Spårvagnar är en del av Göteborgs identitet och de snarlika M25/M28/M29 vagnarna har varit en del av stadsbilden sedan 1958. M29 är fortfarande i trafik. M28 togs ur trafik 2021 (se nedan) och M25 1994.
Snöklippen filmades 3 februari 2023 och klippen på M28 filmades 27 oktober 2021, dagen innan de togs ur trafik på grund av rostskador. Klippen på M28 på väg mot yttersta växeln filmades på Ringön i november 2022.
Filmat vid Drottningtorget, Korsvägen, Södra Vägen, Mölndalsvägen, Hisingsbron / Göta Älv-bron, Scandinavium, Ullevi, och Ringön i Göteborg.
Tack för att ni tittar!
0:06 - M31 374 Albert Ehrensvärd på Mölndalsvägen i Göteborg.
0:32 - M31 328 Viktor Rydberg kör in i Chalmerstunneln från Södra Vägen. Chalmerstunneln är 1050m lång och går från Södra Vägen upp till Chalmers med en 24 promille lutning. Den färdigställdes mellan 2000 och 2002.
0:50 - M32 424. En Italiensk Ansaldobreda Sirio. Dessa levererades mellan 2004 och 2012.
1:04 - M31 337 kör in i tunneln och M29 857 + M29 821 Nils Dahlbeck kör ut.
1:51 - M31 368 Åke Abrahamsson.
2:16 - M31 325 Farbror Becq vid Korsvägen.
2:34 - M29 843 och M29 806 Albert & Herbert vid Korsvägen med Universeum och Lisebergshjulet i bakgrunden.
3:02 - M33A 513 (Enkelriktad med förarhytt i ena ändan och dörrar på en sida. M33B har dörrar på bägge sidorna och förarhytter i bägge ändarna). M34 blir en längre enkelriktad variant som skall levereras 2024. Bombardier Flexity Classic.
3:03 - M32 453. En Ansaldobreda Sirio.
3:42 - M29 841 och M29 824.
3:55 - M32 432.
4:06 - M33B 499. Förarhytt i bägge ändarna och dörrar på bägge sidor.
5:04 - M31 346.
5:24 - M29 810 Ulla Skoog och M29 808 Leif Loket Olsson vid Drottningtorget.
5:28 - M31 326 Gunilla Gårdfeldt.
5:45 - M29 807 Hulda Sköldberg.
6:03 - M31 357 Endre Nemes.
6:16 M28 Bonusklipp
Dessa filmades på drottningtorget den 27 oktober 2021, dagen innan M28 togs ur bruk.
6:26 - M29 847 drar M28 735 Lasse Dahlqvist.
6:36 - M29 809 och M29 856 Agne Simonsson.
6:47 - M29 848 Kal drar M28 728 Anders Bernmar.
6:51 - M28 761 Göran Johansson.
7:02 - M29 827 Git Gay drar M28 753 Ester Mosesson.
7:10 - M29 840 med M28 757 Aron Jonasson på släp.
7:29 - Göta Älv-bron rivs under oktober 2021.
7:55 - M28 743, M28 767, M28 746, och M28 763 på väg att skrotas på Ringön i november 2022.
8:01 - M28 766 och M28 732.
8:08 - M28 med sidopanelerna borttagna.
8:10 - BONUS - En M1 spårvagn i Göteborg 1903. Göteborg - Borås Järnvägar, GBJ K ånglok på viadukten över Redbergsvägen.
Spårvägen elektrifierades och breddades från 1m till 1435mm 1902-1903. Mellan 1877 och 1902/3 var spårvagnarna hästdragna på enmetersspår.
ENGLISH
Trolleys/trams have been a big part of Gothenburg's identity since 1877. From 1877 to 1902/1903, the trolleys were horsedrawn on 1m track. In 1902/1903, the track was widened to 1435mm and electrified.
The older style trolleys seen in the video are M29 from 1969-1972 and M28 from 1965-1967. M28 were taken out of service suddenly in 2021. The M28 footage is from the day before they were taken out of service as well as some clips from November 2022 as they await the scrapyard.
Vehicles in the video
M28 - ASEA / ASJ 1965-1967.
M29 - Hägglunds 1969-1972.
M31 - ASEA / ABB. Delivered as M21 1984-1992 and rebuilt with the middle part added by MGB, Mittenwalder Gerätebau (GmbH) in 1998-2002.
M32 - Ansaldobreda Sirio 2004-2013.
M33A and M33B - Bombardier / Vossloh Flexity Classic 2019-?.
Västtrafik, the operator, has also ordered a type C, a longer version of their Flexity Classic that will be named M34 and delivery will start in 2024.
Snow footage shot on the 3rd of February 2023. M28 footage shot on 27th of October 2021 and in November 2022.
Thank you for watching!