Ну это шедеврально-гениально!Спасибо!!!!

Сколько раз смотрю и нарадоваться не могу, как всё просто. Блин, Кулибин нервно курит в сторонке.

@technik_mechanik

5 жыл бұрын

Георгий ,что скажите способ достойный?Как точность?

@user-ld5yl3le2i

3 жыл бұрын

@@technik_mechanik если ты не требователен к качеству, то достойный.

@user-ld5yl3le2i

3 жыл бұрын

не считаете? что проверка разворота такого кв по индикатору может показать шо попало? у меня есть стойкое впечатление, что покажет.

@user-ek6sd3iw4f

Жыл бұрын

А вы после сборки на точность проверьте с микрометор и откажетесь от реек ))))

Спасибо Вам за то что Вы есть, продолжайте пожалуйста в том же духе)))

Это просто гениально ...спасибо за совет ....побольше вот таких хитрых приспособ....!

С такими рейками не выводится точно ,раньше я тоже думал что это правильно и собирал как вы .но смущало то что перед разборкой я заправлял эти рейки и параллели там не было .В вывод не могли чехи так промахнуться ,и по этой причине всегда размечал на блинах перед разборкой .так что старый метро размечивания перед разборкой и и сборкой по ним же на много точне чем эти рейки

Гениально и просто! Молодец!!!

Задумка отличная ,возьму на заметку! Буду первый раз пробовать перебирать коленвал . На счёт умерших яв вы немного не правы . Пока есть вы и мы , т.е. ценители этой марки, они будут жить .

В старые добрые времена перед распрессовкой просто ставил метки (чертил полосу ) на щеки коленвала с помощью строительного угольника с двух сторон коленвала. (180 градусов примерно, не критично) Перед сборкой метки совмещал с помощью того же угольника. Чистовая центровка уже по индикатору, с помощью медного молотка. Данное приспособление, назовем его лекало, требует времени на изготовление и токарных работ что не всем удобно. Тем не менее видео очень хорошо демонстрирует суть симметрии при сборке. Молодец похвально!

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Андрей Барков это тоже способ .я тоже так делал.но потом пошел чуть дальше.спасибо за комент

@sergeypavlenko7333

7 жыл бұрын

Андрей Барков у

@user-xx1qj7tu1i

2 жыл бұрын

Да самый лучший метод !

@1990vitalio

2 жыл бұрын

Это хорошо если не провернут

Открылась тайна из за кого исчезли ЯВЫ

@user-lc3qs4ky8s

4 жыл бұрын

👍

Есть конечно нюансы в такой приспособе. Если отверстия сделаны в уголках под шайбы, которые вставляются в блины не в одной линии и не паралельно самаму уголку, то соответственно результат будет печальным. Но самое важное, что автор правильно сказал: " для данного мотора вполне хватит и такого результата, так как кулачковым зажиганием скорректируется опепедение при настройке".

спасибо большое вам 👍

хороший канал многое узнал Спосибо! буду теперь эксперементировать а-то деньги за перепресовку берут бешеные а как это делать никто кроме вас непоказывает..

Вообще отлично! Респект и уважуха!

Какже мне вашего канала в моей юности не хватало СПАСИБО ОГРОМНОЕ

@Левша-45

8 жыл бұрын

+иван табуреткин В юности мы сами, путём проб и ошибок нарабатывали нынешний опыт. Спасибо что присоединились к нам.

@user-bd4tr1zo5l

8 жыл бұрын

это точно....прямо гастольгия.....

Спасибо за умные идеи , низкий вам поклон, добрый человек.😊

Спасибо познавательно молодец

Добрый день! Подскажите пожалуйста коленвалы ИЖМАШ для юпитера 5 , нужно дополнительно дорабатывать разверткой или они уже идут под определенный размер пальца. Спасибо!

