"Hibrid? Itt Bence?! 100 forint a benzin" :"D Amennyire igaz, annyira kedvenc mondatom :'D

@sandorharanghy2466

5 жыл бұрын

akkor tele kerem!

@kiszelyadam7885

5 жыл бұрын

Richárd Balogh pont akartam írni egyből mondom ez mekkora mar 😂😂😂😂

@legjobbakona8533

5 жыл бұрын

Az a baj még nagyon sok olaj van.

@legjobbakona8533

5 жыл бұрын

Nem bántam volna, ha már minimum 10 éve teljesen elfogyott volna az olaj. ..

@sdkfeldfwerer6751

3 жыл бұрын

@@legjobbakona8533: ezt gondold át újra

Nekem tetszik a Zotyi!Es ha akarom akkor Audi ha kell akkor Porsche vagy Jaguar vagy Range rover es stb....Na ez mar valami!!!!!Zotyit mindenkinek!!!!!!!

ha lenne itthon vinném...nekem bejött a Trumpchi is... teljesen vállalható kívül belül ✌👍

@rstmn1337

4 жыл бұрын

Németországban kapható :D

Esküszöm nekem ez kéne!Az 1 éves focusomon néhol ennél sokkal gázabbak az illesztési hézagok kívül is belül is.Bár lehet hogy ez csak egyéni szoc. problem.

Imádom a cinikus énedet Pista, marha jókat röhögök a "finom" beszólásaidon :)

Ugyanazt látom jelenleg az autóipar esetén, mint 5-10 éve a mobiltelefonoknál. Nem is olyan régen még megmosolyogtunk egy Huawei telefont, ma már... nézzük meg hova jutottak, mind minőségben, mind megítélésben. Valami hasonló dolog kezd egyre erőteljesebben körvonalazódni a kínai autók esetében is. Kell még nekik pár év, de elkerülhetetlennek látszik az előretörésük.

@ferencnagy5502

5 жыл бұрын

Elárasztják majd velük a piacot, kiépítik a szervízhálózatot, aztán Trump kitiltja őket a picsába.

Én az említetteken kívül még egy kis Ford-ot látok benne. Pl. a hűtőrácson, és a farán (ami Kuga-s). A beltérben meg van minden, a Chevrolet-től a Volvo-ig.

Az a durva, hogy már egy Zotya és egy Trampcsi is 7-10 M Ft-ba kerül. Ha erre rájönnének az Eu védővámok, akkor ezek se lesznek 10-15 misi alatt Magyarországon. Az átlag magyar melós ezeket se tudja majd megvenni magának.

@thewild4days362

5 жыл бұрын

Az autók nem drágák, a magyarok keresnek szarul.

@thewild4days362

5 жыл бұрын

@@tibcsi67 Szerintem nem, de mindenki magának döntse el 20-40 millió forint nem sok pénz.

@thewild4days362

5 жыл бұрын

@@Pithyism :D

@tibcsi67

5 жыл бұрын

@@thewild4days362 Az átlag magyar vesz továbbra is lelakott németet.

@__.___

5 жыл бұрын

@@tibcsi67 Az *átlag 18-28 éves sracok*, én középkorút vagy afölött nem nagyon latok lerugott szarban.

Beszarás! Értem én, hogy még nem teljesen tökéletes az autó, de hol van ehhez képest a legtöbb patináns márka, amit itthon meg tudunk venni, ezért a pénzért? Másképp feltéve a kérdést: Mi az istenért elfogadható, hogy itthon egy ennyire felextrázott, ekkora SUV nem áll meg 20M alatt? Nagyon egyet értek a Huawei-es hasonlattal. Nem csípem a gagyi kínai bóvlikat, de lassan eljutunk oda, hogy basszus ez már nagyon nem gagyi! Akkor meg mi a ***-nak adjak kétszer annyi pénzt egy "névért"!? Köszi a csapatnak ezt a részt! Nagyon elgondolkodtató volt!

