Сравнение МАЗ 6501 и МАЗ 5516а5 плюсы и недостатки.Обзор, краткий
Сравнение МАЗ 6501 и МАЗ 5516а5 плюсы и недостатки.Обзор, краткий
Жүктеу.....
Пікірлер: 25
@lexaorlovskii99862 жыл бұрын
Спасибо ,много нового для себя уяснил .
@user-sm2db1og9u2 жыл бұрын
Да прикольные видосы и познавательные видосы молодец
@kostyan_3892 жыл бұрын
👍СПАСИБО👍👍ЗА👍👍ВИДЕО👍
@user-ii1cd5mt5t2 жыл бұрын
Оба варианта нормальные каждый хорош по своему
@user-pf4yg8xg9b2 жыл бұрын
👍💪
@user-lg8qn8tk3v2 жыл бұрын
Работал я и на 5516 и на 6501 рено мотор и на сельхозники и на обычном совке.
@ruslan95662 жыл бұрын
Да один раз по неопытность забыл соль насыпать, вот я потом попал, весь бушлат был мокрый от пота
@ruslan95662 жыл бұрын
Я боковыми бортами мучаюсь всё время, если открою, потом закрывать трудно, все поведенные
@user-bl8gb1zw4o2 жыл бұрын
Сельхозьник на бок выгружает отлично не обязательно ровное место. А так возил на объекты дороги отсыпали песком и щебнем в растяжку сыпет так же как и с обычным козовом. Главное с мозгами с дуро можно и х сломать.Боится больших уклонов Перемычку под кузовом которая крест накрест рвет так как и заднюю опорную трубу это болезнь у них сколько не вари все равно отрывает. Борт делал что ты закрывался автоматически. Ставил пневмо цилиндр от двери автобуса. За щет длинной базы проходимость лучше
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Да в этом варианте, отлично в растяжка боковая проверено на ура 🤗 Но, когда часто не пользовался и хрен откроешь, а закрыть только при помощи тяжёлой техники 🤭 Расперает борта 😊 Да, сами уже не в первой раз машине переваривали.
@prostor9842 жыл бұрын
Виталь. Про движки ты опять не прав. 238 это не 7511. Это большая разница. Зачем всё под одну гребёнку?
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Всё исправим, уже заговариваюсь
@user-sm2db1og9u2 жыл бұрын
Витёк наклеечка была выше возле стрекозы
@user-sm2db1og9u2 жыл бұрын
Какой интересно расход зимой и летом и какую скорость держишь для экономии гарючки
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Лето 43 Зима 45 Скорость 60-70 Средний расход 35-38
Пікірлер: 25
Спасибо ,много нового для себя уяснил .
Да прикольные видосы и познавательные видосы молодец
👍СПАСИБО👍👍ЗА👍👍ВИДЕО👍
Оба варианта нормальные каждый хорош по своему
👍💪
Работал я и на 5516 и на 6501 рено мотор и на сельхозники и на обычном совке.
Да один раз по неопытность забыл соль насыпать, вот я потом попал, весь бушлат был мокрый от пота
Я боковыми бортами мучаюсь всё время, если открою, потом закрывать трудно, все поведенные
Сельхозьник на бок выгружает отлично не обязательно ровное место. А так возил на объекты дороги отсыпали песком и щебнем в растяжку сыпет так же как и с обычным козовом. Главное с мозгами с дуро можно и х сломать.Боится больших уклонов Перемычку под кузовом которая крест накрест рвет так как и заднюю опорную трубу это болезнь у них сколько не вари все равно отрывает. Борт делал что ты закрывался автоматически. Ставил пневмо цилиндр от двери автобуса. За щет длинной базы проходимость лучше
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Да в этом варианте, отлично в растяжка боковая проверено на ура 🤗 Но, когда часто не пользовался и хрен откроешь, а закрыть только при помощи тяжёлой техники 🤭 Расперает борта 😊 Да, сами уже не в первой раз машине переваривали.
Виталь. Про движки ты опять не прав. 238 это не 7511. Это большая разница. Зачем всё под одну гребёнку?
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Всё исправим, уже заговариваюсь
Витёк наклеечка была выше возле стрекозы
Какой интересно расход зимой и летом и какую скорость держишь для экономии гарючки
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Лето 43 Зима 45 Скорость 60-70 Средний расход 35-38
От подогрева кузова Гниют на раз два!
Моё мнение разгрузка только по бокам
@FhuhFgugg
3 күн бұрын
Супер маз атлично кабина спалник моя мечта штоби водител долга работал
5516чистый карьерник 30тонн везет в лекую
Евро 3 двигателя?
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Евро 2, механика
У нас их людоедами зовут
Не плюс а большой минус борт автоматический,у меня лопнула тяга и три куба раствора с меня выщитали!!!
@MAZ.BY2
2 жыл бұрын
Так это редкость Но бывает (
@user-zb1dp6jy5r
2 жыл бұрын
@@MAZ.BY2 и палка на стенке стреляет