No kto mógł wpaść na prosty i skuteczny sposób jak nie Słowianin😊

Заранее спосибо ты мужик что надо

осмелюсь предложить другой способ совмещеия этих двух блинов мне кажется он более точный. запресовываем средний палец в один блин до конца затем в другой где то 1/3 посадочного места чтобы была возможность корректировать. затем на пальцы одеваем шатуны после чего берем палец и вставляем в оба шатуна в верхнюю головку чтобы образовался треугольник замеряем высоту этого треугольника от пальца до блина. затем делаем тоже самое с другой стороны. и делаем выводы корректируем. для этого измерения необходимо изготовить палец и все.

@Левша-45

6 жыл бұрын

вы совершенно п равы .это более точный способ но только при определенной последовательности сборки кв.которую мастер выбирает сам . е5сть одно но шатуны при установи находятца на большом растоянии конструкция преса и оснастки не всегда позволяет развернуть шатуны в обратную сторону.тогда уже проще сделать риску на блинах .при разборки.с условием что там не кто не рылся.риску можно делать мет уголком опираясь на один из блинов получаетца тоже довольно точно но только применяя уголок и о немуже проверять при сборке я лиш показываю один из множества методов ремонта какой использовать вам решайте исходя из тово что имеете и можете сделать см канал ретро ява георгия он демонстрирует один из методов кстати заводские кв тоже не отличаютца повышеной точностью в этом месте сам проверял спасибо за дельный комент .наши читатели и зрители все это прочитают и сделают правильный .для себя выбор

@user-ld5yl3le2i

3 жыл бұрын

@@Левша-45 знач нужно делать оснастку, которая позволяет делать треугольник.

Спасибо большое.

Просто отлично мужик- 30лет назад я так и не смог найти решение этой проблемы... Блеск.

@Левша-45

Жыл бұрын

это один из многих способов

@1207sergei0

Жыл бұрын

@@Левша-45 Ты что советуешь Нобелевской лаурят😃😀 Как ты шатунный палец будешь забивать, отверстия на обоих щеках друг напротив друга 😀😃Умора

@Левша-45

Жыл бұрын

@@1207sergei0 смотрите видио в этой теме и все станет понятно

@1207sergei0

Жыл бұрын

@@Левша-45 Пересмотрю, спасибо за ответ 👍👍

Спасибо.Тоже попробую.2 вала без дела лежат.

А какие размеры пластин которые соприкасаются между собой когда разводишь кв?

Где вы раньше были! Просто красава ещё бы видео с заменой шатунов

Спасиба за совет

Вы настоящий волшебник

@Левша-45

Жыл бұрын

не преувеличивайте.я не волшебник я только учусь

Спасибо!!

СПОСИБО ХОРОШОЕ ВИДЕО.

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Рома Литвиненко заходите почаще будет много интетесново.из последнево. эксперемент. опредиление балансировочной разницы одной половинки к.в. ява. т.е.что сделать чтобы получился идеадьный к.в.

Молодец. Супер.

Спасибо большое

*довольно* интересный способ))

Блін ви геній!💪💪💪💪💪💪

Нормально придумано. +1

как интересно вообще..подпись..и просмотры обязательно)

Гениально!

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Иван Коннов привет все гениальное просто

если помыть коленчатый вал, а именно на двух средних блинах есть риски

Вы лучше скажите что отверстия в уголке должны быть очень точны на одной оси ,так где направляйки

Здравствуйте. Вы не подскажете какой размер должен быть одной секции коленвала 634? по чертежам 51,5 мм., у меня 53 выходит , как ни крути, даже если сжать в притык. 51 выходит только без калёных шайб. Что , чертёж не правильный, или без шайб коленвал должен быть собран? или до меня кто коленвал перебирал и шайбы толстые поставил ? не родные. Толщина шайб 1 мм. Я уже не знаю что делать, лежит коленвал уже пол года, , никто ничего сказать мне не может.😮‍💨

@Левша-45

17 күн бұрын

@@user-wm1xu5dy5n Приветствую. И я вам не помогу. Мастера уже нет с нами. Попробуйте спросить у Георгия Трифонова, думаю он сможет вам подсказать.

