Доброго дня. Мой отец всегда говорил мне, что любые расходы, какими бы они большими не были, положенные не твоё образование, на получение личного опыта это пыль под твоими ногами. Нет бесполезных знаний, с полученным багажом ты всегда добьёшься большего чем без него, но с деньгами в кармане. Огромный тебе респект! Очень надеюсь что ты продолжишь в том же духе

@GURU80

Жыл бұрын

Мой отец говорил . Если это сделал человек , то и ты сможешь !!!

@user-ip5wc9zm3w

Жыл бұрын

Как говорил мой дед, я твой дед

@user-ub2ro9bh7i

Жыл бұрын

А что было бы если ему не купили на дилерской прибор для программирования ключей?

@user-ij9ek2pw2p

Жыл бұрын

Золотые слова отца

@Flagship_Alexander

Жыл бұрын

Образование - это когда ты учишься у знающих. А когда как идиот тычешься в одни и те же ошибки месяцами - это не образование, а говно. Автор полный идиот.

Серёга просто слов нет, молодец что руки не опустил и смог разобраться,потерял 500$ теперь ещё больше заработаешь,так держать 👍💪💪💪 Работодателю респект огромный!!!!

Дружище, ты пошел самым длинным путем. Твоя проблема решалась на раз изначально просто перепайкой микросхемы в ключе с родного в бу. После того как тебе ушатали еепром в приборке - можно тоже было всё поднять малой кровью, достаточно было вычитать иммодату с моторного и перенести в панель. С цц приборкой ты зарядил в штангу потому как в цц в иммобилайзер входит ещё электрический блокиратор руля ( она тебе лампой о нем и сигналила ) . Епромы переливать в лоб нельзя они криптованы каждый под свою панель ( отсюда error вместо пробега) . Тебе повезло что ецу и панель пришли с одной машины иначе ты бы до сих пор её заводил

@stanislavsemenov7690

Жыл бұрын

По итогу то результат не полноценный вышел. С гирлядной на приборке, адаптациями, привязками разобраться можно?

@alexkh1

Жыл бұрын

Самый здравый и полезный комментарий!!! А вообще лучше сначала разобраться в проблеме на основе теории, а не пытаться решить проблему методом тыка, особенно на ВАГе. В СНГ достаточно специалистов которые разбираются, лучше сначала проконсультироваться у них. Форумы, ТГ каналы, специализированные конторы автору видео в помощь.

@user-wb5ui1tz1f

Жыл бұрын

@@alexkh1 человек все одно сам доехал до всего.со сторони оно всегда видней

@volksfriends9924

8 ай бұрын

Человек столько лет живет в США но говорит "кей". Все же понятно, что вы еще от него хотите?

Норм контент ! Это расходы которые ты вложил в своё развитие ! Красава только вперёд !

@Hoity_Toity

Жыл бұрын

Это инвестиции в будущее😁

Крайне редко пишу комментарии но видео было неожиданным (если учесть что раньше ролики мы ждали по 2 недели) и это очень радует! Давай больше !)

Огромный респект!!!) Я не знаю от куда в тебе столько уверености, упорства, но это вызывает капец какое уважением, я поражался с тех видео где ты послностью разбирал 13 ку до долта и голого металла, просто у себя в гареже в одного. Это был огромный объем но в целом работа понятная. А тут все неизвестное, реально огромный опыт) прям до конца переживал получится или нет) Думаю что и пожелать тебе уже нечего, ты все знаешь и ничего ее боишься) остальным нужно равняться на тебя) спасибо)

Молодец Серега!Терпение и труд все перетрут!Удачи тебе!Ждем больше интересных и занимательных видосов!

Ну что тут скажешь -Красавчик!!! Как собственно и всегда им был!!! Теперь только вперёд!!! Знание сила!!! Удачи в дальнейшем развитии в этой области,это лучше чем моторы и коробки тягать!)))