@systmatyk1985

5 жыл бұрын

Mondjuk pont nem jó hasonlat a Huawei,csak rá kell nézni a P30 Pro árára,pont azon a szinten van mint az összes "nagy" flagship. Inkább Xiaomi-hoz tudnám hasonlítani a kínai autógyártókat. 1/2-1/3 áron gyártanak az európában már jól bejáratott nevekhez képest. Lehet most még nem az igazi a minőség,még a motorjaik se érik el az itteni normákat,de azért jönnek felfelé rendesen. A kínaiak amilyen tempóban feltudnak zárkózni egy-egy szegmensben még pár év és tényleg parázhatnak a régi gyártók. Nem is bánom,mert amilyen áron mennek mostanában az új autók... Egy egyszerű,kicsit extrázott,de messze nem fullos új 5 ajtós 1.0T Ford Fóka is simán bekonfigurálható 7 milla fölé és akkor még elég messze van a plafon. Ha egyszer errefelé is lehet majd pofásan kinéző,normális minőségű,rendes szervízhálózatal rendelkező kínai autókat valóban jó áron kapni,én simán beruházok majd egyre. :)

@istinagy5835

5 жыл бұрын

Arról azért ne feledkezz meg, hogy ez itt egy bemutató autó. Fingod fogalmad nincs, hogy hogyan fog kinézni ez a kocsi 100-200 ezer km és 5-6-10 év múlva. Arról se nagyon, hogy ez a gyár állni fog-e és ha igen, akkor milyen néven fog autókat gyártani. Mert azért -akárhogy is nézed- valamitől olcsóbb. Nem kell nagy dolgokra gondolni, csak arra, hogy a csapágy egy fokkal szarabb acélból van, hogy a felületkezelés néhány mikronnal vékonyabb, hogy a csatlakozók nem aranyozottak, hanem sima rezek, stb. Ezeket a bemutatón nem látod. Nem kell messzire menni, elég megnézni egy kínai biciklit a tescóban. meg egy háromszor annyiba kerülő másikat. A csapágy, a küllö, a fék, a hegesztés.. Persze, tud a kínai is minőséget gyártani, ha akar. Csak akkor annak azért ára is van.

@systmatyk1985

5 жыл бұрын

@@istinagy5835 Nem azt mondtam,hogy most vennék ha lehetne kapni. Most még azért nem tartanak azon a szinten,de még pár év és lesz 1-2 gyártó aki megüti majd azt a minőségi és megbízhatósági mércét,amit az európai/koreia/japán gyártók. Persze nem várok tőlük audi/bmw/merci prémium minőséget aprópénzért,de ha minden kategória átlag minőségét hozzák kicsit olcsóbban,már jól járunk. Amúgy nem feltétlenül jár együtt a drágulás a minőség emelésével,legalábbis nem olyan mértékben mint azt sokan hiszik. Erre megint jó példa a Xiaomi. Nem azért kerül egy Mi9 160-170e ftba mert fele annyira megbízható, felannyira minőségi,vagy feleannyit tud mint pl egy Galaxy S10,vagy Huawei P30 Pro. Csak vannak gyártók akik nem olyan hatalmas haszonkulccsal dolgoznak.Persze itt-ott van spórolás,de nem olyan mértékű,hogy az olyan sokmindent befolyásolna minőségileg. De írhatnám ezt fordítva is,mondjuk apple példával. Egy 200e alatti Xiaomi/Honor nem annyival rosszabb,mint amennyivel olcsóbb egy félmillás iphonehoz képest. Ugyanez a mentalitás bejöhet az autóknál is. Van egy régi mondás,csak kevesen dolgoznak/élnek eszerint. "Jobb a sűrű fillér,mint a ritka forint." Persze még bizonyítania kell a kínai autóiparnak,ehhez azért kell még jópár év,de én bizakodó vagyok.