Как правильно балансировать коленвал. Проще свесить старый поршень и новый ремонтный. Надо чтобы они били примерно одинакового веса. Самые простые и точные веса - речажные. Подвешиваете на верёвочку любую палку сантиметров 40 - 50 посредине. По краям подвешиваете испытываемие поршня. Поршень тяжелее который опустится вниз. Вот вам и весь секрет.

@Левша-45

8 жыл бұрын

вы не поняли смысл все возни.если ваш кв не подвегрался ни какой доработки то в принцыпе не чево делать нет необходимости. если вы решились доработать кв те. облегчить и ваш мотор 1 цилиндровый то стоит проверить его статическую балансировку и потом принемать решение стои чтото делать или нет ну поршни должны иметь одинаковый вес это аксиома

@Sarik-nx2im

7 жыл бұрын

Левша еее

Класс

В простоте сила

Ай да дядя, ай красавчик!

Где запчасти достаете?

👍

Подскажите подшипник шатуна на яве 250 559 и Ява 350 634 одинаковые ?

@Левша-45

5 жыл бұрын

Давно их не делал .но кажетца они одинаковые это про нгш

@user-im8dc3yn1i

5 жыл бұрын

Спасибо . удачи вам в ваших стараниях

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вот я отдал вал на перепрессовку и после сборки мотора(ява 638) заметил что зазор между картером и щёками вала разный, слева 0,5мм а справа 1,7мм, это влияет на что нибудь? При этом вал и шатуны не зажаты, всё вращается, собирал на горячую без единого удара

@Левша-45

6 жыл бұрын

если вращение не затрудненно то все ок.длинна кв вала задаетца размерностью составных деталей используемых при сборке и поскольку по факту мы для сборки используем детали произведкнные в разных частях света то вполне возможно что гдето шайба тоньше гдето палец длинней повторюсь если вращенгие легкое то переживать особых причин нет. т.к.сопряжение поршень шатун имеет значительный осевой поход и там все компенсируетца

@user-by5mk3fk3m

6 жыл бұрын

Спасибо вам за ответ, удачи вам, с удовольствием смотрю ваш канал

@user-qq3ch8fu8e

5 ай бұрын

Может быть этот зазор между половинками, по центру. Может ходить воздух. Нужна мах. точность. Или герметик.

Кончились Явы, в всё, нету их! Ошибаетесь, Явы только начинаются!

Ребят нужна помощь! Мне перебрали двигатель 634 6 вольт а блины на калинвал поставили от 12 вольт заменив центральную опору блины меньше на три миллиметра может кто пробовал ? Будет ходить или нет, также и с поршнями накасячили теперь и не знаю в чем причина двигатель не запускается

Все понято молодец!!!Но сильно много сарказма

а какие еще есть методы проверки центровки половинок? кроме рисок и такого приспособления

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Игорь Жабин риски вообще не расматриваю как способ.макетный стол но это очень не удобно. имитируеца положение кв. в горизонте на призмах измер.растояние от стола до пальца нгш с одной стороны и сдругой сравниваеца потом проварачиваеца и пров.снова удачи......

линия по внутренним щекам даст большую точность в десять раз

а как это приспособление после извлекать?

@Левша-45

8 жыл бұрын

+SuRFoZoN как вы должны были заметить высота центрующих роликов позволяет выйти из зацепления

блин чтож я сразу то не посмотрел пытался вытащить коленвал, путем стука по болту коленвала и такая проблема штифт на котором держится звездочка залез во внутрь и теперь шатун упирается в этот штифт, как быть? помогите(((

@Левша-45

6 жыл бұрын

попробуй подобрать трубку по диоб.налазеет на цапфу мощная шайба и родной гайкой вытягивают . см ютюб гдето видел.

