Когда я покупал к1, то разница с брз х5 была около 50к. По этому выбор был очевиден
@user-tv5sg8xl7k
Ай бұрын
+у кайо намного надёжнее мотор
@Egorych_live
Ай бұрын
@@user-tv5sg8xl7k одинаковые
@Egorych_live
Ай бұрын
@@user-tv5sg8xl7k одинаковые
@Ruslan_Gilmanov2000
Ай бұрын
На кайо к1 есть хотябы мини спидометр?
@Egorych_live
Ай бұрын
@@Ruslan_Gilmanov2000 нет)
@alexkrlv63 Жыл бұрын
Звезда у брз алюминиевая, есть прогрессия, крепкие обода, регулируется вилка и внешка норм.
@st1nger652
11 ай бұрын
На счёт внешки мне к1 больше нравится, а прогрессия это скорее минус для эндуро, так как все брёвна на которые ты наехал, а не прыгнул могут ударить по прогресии или ты ей за него зацепишься, а для покатушек это плюс более эноргоёмкая подвеска, алюминиевая звезда это тоже не очень хорошо она быстро стачивается, но легче, а простому человеку который не ездит в хард разница между алюминиевой и стальной только в ресурсе будет
@bobr_zloy8791
Ай бұрын
Если ты едешь бревна без защиты, то это в любом случае хрень полная, а если с защитой, то ставишь нормальную, и ничего не цепляет@@st1nger652
@user-gw5ru5ce4r
23 күн бұрын
@@st1nger652 ну на Кайо к1 у тебя после первого брёвна заднее колесо там и останется
@st1nger652
23 күн бұрын
@@user-gw5ru5ce4r я не ездил на к1 но напишу что на нём колесо отвалится после бревна, я же шарю в технике. Ты ваще ебло или как? С чего колесо там останется?
@user-hl4vx4xn6p Жыл бұрын
40 тысяч рублей разницы, это мотоботы и панцирь
@domestic13
10 ай бұрын
И шлем и колени
@domestic13
10 ай бұрын
Но я за х5
@Zhuzhich Жыл бұрын
Да , только Кайо на свои моты запчасти делает , а на брз надо лепить , что с Кайо подойдет
@s3rslyt76 Жыл бұрын
Раньше думал что к1 есть у всех и мотик фиговый, но на самом деле я бы к1 взял
@slint7585
Жыл бұрын
Владею к1 второй сезон и сделал вывод что он будет более надёжен чем другие модели в своём сегменте Как минимум, там минимум проводки, всё ясно и понятно, собирается разбирается чтобы обслужить очень легко, когда падает там от слова совсем нечему сломаться, руль очень хороший и за все свои падения (а их было очень и очень много, за 20...) Сломались только ручки и то по отрезку Совсем немного погнулась лапка кпп И вот только вчера чучуть погнул руль, который вправил в поле руками Как минимум, как первый мотоцикл очень подходит, сейчас бы с удовольствием пересел на брз х5 или что то ещё больше и ещё мощнее
@rond6530
11 ай бұрын
@@slint7585какая цена иму?
@Pomedor4ik.
3 ай бұрын
@@slint7585 стоит покупать к 1 в 2024 или посмотреть что то другое?
@ya_artem2011Ай бұрын
Откидные ручки к слову все равно не помогут, рычаги с очень большой вероятностью сломаются, а вот защита рук спасет рычаги
@k1VANVI Жыл бұрын
Я беру Kayo k1 тут даже думать ненадо
@Zlight228
Жыл бұрын
"Гений"
@BmwKura
Жыл бұрын
Гений
@xiznt4528
Жыл бұрын
@@BmwKura даун
@user-eo8st7mr4o
Жыл бұрын
Красава❤
@-qu2uq
5 ай бұрын
Дураки не любят гениальных
@Flizzin6910 ай бұрын
Не понимаю почему все так хейтят брз, вроде не плохой мотик да и внешка получше
@user-xc1uv9ng1c
8 ай бұрын
Потому что слаще морковки в своей жизни не кушали и круглее ведра не видели 😂 а если серьезно сам владею брз мот собран качественнее кауо, по управлению комфортнее более четкое чтоли что также отмечено другими райдерами из моей эндуро тусовки, конечно на брз нет такого обилия запчастей в наличии как на кауо, но я нашел официальных поставщиков через представительство, к примеру, курванул нужно было крыло заднее списался с ними в ВК крыло 1300 доставка сдеком, все четко, а пока гонял с крылом от к 1 которое не совсем то пальто )
@Andrew-ez2gf Жыл бұрын
Ты бы ещё гас гас и ттр сравнил
@Forzer.
2 күн бұрын
Хускварну 701 рр с беговелом без колес
@gorec221 Жыл бұрын
А сколько они стоят?
@combovine2710 Жыл бұрын
Стоимость рестайлинга кайота 130 тыс,за свои деньги,это отличный вариант.
@L_gnida Жыл бұрын
4 года уже с kayo k1 , берите! Это самый по моему мнению ахуенный кроссовый мотоцикл с бюджетом до 200к
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
В бюджет 200к есть намного лучше, у к1 даже прогрессии нет, и за его стоимость атлет будет намного лучше хотя разница в 5к
@MrKompromiss
11 ай бұрын
@@danilkalinin6771что за атлет, напиши Подробнее пожалуйста
@st1nger652
10 ай бұрын
@@MrKompromiss ебаная хуета которая ломается даже когда он просто стоит в гараже, это регульмото, пример из жизни пока неделю владел этим говном с пробегом 28м/ч в первый день проездил нормально ничего всё хорошо, на следующий день пришёл в гараж и вижу что чудо вилка обоссалась, а мотоцикл использовался прошлым владельцем по асфальту, а я накатал за прошлый день 3м/ч по полям, ладно насрать заоднки поменяю масло, в город за сальниками и маслом пришлось ехать, следующий день поехал до заправки, которая не в посёлке а до неё километров 5 доехал заправил 95 как и прошлый владелец тоже только Лукойл, проехал тоже где то 2м/ч и когда уже почти доехал до дома он решил стать 450 скинув глушитель на дорогу, в итоге по нему проехал какой то ебан но выправить удалось просто расклепав и выровняв изнури, на следующий день он просто не захотел заводиться с электро стартера, в итоге кое как завёл с кика, покатался уже около 5м/ч приехал и поменял масло, на следующий день должен был быть прохват, но он отказался заводиться, сначало была искра потом она пропала, он постоял минут 10 я поставил другую свечку и опять искры нет, в итоге я забил хер и поехал с другом на квадрике, а вечером он завёлся с первого кика, вот такие приключения с ним были, может не удачный экземпляр, но такое не раз слышал
@user-hy9xg7xc7p
8 ай бұрын
@@MrKompromiss regulmoto athlete
@froxxy-cl8uo
7 ай бұрын
@@user-hy9xg7xc7pне знаю, у моего друга атлет, он мне не очень понравился, весь деревянный какой-то, ну либо же не настроен хорошо
@user-ej9yx9xp5m Жыл бұрын
BRZ 5 может два подножки?