@istinagy5835

5 жыл бұрын

@@systmatyk1985 A telefonos hasonlítgatás azért nem igazán jó, mert egy kocsihoz képest egyszerűbb szerkezet, és élettartalmilag 2-3 év, az autó meg 15-20. Egy ilyen sokszereplős piacon, mint a középkategóriás autók, eléggé nehezen tudok elképzelni olyan hatalmas haszonkulcsot. Nézd meg a koreaiakat. Hát nem sokkal olcsóbbak mint a német/francia/japán - amióta hozzák a minőséget. Borzasztóan le van egyszerüsítve ez a "kapzsi gyártók" elképzelés. Egyébként meglepne, ha a kinaiak egyáltalán ide is be akarnának törni. Eu piac félmilliárd ember. Kína a háromszorosa, plusz india, plusz afria plusz dél-amerika. MIndenféle Euro6 követelmény, töréstesztek, minőségbiztosítás meg egymillió engedélyeztetés nélkül. Hát pont leszarják. (Presztizsből persze jól jön nekik, de csak azért, hogy elmondhassák otthon, hogy ezt európában is forgalmazzuk)

@milanbiri9200

5 жыл бұрын

@@istinagy5835 Azzal azért erősen vitatkoznék, hogy az autók élettartamát meddig tervezik a gyártók... Még egy Mercedes sem... Azok az idők sajnos nagyon elmúltak... Viszont abban van ráció, amit az európai piac megszerzéséről mondasz. Kb csak hab a tortán még akkor is, ha a fizető képes kereslet itt százalékosan nagy.

Újra néztem és zseniális ez a rész is. 🙂 Itt nagyon mentetek. ☝️😎

belseje tiszta volvo... de sztem teljesen vállalható autó a kínaiak nagyon jönnek felfelé

Csak nekem van gta kopis feelingem? 😂😂

@richardpauer9061

5 жыл бұрын

Amúgy igen. Kicsit olyan mint a GTA-s nem licenselt autók.😂😂

Belul Jaguar valtogomb, a Porsche gombsor kozott. Audi kormany, az Audo muszerek elott. Kozepso kijelzo es szellozok a Volvo. Kivul Audi orr, ami szepen atmegy Range Roverbe, hogy a fenek Jeep legyen. De ennyiert? Kit erdekel?

@Zool2107

5 жыл бұрын

Szerintem rajtad, rajtam, meg a kb. 500 millió európain kívül úgy nagyjából 6 milliárd ember van a megcélzott piacokon (Ázsia, Afrika, Dél-Amerika). Kicsit tedd le a rózsaszín szemüveget, meg a szokásos európai felsőbbrendű hozzáállást, és objektíven lásd be, hogy sajnos népességben és gazdaságban is rég alulmaradtunk már. Ezek a kínai autógyártók pont leszarjak az európai piacot, a töredékét keresnék itt, mint a világ többi részén.

Ez egy jó kis autó egy Golf áráért! A lenti kommentek kicsit téves úton járnak... minden europai autógyárak van Kínaba fejlesztési központja. Ezen központok többségében kínai autókat is fejlesztenek nyilván a kínai piacra kezdték de vannak közös tulajdonú cégek is amik a kínán kívüli piacokra fejlesztenek. Daimler németországban 10 ezer embert épít le 2022-ig, de kínaba ennek a sokszorosát veszi fel! Egy német oldalon olvastam, hogy nemét emberéknél valós félelem az hogy a nagy autógyárak "elkinaiasodnak ", pl.: Daimlerben jelenleg 15 % kínai tulajdon van 2020ra ez 20% és 2030ra akár 40-45%-os lehet. Van egy új autóipari mondás "nincs új autó Kínai haszon nélkül!" Érdekes itt írtak az iphone telóról néztetek utána hogy az alkatrészek hány %-a kínai ezen felül az árából mennyi kerül vissza kínaba!

A ZOTYE volt annak idején aki a Fiat Multipla FL terveit átvéve elektromos "Multiplan" névre hallgató autót csinált, remek kis autó volt, csak kigyulladt néha.

17:35 átengedjük itt az öreg Dzsaffart az úton :D

Sokan említitek, hogy HA lehetne kapni. Nos, lehet, nem is egy helyen Európában. Öt vagy hét év kiterjesztett garival: www.autohaus-hosch.de/fahrzeuge/zotye/

A töréstesztjére kíváncsi lennék 🤔

@farkasmatyas9728

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dJeFlbWCp5yclrg.html tessék :D

@MetalTrabant

5 жыл бұрын

@@farkasmatyas9728 Első ránézésre egész vállalhatónak tűnik. Nem nyekken meg az utascella, a kormány se nyársalja fel a vezetőt, a lufik is szépen kinyílnak, nem látok nagy gondot vele.