@rus16w

6 жыл бұрын

Левша я до этого сам дошел но пришлось нагреть, вот теперь думаю его же надо теперь центровать так как я молотком бил по нему, а оказывается этого делать нельзя

Так 50 ещё не прошло.😄👍😉

Гений факт

не всё так просто, а проше говоря, если центр первого отверстия сместиться относительно оси уголка вправо, а центр второго влево, то на расстояние в 20 см от центра колена даст 2 градуса смещения осей щёк

Действительно, верх человеческого разума))) Это бы видео, лет 30 назад)))

@Левша-45

2 жыл бұрын

не претендую на авторство.но комуто может и полезно

А после этого надо отцентрововать?

@Левша-45

5 жыл бұрын

Обязательно правильная сборка это30% успеха остальное на призмах в этой тем много вид смотрите будут вопросы пишите

Цифровой измеритель угла наклона и все любой угол

Я ничего не прессовал: ставил метки, совмещал по ним, а вместо прессования нагревал одну половину до 120°С и само всё собирается.

а как балансировать коленвал юпитера нужно?

@Левша-45

8 жыл бұрын

+валера фролов двухцилиндровыи к.в. уже статически сбалансирован.уравновешен а вот по отдельности это вопрос.по просьбе зрителя я проверил одну половинку от к.в. ява поршня у меня нет поэтому я просто приблизительно вычислил вес поршня неоходимый ля равновесия.см видио будет пожже. видио снято в качестве эксперемента и не несет какихлибо рекомендаций .для более точново замера неоходима более детальная подготовка исследуемово к.в. я некогда ранее такие замеры не проводил так как такие цели не ставились. предварительные выводы для себя я сделал обнародовать врятли есть смысл. многие могут понять их как каманду к действию .я неготов датьготовые трафаретные решения потомучто надо все перепроверить.а по юпу можете сами поэскперементировать с поправкой на выносной маховик

@user-ld5yl3le2i

3 жыл бұрын

на ножах по отдельности. балансировочный вес считается по формуле. григорьев в помощь.

явы нет , но спасибо .

С такой приблудой точности то никакой все равно центровать.

Правильное видео.Облегчили возню.По риске иногда не очень точно.

@user-ld5yl3le2i

3 жыл бұрын

при этом методе тоже не особо точно. если требования к качеству небольшие, то нормально.

@viktorchromov4978

3 жыл бұрын

@@user-ld5yl3le2i Покупал новый,промерял,эти вот направляющие отверстия ,подогнал в размер,поменял подшипники,одну цапфу,шатунны и вправил по оси.Вот оно "новье"

Покажи как центруют валы лодочного матора ямаха

@Левша-45

4 жыл бұрын

У нас в близи нет рек и нет лодочных моторов я уверен что принцип тот же пробуйте и у вас получитца

Явы не умерли!

наверно проще перед разброкой поставить свои метки

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Vladislav Aleksandrovich увы метки не обеспечивают необходимую точность читайте коменты это уже обсуждалось зачем и почему

Эх сколько предотвратили бы инженеры JAWA геморроя, сделая посадку блинов на шпонках.

Я прще придумал проточил трубу по деаметру блинов изабивай пользуюсь на все марки подбераеш деаметор ивсе 😆

@Левша-45

4 жыл бұрын

ок тоже метод

Не ского рубить и зачем оно надо когда нет Яв.

Перед распрессовкой сверлишь на сверлилке длинным сверлом на 5мм отверстия через все щёки и по ним потом собираешь проверяя этим же сверлом.

@Левша-45

8 жыл бұрын

еслибы блины стояли в плотную этод метод былбы эфективным еще момент сверление на такую глубину вызовет конусность отверстия или их требуеца допалнительно разварачивать прецизионным инструментом

Есть явы на авито полно в каждом городе и области бегают у меня 92 год ещё николол

@Левша-45

2 жыл бұрын

к сожелению большая половина из них ..больные..и безнадежно

@user-ll1hl5wb2o

2 жыл бұрын

@@Левша-45 ремонтируем сами я купил ещё два донора 634 сабераю, запчасти по объявлению и в фирмах все есть мотоцыкл классныи

