De nieuwe spoorbrug Muiderberg is binnen de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) één van de grote bouwwerken van project A1/A6 Diemen - Almere Havendreef. bit.ly/sprbrugMuiderberg
Omdat Rijkswaterstaat werkt aan een betere bereikbaarheid van de noordelijke randstad, wordt de A1 tussen Diemen en Muiderberg verbreed van 2x3 naar 2x5 rijstroken. Hierdoor is er een langere spoorbrug nodig. De definitieve plek van de brug is nabij het knooppunt Muiderberg, waar de brug straks zonder tussensteunpunten 16 rijstroken van de A1 overspant (2x5 rijstroken, 2 wisselstroken, 2 vluchtstroken en 2 in- en uitvoegstroken).
Vanwege deze grote overspanning wordt de brug als boogbrug uitgevoerd.
Samenwerking Rijkswaterstaat en ProRail
De spoorbrug wordt gebouwd vanwege de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Rijkswaterstaat is daarom opdrachtgever, maar werkt nauw samen met ProRail vanwege diens spoorexpertise. Na oplevering van de brug wordt ProRail eigenaar van het bouwwerk.