Az új élőzős motyó mikor lesz élesben használva?

Mert a kínai cuccoknál sosem az összeszerelés minőségével van baj, hanem általában az anyaghasználattal. Ha jó anyaggal dolgoznak akkor minőségi dolgokat tudnak csinálni. Én pl simán megvenném ha megtehetném.

Ez brutális gyerekek! Nekem a Trumpchi jobban tetszik designra igazi tank de az irány nagyon komoly...kina tarolni fog...

14:15 "átómátápárkolás"... jó lesz az Auto Hold funkciónak is az elektromos rögzítőfékhez ("kézifékhez"). Jó ötlet a zongorabillentyűzetre hajazó klíma kezelő gombsor. Az ION gomb mellett lévő PM2.5 arra utal, hogy egy elég jó légtisztító rendszer van integrálva bele (ezt az ötletet gondolom a Model X bio-hazard üzemmódjától vették).

Nekem ez nagyon tettszik, és vennék is egy ilyet. Csak szerintem az alkatrész ár lenne húzós, mint régen 10-en év egy ssangyong-nál, amikor egy hűtő rendelésre akkor 130 ropi volt. :) 👍

Nekem csak a motorja kéne :D

Az egy jó kis motor..

Kíváncsi lennék egy tartós tesztre 😅✌️

Szép autó nekem tetszik ☺☺☺👌👑👊✌👍

Nemetorszagban lehet mar rendelni, van T300 illetve T600, es a T700 is erkezik. www.autohaus-hosch.de/fahrzeuge/zotye/

@istinagy5835

5 жыл бұрын

Khmm. Marha komoly az az oldal, ami a saját kocsijának a nevét nem tudja helyesen leírni... "ZOYTE T600 COUPÉ" "ZOTYE T300 SUV PRESTIGE "

Simán megvenném, tetszik! :D Számomra sokkal szebb, mint a Ssangyong! :D

Kedves Pista! Nem a témához tartozik!A Honda HR-V tesztjén gratuláltál a magyar gyorskorcsolyázó váltónak ami renben is van ,örülök hogy ilyenre is figyelsz! Itt csak annyit akarok közölni mivel állítólag te is horgászol hogy a magyarok februárban (horgászat)Világbajnokságot nyertek,kis hazánknak!

Sziasztok, végre egy autó aminek eltalálták az árát :)

A váltókulissza teljesen úgy néz ki benne, mint egy ásító 'transformersz' logó krumpli orral.

Lehet itt nevetgélni de ez az első auto meg par modell aztán majd pislog a világ!

Picit Jaguar f pace es elso x3 keverék a hatulja.

ez a motor van az 1992 es eclipsembe a 4g63 dohc legenda és iszonyú masziv mehet rá egy másik turbo meg egy program és 6-8oo lovas zotyákkal fognak száguldozni

Olyan a kulcsa mint egy passatnak :)

@marcellszederkenyi5086

5 жыл бұрын

Vagy egy E90-nek (meg több BMW tipusnak is, de ennek biztosra tudom)

Látszik, hogy az anyagokat és a kinézetet kiválóan le tudják már másolni, csak nem értik mit miért. Ahhoz tapasztalat kellene, azt meg nehéz lopni. Lásd beállítások, szoftver stabilitás, részletek eldolgozása, törésteszt, váltó hangolás, szervó beállítás stb. Ja, meg a minőségellenőrzés. Az sem lopható kiállításon nézegetéssel :)

@teddoda5128

5 жыл бұрын

elfpgjak lopni azt is, a megfelelö fejlödes es az europai iparbavalo betöresuk utan csak ugy szipkazzak majd el a jobbnal jobb magasabb jolfizetö poziciora vagyo europai mesterembereket akik megtanitjak, kifinomitjak az aprobb csepröbb kinai trehanysagot :)

Ezeket az autókat a betelepült, ma már sok esetben kis vállalkozó, indiai stbieknek akarják eladni, szerintem.

nekik bejött az élet... olcsó autók ...olcsó üzemanyag..😭 elmorzsolok pár könnycseppet 😭😭😭

@becsebebo561

5 жыл бұрын

Es draga viz, rohadt meleg

22:38. Van euró 6-os motorjuk. Mitsubishi.