@Левша-45

2 жыл бұрын

@@user-ll1hl5wb2o спору нет мот. класный. только содержатьего все дороже становится

@user-ll1hl5wb2o

2 жыл бұрын

@@Левша-45 для деревни нормально, ездить в лес нидалеко

Если уголки параллельны то не значит что пальцы шатунов у тебя стоят на 180 градусов, не факт что в ваших направляющих отверстия чётко в центре, так же и в уголке. Метод по сути рабочий, но не все так уж просто как казалось бы

@Левша-45

4 жыл бұрын

совершенно верно вы правы .этод метод не придел совершенства .вы знаете другой ...поделитесь..... делать риски а если он пресован много раз и меток уже полно . или блины с разных кв если уже заговорили то давайте хотябы обсудим возможные варианты решения этой задачи .если вы практик то авторство методы сохраняетца за вами 40 лет мы катаем явы и 40 лет ставим риски давайте чтото новое

@user-md7ns6kp3s

4 жыл бұрын

@@Левша-45 в том то и дело, что не знаю иного метода. Метод то ваш рабочий если зделать чётко все направляющие, ну и отверстия в уголках. У самого были Явы но сам не разу не видел как прессуется коленвал, как то хотел этим заморочиться, но увы особо на это не было времени, или сильного желания, но мотор всегда делал сам. Явы давно нет, другие заботы, смотрю из любопытства. Но всегда приятно приехать в деревню и прокатится на батеной Яве. Если что я не кого обидеть не хотел

@Левша-45

4 жыл бұрын

@@user-md7ns6kp3s не каких обид я за истину.где она.

толковая затея

На станок токарный кить а там беда

2020 год, нобели Левшу так и не заметили.

ИНТЕРЕСНО КАК ОН ИХ ВЫНИМАЕТ КОГДА БЛИНЫ ПРИБЛИЗИТЬСЯ ДРУГ К ДРУГУ .ОТКРУЧИВАЕТ НАВЕРНОЕ И ПОТОМ ДАЛЬШЕ ПРЕСУЕТ

класс спасибо, а мудаки ставят дизлайк

@user-uh5hk4gf7c

6 жыл бұрын

Игорь Яровой щ

Добрый день! Есть видео о том, как центрировать блины между собой. Не моё, но, думаю, это мастер своего дела. Загружено на Ютуб примерно в то же время, что и ваше. Видео о ремонте коленвала, но ссылку даю на то место, где человек занимается именно центровкой: kzread.info/dash/bejne/gX56vMmtZq6Yf7g.html

@Левша-45

3 жыл бұрын

любые способы хороши главное результат не в моих правилах обсуждать методы и способы других мастеров это не по взрослому василий делает все правильно но по своему.он художник и так видит.пожелаем ему здоровья

@user-cxv

3 жыл бұрын

@@Левша-45, не буду спорить! Конечно пожелаем ему здоровья!

К ижевским коленвалам есть секреты?

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Сусай One нет ничево сложново ондна пробл он чугунный

@one5003

8 жыл бұрын

В можете снять видео,с обьяснением,как распрессовывать ,запрессовывать,и центровать его?Думаю это пригодится многим

@Левша-45

8 жыл бұрын

аналогично с явовским кв.тьлько каструля побольше.принципы теже. как писал он чугунный и прес посадка быстрей ослабляеца колво перепресовок ограничено. ппож посмотрите все видио про яву многое станет понятно

@one5003

8 жыл бұрын

Левша А центровать как?Там ведь нету отверстий под ваше устройство

@Левша-45

8 жыл бұрын

иж планета первоначально центруеца по паралельности блинов потом на призмах как и ява.принцыпы теже а секретная прмспособа только для явы

А как же прецизионность изготовления кондуктора? прямая двух направляющих роликов параллельна угольнику? А сам угольник насколько прямолинеен? А прикреплённые скобы к угольнику с какой точностью идентичны и выверены в линейных размерах и геометрии? просто к любым кондукторам подхожу особо щепетильно, на то он и кондуктор, что должен обеспечивать точность. И если после кондуктора узел прогоняешь на индикаторах, производишь контрольные замеры и видишь, что вся технологическая геометрия достигнута, то это и есть доказательство точности кондуктора. Не хочу обидеть, может вы этот кондуктор и доводили каким то образом до особой точности, но, честно говоря выглядит он немного по колхозному, как для мастеров не один год этим занимающихся. Не, конечно он обеспечит относительную противоположность, и, я даже уверен, что людям эти результаты подойдут с лихвой , но всё же - это не точность. ИМХО.

