Nekem Pilkingtonos Pista azzal mentette meg a Volvo-m szélvédőjét, hogy egy kavics felverődést inkább nem javított meg. Mert olyan helyen van amit ha elkezd megjavítani kb 90%, hogy betörik azt mondta. Befedte a sérülést egy kis ragasztóval és azóta is tökéletes a szélvédőm. Igaz már akkor is elmondta ez nem megoldás de bejöhet esetleg. Pont kitakarja visszapillantó tükör és olyan pici a sérülés, hogy műszaki vizsgán nem probléma. A problémám átbeszélése és a sérülés lefedése kb 20 percet vett igénybe amiért nem kértek semmit. Ha mégis szükség lesz a cserére elmondta, hogy van raktáron a megfelelő méret és minőség. Nagyon korrektek.

Mika bazmeg király vagy ezekkel a zenékkel.

Gratulálok Pista az új szélvédöhöz! És persze a pilkington-nos srácoknak a remek munkához! Remélem újabb 28 évig nem lesz vele gond.

Ezek sem szarral gurigàznak a fiúk! Profik! 💯

Az a szakszerű paskolás a legjobb!

Ez a Karotta tisztára úgy nézz ki mint a Vályi Pista. :O

@ferenctoth788

2 ай бұрын

Fordítva ! Karotta, már vagy 10 éve így néz ki ! Pista, most majmolja. Pista, emese. Sokáig hittem benne, de qrvára nagy csalódás mostanra. !

10:35 Érdekes téma a szélvédők gyártása is. Srácok, a feladat adott, el kell menni a Pilkington gyárba forgatni, tuti érdekes adás lenne! 😁

20:28 szokásos műhelyes naptárak, azért itt is megvannak.🤩🤩

Pista gyönyörű a Kappa! 🇮🇹❤️🇮🇹

Szép munka volt, nekem tetszett a srácok munkája. Amúgy nem is gondoltam, hogy ennyire ritka autó ez a Kappa. Itt Egerszegen mászkál belőle pár darab, azt hittem, ez amolyan kint levetett tucat- prémium Lada helyett...😅

tetszett :)

Előjönnek a régi' emlékek...3 évig tartottuk életben a barátom delta kettesét...(mániákus volt mint pestánk...)szinte mindent cseréltünk rajta...

Honda Accord Coupe 2000-es évjáratú szélvédőre egyedi gyártásra kaptam ajánlatot a Pilkingtontól, 4-6 hónap határidővel. Műszaki előtt 1 hónappal kaptam kavicsot 😁.

A szerelők nagy rutinjához csak annyit hogy 1 új switen a szélvédőt 2x re tudták normálisan megcsinálni először a felső részénél mint az ökör hugyozás úgy nézett ki , válasz erre majd beáll 🙂, belső szenzor takaró eltörve ,stb, szállas utca, másodikra westendbe sikerült kivitelezni normálisan!

@liberalprogress6654

2 ай бұрын

a westendbe megyek én is hétfőn hozzájuk, ...nekem azért elég jó "üzenet" volt most az a válasz, amit a két mester mondott: "összesen kettőjüknek 40 rutin'

lengyelektől rendeltem hozzá....lejött budapestre,onnan hozták ki ausztriába a szélvédőt. gombokból megusztam

Üdv ez nagyon jó kis adás volt grat.Megtudnétok mondani mi a dal cime ami 15.23-nál kezdődik? Előre is köszönöm.

@Conclooser

2 ай бұрын

15:21 SaraoMusic - Torna con Me

@zenszufi

2 ай бұрын

@@Conclooser köszi szépen!

Nagyon szep ez a Boxster nekem.

Nagyon tetszett a műsor, aktuàlis nekem is lassan Accord 8gen első szèlvèdő csere, nem kèrdès h milyen lesz beszereltetve. Lassan új köntösbe lessz a Kappa ès egy ultrahangos injektor tisztítàsròl megnèznèk egy kis videòt ìgy huszon pàrèv hasznàlat utàn. Üdv

Az én E-classos mercimben is gyári kék üveg van 😊

Srácok,hol található a műhely?

Meglàttam műhely, mondom "Csak Kappa legyen könyörgöm!" Ès az lett... 😂😂😂😂

Pilkington Pista zavarában teljesen kikoptatta a zsebét 😃 Egyébként ez az esőérzékelő és fényérzékelő dolog már a 2001-es (rég eladott) Citroenemben is benne volt. Talán nem akkora luxi dolog.

Mondjuk egy porsénál herélővel kezdeni a kivágást az gratulálok. A drót főleg a 3élű a legjobb. Sok olyan autót látok amit így vágnak ki aztán persze beragasztják az üveget a meghorzsolt kasztnira. Pont tegnap csináltam egy golfot le is fényképeztem 3helyen rohad már a szélvédős alatt a 4éves kocsi. Gyors a herélővel de fele esetben kárt okoz. Egy prémium autót meg sem közelítünk vele.