Törésteszteken milyenek ezek a kocsik?

Jó az ára !!!

Emir nem fogta fel, hogy adásban van :-DDDD Érdekelne, hogy ez a 2000cm3-s motor milyen saját tömeget mozgat, de még nem ment végig a videó, lehet, kapok választ.

röviden egy Vitara áráért egy Q7, szerintem itt nincs kérdés :D ha a megbízhatósággal sincs baj, akkor népautó lehetne

Nekem a hátulja egy kicsit olyan porsche cayanne/bmw x5 jaguar hátsólámpával.

Sziasztok. Lehet,hogy hülye kérdés,de erre,vagy alapból a kínai márkákra hány év garanciát adnak a márkakereskedések?

5 жыл бұрын

Nem tudjuk, mert itt nincs olyan.

EuroNCAP-n vajon hany pontot kapna?

@greenseamussel8018

5 жыл бұрын

5 csillagos lett az EURONCAP töréstesztje: kzread.info/dash/bejne/dJeFlbWCp5yclrg.html

@candyflipful

5 жыл бұрын

@@greenseamussel8018 Ez nem Euro Ncap!!!

@greenseamussel8018

5 жыл бұрын

@@candyflipful Igazad van, C-NCAP. Az más.

A tipográfia olyan,mint a Zetoré😂

Érdekelt volna, hogy a Zotye hány év vagy/és km garanciát ad a termékeire.. nem tudtam meg..

5 жыл бұрын

Hiszen itt semmire nincs garancia. Új autóra sem. Csak ha pluszban kifizeted. Ezért teljesen felesleges erre rá is kérdezni.

@rambustibi

5 жыл бұрын

@ Köszönöm a választ. Közben utánanéztem.. egy német kereskedésnél 2 évet írnak.

Látom az ott lévő lézengő emberek nézelődni jobban szeretnek, mint dolgozni :D

Milyen Kínai emberről kapta a névét az autó.

beszarás a kinti gyárakból mennyire össze tudták lopni a dolgokat a többi gyártótól...egyszerre elképesztő és félelmetes...

19:22 nél az a dacia duster renault jelzéssel befigyel :))

@illesdavidferenc

3 жыл бұрын

🙄😒másutt renault a dacia.

Neeeee az az ár!!😭😭😱😱😱most zokogok!!! Ne viccelj siman! Azonnal

Korea az új Japán és Kína az új Korea?

@tiborsztancs4779

5 жыл бұрын

És Tajvan lesz az új Kína :D

Aztán ez egy drágább modelljük. Itt Európában meg a "népautó" nevű márkától egy polo kerül 4 millióba, de még a Skoda Fabia is 3,6 millió Ft. A SUV-ok értelemszerűen drágábbak.

Elméletben nagyon szép és jó ez a kínai autós téma, de a tartósságát nagyon megkérdőjelezem. Oké, persze, a mai összes autó egy eldobható vacak, de a kínaiak (az ipar fejlődésért) szerintem méginkább eldobhatósra készítik. Továbbá egy töréstesztet is meglesnék. Ha pl. ez az autó kibír (és elsősorban az elektromos alkatrészekre gondolok) annyit, mint egy olcsóbb dél-koreai modell, akkor nem szóltam.

"Hatalmas iparvárosról beszélünk, több ott a gyár mint az ember" 😃 vannak szövegek, hatalmas! Ha akármilyen más videót csinálnátok azt nézném. 😃 Bírom a kamerázós embert is, meg aki kölcsön adta az autót!

Van magyar nyelv az autóban ?

Tekerjük "D"-be a váltót! Débe én aszok! 😁

Hahahhh ez az én márkám! Kicsit koppincs kicsit fos de az enyém 🤣🤣🤣🤣

Nem is tudtam van autogyáram. :) :)

Ami etgy európára gyártott autót biztos nagyon megdrágít, az az Euro6 előírás betartása. Ha nekik is olyan motort kellene belerakni, gondolom 7 helyett ott is 11-ről indulna...