@asterixchannel30028 күн бұрын
Поставить фару как на Ктм, поставить защиту рук, да и все по сути я бы к 2 купил бы
@GGGG-rb6ve9 ай бұрын
А кокая высота по сидлу?
@user-lq3ds1ix7o Жыл бұрын
Я за к1 народный эндурет а без малоизвестная фирма а эти плюшки самому на алике заказать можно
@icespike9352
Жыл бұрын
Полностью с тобой солидарен
@Serky17
Жыл бұрын
@@icespike9352полностью с вами уважаемые люди солидарен
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
А не легче готовое купить? В чем разница известной и нет? Мне кажется что известная будет больше обманывать т,к уже есть доверие, а малоизвестные наоборот пытаются рекомендовать
@PatriotBatya Жыл бұрын
Regulmoto sport 003 взял, все что здесь рассказали про преимущества х5, нет у меня складные ручек с алиэкспреса, но зато есть птс и на 30 к дешевле, а пластик такой гибкий, что с регуля на свои другие все ставят... Переубедите меня...
@maximus9841
Жыл бұрын
У меня и brz 5 и sport 003, второй намного тяжелее и чувствуется как туристический мотоцикл после брз. Но на regulmoto комфортнее ездить по полям и лесам, а если на горки забираться, то brz лучше
@sosich_228 Жыл бұрын
На самом деле разница везде разная, у нас в регионе разница 10к примерно. 46регион
@ninesix9653
11 ай бұрын
Рыльск?
@sosich_228
11 ай бұрын
@@ninesix9653 нет, курск. Глянь магаз курск мото там brz x5 стоит 170к
@borntoride7180 Жыл бұрын
Балансирный вал крадёт часть мощи, если валить, то с вибрациями.
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
Только разбирается от вибрации мотоцикл на Ура!!)
@borntoride7180
Жыл бұрын
@@alexvoskoboinikov97 нормально собранный мотоцикл не развалится.
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
Если серьезно, вибрация жутко раздражает и тормозит двигатель на высоких оборотах. В качестве примера: автомобиль на не отбалансированых колёсах хуже разгоняется, т.к. на вибрацию тоже сила нужна
@borntoride7180
Жыл бұрын
@@alexvoskoboinikov97 сравнивать вибрацию двигателя и ходовой нельзя, это разные вещи. Мотор сощдаёт совершенно другие вибрации, и мощность с них теряется в разы меньше, чем с моторов, у которых есть балансир.
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
@@borntoride7180 любая вибрация забирает мощность, не важно, высоко или низкочастотная ( закон сохранения энергии) Вопрос только в том, кто больше !?)
@user-bp4et9zf6j Жыл бұрын
Катаю на KAYO K1 отличный мот👍 и совсем никаких вибраций, в этом плане очень комфортно. Подвеску бы туда ещё помягче, но тогда и цена при покупке и ремонте уже будет другая
@Endurist-N1
Жыл бұрын
ну так залей менее вязкую жидкость в чём проблема
@user-mz3ix5yh8y
Жыл бұрын
Kayo k1 цена-качество вне конкуренции! Вибрации ощутимой тоже не заметил.
@Endurist-N1
Жыл бұрын
@@user-mz3ix5yh8y вот начни в эндуро катать тогда и поговорим
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
@@Endurist-N1ну я катаю эндуро на атлете 300 без баланс вала, катался на crz и на a3 авантисе с баланс валами, и разница будет заметна только на максимальных оборотах
@user-pt7it6lk9e Жыл бұрын
А чем отличаются pe 30 pz 30 pwk 30 ???
@legenda3306
Жыл бұрын
Качеством
@user-sv8vt4py8fАй бұрын
Сейчас разница 5 тысяч, буду брать брз, выглядит лучше , фишек больше, надёжнее
@Aer-xk7ltАй бұрын
Не советую покупать мотики с балансвалом, если собираетесь на них эндурить. Они нормально не едут по горам, + они тяжелее
@user-wl3td8kw7xАй бұрын
Разница в цене нормальная такая
@miniPeca-ml1lc18 күн бұрын
самое главное чтоб ехал
@Marcos_Nyman11 ай бұрын
Сколько стоит Brz x 5?
@Pavlik22220 күн бұрын
Ну я скажу что Kayo k1 проверенный временем и по надежней будет
@pupok6008 Жыл бұрын
Если считать что в роллинг мото и в некоторых других салонах kayo k1 стоит 120к а brz x5 150к я бы предпочëл бы k1.
@onelod6906
Жыл бұрын
Kayo брал за 165)
@ftor18blacklist
Жыл бұрын
@@onelod6906 соболезную, 160к он не стоит, 120 да
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
@@ftor18blacklistпо факту
@motozid5751
Жыл бұрын
@@onelod6906 лоханулшся походу.если про кайо к1.сейчас они по 110овые найти можно
@relosehvh
Жыл бұрын
@@motozid5751 ниче что это цена в зиму?
@cud60825 ай бұрын
А высота?
@user-lf9if8th4h Жыл бұрын
К1топ
@user-sn2gp9th3tАй бұрын
85 тыс это не большая разница?
@user-yf8vo6lc2i Жыл бұрын
Сколько стоит brz?
@Ruslan_Gilmanov2000Ай бұрын
У к1 есть мини спидак?
@user-wk1td6mi5n8 ай бұрын
Кайо берут за простоту и надёжность это как лада гранта народная марка
@user-tj3ws7uj7l7 ай бұрын
Скорее BRZ, походит точно подольше)
@woodsite3101Ай бұрын
Как купить
@DARKSIDE_CyberSport Жыл бұрын
BRZ однозначно
@user-ke7bf5pt1w9 ай бұрын
А может потому что к1 это кроссовый мотоцикл, а брз это эндуро????
