Bardzo dziękuję za filmik.Syn zapomniał spuścić wodę i wysadziło broki.Zmieniłem je we wszystkich głowicach ale płynu dalej widzę ubywa więc może gdzieś pękła głowica czy coś.Fajna porada.
@marcinsenator5963
Жыл бұрын
Ile wymiana brokow wszystkich
@andrzejlepianka4361
Жыл бұрын
@@marcinsenator5963 Sam zmieniłem.Groszowe sprawy.W starych nawięrcasz dziurę i w wyciągasz śrubokrętem,nowe na silikonie i po wbiciu same się rozchodzą.
@resting.potato3 жыл бұрын
Pamiętam jak pierwszy raz sprawdzałem i nie zaślepiłem otworów, a później nie wiedziałem co się dzieje. Głupi błąd nowicjusza. Fajnie, że teraz są takie filmy instruktażowe, ktoś będzie miał przez to mniej roboty
@zajac5173 жыл бұрын
Dobra robota Radas
@grzesieksondor736 Жыл бұрын
Radzę uważać podczas takiej próby, przy 8atm wystrzał zaślepki głowicy może zrobić nam duża krzywdę
@iRadekk
Жыл бұрын
Trafna uwaga ,masz rację trzeba uważać. Szczególnie jak sprawdzamy głowicę która chodziła na wodzie i zaślepki są już mocno skorodowane i osłabione.
@mojsprzet85823 жыл бұрын
Nie wiem, czy słusznie, ale czasem nie lepiej by było razem z wtryskiwaczem to sprawdzać? tak zawsze ta rurka, przy wtryskiwaczu nam to ściska wszystko, a tak może nam to podnieść?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Można sprawdzać i z wkręconym wtryskiwaczem ,nie zaszkodzi.Wtryskiwacz nie jest w stanie tymi szpilkami m8 docisnąć tej tulejki,prędzej zerwiemy gwint. Kto wyjmował tulejkę z głowicy to wie jak ona jest ciasno spasowana i ile trzeba siły aby wyjąć. Z tego co widziałem kiedyś w zakładzie regenerującym głowice też bez wtryskiwacza sprawdzają szczelność i musi być szczelne.
@gieborywar3 жыл бұрын
Na jakim ciśnieniu sprawdzasz? Tyle ile daje sprężarka? Czy robisz jakas redukcje?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Na max sprężarki , 8 atm
@marcin20pln
6 ай бұрын
@@iRadekk Ja robie tak ze wlewam polowe wody i pdolaczam powietrze i tam gdzie pojawi sie woda tam jest nieszczelnosc
@marcin20pln3 жыл бұрын
Zdjałem glowice bo mi z brokow zaczelo kapac po rozgrzaniu. czy lekko zapocone kanały dolotowe to normalne?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Jak lekko zapocone to jest normalne.
@marcin20pln
3 жыл бұрын
@@iRadekk po rozgrzaniu silnika kapie mi z brokow. Zrobiłem takie coś jak ty do sprawdzenia szczelności żeby sprawdzić z których leci. I na tej próbie wszystko szczelne. Czy możliwe że po rozgrzaniu ujawnia się nie szczelność?
@iRadekk
3 жыл бұрын
@@marcin20pln tak jest to możliwe ,płyn chłodniczy ujawnia każdą nieszczelność. Broki najlepiej posmarować przy krawędziach jakimś uszczelniaczem przed zaklepaniem wtedy nie będzie ciekło.
@93karol263 жыл бұрын
Witam. Mozna jakiegos Maila do Ciebie?
@iRadekk
3 жыл бұрын
majster.radas@gmail.com
@henieksmietana34273 жыл бұрын
To z zetora 6245 te glowice?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Tak z tego Zetora
@henieksmietana3427
3 жыл бұрын
@@iRadekk ja wlasnie kupilem 7245, stoi na remoncie skrzyni, hamulce takie sprawy, ale widzialem twoj na twoich filmikach to elegancki zetor, zetor to zetor, myslalem nad renault jakims ale wybrałem dobrze bardzo dobrze
@grzegorz60792 жыл бұрын
Można zastosować zaślepki nierdzewna, są na olx. kzread.info/dron/zPAgDoZcuNt2iRM_lHr6mw.html
@agromb-trac59723 жыл бұрын
wszystko ok.tylko po co zaślepiać do tej próby otwory na popychacze zaworów , gdyby tam było pęknięcie to cała próba na darmo
@iRadekk
3 жыл бұрын
Przy głowicach z c 360 w tym miejscu jest brok i tam nie musimy zasłaniać.Głowica na filmie to z Zetora typu 7211 tam w tym miejscu jest dodatkowy kanał wodny i do próby zasłaniamy go.
@kruku10912 жыл бұрын
.
