Grazie mille Tiziano, sei un ottimo divulgatore !!

Bravo, spiegazione efficace e ben supportata

Bellissimo grazie bravo ho interrotto di restaurare una XT 500 per vedere il tuo video anzi i tuoi video

Hello from Rally Navigator -- Nice job on this video. :)

un grazie e complimenti da motociclista e da navigatore di rally

Bellissimo Bravo Tiziano 🏆oltre a dare un’attenta spiegazione….abbiamo provato l’ebrezza di Guidare 🛵nel Deserto…😂👍

bellissimo video, il primo che renda piu' interessante questa gara vissuta sul divano di casa

Grazie sei un professionista grazie

Grazie Tiziano per gli esempi e le spiegazioni chiare.

molto interessante anche questo, grazie!!

Grandi ragazzi! Spiegazione ineccepibile, sono un navigatore di Baja e non fa una piega!

bravissimo grazie

Molto interessante e molto chiaro per un apassionato ignorante come me

Grazie mille di tutto questo sei un grande 💪💪💪

BEST CANALE EVER!!!

Molto bello il video e molto ben fatta la spiegazione! Un solo dubbio: nelle note doppie, in cui magari si hanno due bivi, la distanza indicata sul roadbook rispetto alla nota precedente (e quindi la distanza totale sul trip) si riferisce al primo bivio o al secondo? Perché sennò potrebbe portare ad errori nella regolazione del trip. Grazie mille e continuate così!

@RallyPOV

4 жыл бұрын

Ciao Federico, innanzitutto grazie per i complimenti. Se guardi bene le note riportano tutte un piccolo trattino inclinato di 45° sulla pista/strada. Quello è il riferimento kmetrico esatto nel quale deve scattare la coincidenza con il trip. Ne abbiamo parlato con Andrea Mancini nel primo appuntamento della Scuola di RoadBook: kzread.info/dash/bejne/hJioq7KLZrbbZ6Q.html&feature=emb_title Ne parliamo al minuto 4:10

Bellissimi video, interessantissimi. Grazie

un grazie per la spiegazione molto interessante

Molto interessante.. Grazie

Complimenti per gli ottimi video, iscritto!

Molto interessante. Certo che per fare questi rally non basta dare del gas ma si deve essere dei veri piloti. Massimo rispetto.

molto molto interessante👍

Scusate la mia domanda essendo un territorio molto vasto e aperto un elemento che può aiutare molto è seguire le traccie lasciate da altri concorrenti ovviamente c'è la possibilità che sbaglino o che allungano ma è un ottimo aiuto oppure no?

Video bellissimo e molto istruttivo...insomma si capisce che la manetta qui non basta, ci vogliono due palle così.

Molto interessante complimenti..ma la musica dal min 4.02 al min 5.58 la musica copre la spiegazione forse troppo alta?In modo da sentire meglio la spiegazione. Comunque spiegazione Top

come è fatto fisicamente un waypoint ? o è solo una visualizzazione digitale ?

Ciao ... ma quanto costa l’iscrizione alla Dakar? Grazie e complimenti per i video

@Davefranzin

3 жыл бұрын

Ciao Luca ti rispondo io perchè l'ho visto sul loro sito e l'ho sentito anche da alcuni piloti in alcuni video, per le moto senza assistenza ( original by motul ex Malle moto ) costa sui 15000, chiaramente se invece hai l'assistenza, con meccanici e camion i costi cambiano radicalmente...perchè anche loro pagano l'iscrizione ...ma non è che possono iscriversi tutti, devi essere " Titolato" cioè, devi dimostrare negli ultimi due o tre anni di aver fatto dei rally internazionali ed esserti piazzato, e aver fatto almeno una gara in giro per il mondo organizzata dalla aso, organizzatrice della Dakar.

@lucarossi3291

3 жыл бұрын

Grazie

Please can you make an English version thank you

Traduzione letterale " viapunto "