@ponhdd
7 ай бұрын
K1 это эндуро
@Leframiee5211 ай бұрын
Разница в цене 24к. Это либо ах#енные Gaerne GX-1 новые, либо б/у Gaerne GX-1 и шлем Fly Racing б/у.
@user-qk9xt1mr4t2 ай бұрын
Всё равно все выбирают кайо, ибо он надëжен и проверен, а про такие моты, как брз и т.п. некоторые люди даже и не слышали, да и обзоров на них либо нет, либо мало, и по этому все будут выбирать кайо
@maks-sta10 ай бұрын
Не понимаю их) у меня хонда XLR250R 1990г. )) стартера нет еще)
@Volkov_Fortis6 ай бұрын
Брз конечно, даже не обсуждается
@m1yaw0 Жыл бұрын
это не сравнение, а обсирание К1
@user-kw6dj2sb9v Жыл бұрын
Конечно BRZ лучше чем кака
@user-gb8up9ye8w Жыл бұрын
K1 просто самый дешман на 172 моторе. Х5 оснащен дополнительными плюшками и эта разница 30к того стоит на мой взгляд. Это как гранта бомж эдишн и гранта на литье с кондиционером и роботом. Кто выбирает я скажу так - посмотрите в живую эти 2 мотоцикла. В одном вы увидите дешевизну и экономию на всём, а во втором увидите уже другой подход.
@uamals
Жыл бұрын
Никогда бы не взял гранту на роботе
@sanya8789
Жыл бұрын
@@uamals 😂
@Pavlik22210 ай бұрын
Кае топ а то х# не предам каюху❤
@new.froomy Жыл бұрын
100?YES!!!
@d_o_l_r_r_i Жыл бұрын
А ещё брз весит 115-125кг, а к1 всего 105 и вот как вы думаете что будет ехать лучше?
@ElElion
Жыл бұрын
в гору будет лучше ехать брз, потому что у него звезды 13/52 а у каюхи там какие нибудь 15/41 и чисто для дороги он лучше, но в горе вы помрёте
@d_o_l_r_r_i
Жыл бұрын
@@ElElion звёзды 13/45(лично считал) ну и как я уже сказал учитывая вес, то будут в горе они на равных, а если поставить ведомую звезду на 50-52, то тут уже думаю даже спорить не придется
@richev.bitchev
Жыл бұрын
@@ElElion а ниче что звезды можно менять?
@ElElion
Жыл бұрын
@@richev.bitchev так если ты звезды поменяешь, то тогда какая хуй разница, у них одинаковый мотор)
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
@@richev.bitchevа ниче что с завода имеется в виду ходовые качества? Звезда нормальная ведомая стоит 1-1.5к
@Auto-bike Жыл бұрын
Выбираю бу Японию!
@Lipsi228
Жыл бұрын
90x годов с неизвестным обслуживанием ? Сейчас за 150к ничего живого из японцев не купить
@_PilotF3_
Жыл бұрын
@@Lipsi228 если конечно ты не имеешь ввиду спорты. В январе взял за 150к сибирь 600 f3, идеальная, не учитывая коцыков мелких на пластике, за 3 месяца эксплуатации ничего не ломалось, разве что в аварию попал на нём;) Но ещё прикол в том, что восстановил так, что стал лучше, чем был при покупке)
@Lipsi228
Жыл бұрын
@@_PilotF3_ Ну про такие мотоциклы хз, но в 90 эти мотоциклы все отжали(эндуро) ,там от Японии одно название осталось , не возможно участвовать в эндуро и иметь хороший мотоцикл на протяжении 30 лет
@_PilotF3_
Жыл бұрын
@@Lipsi228 просто спорты расчитывают для большого пробега, а эндуро, в основном, для бездорожья, вот и не очень ресурс
@Lipsi228
Жыл бұрын
@@_PilotF3_ Ну не думаю что 600 куб мотоцикл был так востребован на треке , а Япония это топ эндуро они 99% использовались в эндуро, никто себе не купит КТМ или GAS GAS за 500к+ для прогулок
@Aleg_bebra2010Ай бұрын
У нас кайо к1 и у него свето диодная фара
@Andreiutox Жыл бұрын
БРЗ лучше
@NoName-bp7vy2 ай бұрын
нашел с чем сравнить брз
@user-rx6be9yp7e Жыл бұрын
Ну брз получше будет
@Yakot69 Жыл бұрын
Я бы взял х5
@etypur Жыл бұрын
Катал на Кайо к1. Самые два жирнущих минуса: У него жопа деревянная! Он вас вытрясет радикулит заработаете! А второй минус это 172 мотор без балансира. Это вибратор! Ни 165 ни 169 так не вибрируют хоть у них никогда балансиров не было.
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
Я катаюсь на атлете 300 кубов без баланс вала и вибрации почти незаметные, даже мужики, которые катаюстся на трехсотках с баланс валами не ощутили разницы и даже не поверили когда узнали что на нем нет баланс вала
@user-by4kt7ri8nАй бұрын
Kayo k1 на рост 158 на носках подойдёт ??
@AlexanderSigma0611
28 күн бұрын
Ты будешь касаться но прям носками, будет неудобно лучше подрасти либо купить что-то пониже.
@sen1xX_1
22 күн бұрын
Бро для такого роста лучше посмотри kayo tt125 либо regulmoto seven
@NightFlowtm
21 күн бұрын
Tt125 параша, лучше сразу 140 @@sen1xX_1
@sen1xX_1
21 күн бұрын
@@NightFlowtm отличается только моторами и все
@user-uy2is4nt6rАй бұрын
А K1 2-х местный или 1-но местный?
@FlexPlaY1331
14 күн бұрын
Можно и вдвоём ездить
@EnduroSan Жыл бұрын
Тут даже выбирать не надо
@mr.statist5428 Жыл бұрын
Motolend тоже имба
@kir6790
Жыл бұрын
Ytilend
@dedline69 Жыл бұрын
а почему не сказали, что у brz нет кикстартера? это огромный минус для эндуриста
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
У нас в компании эндуристов почти все катаются без киков т.к. он за более 5 месяцев ни одного раза не пригодился
@FLEX-uz3nw
Ай бұрын
Лол ,кикстартер есть
@maksim_pitbiker11 ай бұрын
Для какого роста кайо к1?