@Kamil20g7 Жыл бұрын
Po pierwsze zle to robisz i a myslisz ze dobrze ty masz zasysc zawor a nie go odchylac za chwile amatorzy beda te same błedy powtarzac
@marcin20pln
6 ай бұрын
On nie sprawdza szczelnosci zaworow gamoniu :D
@Kamil20g7
6 ай бұрын
@@marcin20pln O nawt nie sprawdza Szczelonsci głowicy w ten sposób gamoniu
Пікірлер: 31
Piękna robota
Bardzo dziękuję za filmik.Syn zapomniał spuścić wodę i wysadziło broki.Zmieniłem je we wszystkich głowicach ale płynu dalej widzę ubywa więc może gdzieś pękła głowica czy coś.Fajna porada.
@marcinsenator5963
Жыл бұрын
Ile wymiana brokow wszystkich
@andrzejlepianka4361
Жыл бұрын
@@marcinsenator5963 Sam zmieniłem.Groszowe sprawy.W starych nawięrcasz dziurę i w wyciągasz śrubokrętem,nowe na silikonie i po wbiciu same się rozchodzą.
Pamiętam jak pierwszy raz sprawdzałem i nie zaślepiłem otworów, a później nie wiedziałem co się dzieje. Głupi błąd nowicjusza. Fajnie, że teraz są takie filmy instruktażowe, ktoś będzie miał przez to mniej roboty
Dobra robota Radas
Radzę uważać podczas takiej próby, przy 8atm wystrzał zaślepki głowicy może zrobić nam duża krzywdę
@iRadekk
Жыл бұрын
Trafna uwaga ,masz rację trzeba uważać. Szczególnie jak sprawdzamy głowicę która chodziła na wodzie i zaślepki są już mocno skorodowane i osłabione.
Nie wiem, czy słusznie, ale czasem nie lepiej by było razem z wtryskiwaczem to sprawdzać? tak zawsze ta rurka, przy wtryskiwaczu nam to ściska wszystko, a tak może nam to podnieść?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Można sprawdzać i z wkręconym wtryskiwaczem ,nie zaszkodzi.Wtryskiwacz nie jest w stanie tymi szpilkami m8 docisnąć tej tulejki,prędzej zerwiemy gwint. Kto wyjmował tulejkę z głowicy to wie jak ona jest ciasno spasowana i ile trzeba siły aby wyjąć. Z tego co widziałem kiedyś w zakładzie regenerującym głowice też bez wtryskiwacza sprawdzają szczelność i musi być szczelne.
Na jakim ciśnieniu sprawdzasz? Tyle ile daje sprężarka? Czy robisz jakas redukcje?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Na max sprężarki , 8 atm
@marcin20pln
6 ай бұрын
@@iRadekk Ja robie tak ze wlewam polowe wody i pdolaczam powietrze i tam gdzie pojawi sie woda tam jest nieszczelnosc
Zdjałem glowice bo mi z brokow zaczelo kapac po rozgrzaniu. czy lekko zapocone kanały dolotowe to normalne?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Jak lekko zapocone to jest normalne.
@marcin20pln
3 жыл бұрын
@@iRadekk po rozgrzaniu silnika kapie mi z brokow. Zrobiłem takie coś jak ty do sprawdzenia szczelności żeby sprawdzić z których leci. I na tej próbie wszystko szczelne. Czy możliwe że po rozgrzaniu ujawnia się nie szczelność?
@iRadekk
3 жыл бұрын
@@marcin20pln tak jest to możliwe ,płyn chłodniczy ujawnia każdą nieszczelność. Broki najlepiej posmarować przy krawędziach jakimś uszczelniaczem przed zaklepaniem wtedy nie będzie ciekło.
Witam. Mozna jakiegos Maila do Ciebie?
@iRadekk
3 жыл бұрын
majster.radas@gmail.com
To z zetora 6245 te glowice?
@iRadekk
3 жыл бұрын
Tak z tego Zetora
@henieksmietana3427
3 жыл бұрын
@@iRadekk ja wlasnie kupilem 7245, stoi na remoncie skrzyni, hamulce takie sprawy, ale widzialem twoj na twoich filmikach to elegancki zetor, zetor to zetor, myslalem nad renault jakims ale wybrałem dobrze bardzo dobrze
Można zastosować zaślepki nierdzewna, są na olx. kzread.info/dron/zPAgDoZcuNt2iRM_lHr6mw.html
wszystko ok.tylko po co zaślepiać do tej próby otwory na popychacze zaworów , gdyby tam było pęknięcie to cała próba na darmo
@iRadekk
3 жыл бұрын
Przy głowicach z c 360 w tym miejscu jest brok i tam nie musimy zasłaniać.Głowica na filmie to z Zetora typu 7211 tam w tym miejscu jest dodatkowy kanał wodny i do próby zasłaniamy go.
.
Po pierwsze zle to robisz i a myslisz ze dobrze ty masz zasysc zawor a nie go odchylac za chwile amatorzy beda te same błedy powtarzac
@marcin20pln
6 ай бұрын
On nie sprawdza szczelnosci zaworow gamoniu :D
@Kamil20g7
6 ай бұрын
@@marcin20pln O nawt nie sprawdza Szczelonsci głowicy w ten sposób gamoniu
@marcin20pln
6 ай бұрын
@@Kamil20g7 polska język trudna język