A kulcs majdnem b6 os passat, meg a csomi akasztok

Nekem tetszik!!!!

Hehe, szervó. Kenyérszervó, az nem romlik el!

Belülről tiszta Jaguar, a kormány és az indítógomb, zongoralakk felületek. Még az anyagok színe is.

Azért ez kicsit érdekes. A világ szinte leggazdagabb pontján olcsó egy új autó, ha pedig már nálunk (a jóval szegényebb régióban) kerülne értékesítésre, rögtön 2x ennyibe kerülne, mert természetesen itt rá kell tenni a rengeteg adót... Üzemanyag szintén ugyanez. Jó, legyen rajta szállítási díj, mert nyilván el kell hozni A-ból idáig, de nézzük már meg azon is mennyi csak az adó. :-/

Ezzel valahogy úgy látom, az lesz a gond, hogy a renault csoport gigantikus öngólját láthatjuk előkészítés közben. A nyugati ember húsz éve úgy nézett ki, hogy simán leszemetezte volna kínai autót. Csakhogy csóró nyugdíjas népautója rést vert, és erőteljesen megbontotta ezt a falat dacia dusterrel. Az ő szemükben jól néz ki a román hulladék autó. Még fontosabb szempont: be, már ha nem fel kell ülnie alacsonyabb termetű pilótának utasnak. Nagyon komoly szempont suv ok mellett. Nem felfelé kell mászni, csak kiszállnak. Húsz évvel ezelőtthöz képest a válasz úgy néz ki: vennél olcsó sz@r autót? -persze, dacia is bevált. Ebből még baj lesz. :D

valahogy a kínai ütésálló telefonom jut az eszmbe erről. Jójó és olcsóbb a konkurenseknél, de mintha valami bibi lenne vele :D . Sztem a motorja értékesebb mint az autó :D

12:59 Lófaszt nem csinálnak.

Zotya is bejön.

Hoztok egyet nekem? Kiràly a gép!👍👍

100x inkabb ez mint egy Duster vagy egy Kuga

@petermuntyan9085

5 жыл бұрын

@pista nonem szerencsés vagy..

@birtalanlorant5572

5 жыл бұрын

@THE AGROPANDA Pont ezért is hasonlította össze szerintem. A Kuga fullosan már egész jó, barátoméknak van egy 18as Kuga, közel fullos valahol 38 ezer euró környékén volt. A Zotye 21, a maradék 17k-ba belefér egy Comfort Duster, összkerekes, extra festéssel, bőr belsővel, 16-os felnikkel, bluetooth-os hangrendszerrel. Két rendes autó egy áráért, szerintem több mint fair.

Viccesek ezek a kinai szekerek...😉

Evo-sok örülhetnek: van motor 😀

Trandition = divatos hagyományos = kézműves :)

zotye. bazmeg, zotye. eddigi leghülyébb név.

@MetalTrabant

5 жыл бұрын

Ha belegondolsz, elsőre a Hyundai is hülyén hangzott magyar füllel, meg a SsangYong is... szokni kell, na.

A kulcs vw passat, a tcn karok Daimler

Sziasztok! Hiába vagyok felíratkozva és a harang is bekapcsolva, nem kapok értesítést a You Tube-tól.

5 жыл бұрын

Nem mindegy, melyik accountoddal vagy belépve. Ha nem azzal, amivel feliratkoztál, akkor nem értesít ki.

Még egy csörgés és kinyomom!

@komornyik849

5 жыл бұрын

Megvolt

How mach

Nekem bejön ja és 4g63t..:)

hm benne van bmw i3,volvo,mitsubishi motor,audi ,hatso lampa jaguar i pace...hm nem semmi ennyi koocsirol copy paste

Jó arcok mind :D Én is jértam a környéket és persze a fő Hősök :D

Hát nem tudom hogy full családdal meg ezzel a kormányművel döngetnék e a pályán 160-al:((((

Nekem a kulcs VW B6 Passat-éra hazaj.

Oldalról mint ha egy outlander lenne, elölről meg ilyen audi mitsubishi keverék, tényleg egy kínai szakács tervezi ezeket

A hűtőrácsba Peugeotot láttam hirtelen.