Неплохой опыт из-за этого пассата Интересная история, получается у мужика клиентов забираешь из-за его халатности)

рад что всё получилось,удачи в дальнейших делах

Блин, это реально очень круто, пусть на своих же шишках, но получил офигенный опыт. Молодчик, ждём новых видео!

В итоге у кого-то вырисовывается специализация! 😉 Так всегда в жизни бывает.

Шикарно! Смотрим продолжение истории

Красавчик,просто лучший,уехал-реализовался,мое почтение А на счет этой ситуации,это к лучшему,мастера как раз так и получаются хорошие по итогу

Поздравляю с новым навыком😉🤝👍

Молодец, так держать!!! Формат видео отличный.

Обожаю такого плана видосы! Лайк однозначно! Апупенно!

Удачи и терпения тебе ! Видик классный 👍

Серёга, ты просто молодец, даже гордость берёт за тебя, что от разварок на жигу ты поднялся до такого уровня Дальше больше, огромной удачи тебе и спасибо за контент, жду каждый твой видос с нетерпением ещё с аквапринта на тринашку

@onesimoalvares7600

Жыл бұрын

А причём тут уровень, там нето жигулей, 😀там любой хлам это уровень

Восхищаюсь Вашей настойчивостью и умением анализировать ситуацию.

На будущее: at24c01 прошивается любой ардуиной, это самая популярная внешняя EEPROM для них, а оригинальная прошивка на пассат стопудово есть на форуме пассатоводов. Так что всегда сначала смотри, что можно сделать:) И да, вся ситуация в целом возникла из-за того, что ты перерезал одну-две дорожки и побоялся расцарапать маску по сторонам, а ведь там пара-тройка тычков паяльником всего-то нужна была:)

привет ты просто лучший, не знал что ссмотреть а тут твой видос, спасибо как говорится искал медь а нашел золото !

Дружище, ты молоток! На твое упорство нужно ровняться и ставить в пример! С меня подписка!!

Молодчик! Следи за собой, будь осторожен Все у тебя впереди

Спасибо за видео! Удачи!Жду новое видео

Коммент в поддержку видео! Ну ты конечно Серёга красаучег! ) Я бы давно на металлолом вывез этот пассат!) Ну получить опыт это круто. Молодец.

С переходом на новый уровень! Главное не останавливайся!

Красавчик 👍 Вот это путь 💪

Это гораздо круче чем железки крутить 👍👍👍 это новый уровень

Красавчик! Решил все своими силами

Да , порой не предугадаешь как сделать лучше, отдать специалисту или самому. Хочешь сделать хорошо, делай сам, но не всегда конечно. Спасибо, за интересный и познавательный контент.

Красавчик, большое у тебя терпение и денег))

Красавчик)) тоже как-то было, что не мог разобраться с машиной, сервисов 5 проехал, в итоге сам разобрался и починил 😊

Красава!!! Это опыт с которым дальше заработаешь ещё больше.

Ахринеть проблемам с приборкой,удачи тебе и процветания в СШа,привет из Москвы)

Отличное видео. Спасибо много нового узнал про пассат USA.

Поддерживаю комментов каждый новый видосик. Так держать

Ваще красава, я рад что у тебя получается

Всё что не делается, всё к лучшему, слоган этого видео

Очень рад за тебя!

Интересное видео на одном вздохе просто просмотрел 😮, очень интересно респектабельно за труд в прописке ключа

Молодец !!!!! Я лет 15 назад тоже так встревал даже пожёсче , кодна начинал заниматся иммо . Это опыт, не переживай , мастерство так и достигается.

