Spiegazione DANNI Cassacco e Preparazione AUSTRIA! | Ep. 15 | S3
Автокөліктер мен көлік құралдары
Buongiorno a tutti, in questo video parleremo dei danni subito a Cassacco, dei nuovi upgrade alla nostra 106 da autocross ed alle prossime modifiche.
Poi vi faremo vedere i primi passi della 206 da rally ed i suoi nuovi upgrade.
Alla fine invece un piccolo discorso introduttivo dei futuri video.
Buona visione,
Grazie.
Пікірлер: 15
Ciao , la vostra semplicità nello spiegare bene i vostri progressi sulla vettura , ci fa capire la passione che ci mettete in tutto quello che fate !! Speriamo che da ora in poi con tutte le modifiche che avete apportato alla macchina finalmente dia i risultati sperati !! Occhio 👁️ in Austria ci vanno giù pesanti … però dai se vai per farti le ossa ne vale la pena !! Al prossimo video ciao !! 🤗🤗🇮🇹🇮🇹
Grande rudy sempre al TOP, spero che cocau riesca a estrimere tutto il suo potenziale, non sarai un pilota completo, professionista ecc ma quando cocau é cucita al pilota, vedrai che ti diverti come un bambino 💪 in bocca al lupo per la trasferta, attendiamo il video... Speriamo che sto giro escano meno cose grosse e riesci a sfruttare il tutto al massimo 💪
Salve ,hai spiegato bene come sempre, bel video Ti auguro buona fortuna per meiselding e di non avere noie meccaniche Di sicuro lo saprai Ma gli austriaci ci vanno giù pesante
L'unica controindicazione dei dischi da 283mm é che sono 7,5kg/uno, é un bel po' di inerzia in più, ma con il cambio BE non dovresti aver problemi
Ottimo lavoro bravi , sbaglio o il 2.0 è più lento a salire di giri del 1.6 ?
@cocau251
11 ай бұрын
Si sicuramente è più lento, dato che il motore del 206 è stato modificato l'anno scorso😁
Motore del 206 tutto stock? Come sfiamma ahah
@cocau251
9 ай бұрын
No ha un bel pò di cose🤣 scorri indietro con i video e capirai quali😁
Il 206 che preparazione ha?
@cocau251
11 ай бұрын
Nei video dell'anno scorso verso febbraio puoi vederle nel dettaglio( quel motore era installato sulla 106 )
@Ilkami
11 ай бұрын
@@cocau251 io sul 1.6 non so se turbizarlo o tenerlo aspirato con kit mini gruppo a..
Ciao , mi piace il vostro modo di fare ma non condivido assolutamente il discorso fatto alla fine sulla gare in Austria e sul modo di correre in Italia, è già la seconda volta che ti sento fare il discorso delle prove libere , se tu invece di andare oltre confine partecipassi al campionato italiano le prove libere si fanno sempre oltre a due prove cronometrate, sul fatto della competivita andrai a dare un occhio alla Repubblica Ceca e non in Austria . Saluti
@cocau251
11 ай бұрын
Grazie per il commento! Noi abbiamo fatto 2 campionati Italiani msp e a regolamento le prove libere non esistono...infatti mai e poi mai fatte. Se forse intendevi l'italiano fia non possiamo parteciparci, l'auto non è a regolamento Fia.
@Thomas_Bovo
11 ай бұрын
@acm46 Quello é il campionato ACI/CSAI. Passami il termine ma quello é un campionato fallimentare (pochi iscritti, al massimo 3 gare annuali, costi altissimi e troppe regole rispetto a MSP). Io é da anni che vengo a gare MSP con prima mio papà e poi mio fratello (l'anno prossimo anche io inizierò a correre) che corrono, ti dico che in MSP ci sono gare con anche piú di 100 iscritti, mentre a quelle ACI/CSAI difficilmente si superano i 30 iscritti
@acm46
11 ай бұрын
Quello che facciamo ( anche io talvolta corro sia in uisp o Msp ) si chiama trofeo Italia e essendo organizzato da un ente di promozione allo sport deve avere costi bassi sia per chi organizza per chi è in procinto a conoscere questo sport, di conseguenza i circuìti dovrebbero essere “limitati” ad una media oraria max45kmh rettilinei cortissimi la partenza a fila sfalsata e non in linea 3-2-3-2 senza prove libere doppie qualifiche triple manche è tutta in un solo giorno ecc. ecc. ecc. Se non si può” me compreso “partecipare ad un campionato italiano per via dei costi sulle omologazioni varie che scadono non è giusto dire che in Italia non ci sono le libere o altre cose visto che avete un certo seguito con i video è meglio precisare le cose che si dicono. Con questo è solo un appunto ma non certo sminuire quello che fate, anzi voi state facendo una cosa che anni fa volevo iniziare ma non ho tempo e capacità , l’autocross è lo sport più bello che ci sia per me (Ci sono nato) e merita che persone come voi possano divulgarlo e spero che raggiungiate abbastanza iscritti da poter affrontare anche un campionato italiano in modo da allargare la forbice delle gare. Saluti Aldo Ps .se può aiutarvi potete condividere i vostri video su autocrossitalia.it sia sul forum ( ormai più morto che vivo) che su Facebook dove io sono uno dei moderatori