@user-ut9yi7cw6s
9 ай бұрын
Как по мне от 170-190 см
@maksim_pitbiker
9 ай бұрын
@@user-ut9yi7cw6sа для 160 велик будет?
@hankiis1124 күн бұрын
У брзт нет баланс вала
@Ruslan-ct6nx22 күн бұрын
Да естественно каюха дернет
@vadim9033 ай бұрын
Давайте сравним овно коровье и лошадиное - мы сравнили это одно овно , но разные названия
@THEGREATNORTHERNTRENDKILLАй бұрын
Высокая шашка на резине не всегда хорошо, например для камней высокая шашка не подходит
@neasi_official32 Жыл бұрын
На Кайо 166 мотор
@lastgoldenboy
Жыл бұрын
Kayo k1 2022 на 172-ом моторе идёт.
@Zyzz60
10 ай бұрын
172 даун
@user-zj1rj7wm7y Жыл бұрын
Просто допы,балансвал))
@kee7711 Жыл бұрын
кто бы что не говорил,по факту кайо лучше.
@yanshot1359
Жыл бұрын
По какому факту умник
@nokeff7674
5 ай бұрын
Нет
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
В чем лучше? В колхоз дизайне и отсутствии нормальных вещей?
@user-qs1xf3se9z9 ай бұрын
Брз х5 без баланс вала идет так то
@ketchup_yt841510 ай бұрын
К1 все равно лучше
@user-gi7cn8kc4e Жыл бұрын
Выбираю велосипед он надёжней этого крутого Китай мотопрома .
@Zyzz60
10 ай бұрын
тебе только велосипед , это правда
@StreetBikers366 Жыл бұрын
Как по мне кайо немного лучше брз
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
Хахахахах как он может быть лучше если у него даже прогрессии нет?
@MELLSTROY608 ай бұрын
Мой выбор.. Хз
@Softizzz6 ай бұрын
K1 подольше прослужит
@user-mz3ix5yh8y5 ай бұрын
Эти плюшки особо то и нахер не нужны. Ощущений от брз вы других не получите
@moto_dom_sochi11 ай бұрын
BRZ x5 после 40 часов у знакомого в прокате уже заклинил движок... Kayo k1 все же надежны как танк
@user-oy6sq4iw2q
8 ай бұрын
Прикольно, что моторы у них одинаковые 😂
@kiselechek8852
4 ай бұрын
У них двигатели одинаковые
@user-pp5hn6ol6l2 ай бұрын
Я выбрал все-равно бы к1
@user-eo8st7mr4o Жыл бұрын
Нет я не придам кайо к1 ❤
@da_8840 Жыл бұрын
BRZ x5 пойдет для 174-173 роста и 51кг веса?
@Endurist-N1
Жыл бұрын
камон я ростом 154см и весом 45кг катаюсь на авантис а2 и норм
@da_8840
Жыл бұрын
@@Endurist-N1 тип со скамейки запрыгиваешь?
@Endurist-N1
Жыл бұрын
@@da_8840 тип мозг врубил и занизил
@MangoGoo
Жыл бұрын
Кнш
@user-si2ev5he5q5 ай бұрын
Кауо оченл низкиф
@___114811 ай бұрын
98% владельцев этих мотов половину не понимают из того что ты сказао6
@vadimvadimov86252 ай бұрын
Что вы выберете короля люфта или проверенная классика?
@user-wx8ku7tt1b Жыл бұрын
Можно обзор на питбайк BRZ X1 60cc 10/10 пожалуйста
@yz85.33
Жыл бұрын
он маленький
@user-xp9wi6jh3r Жыл бұрын
Шо то, шо это...
@Zyzz60
10 ай бұрын
на диване виднее
@Temryk238 ай бұрын
разве у кайо 30 карб?
@user-hw1su9fi1r
2 ай бұрын
Да
@tizer75185 ай бұрын
Я больше каё хачу
@Endurenok Жыл бұрын
С баланс валом, мопед теряет в мощности 1.5- 3 силы, так что думайте сами
@EnduroSan
Жыл бұрын
Зато очко сохраняется
@Endurenok
Жыл бұрын
@@EnduroSan Если использовать технику только в грязи, а не кататься по дорогам, то лучше он пусть будет помощнее. Чем немного комфортнее
@top_channel_6923
Жыл бұрын
@@Endurenok а ещё часто у Китайцев крепления двигателя трескаются без баланс.вала)
@some1one676
Жыл бұрын
Нехуя он не крадет,все расчитано
@Endurenok
Жыл бұрын
@@some1one676 Даже на автомобилях, применяется данные решение , так что учи матчасть, на таком маленьком моторе , потери будут заметны
@user-xb8wz2ud7g5 ай бұрын
П
@egor_lakiza Жыл бұрын
Regulmoto sport 003, он собрал все хорошие качества)
@Matvey_Triphonov200910 ай бұрын
Ну тут прям вообще kayo обосрали. И где там разница не большая не путайте x5 lite а x5 стоит 240к а к1 170к
@user-ml9rk6lb2w Жыл бұрын
Здравый не посоветует китай
@artemon_445Ай бұрын
Плата хуже если что
@dmb-yc8pj10 ай бұрын
Каyo t2 enduro pro я выбираю лично
@user-ny8rs7oi6z11 ай бұрын
Ага, и запчастей на brz потом хер найдешь
@FLEX-uz3nw
Ай бұрын
???
@user-sn2gp9th3tАй бұрын
Кайо 155к брз 250к
@Timi_alpha
23 күн бұрын
Новый 187 только что смотрел б, у 140
@Avtlp
23 күн бұрын
Новый 170к😐
@Freddy120
22 күн бұрын
Новый я брал месяц назад за 164990
@indyrist226 Жыл бұрын
да да кайе к1 130 к стоит и без всякого лишнего, дешевле в обслуживании а ваш этот брз блять стоит 220 к и там больше что ломается
@gamesquarenext490
Жыл бұрын
Brz стоит 150, и обслуживать там надо ВСЁ тоже самое, как и у Кайо к1
@indyrist226
Жыл бұрын
@@gamesquarenext490 он 170 стоит и то в инете а в наличии под 200 к
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
@@indyrist226 Когда это? 170 в регионе моем, ты 220.000 где увидел?