Спасибо за видео!! Так а сколько прибор стоил?? Прибор огонь конечно…

Не представляю сколько у тебя терпения 👍

Серёга привет! Молодец твои видосы очень интересные и иформативные. Я вспомнил я смотрел твои видео ещё в России, ты делал 8ку или 13ю на jzt, я так и не досмотрел до конца, а думал когда она поедет... А вчера смотрю сюжет, ты рассказываешь про переезд и про первое место жительства, таунхаусы и...все сложилось я тебя вспомнил, интересно была твоя история,. Ты конечно молодец в 25 лет уже с семьёй переехал и в Америке трудишься. Удачи семье и развития канала!!!!

Интересная история, 40 минут пролетели незаметно. Только во всей этой истории мне непонятен один момент. Насколько я понял, изначально всё началось с того, что при неаккуратной замене корпуса ключа была физически повреждена электронная плата (снесён элемент поверхностного монтажа или повреждена дорожка). Для чего нужно было отдавать вместе с ключом приборку, да ещё и копаться в eeprom? Ведь нужно было просто восстановить плату в ключе, путём её физического ремонта, без всяких программаторов, разве нет?

Лайк авансом! Видео просмотрено на одном дыхании!)

Удача любит упорных! Так держать и будет не только многое, а абсолютно все!

Прям радуешь видосами)

Красавчик, поступок настоящего мастера, толковые автоэлектрики - на вес золота

Твое трудолюбие и терпение вызывает огромное уважение. Вот такие люди и достигают Американской мечты!

Спасибо за видео. Прищепкой можно положить много чего в машине. Поэтому опытные люди выпаивают чип, что бы считывать ипрон.

Стальные нервы, респект Серег за то что не бросил его, не опустил руки👍👍👍

Лютый красавчик, большой молодец, уважение тебе)

Серёга, ты просто красава. Молодец что повышаешь свой скилл

Деньги не важны! Опыт на будущее бесценен! Кросавчег!!Так держать.

спасибо за контент!

Посмотрел видос. Видно что растешь. Очень это хорошо. Можно приехать тоже попробовать что то?

Спасибо за видео

Красавчик Ну вообще нет слов !!! ❤❤❤

Молодец! Рад за тебя!

Огромный респект 🫡

Прищепка для внутрисхемного программирование не надежна, есть вариант потерять исходный файл, выпаять и запаять в специальную панельку НАМНОГО надежней

Как обычно лайк!)

Жду продолжения )

а видосик конечно супер, респект

Привет. Есть возможность сравнить дампы с твоего пасата и с донорского. Вин код в явном виде или в зашифрованном. Что бы сравнивать дампы есть программа winhex. Можно попробовать перенести вин номер твоего пассата в приборку донорского, но через ПК, а не через прибор для прошивки ключей.

@user_kill2..

Жыл бұрын

В Аутеле есть hexeditor

Тебе одис нужен для таких целей и онлайн доступ, тогда не пришлось бы морочится со всем этим...просто за один присест прогнал бы все блоки и все, машина бы завелась. Работаю с фольцами 10 лет. Кстати тоже в ближайщие пару лет в америку собираюсь...думаю пойти так же по диагностике автомобилей..а одис можно и пиратский установить

Опыт дороже денег. Самое полезное правило жизни.

Очень круто! Молодец!

Опыт сын ошибок трудных. Учиться нужно всегда, бесценный опыт. Удачи тебе, ученье и труд, всё перетрут!

На какую GoPro снимаешь видосики?

Я менял приборку с красной на цветную в а4 б6 там тоже иммо, считывал епром и узнавал логины, есть описание на драйв 2 как это делать. Так там есть хитрость в сбросе приборки Синхронизируем (обнуляемся) заходим в приборку 17, далее логин 11, далее адаптация 10, далее вводим 00 канал читать/тест-сохранить.

это хорошо, что у тебя инженерный склад ума! я не то чтобы разобраться во всем этом, я даже слушал и нихера не понимал, что я слушаю😆

На драйве не одна статья по поводу этих приборок, есть куча дампов от них и софт для переноса этих дампов с иммо датой (но работать со старыми ключами при переносе не будет, нужно их снова привязыват), вроде и ничего сложного, но только при условии, что епром заводской на месте с иммо датой, а тут у тебя задачка со звёздочкой ))) p.s. код магнитолы стоит получить 5-10 баксов

Привет, я в роликах пока не понял, ты работаешь на СТО в Америке? Или чем занимаешься?