@cultfeca

2 ай бұрын

Nyugodtan megnézhetted volna a Porsche szélvédőkoszorúját kivágás után....

@istvanmakacs4534

2 ай бұрын

@@cultfeca értem. De. Herélő az hentesmunka. Prémium az drót. De biztos ettől és a csapkodástól lesz szakmunkaVagy az esőtálcatartóban felejtett védőszalag amit bérlakás után szopó és veszélyes kiszedni. Ne vicceljünk már

@cultfeca

2 ай бұрын

@@istvanmakacs4534 A drót is csodákra képes,főleg a fent említett 3 élű.De nem megyek ebbe jobban bele.Szinte borítékolható volt,hogy lesznek akik ügyesebben csinálják és találnak maguknak csontot amit lehet rágcsálni.

@istvanmakacs4534

2 ай бұрын

@@cultfeca nyilván ha egy nagyjából propaganda videót rak ki valaki akkor ezt vállalja. Odateszi magát és profi. Nna ez most nem sikerült. A kritikát vállálni kell. Ez benne van a sztoriban. Vagy szépen kell csinálni. Ez nem az volt.

@cultfeca

2 ай бұрын

​@@istvanmakacs4534Azért ebből leszürni,hogy profi csere történt vagy nem az kicsit erős.Sajnos ezekszerint nem ugrották meg a te elvárásaidat.Még jó,hogy a farkas sohasem alszik nyugtalanul a bárányok véleménye miatt. Az ügyfélnek kell elégedettnek lenni,nem nekünk.Nem ismerjük egymás munkáját,ne ítéljük meg egy vágott videó alapjàn.

Pista, én is 96-os vagyok. A savam feljött amikor kimondtad, hogy mindjárt 30. Az olasz ostor úgy öregszik mint a jó bor, én meg mint a tej. Király rész volt urak!

Miért nem vették le a motorháztetőt? Úgy könnyebb ! Vagy nem?

Nekünk 850 volvoba Vác Gödöllői úton szarul rakták be az üveget hozzájuk soha többet nem megyünk és nem is ajánljuk

nincs pénzed tetőre 🤣🤣🤣😁

A Kappa nekem olyan mint a Maserati Quattroporte IV, kűlsőben totál jellegtelen autó, a Thema se volt kiemelkedő. a Thesis a legcsodásabb lancia vagy 50-60 évre vissza, kár a minősége nem jó

@matyusv

2 ай бұрын

A Thema saját korában kiemelkedő volt, főleg műszaki tartalmát tekintve, a Kappa meg sem közelítette utána, eladások is negyedelődtek sajnos.

Kamion mellett csak 130-al, ha 50, ha nem. Olcsóbb a bünti, mint amennyire ritka a szélvédő. 😁

Biztos gondolták,hogy az élete ment vón tönkre az olasz gyökérjének😅😅😅

Kappa szélvédőn az irat, jegy, biztosítás és adó kupon tartó, nem árnyékoló.

Saint gobain többet gyárt.

Tehát a Kappa felejtős innentől, mint hobbyautó? 😢

ezek a franya mikrofonok annyira tokeletesek akarnak lenni hogy a tuelessegukkel mar inkabb kellemetlenul eles a hang. talan csak nekem. de ez tapasztalando tobb es tobbszor

@zen7155

2 ай бұрын

Nekem nem tűnt fel, de a 10 éves fiamnak igen. Kérdezte , hogy a bácsik miért szösszögnek annyit 😅

Mint a tv-ben a reklámok: normál hangerőn a műsor, de a zene ordít, mint a zállat... 🙈 A tartalom 5-ös. ✌️

@petikovacsx

2 ай бұрын

Sose lesz jó sajnos :( Kb mindenhol ez van, hogy alig hallani mit mondanak a reklám meg beszakítja a dobhártyát.

,, Pedig ennek a motorját még Vittorio Jano tervezte 1922-ben! " Ez üvölti az erősen szumózó alkatú és már nagyon részeg pálócz.. No komment.

azért durva hogy egy 96os európai autóra kb nem lehet venni már szélvédőt.. mi lenne egy 70es évekbeli japán, vagy amerikaival. nem is értem. legjobb volt hogy a haverom tizenéves kliójához nem lehet venni lambdaszondát! Lambdaszondát bazdmeg. Gyári nem létezik, utángyártott nem is volt. Vagy G mercire hátsó fékmunkahengert.

@Lacee1990

2 ай бұрын

Egyszerű gyártásoptimalizálási hiba hogy nem használták semmi másba ezt a fajta szélvédőt.