@Левша-45

8 жыл бұрын

на мой взгляд это лучшее что можно сделать в дом. условиях если у вас есть другие наработки поделитесь .я предложил свой вариант на оьсуждение всеволиш. у вас есть готовые подобные изделия покажите раскажите усомница в прямолинейности изделия конечно можно но я исхожу из тех возможностей которые имею . из уважения ко всем любителям мото ява иподписчикам и просто читателям коментов я показал как по простому сделать приемлемое по точности изделие которое поможет решить вопрос . покажите свой вариант

@user-xw7jn9ks4d

8 жыл бұрын

Левша Нет, вы не подумайте, я не имел ни малейшего намерения вас как то или унизить, или зафукать ваш талант и сообразительность, это у вас имеется - без сомнения. Я просто смотрю со своей колокольни, работая токарем инструментальщиком по 6му разряду уже 35 лет, и в основном это работы в соточных и микронных диапазонах. Вот я и мгновенно на взгляд увидев это приспособление оценил, что прецизионной точности там не может быть априори. Другое дело, может, она там и не нужна, как я уже писал, но всё же... Как бы я делал? Ну, если такую же, то конечно брал бы бруски, шлифовал бы их, размечал бы отверстия на оборудовании, сверлил, разворачивал, скобы фрезеровал, как вариант - садил бы на штифты... Короче - согласен, это не домашний вариант. Для себя же делать колено, разово то есть я бы вообще этого не делал бы, а нашёл бы с десяток способов выставить противоположность, но то у меня, с инструментом и оборудованием. Короче проехали, без обид, дерзайте. С ув. ...

@Левша-45

8 жыл бұрын

аких обид у всех разный уровень восприятия информации мы некогда не пишем под видио ...только для любителей.... смотрят все и высказывают мнение предложил идею а вариант исполнения у всех разный интересно посмотреть на ваш вариант не иза омбиций а с технической точки исполнения мне казывали прес с ретро ява с прецизионными плитами ипроставками и полироваными направляюшими в очень серьезном инструментальном исполнении это другой уровень в отличии от моего мне интересны коменты понимающих и практикующих людей а не теоретиков

@user-mv1ci2ek5t

5 жыл бұрын

@@Левша-45 Не обращайте внимание на "умников" ,просто молодец! Приятно то,что изготовить можно на коленке! Что как правило и есть главное составляющее !!!

Очень важно ровно поставить эти ролики в уголок. Чуть промахнулся, и параллельности не добьешься, будет косина

@user-tl7xo1ei3v

Жыл бұрын

И не просто ровно, а идеально точно до сотых мм! Иначе на выходе корявого уголка и пластин на китайболтах получишь расхождение в соосности в пару миллиметров. А это уже и кувалдой не достучаться. Считаю метод так себе, для просто лишь бы мотор гудел, то пойдёт.

скажите, пожалуйста, как центровка к Минск

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Rubin Artin центруеца на общих основаниях на призмах по цапфам часовым индикатором.смотри у меня канале как центруеца ява тожесамое у тебя только проще

но перед разборкой стоит начертить соосные линии.

@Левша-45

3 жыл бұрын

пробовали и так .получае ся но точность не высока.для стокового зажигания проходит для бабочки требуется доводка напильником

товарищи из комитета говоришь...

