反対側からの映像も同時に見せてくれるの有り難い

@RiderKo-bike

3 жыл бұрын

素人整備ですが少しでも参考にしてもらえたら嬉しいです。

参考になりました。

@RiderKo-bike

3 жыл бұрын

少しでも参考にしてもらえたらうれしいです😀

丁寧な解説ありがとうございます！ これからグリスアップしてみます👍

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

少しでも参考にしていただけたなら嬉しいです。 グリスアップがんばってください！

@user-ml2if1xo5p

4 жыл бұрын

Rider_Ko 先日納車されたばかりで、まだ慣らし運転中なのですが グリスをかなり入れないと反対側から出てきませんでした(^_^;) メーカー出荷時にはほとんどグリスアップしてないのですかね。 今回教えて頂いた二ヶ所は定期的にグリスアップしたいと思います👍

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

グリスは結構な量入っていきますが、新車だと必要最低限しか入ってないかもしれませんね。 SRかわいがってやってくださいね~。

グリスガン、先端がニップルをくわえ込めてロックできるタイプのがあるので入り組んだ所 にあるのはそういうタイプやパイプが稼働できるのもあるので用途別ノズルもあると便利です

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

1 zeroさん コメントありがとうございます。 そうですね、動画内で使ってるタイプのノズルは先端からはみ出してきてしまうんですよね(^_^;) ぴったりと合うノズルが欲しいですね。

勉強になりました。 他の動画でありましたが、オイルシールが飛び出してきたので、手で押し戻ました。 ちなみに、グリスは、リチウムグリスです。ちょう度は2を使いました。

@RiderKo-bike

3 жыл бұрын

素人整備ですが少しでも参考にしていただけたら幸いです。 グリスはモリブデン系よりもリチウムグリスがよいみたいですね。

初耳でした！ スイングアームのシャフトにグリアップ すると言う解釈でいいですか？！ 勉強になりました！^ ^

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

グリスアップすることによってスイングアーム内のシャフトに穴が開いていて、そこからベアリングにグリスが供給される仕組みになっています。 通常は密閉式だと思うんですが、SRは元々がオフ車ベースなのでニップルから給脂できるようになってるんでしょうかね。

丁寧すぎて良かったw リチウムでも大丈夫ですか？

@RiderKo-bike

2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 サービスマニュアルでは推奨グリスは２型ではヤマハモリブデングリス、3型ではヤマハグリスBとなっていました。ヤマハグリスBはリチウム系のグリスらしいです。 なぜ違うのかわかりませんがどちらでもいいんじゃないでしょうか。ただし、モリブデングリスは水に弱いらしいのでリチウム系グリスの方がいいかもしれませんね。

SR乗りです。このメンテナンス全SR乗りに広めたいです。 9:43　じつはそこ、ベアリングじゃなくて後輪のハブがそのままむき出しになってるヤバい構造なんですよね…

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 しっかりと構造を理解していなかったんですが、そうなんですね。 勉強になります‼️

@mekaraha

4 жыл бұрын

@@RiderKo-bike 返信ありがとうございます。 余計なお節介かもですが、さらに言ってしまうと… その部分にハブダストシールというパーツ（穴が開いてるリング状のパーツ）で蓋がされているのですが ゴムのOリングが付いてないせいで、 簡単に水やごみが入りやすくグリスが漏れやすいトンデモ設計になってます(;^ω^) 「SR400　ハブクラッチ　Oリング」で調べますと詳しい情報が出てきますのでおススメです!

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

@@mekaraha さん ネットで調べてみましたがXT500には付いていたのにSRになってから省かれたんですね~。 Oリング無しだと良くないみたいなんでこれは付けた方がいいですね！

@koheiz1925

2 жыл бұрын

SRガレージさんの動画で知って 部品発注しました 今度やってみるつもりです

オイルシールとはなんですか？

@RiderKo-bike

3 жыл бұрын

簡単に言うと、ベアリング部分に注入したグリスが漏れないように、またゴミや異物等が入らないように嵌めてあるキャップのような物です。 グリスを勢いよく注入するとグリスに押されて外れてしまう事があるのですが、元に戻すのがかなり大変なんです。

バイク屋さんでメンテナンスしてもらった場合この作業はしてもらえているのかなぁ　言ってみたほうがいいですかね

@RiderKo-bike

2 жыл бұрын

yspとかでメンテはおまかせしているんだったらやってくれているとは思いますが、確認した方がいいですね。普通のバイクショップとかだと言わないとやってくれないかも。

@koheiz1925

2 жыл бұрын

知ってる店ならしてくれるとは思うけどニップルつけてってのがミソですね(^_^;) クルマもそうだけど車検時ならシャシグリスアップは基本だからニップルついてる所はやってくれると思います

トラクターのメンテで、子供の頃親父に言われてよくやってた作業を思い出しました。

@RiderKo-bike

4 жыл бұрын

iko hiratkさん コメントありがとうございます。 トラクターもグリスアップするんですね？ 私は以前、英国車のミニに乗っていましたがミニの足回りはグリスアップしないといけませんでした。最近のバイクや車では、やらない作業ですね。

はじめまして。私も７年前にリターンし、同年式SR500に乗っています。ほぼ休日の朝しか乗ってないのですが、動画を拝見し、ツーリングとかキャンプとかもいいなと思っています。　ETCもナビも付けてないので、色々参考にしておりますが、ナビについて、音声が動画内で聞こえますが、携帯からですか、イアホンか何かからでしょうか？

@RiderKo-bike

Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。SR500いいですね👍　バイクでキャンプも楽しいですよ。ナビの音声ははスマホのGoogleのナビをインカムに接続しています。ヘルメット内にカメラの外部マイクが仕込んであり、私の声とインカムのスピーカーの音もひろっています。

@kazukato3126

Жыл бұрын

@@RiderKo-bike ご返信ありがとうございます。　インカムは仲間同士の会話用だと思っていたので、そんな使い方も出来るんですね。バイクは気ままに乗れればいいと思ってましたが、ナビ付けてみようと思います。ありがとうございました。

@RiderKo-bike

Жыл бұрын

インカムとスマホはブルートゥースで接続できるのでナビの音声や音楽聴いたりすることもできます。 ナビがあると行動範囲も広くなると思いますよ。

モリブデングリスですか？？

@RiderKo-bike

3 жыл бұрын

この時は少しお高いモリブデングリスを使ってみましたが、安い汎用のリチウムグリスでも全然問題ないみたいですよ。というかそちらの方が良いという話もありますね。

@DASH-mq2yc

3 жыл бұрын

@@RiderKo-bike ありがとうございます

ニップルがない場合のグリスアップの方々はありますか？

@RiderKo-bike

3 жыл бұрын

ニップルを紛失したという事でしょうか？ ニップルから以外ですとスイングアームを外してピボットシャフトに直接給脂かな？一応グリスニップルはパーツリストに掲載されているので注文はできると思います。

@user-tt7iv6ih8p

3 жыл бұрын

@@MrGuzuwo 貴重なコメントありがとうございます！