@indyrist226
5 ай бұрын
@@user-di8gn7mg6d у меня в 152 регионе и на сайтах от стоил в том году 220 сейчас хз что он стоит
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
@@indyrist226 ну везде практически 170.000 - 190.000, на Авито смотрел не на своем регионе
@electroenergyy9 ай бұрын
Потом столько ебатни будет, проще популярный Кайо купить
@user-ne7pz3bq2m Жыл бұрын
Вообще бред, цена у них совсем разная
@user-wx8cm2dz5o
Жыл бұрын
сейчас да
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
Да, сейчас кайо по цене питбайков отдают. Но у брз конечно плюсов раза в 2 больше. Начиная от мелких, типо защиты, заканчивая нормальной резины, с отличными ободами. Также на кайо амотризатор от питбайка, а вилка более ли менее нормальная У БРЗ как и вилка так и аморт неплохи, мягковаты по отзывам, но оба мотика среднеразмерные, поэтому так и должно быть. У БРЗ тоже минусов хватает, например отсутствие кика, для эндуро эт конечно.. так себе. За-то 6 передач. Кайо на то и стоит 120 тысяч. Знаю 2 владельцев, к1, от вибраций раскручивается пластик, колесо пластилин. Но за такие деньги, мощи хватает. Из минусов также умирает аккум на к1, по поводу брз не знаю, только собираюсь брать. Вроде всё
@MangoGoo
Жыл бұрын
@@janrielbeats3797 ну как, взял?
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
@@MangoGoo нет, начали лить в уши что их нету, и приедут в первой половине апреля, а ценник всё рос... рос... и я взял t2 enduro pr 2022, тоже аппарат пушка
@MangoGoo
Жыл бұрын
@@janrielbeats3797 понял, поздравляю с приобретением
Пікірлер: 310
Рил совсем маленькая разница в цене, всего 30к
@user-vz6tw8yn2u
Жыл бұрын
А что это много?
@pasteler0117
Жыл бұрын
Так-то разница 50к
@delord4858
Жыл бұрын
14к* и для такой суммы это небольшая разница
@SaMuRaIso
Жыл бұрын
@@delord4858 для кого-то и 14к решают чел
@SaMuRaIso
11 ай бұрын
@@K3nzo423 для мамы твоей вххаахах
Когда я покупал к1, то разница с брз х5 была около 50к. По этому выбор был очевиден
@user-tv5sg8xl7k
Ай бұрын
+у кайо намного надёжнее мотор
@Egorych_live
Ай бұрын
@@user-tv5sg8xl7k одинаковые
@Egorych_live
Ай бұрын
@@user-tv5sg8xl7k одинаковые
@Ruslan_Gilmanov2000
Ай бұрын
На кайо к1 есть хотябы мини спидометр?
@Egorych_live
Ай бұрын
@@Ruslan_Gilmanov2000 нет)
Звезда у брз алюминиевая, есть прогрессия, крепкие обода, регулируется вилка и внешка норм.
@st1nger652
11 ай бұрын
На счёт внешки мне к1 больше нравится, а прогрессия это скорее минус для эндуро, так как все брёвна на которые ты наехал, а не прыгнул могут ударить по прогресии или ты ей за него зацепишься, а для покатушек это плюс более эноргоёмкая подвеска, алюминиевая звезда это тоже не очень хорошо она быстро стачивается, но легче, а простому человеку который не ездит в хард разница между алюминиевой и стальной только в ресурсе будет
@bobr_zloy8791
Ай бұрын
Если ты едешь бревна без защиты, то это в любом случае хрень полная, а если с защитой, то ставишь нормальную, и ничего не цепляет@@st1nger652
@user-gw5ru5ce4r
23 күн бұрын
@@st1nger652 ну на Кайо к1 у тебя после первого брёвна заднее колесо там и останется
@st1nger652
23 күн бұрын
@@user-gw5ru5ce4r я не ездил на к1 но напишу что на нём колесо отвалится после бревна, я же шарю в технике. Ты ваще ебло или как? С чего колесо там останется?
40 тысяч рублей разницы, это мотоботы и панцирь
@domestic13
10 ай бұрын
И шлем и колени
@domestic13
10 ай бұрын
Но я за х5
Да , только Кайо на свои моты запчасти делает , а на брз надо лепить , что с Кайо подойдет
Раньше думал что к1 есть у всех и мотик фиговый, но на самом деле я бы к1 взял
@slint7585
Жыл бұрын
Владею к1 второй сезон и сделал вывод что он будет более надёжен чем другие модели в своём сегменте Как минимум, там минимум проводки, всё ясно и понятно, собирается разбирается чтобы обслужить очень легко, когда падает там от слова совсем нечему сломаться, руль очень хороший и за все свои падения (а их было очень и очень много, за 20...) Сломались только ручки и то по отрезку Совсем немного погнулась лапка кпп И вот только вчера чучуть погнул руль, который вправил в поле руками Как минимум, как первый мотоцикл очень подходит, сейчас бы с удовольствием пересел на брз х5 или что то ещё больше и ещё мощнее
@rond6530
11 ай бұрын
@@slint7585какая цена иму?
@Pomedor4ik.
3 ай бұрын
@@slint7585 стоит покупать к 1 в 2024 или посмотреть что то другое?
Откидные ручки к слову все равно не помогут, рычаги с очень большой вероятностью сломаются, а вот защита рук спасет рычаги
Я беру Kayo k1 тут даже думать ненадо
@Zlight228
Жыл бұрын
"Гений"
@BmwKura
Жыл бұрын
Гений
@xiznt4528
Жыл бұрын
@@BmwKura даун
@user-eo8st7mr4o
Жыл бұрын
Красава❤
@-qu2uq
5 ай бұрын
Дураки не любят гениальных
Не понимаю почему все так хейтят брз, вроде не плохой мотик да и внешка получше
@user-xc1uv9ng1c
8 ай бұрын
Потому что слаще морковки в своей жизни не кушали и круглее ведра не видели 😂 а если серьезно сам владею брз мот собран качественнее кауо, по управлению комфортнее более четкое чтоли что также отмечено другими райдерами из моей эндуро тусовки, конечно на брз нет такого обилия запчастей в наличии как на кауо, но я нашел официальных поставщиков через представительство, к примеру, курванул нужно было крыло заднее списался с ними в ВК крыло 1300 доставка сдеком, все четко, а пока гонял с крылом от к 1 которое не совсем то пальто )
Ты бы ещё гас гас и ттр сравнил
@Forzer.
