahoj .Prosim te ,mam stejnou helmu Airoh.Poradis kde jsi kupoval drzak na kameru na bradu helmy.Diky Petr

@PetrolMachine

3 ай бұрын

Ahoj, není kupovaný. Je to tištěné na 3D tiskárně. To jinde neseženeš. Stáhni si toto, nebo to pošli někomu kdo ti to za stovku vytiskne :) www.thingiverse.com/thing:5371518 budeš k tomu potřebovat ještě VHB pásku která se používá na gopro a tím to přilep. Neboj, nehne se to ani ve vysokých rychlostech. Na kdyby ti nevyhovoval uhel kamery, dá se tam ještě přidat jeden krátky mezikus na prodloužení. Ten koupíš třeba na aliexpressu. Ale funguje to s tím i bez. :)

@PetrolMachine

3 ай бұрын

tady máš ještě link na tu pásku www.3market.cz/gph-110gf-vhb-paska-s-vysokou-pevnosti-a-univerzalnim-pouzitim--seda--tloustka-1-1-mm/?variantId=22772&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA_tuuBhAUEiwAvxkgTpy64SZ6MMW0q1TRNs3HwiKuNHl0rPIcMYB_gp5h6oKVrtns7T6YghoCVpkQAvD_BwE

@777petas

3 ай бұрын

@@PetrolMachine Díky moc.Pecka.Pokusim se najít někoho kdo to vytiskne .Ještě jednou dik

Jdou double take mirrors kouput v CZ? Poletim navstivit rodinu tak ze bych je koupil tam. Jedny jsem si objednaval z ebay ale do asie me to vyslo pres 5k czk za obe zrcatka 🥲

@PetrolMachine

3 ай бұрын

Jj jdou ale přesně jak píšeš, je to palba. Ta cena odpovídá. Ja je kupoval v době kdy mě vyšly na 4k 😅

@luboszima_orig

3 ай бұрын

Safra tak ani z blizsi EU to nevyjde tak dobre. To si tedy asi rozmyslim jestli je davat pritelce na CRF300L :D @@PetrolMachine

Tiež ti to tak nechutne klepe..? Robil si niečo s tou vôľou na rukovätí plynu..?

@casar.704

3 ай бұрын

No ten zvuk asi nezměníš a na vůli jsem si zvykl, ale prodává se takový plast do plynu kterym jde ta vule odstranit. Mi to ale nijak nevadí. :-)

Čauko, mam otázku momentálne tiez riešim nové vačky na 890R .. vám KTM preplacala vačku v záruke alebo už po ? Ďakujem nech to jazdí 😁👍

@PetrolMachine

Ай бұрын

No vyjádření dealera bylo že ji proplatí i když to bylo po záruce, ale je fakt že jsem taky vypisoval přímo na KTM a dožadoval se odpovědí. Nicméně KTM má prý až 3 měsíce na to aby poslali dobropis na díly, s tím že peníze za vačku vrátí až přijde dobropis. Teď je to přesně 3 měsíce takže budu znova urgovat. Nemám z toho dobrý pocit ale co už. Motorka je opravená a jezdí. To je hlavní. Jen doufám že se to nebude opakovat. Šel bych klidně do jiné značky, ale zatím mě nic neoslovilo tak jako 890 :)

@jurajkois4900

Ай бұрын

@@PetrolMachine super ďakujem za informacie lebo stále mi to nedá spať že im to len tak prechadza a zaplatim 700€ len za material za to že mi po 29 000 zodralo vačky a to mi povedal servisák v KTM že som sa dobre staral keď som menil olej filtre po 5000 lebo ich mam menej zodraté ako čo menil ostatné 😅🤷🏼 keby som onjednal pitbike z aliexpresu verim tomu že najazdi minimalne tolko isto na 1 vačkach 😅 je to smutné zajtra sa poradím zo servisákom nech mi to aspon nafotí za skušku nic nedám 🤷🏼 a hlavne ked mi ta motorka tiež uplne jazdecky sadla a neviem čo ine by som kupil … ďakujem ešte raz 😉