@negrusz

2 ай бұрын

Mar amire... 16. eve tartok fent egy E39-et. Anno 10 eve csereltem kedert mert kezdett repedezni de maradt benne az eredeti szelvedo. (En barom) Most megint cseres mar a keder es mivel tele van karcolva, kavics pontozas, hisz mar 25 eves igy nem artana cserelni azt is. Van gyari, utangyartott, eso szenzoros, mentes, olyan szinezett, amolyan... amit akarsz.

@gaborbalazs2711

2 ай бұрын

De lehet kapni . írd be a gugliba hogy : lancia kappa windschutzscheibe. Ez csak Show.

Fiúk! Azért a Pilktintont sztorit onnan kellett volna kezdeni, h ők fejlesztették ki az átlátszó üveglapot! Előttük csak homályosan néztél ki az ablakon! 😀

@pengolaci6815

2 ай бұрын

Nem ez az első közös videójuk , szóval ezen a részen már túl vannak 😁

Van valami megoldás a köfelverődés vagy ilyesmi sérülés ellen? pl fólia? Ha tényleg ennyire ritka az a Kappa szélvédő csak megérné valami ilyesmi.

@laszlokocsis5862

2 ай бұрын

1. Hajnali 1 és öt óra között, kihalt vidéki mellékúton lassan haladva... 2. Fedett garázsban felbakolva...🙃

Szakmailag ez a videó egy szégyen! A lehető legbrutálisabb szerszámmal vágták ki a Porscheből a szélvédőt, kontárabb munka nem is lehetett volna, sárvédőről hol vannak a védők? vagy azt nem is lehet összebaszni? a ragasztó egyenetlenségéről nem is beszélve, a kétkomponensű ragasztó pedig kamerás autókhoz való, nem egy 30 éves Lanciához, Így vigyétek drága "szakszervízbe" az autóitokat, aki kicsit ért a témához az ebbe a szervízbe nem viszi az autóját!

@IstvanDarabos

2 ай бұрын

Hova kell vinni akkor? Várj kitalálom, neked pont van egy ilyen műhelyed ahol több a rutin és mindenre figyeltek, sosem hibáztok. Ha így van kérem a címet.

@Bughino1

2 ай бұрын

@@IstvanDarabos Hibázni mindenki hibázik, de ebben a videóban több hiba is van, ha hibázok is csak nagyon ritkán, nem 4 óra alatt többször!

@cultfeca

2 ай бұрын

Újabb szakértő.....Az Elite sose volt kétkomponensű a ragasztó.Egy adalékolt ragasztó(kötésgyorsító adalékkal).Segítek amiatt van,hogy 1 óra alatt teljes keresztmetszetében megköt a ragasztó.A kamerás kocsihoz van egy 30 perc műhelyelhagyási idejű ragasztó(ami nem köt át teljes keresztmetszetében ez idő alatt).Ha kell elmagyarázom a külömbséget.Ragasztó egyenetlensége: Megnézném milyet húzol.Sárvédő takaró: A felfogató mágnesek alatti és a takaró alatti por ugyanúgy karcol.Legbrutálisabb kivágószerszám: Igaz,de ha tudod használni akkor azért lehet vele dolgozni. És a végére,ha ekkora szaktekintély vagy válassz két autót és nézzük meg ki mit tud.Minenki egyedül dolgozik elejétől a végéig,állok elébe.Ne fotelharcoskodj mutasd meg mit tudsz....

@Bughino1

2 ай бұрын

@@cultfeca Tökéletesen leírtad a kétkomponensű ragasztó lényegét. Tehát két anyagot keversz a gyorsabb száradás érdekében. A kihívást szívesen elfogadom de ha tényleg egyedül csináljuk akkor kell kölcsön adnod egy Solo II- szerszámot mert azzal az eggyel nem rendelkezem! A sárvédők védelmére a mai világban pedig már rendelkezésre áll fólia is ami nem mozog és nem karcol.

@Bughino1

2 ай бұрын

@@cultfeca Tökéletesen körbeírtad a kétkomponens fogalmát, ha elolvastad volna szépen leírtam azt is miért használjuk de kiegészítem annyival hogy rendszerint azért használjuk mert a kamera kalibrálásához vezetnünk kell az autót. A kihívást szívesen elfogadom, de kérek szépen egy Solo II szerszámot ha tényleg egyedül csináljuk. a sárvédő védelmére pedig létezik a mai világban fólia is, ami nem dörzsöl, nem karcol! Válasszunk esetleg egy lakókocsit amit egyedileg gyártottak és talán fugázni kell hogy tényleg látványos legyen a munka vagy maradjunk valami német prémiumnál? Esetleg csináljunk egy 307-es panoráma tetőt?