2 күн бұрын
Хускварну 701 рр с беговелом без колес
А сколько они стоят?
Стоимость рестайлинга кайота 130 тыс,за свои деньги,это отличный вариант.
4 года уже с kayo k1 , берите! Это самый по моему мнению ахуенный кроссовый мотоцикл с бюджетом до 200к
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
В бюджет 200к есть намного лучше, у к1 даже прогрессии нет, и за его стоимость атлет будет намного лучше хотя разница в 5к
@MrKompromiss
11 ай бұрын
@@danilkalinin6771что за атлет, напиши Подробнее пожалуйста
@st1nger652
10 ай бұрын
@@MrKompromiss ебаная хуета которая ломается даже когда он просто стоит в гараже, это регульмото, пример из жизни пока неделю владел этим говном с пробегом 28м/ч в первый день проездил нормально ничего всё хорошо, на следующий день пришёл в гараж и вижу что чудо вилка обоссалась, а мотоцикл использовался прошлым владельцем по асфальту, а я накатал за прошлый день 3м/ч по полям, ладно насрать заоднки поменяю масло, в город за сальниками и маслом пришлось ехать, следующий день поехал до заправки, которая не в посёлке а до неё километров 5 доехал заправил 95 как и прошлый владелец тоже только Лукойл, проехал тоже где то 2м/ч и когда уже почти доехал до дома он решил стать 450 скинув глушитель на дорогу, в итоге по нему проехал какой то ебан но выправить удалось просто расклепав и выровняв изнури, на следующий день он просто не захотел заводиться с электро стартера, в итоге кое как завёл с кика, покатался уже около 5м/ч приехал и поменял масло, на следующий день должен был быть прохват, но он отказался заводиться, сначало была искра потом она пропала, он постоял минут 10 я поставил другую свечку и опять искры нет, в итоге я забил хер и поехал с другом на квадрике, а вечером он завёлся с первого кика, вот такие приключения с ним были, может не удачный экземпляр, но такое не раз слышал
@user-hy9xg7xc7p
8 ай бұрын
@@MrKompromiss regulmoto athlete
@froxxy-cl8uo
7 ай бұрын
@@user-hy9xg7xc7pне знаю, у моего друга атлет, он мне не очень понравился, весь деревянный какой-то, ну либо же не настроен хорошо
BRZ 5 может два подножки?
Поставить фару как на Ктм, поставить защиту рук, да и все по сути я бы к 2 купил бы
А кокая высота по сидлу?
Я за к1 народный эндурет а без малоизвестная фирма а эти плюшки самому на алике заказать можно
@icespike9352
Жыл бұрын
Полностью с тобой солидарен
@Serky17
Жыл бұрын
@@icespike9352полностью с вами уважаемые люди солидарен
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
А не легче готовое купить? В чем разница известной и нет? Мне кажется что известная будет больше обманывать т,к уже есть доверие, а малоизвестные наоборот пытаются рекомендовать
Regulmoto sport 003 взял, все что здесь рассказали про преимущества х5, нет у меня складные ручек с алиэкспреса, но зато есть птс и на 30 к дешевле, а пластик такой гибкий, что с регуля на свои другие все ставят... Переубедите меня...
@maximus9841
Жыл бұрын
У меня и brz 5 и sport 003, второй намного тяжелее и чувствуется как туристический мотоцикл после брз. Но на regulmoto комфортнее ездить по полям и лесам, а если на горки забираться, то brz лучше
На самом деле разница везде разная, у нас в регионе разница 10к примерно. 46регион
@ninesix9653
11 ай бұрын
Рыльск?
@sosich_228
11 ай бұрын
@@ninesix9653 нет, курск. Глянь магаз курск мото там brz x5 стоит 170к
Балансирный вал крадёт часть мощи, если валить, то с вибрациями.
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
Только разбирается от вибрации мотоцикл на Ура!!)
@borntoride7180
Жыл бұрын
@@alexvoskoboinikov97 нормально собранный мотоцикл не развалится.
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
Если серьезно, вибрация жутко раздражает и тормозит двигатель на высоких оборотах. В качестве примера: автомобиль на не отбалансированых колёсах хуже разгоняется, т.к. на вибрацию тоже сила нужна
@borntoride7180
Жыл бұрын
@@alexvoskoboinikov97 сравнивать вибрацию двигателя и ходовой нельзя, это разные вещи. Мотор сощдаёт совершенно другие вибрации, и мощность с них теряется в разы меньше, чем с моторов, у которых есть балансир.
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
@@borntoride7180 любая вибрация забирает мощность, не важно, высоко или низкочастотная ( закон сохранения энергии) Вопрос только в том, кто больше !?)
Катаю на KAYO K1 отличный мот👍 и совсем никаких вибраций, в этом плане очень комфортно. Подвеску бы туда ещё помягче, но тогда и цена при покупке и ремонте уже будет другая
@Endurist-N1
Жыл бұрын
ну так залей менее вязкую жидкость в чём проблема
@user-mz3ix5yh8y
Жыл бұрын
Kayo k1 цена-качество вне конкуренции! Вибрации ощутимой тоже не заметил.
@Endurist-N1
Жыл бұрын
@@user-mz3ix5yh8y вот начни в эндуро катать тогда и поговорим
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
@@Endurist-N1ну я катаю эндуро на атлете 300 без баланс вала, катался на crz и на a3 авантисе с баланс валами, и разница будет заметна только на максимальных оборотах
А чем отличаются pe 30 pz 30 pwk 30 ???
@legenda3306
Жыл бұрын
Качеством
Сейчас разница 5 тысяч, буду брать брз, выглядит лучше , фишек больше, надёжнее
Не советую покупать мотики с балансвалом, если собираетесь на них эндурить. Они нормально не едут по горам, + они тяжелее
Разница в цене нормальная такая
самое главное чтоб ехал
Сколько стоит Brz x 5?
Ну я скажу что Kayo k1 проверенный временем и по надежней будет
Если считать что в роллинг мото и в некоторых других салонах kayo k1 стоит 120к а brz x5 150к я бы предпочëл бы k1.