@PetrolMachine

Ай бұрын

@@jurajkois4900 no nám ten servis dělal kámoš takže vše bylo tak nějak snazší, ale i tak je to pálka... upřímně pokud by se to mělo opakovat na mojí nové 890 a nebude to vyřešeno k mojí spokojenosti, dám to k soudu se znaleckým posudkem, a normálně to zmedializuju. :-D Ale prý tam už jsou nové vahadala a nějaké upravy tak snad je problem vyřešen :D Jinak budu fakt nasranej... a nejvíc proto že mě ta motorka fakt baví :D

@jurajkois4900

Ай бұрын

@@PetrolMachine 😁 tak potom daj vediet kedy bude súd prídem tam aj s vačkami v ruke 😂👍 ale nie nech to šlape dakujem za info 🙏

Tak mám velký dilema, přemýšlím taky o těchto dvou mašinách a nevím kterou vybrat. Líbí se mi asi vic KTM,ale zase Afrika je levnější a bonus větší objem a hnusná taky není 😂

@PetrolMachine

4 ай бұрын

Je to těžko, musíš si sam priznat jak s tím budeš jezdit. Osobně jsem velký fanda afriky, ale koupil jsem ktm, libi se mi ze nepotrebujes padaky, motorka v terenu vydrží nesmysl, ale zase treba za ceni absence android auto, a plasty to ma jak kroska, u afriky jsou mnohem hezčí, ten krouťák afriky je boží, jenže jedeš na houpavém podvozku, proste honda. KTM je vic punk je to takova kroska, ale na dalky je ten měkký podovzek fajn. Najdeš sto ducodu proc ano a 100 proč ne 😁 nabihani budiku a vypinani abs, trakce je u ktm otazka sekundy...u afry je tohle hodně velka bolest podle me, ale da se resit, stejne jako to řešil tom. Ceny dnes nahrávají africe. Jinak u ktm (alespon podle me) je super, posez a riditka se daji posouvat i v klemech coz je super, u afry jsou široké ale vic dopředu. Takto to třeba vidim ja, ale tom by mozna vyzdvihl uplne jiné věci. Jak říkám, nalej si cisteho vina, koukni do zrcadla a rekni si co vlastne chci jezdit. To hodně napoví. A tim neříkám ze afrika v terénu neumí. Naopak je až překvapivě dobrá. :-)

@cousinsadventures

4 ай бұрын

Hele projeď se na obou a pak uvidíš k čemu tě to víc táhne.. Co se týče vzhledu, je to subjektivní pocit každého jedince..ale za mě je Africa nejhezčí cestovní enduro, ale pro to jsem si jí nekupoval. Proč za mě africa? 1. Je to podle mě nejvíc univerzální enduro. ( spousta lidí říká etalon cestovních endur) 2. Spolehlivost značky Honda 3.Vhodná jak na cestování ve dvou tak v jednom (pohodlí a komfort, výkon) 4. Za mě to má FUN faktor jako prase 5. Bohatá výbava 6. Příjemný plně stavitelný podvozek ( To má i KTM samozřejmě) Ale pokud se to Martinovi zdá měkké není problém ho přitvrdit. A hlavně možnost elektronického podvozku, což je prostě pecka 7. Vypínání ABS a trakce je oser - ale dneska to vyřeší součástka za 3500tis a je to jedním tlačítkem hned. 8. Ačkoliv vypadá mohutně - skvělé těžiště a ovladatelnost a v Offu se sní dá taky řádit až až. Co má Martin pravdu - KTM nemá padáky a i tak když sní lehneš vydrží opravdu hodně i při pádu na asfaltu :D .. u Afry potřebuješ padáky. KTM je za mě cestovnější kroska, potenciál v terénu má obrovský, ale i na té Hondě se dá projet vše - většinou je problém jen v řidiči :D... Projeď se na obou a uvidíš, která ti sedne a která ne :)

@tomaspospisil7143

4 ай бұрын

Loni jsem měl stejné dilema, nakonec se rozhodl pro Afriku a nelituji.