Если епром читалась, но не исполняла, наверное, надо было попробовать поменять епром на чистый, и слить на него прочитанное, а потом привязывать ключ.

Серёга молодец!!! Упёртость и любопытство в сочетании с умом и разумом сносят все препятствия, ну а про то, что руки у тебя растут из нужного мест и правильно заточены - это уже давно понятно. Удачи тебе во всём! Продолжай развиваться!

финальная тема топ конечно) как найти ее?)

Молодец,развиваешься!!

Ну даёшь, у меня нервов не хватило бы.... Не представляю сколько психов и нервов за кадром... Красава!!!

На своей машине учится ремонту самое то, это шаг вперёд в развитии тебя как механика или спеца в любом направлении. А вот если клиент пригнал там говно и штрафы и наезды могут быть. Не желаю такого. Так что этому пассату благодарность за опыт и всем твоим железным другам)

Код магнитолы надо вводить когда аккумулятор снимаешь, его можно найти в сервисной книге или по вину

Сила воли, плюс характера! Молодец

Привет! Прищепка не всегда корректно считывает FLUSH, собственно поэтому товарищ её выпаивал.

Серёга, первый лайк нынче от меня 👍👍👍👍привет!!!!

Тебе нужно было епромку с цц перепаять в свою приборку и вычитать епром из приборки с разборки, вычитанное залить в свою и вуаля у тебя своя рабочая приборка, либо залить присланный файл епром, дальше прописываешь ключ, и если епромка не с твоей приборки? дружишь их с эбу с помощью одиса, если в защиту компонентов не упадёт (дружишь, значит подгоняешь комплектацию и т д) O.D.I.S- (дилерская программа бесплатно в инете есть, работает с j2534 протоколом, любой разъём сканматик и т.д)

@parenszavoda3529

Жыл бұрын

Я пытался) не получилось)

@NaGuBaToRTV

Жыл бұрын

@@parenszavoda3529 АБС и подушки бушь чинить ?

@MrNovgorodov

11 ай бұрын

А разве для одиса лицензия не нужна чтобы онлайн программирование осуществлять🤔 j2534 у Сергея есть от autel 608. Сам пользуюсь)

Серега - красавчик!

На ваге ключ привязать можно елмкой и прогой карсканер. Главное балванку нужно правильную.

Подскажите пожалуйста, а что за фильм у вас в начале? Или это реклама?

Снимай больше, снимай чаще, мы ждём видосов от тебя

Наконец то видос )))

Я уверен что мне не хватило бы сил и терпения добиться такого успеха. Лонжерон поставил. 😉👍🏼

Приветсвую) как раз к ужину)

Чей кавер песни в конце "От Винта"?)

Ну раз уж написал комментарий, то пишу и второй ) я владелец пассата б8, есть сканер с небольшой возможностью «кодинга» под названием «Вася диагност», ну ты наверное в курсе ) вот я с ним игрался, прописывал функции, но после твоей проблемы капец как ссыкатно стало что-то менять в коде самостоятельно ) но самообучение - это круто! Ты молодец !)

Красава!!! Было бы интересно обучающие видосы или оживление трупов с помощью нового прибора. Удачи!!!

🤙 не забывай свои корни. "Тринашка" - так и останется машиной-мечтой

Технология похожа как в компьютере через программатор бос обновлять на шинн 😅

Не все еепромки модно шить через прищепку... зависит от обвязки по плате, может не хватать по питалову, который выдает программатор. Я б наверное попровал прошивку с живой приборки залить на новый чип, впаятт на свою приборку, посмотреть результат... хреново конечно что родной прошивки не осталось=/