@onelod6906
Жыл бұрын
Kayo брал за 165)
@ftor18blacklist
Жыл бұрын
@@onelod6906 соболезную, 160к он не стоит, 120 да
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
@@ftor18blacklistпо факту
@motozid5751
Жыл бұрын
@@onelod6906 лоханулшся походу.если про кайо к1.сейчас они по 110овые найти можно
@relosehvh
Жыл бұрын
@@motozid5751 ниче что это цена в зиму?
А высота?
К1топ
85 тыс это не большая разница?
Сколько стоит brz?
У к1 есть мини спидак?
Кайо берут за простоту и надёжность это как лада гранта народная марка
Скорее BRZ, походит точно подольше)
Как купить
BRZ однозначно
А может потому что к1 это кроссовый мотоцикл, а брз это эндуро????
@ponhdd
7 ай бұрын
K1 это эндуро
Разница в цене 24к. Это либо ах#енные Gaerne GX-1 новые, либо б/у Gaerne GX-1 и шлем Fly Racing б/у.
Всё равно все выбирают кайо, ибо он надëжен и проверен, а про такие моты, как брз и т.п. некоторые люди даже и не слышали, да и обзоров на них либо нет, либо мало, и по этому все будут выбирать кайо
Не понимаю их) у меня хонда XLR250R 1990г. )) стартера нет еще)
Брз конечно, даже не обсуждается
это не сравнение, а обсирание К1
Конечно BRZ лучше чем кака
K1 просто самый дешман на 172 моторе. Х5 оснащен дополнительными плюшками и эта разница 30к того стоит на мой взгляд. Это как гранта бомж эдишн и гранта на литье с кондиционером и роботом. Кто выбирает я скажу так - посмотрите в живую эти 2 мотоцикла. В одном вы увидите дешевизну и экономию на всём, а во втором увидите уже другой подход.
@uamals
Жыл бұрын
Никогда бы не взял гранту на роботе
@sanya8789
Жыл бұрын
@@uamals 😂
Кае топ а то х# не предам каюху❤
100?YES!!!
А ещё брз весит 115-125кг, а к1 всего 105 и вот как вы думаете что будет ехать лучше?
@ElElion
Жыл бұрын
в гору будет лучше ехать брз, потому что у него звезды 13/52 а у каюхи там какие нибудь 15/41 и чисто для дороги он лучше, но в горе вы помрёте
@d_o_l_r_r_i
Жыл бұрын
@@ElElion звёзды 13/45(лично считал) ну и как я уже сказал учитывая вес, то будут в горе они на равных, а если поставить ведомую звезду на 50-52, то тут уже думаю даже спорить не придется
@richev.bitchev
Жыл бұрын
@@ElElion а ниче что звезды можно менять?
@ElElion
Жыл бұрын
@@richev.bitchev так если ты звезды поменяешь, то тогда какая хуй разница, у них одинаковый мотор)
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
@@richev.bitchevа ниче что с завода имеется в виду ходовые качества? Звезда нормальная ведомая стоит 1-1.5к
Выбираю бу Японию!
@Lipsi228
Жыл бұрын
90x годов с неизвестным обслуживанием ? Сейчас за 150к ничего живого из японцев не купить
@_PilotF3_
Жыл бұрын
@@Lipsi228 если конечно ты не имеешь ввиду спорты. В январе взял за 150к сибирь 600 f3, идеальная, не учитывая коцыков мелких на пластике, за 3 месяца эксплуатации ничего не ломалось, разве что в аварию попал на нём;) Но ещё прикол в том, что восстановил так, что стал лучше, чем был при покупке)
@Lipsi228
Жыл бұрын
@@_PilotF3_ Ну про такие мотоциклы хз, но в 90 эти мотоциклы все отжали(эндуро) ,там от Японии одно название осталось , не возможно участвовать в эндуро и иметь хороший мотоцикл на протяжении 30 лет
@_PilotF3_
Жыл бұрын
@@Lipsi228 просто спорты расчитывают для большого пробега, а эндуро, в основном, для бездорожья, вот и не очень ресурс
@Lipsi228
Жыл бұрын
@@_PilotF3_ Ну не думаю что 600 куб мотоцикл был так востребован на треке , а Япония это топ эндуро они 99% использовались в эндуро, никто себе не купит КТМ или GAS GAS за 500к+ для прогулок
У нас кайо к1 и у него свето диодная фара
БРЗ лучше
нашел с чем сравнить брз
Ну брз получше будет
Я бы взял х5
Катал на Кайо к1. Самые два жирнущих минуса: У него жопа деревянная! Он вас вытрясет радикулит заработаете! А второй минус это 172 мотор без балансира. Это вибратор! Ни 165 ни 169 так не вибрируют хоть у них никогда балансиров не было.
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
Я катаюсь на атлете 300 кубов без баланс вала и вибрации почти незаметные, даже мужики, которые катаюстся на трехсотках с баланс валами не ощутили разницы и даже не поверили когда узнали что на нем нет баланс вала
Kayo k1 на рост 158 на носках подойдёт ??
@AlexanderSigma0611
28 күн бұрын
Ты будешь касаться но прям носками, будет неудобно лучше подрасти либо купить что-то пониже.
@sen1xX_1
22 күн бұрын
Бро для такого роста лучше посмотри kayo tt125 либо regulmoto seven
@NightFlowtm
21 күн бұрын
Tt125 параша, лучше сразу 140 @@sen1xX_1
@sen1xX_1
21 күн бұрын
@@NightFlowtm отличается только моторами и все
А K1 2-х местный или 1-но местный?
@FlexPlaY1331
14 күн бұрын
Можно и вдвоём ездить
Тут даже выбирать не надо
Motolend тоже имба
@kir6790
Жыл бұрын
Ytilend
а почему не сказали, что у brz нет кикстартера? это огромный минус для эндуриста
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
У нас в компании эндуристов почти все катаются без киков т.к. он за более 5 месяцев ни одного раза не пригодился
@FLEX-uz3nw
Ай бұрын
Лол ,кикстартер есть
Для какого роста кайо к1?
@user-ut9yi7cw6s
9 ай бұрын
Как по мне от 170-190 см
@maksim_pitbiker
9 ай бұрын
@@user-ut9yi7cw6sа для 160 велик будет?