Бля , по лекалу , а не по кондуктору.......😂😂😂

Честно говоря колхозный вариант. Все просто и доступно. Работать конечно будет, для такой техники этого достаточно. А вот для импортных высокооборотистых вряд-ли подойдет

русские -это непобедимая страна

Скорее всего, это не тайна, а никто об этом и не догадывался (не знал). Класс! 👍👍👍

на нобиливскую не потянет

Я в шоке,пздц

Так само можна зробити і на Мінску

@Левша-45

2 жыл бұрын

одно цилиндровые кв центруются по полуосям в призмах

Секретная информация раскрыта!)) Но все же это для штатных валов... А если будет изменённый вал ,то есть облегченный,-то там уже нет этих отверстий,как быть в этом случае!??? Единственный выход ,это как я раньше писал, чертилка с использованием отверстий цапфы и отверстия пальца нгш!

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Александр Гринь пробовал и так риски на расстаянии 60 70мм дают большую погрешность проверено давно для обточннново есть другой вариант три ................... но это единичный случай я описываю вариант для стандарта .

@moto2cycles661

8 жыл бұрын

+ к карме вашей))))не знаю,лучше перед работой метки нанести вообще и не парить мозг)

@Левша-45

8 жыл бұрын

+Александр Гринь пусакй все и дрочат по разному ноканчают все одиноково . я видел ребята разбираят на лемехе от плуга и тамже собирают и даже ездят .дай бог им здаровья. две риски без третьей не получица у меня такая последов. сборки я собираю два средних а потом боковые а елси собрать один кв а потом вторую среднюю тогда получаетса третья риска тагда возможен ваш вариант.может все так и делают незнаю. часто видел кв с рисками . на кулачковом зажи .допускаеца.проходит .довольно большая разница. а вот на холле одном уже засада тут надо идиально

@moto2cycles661

8 жыл бұрын

на холе,если проёб ,то шторку подгоняешь индивидуально! Всем добра

А мне можете такое приспособления сделать

@Левша-45

3 жыл бұрын

Это одно из возможных вариантов повторять не обязательно но знать надо.ничего умного

JAWA есчё жывы.

правильные руки умная приспособа отличный ролик лайк с меня, но отписка c канала, за название ролика, что тоже остальных насмотрелся?

Какая-то путь, ну собрали Вы коленчатый вал, ещё нужно поставить шатун. Когда Вы соедините половинки коленвала, как Вы снимите приспособу, если у Вас концы ее (уголки) идут навстречу друг другу и при снятии будут упираться. Или Вы показывает неправильно, или раскручиваете углы для снятия, или это какой-то развод. Да, плюс минус 2 мм, это офигеть какой дисбаланс.

@user-cb3kt4uk5d

7 жыл бұрын

там же видно на видио что на уголках разрез до конца) не состоит труда открутить гайку и снять один из уголков а там уже все снимится)

@motoyarik72

7 жыл бұрын

Есть там место куда снимать. Вы вообще эти коленвалы в руках когда-нибудь крутили?

не сказали самый главный секрет - это как собрать сам кондуктор :) , вы снимите ролик людям чтобы они поняли что кондуктор делается ОДИН РАЗ ПЕРЕД ! разборкой ещё заводского коленвала , железки должны быть толстые , жёсткие и шлифованные , ролик калёные и шлифованые , чем длиньше плечо длиной части кондуктора, тем точнее будет позиционирование , и уже по факту два кондуктора одинаковых собираются ( Г образная часть ), стыкуются , фиксируются и обвариваются мелкими прихватками сваркой чтобы не сместилось уже ничто никогда и это только чтобы предварительно точно выставить блины, какая там нахрен строительная линейка ? , там сотая доля не соосности и пиздец подшипникам, коленвалу и т.д., после запрессовки ещё раз ОБЯЗАТЕЛЬНО отцентровать уже биению на стенде по индикаторам , это если хотите чтобы механизм после ремонта работал долго , чтобы не размолотило весь труд нафик за первым переулком, секрета тут нет кстати, про Нобель посмеялся от души :) , именно от точности сборки и будет зависеть ресурс .

😂