Сравнение оригинальной пары импеллер обечайка с опционной от Jet Wolf
Подтверждаю, так и есть! Опционная пара импеллер + обечайка от Jet Wolf с чуть большим тоннельным перекрытием лопастей и чуть меньшим диаметром импеллера на выходе потока воды чем у оригинального импеллера большой серии кат. номер 1756, дала прирост скорости на 2-3 км/час и более уверенный и плотный резкий старт (газ в пол).
Сделал несколько заездов - результат стабильный, без искажений. Поэтому хочется поздравить Михаила с этой небольшой победой!
Сделал быстрый фильм на эту тему. Замеры делал я и ассистенты. Показания на смартфонах разнятся, но увеличение скорости у всех +2-3 км/час.
Тестировал на лодке Фрегат 550 под Меркури PRO XS 115/80.
Пікірлер: 8
пирога зеленая , почти все как у нас
Владимир, не в обиду, но такие вещи надо проверять с нормальной загрузкой процентов 60-70, ещё не известно как лодка себя поведет в этом случаи, может прибавки не будет или того хуже.
@user-xx9dr3js6p
2 жыл бұрын
При чем тут загрузка? Если на пустой лодке показания будут разные то и на груженной будет тоже самое
@user-kj1bs6xc7w
2 жыл бұрын
@@user-xx9dr3js6p Возьмём обычный редукторный мотор на винте, винты для них существуют грузовые и скоростные, грузовые тащут больше но развивает лодка на них максимальную скорость ниже, скоростной винт разгоняет лодку на максималке лучше но тащит меньше! Импеллер водомета аналог винта только в корпусе у них шаг тоже разный бывает.
@user-xx9dr3js6p
2 жыл бұрын
@@user-kj1bs6xc7w миха про скорость, это если говорить о пустой лодке.. Шаг винта добавляет или отнимает нагрузку на двигатель.. Если грубо говоря на 13 шаге винта пустая лодка идёт 55 км то гружоная + 200 кг она потеряет от ситлы км 3-4 и просадку по оборотам неболее 150-200.. А если тоже самое повторить на 14 шаге, то на пустой лодке у тебя он выдаст 60 км.. Но при загрузке в 200 кг. Твоя скорость Снизиться примерно до 46-47км. Просадка по оборотам составит 400-500 оборотов. Водомет устроен иначе.. Диаметр импеллера не такой большой как диаметр винта.. И как таковую нагрузку на двигатель не даёт! Хоть ты не увеличивай и увеличивай шаги.. Как таковых изменений не почувствуешь как мне кажется.
@user-kj1bs6xc7w
2 жыл бұрын
@@user-xx9dr3js6p не согласен с тем что импеллер нагрузку на двигатель не даёт на 100%! Почему тогда при полной загрузке до выхода на глиссер мотор дольше набирает обороты или может вообще не раскрутится?да даже при средней загрузке при старте с места имеется провал 3-5секунд. Что тогда как не импеллер мешает мотору набирать обороты?это и есть нагрузка которую даёт импеллер с винтом всё аналогично ты сам уж всё написал!
@user-xx9dr3js6p
2 жыл бұрын
@@user-kj1bs6xc7w сам мотор на водомете при загрузке работает почти на максимальных оборотах... Ну может просадка какая и есть, но небольшая . Ему сопротивление корпуса я так думаю не даёт быстро глиссировать.. А на винте у тебя при загрузке сам мотор не раскручиваеться до выхода на глиссер. Глиссирование начинается примерно после 3 тысяч.