У брзт нет баланс вала
Да естественно каюха дернет
Давайте сравним овно коровье и лошадиное - мы сравнили это одно овно , но разные названия
Высокая шашка на резине не всегда хорошо, например для камней высокая шашка не подходит
На Кайо 166 мотор
@lastgoldenboy
Жыл бұрын
Kayo k1 2022 на 172-ом моторе идёт.
@Zyzz60
10 ай бұрын
172 даун
Просто допы,балансвал))
кто бы что не говорил,по факту кайо лучше.
@yanshot1359
Жыл бұрын
По какому факту умник
@nokeff7674
5 ай бұрын
Нет
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
В чем лучше? В колхоз дизайне и отсутствии нормальных вещей?
Брз х5 без баланс вала идет так то
К1 все равно лучше
Выбираю велосипед он надёжней этого крутого Китай мотопрома .
@Zyzz60
10 ай бұрын
тебе только велосипед , это правда
Как по мне кайо немного лучше брз
@danilkalinin6771
11 ай бұрын
Хахахахах как он может быть лучше если у него даже прогрессии нет?
Мой выбор.. Хз
K1 подольше прослужит
Эти плюшки особо то и нахер не нужны. Ощущений от брз вы других не получите
BRZ x5 после 40 часов у знакомого в прокате уже заклинил движок... Kayo k1 все же надежны как танк
@user-oy6sq4iw2q
8 ай бұрын
Прикольно, что моторы у них одинаковые 😂
@kiselechek8852
4 ай бұрын
У них двигатели одинаковые
Я выбрал все-равно бы к1
Нет я не придам кайо к1 ❤
BRZ x5 пойдет для 174-173 роста и 51кг веса?
@Endurist-N1
Жыл бұрын
камон я ростом 154см и весом 45кг катаюсь на авантис а2 и норм
@da_8840
Жыл бұрын
@@Endurist-N1 тип со скамейки запрыгиваешь?
@Endurist-N1
Жыл бұрын
@@da_8840 тип мозг врубил и занизил
@MangoGoo
Жыл бұрын
Кнш
Кауо оченл низкиф
98% владельцев этих мотов половину не понимают из того что ты сказао6
Что вы выберете короля люфта или проверенная классика?
Можно обзор на питбайк BRZ X1 60cc 10/10 пожалуйста
@yz85.33
Жыл бұрын
он маленький
Шо то, шо это...
@Zyzz60
10 ай бұрын
на диване виднее
разве у кайо 30 карб?
@user-hw1su9fi1r
2 ай бұрын
Да
Я больше каё хачу
С баланс валом, мопед теряет в мощности 1.5- 3 силы, так что думайте сами
@EnduroSan
Жыл бұрын
Зато очко сохраняется
@Endurenok
Жыл бұрын
@@EnduroSan Если использовать технику только в грязи, а не кататься по дорогам, то лучше он пусть будет помощнее. Чем немного комфортнее
@top_channel_6923
Жыл бұрын
@@Endurenok а ещё часто у Китайцев крепления двигателя трескаются без баланс.вала)
@some1one676
Жыл бұрын
Нехуя он не крадет,все расчитано
@Endurenok
Жыл бұрын
@@some1one676 Даже на автомобилях, применяется данные решение , так что учи матчасть, на таком маленьком моторе , потери будут заметны
П
Regulmoto sport 003, он собрал все хорошие качества)
Ну тут прям вообще kayo обосрали. И где там разница не большая не путайте x5 lite а x5 стоит 240к а к1 170к
Здравый не посоветует китай
Плата хуже если что
Каyo t2 enduro pro я выбираю лично
Ага, и запчастей на brz потом хер найдешь
@FLEX-uz3nw
Ай бұрын
???
Кайо 155к брз 250к
@Timi_alpha
23 күн бұрын
Новый 187 только что смотрел б, у 140
@Avtlp
23 күн бұрын
Новый 170к😐
@Freddy120
22 күн бұрын
Новый я брал месяц назад за 164990
да да кайе к1 130 к стоит и без всякого лишнего, дешевле в обслуживании а ваш этот брз блять стоит 220 к и там больше что ломается
@gamesquarenext490
Жыл бұрын
Brz стоит 150, и обслуживать там надо ВСЁ тоже самое, как и у Кайо к1
@indyrist226
Жыл бұрын
@@gamesquarenext490 он 170 стоит и то в инете а в наличии под 200 к
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
@@indyrist226 Когда это? 170 в регионе моем, ты 220.000 где увидел?
@indyrist226
5 ай бұрын
@@user-di8gn7mg6d у меня в 152 регионе и на сайтах от стоил в том году 220 сейчас хз что он стоит
@user-di8gn7mg6d
5 ай бұрын
@@indyrist226 ну везде практически 170.000 - 190.000, на Авито смотрел не на своем регионе
Потом столько ебатни будет, проще популярный Кайо купить
Вообще бред, цена у них совсем разная
@user-wx8cm2dz5o
Жыл бұрын
сейчас да
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
Да, сейчас кайо по цене питбайков отдают. Но у брз конечно плюсов раза в 2 больше. Начиная от мелких, типо защиты, заканчивая нормальной резины, с отличными ободами. Также на кайо амотризатор от питбайка, а вилка более ли менее нормальная У БРЗ как и вилка так и аморт неплохи, мягковаты по отзывам, но оба мотика среднеразмерные, поэтому так и должно быть. У БРЗ тоже минусов хватает, например отсутствие кика, для эндуро эт конечно.. так себе. За-то 6 передач. Кайо на то и стоит 120 тысяч. Знаю 2 владельцев, к1, от вибраций раскручивается пластик, колесо пластилин. Но за такие деньги, мощи хватает. Из минусов также умирает аккум на к1, по поводу брз не знаю, только собираюсь брать. Вроде всё
@MangoGoo
Жыл бұрын
@@janrielbeats3797 ну как, взял?
@janrielbeats3797
Жыл бұрын
@@MangoGoo нет, начали лить в уши что их нету, и приедут в первой половине апреля, а ценник всё рос... рос... и я взял t2 enduro pr 2022, тоже аппарат пушка
@MangoGoo
Жыл бұрын
@@janrielbeats3797 понял, поздравляю с приобретением
На брз рама прочнее