A Bence fáziskésésben van,vagy csak nem érzi mikor mit kell a nézőknek mutatni 😁 Bocsi, nem kritika csak egy megjegyzés.

@speedzonehu

5 жыл бұрын

Mivel élőben vesszük fel és nem tudom előre, h mikor miről beszél Pista így nehéz előre kitalálni h mikor mit mutassak

@greenseamussel8018

5 жыл бұрын

@@speedzonehu Bence, de utána, miután már kimondta, fordíthatnád arra a kamerát, nem? :) Egyébként már megszoktuk ezt az "egyéni" stílusodat és ha nem ilyen lenne, már az lenne a furcsa. Így mindig van egy kis "titok" a videóidban, amiket nem látunk, mert nem fordulsz arra a kamerával, amit épp mutat Pista és ezáltal lesz érdekes és izgalmas a videó :) Mint a lányoknál, mikor nem vetkőzik a hálószobában, nehogy meglássa a pasi....

És mi arra a garancia hogy a kínaiak ide európába is ilyen minőségben küldenék ezeket az autókat?

6.8 milliért sehol nem lehet szerintem kapni ilyen felszerelt SUV -t .Ha lehetne EU ban kapni szerintem sokan vásárolnák .Én vennék ilyet szerintem ,a külső illesztési problémákat sok esetben lehet orvosolni szinte minden autón .Ez engem nem illyesztene meg

@m3gtr72

5 жыл бұрын

Ha lehetne is kapni nem ennyi lenne az ára, remélem azt vágod. Ez csak a helyi átszámított ár. Sztm az EU ban kb 10 milla lenne. Na annyiért is kellene?

5 жыл бұрын

@@m3gtr72 lehet kapni Németországban, öt év garival, ennek a rövid kivitele 25 ezer ojró fullos felszereltséggel: www.autohaus-hosch.de/fahrzeuge/zotye/

@gaborszabo6406

5 жыл бұрын

De engem igen, a helyesírás, megiJesztett

@greenseamussel8018

5 жыл бұрын

Ilyen gyorsan változik a világ, hogy már kapható a Zotye Németországban, Euro6 motorral. Itt vannak árak: www.indimo.eu/Produktuebersicht/zotye/?language=de Az EURONCAP töréstesztje pedig 5 csillagos lett: kzread.info/dash/bejne/dJeFlbWCp5yclrg.html

A B6 Passat kulcsa is 1/1 megjelenik😂

a kormány engem amúgy mustang-ra emlékeztet.

@atikah1337

4 жыл бұрын

A kormány a Porschéből van. www12.porsche.com/filestore/image/multimedia/none/991-2nd-tu-detail-comfort-gt-sport-steering-wheel-xle/zoom/f3b836b8-71a7-11e5-b52e-0019999cd470;s3/porsche-zoom.jpg

Ez egy profittal megrakott ár, kereskedői haszonnal stb. megrakott ár -> 7MFt. Európai, japán etc. szintén kínában és vagy kínai beszállítói hálózattal dolgozik, valamivel nagyobb költségekkel a jobb minőség etc. etc. miatt. Különbség, nagyobb profitotrátát engedhet meg, márkanév és/vagy megbízhatóság miatt. A profit vándorol a részvényesek, jól kereső alkalmazottak zsebébe, illetve kisebb részben fejlesztésre. Kína: profit megy a tulajdonos-államhoz, amit szükség esetén teljes mértékben fordíthat fejlesztésre, piacszerzésre. Huawei példája könnyen utolérheti az autóipart, is...

Mocskos egy ge i vagyok, de a csávó tájszólásához elég lenne egy 1300 dácia is , nápfénytatóval 😂😂

Nem zongora ez, hanem csemballó! :D

Ja, ott nincs csíp hiány.

a betű nem automata parkolás a rögzítőfék mellett!

Lesz itt még nemulass...ezek jönnek fel.mint a talajvíz és bizony sok esetben az euròpai autók is hagynak maguk után kivetni valót. Ma 200.000 km egy euròpai autònàl is kérdèses....