Представляю вашему вниманию автомобиль Соболь 4х4 переоборудованный под комфортное передвижение и проживание.
Жүктеу.....
Пікірлер: 64
@UPatrik2 ай бұрын
Всем привет! Шикарный аппарат! Большой объём , есть где можно дать волю рукам и голове! Удачи , спасибо!
@user-ru8qy7pu5l2 ай бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Спасибо за обзор. Владимиру желаю доделать все запланированное. Желаю успехов!
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Буду стараться!
@Ononsky702 ай бұрын
Нормально , для рыбалки и путешествий !
@user-oe7vh2nb2t2 ай бұрын
Спасибо Дмитрий за обзор. Молодцы мужики! Машина апокалипсиса.
@user-zi3iy1sl5e2 ай бұрын
Володе большой привет! Машина в умелых руках огонь!
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Спасибо!!! И привет!
@user-qw5ng9ui4s2 ай бұрын
Володя молодец, сделал авто под себя 🎉🎉🎉
@user-qx2hz8tn2l2 ай бұрын
Не идеальный вариант, потому что лючка в полу нет, для рыбалки. А вот в запоре есть.
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
😂😂😂
@SpaceBurnMan2 ай бұрын
Спасибо Дмитрий за обзор! Владимир, так отнестись к доработке автомобиля, снимаю шляпу!
@user-ug6cq9wn7q
Ай бұрын
Спасибо!
@user-po9pw1xj6f2 ай бұрын
Спасибо за обзор, удобный автодом.
@harley-davidson90512 ай бұрын
Хороший Соболёк получился!
@Roadsiberia2 ай бұрын
Мы тоже рады приветствовать тебя😁👍
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Взаимно Владимир!
@VOSHOD20232 ай бұрын
Привет из Багдарина! Знакомое место😊 ориентир Ципа
@user-il5ev5be4m2 ай бұрын
Всем привет! Дмитрий а что не показали что у него поддон, и топливный бак пластмасовый?
@val63572 ай бұрын
Отличный обзор, и автомобиль для своих целейи задач. Скажите какой реальный расход по трассе при скорости 90-100 км/ч. Второй вопрос: в салоне по трассе при 100 км/ч сильно шумно? Шумнее чем в уаз патриоте?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Двигатель дизельный Евро 5. Колёса 245/70 R16 ( штат 225/75 R16 ) на УАЗ литье профи. Расход летом по трассе при путешествии на Алтай, а это получилось около 9000 км суммарно из дома до дома составил 11.2-11.4 литров на 100 км. Суммарно 1000 литров сожгли. Скорость примерно в ту сторону 90-100 км/ч, обратно 100/110. Обгоны до 120 км/ч. Вопрос про шумность. Не сравнивал с Патриотом, но и не корректно наверное. Бензиновый и дизельный двигатель сравнивать, тем более у Соболя он конструктивно частично под торпедой. И у меня автомобиль зашумлен полностью, кроме моторного отсека. Руки не дошли ещё к сожалению. Поэтому ответ более шумный Соболь, чем Патриот.
@user-hb7vx7fy5x2 ай бұрын
Привет. Дмитрий, а что опять клёва не было? Обычно начинаешь развлекаться с видео, когда надоедает рыбачить. Меня от лунки не оттащить во время рыбалки. Даже выпить некогда бывает. У тебя как всегда обзор техники, палаток, снаряжения😂
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Будет мой рассказ и про рыбалку
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
Дмитрий на Алтае еже ездил в компании Соболя, у которого отвалился рулевой редуктор 😢
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Да это та самая машина
@alexandrtyezov1943Ай бұрын
Молодец мужик
@user-we6qr2ys8z2 ай бұрын
Дмитрий на что собрался заменить Патриот, секрет? 😉
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Пока да))))
@Gsiittd2 ай бұрын
И считается ли изменения конструкции и штрафуется, если на буханки кузов охотник , удалили перегородку, для транспортировки груза ?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Перегородка не удалена, а сделано с дверкой. Всегда можно закрыть её!
@Gsiittd
2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q перегородка удалена вся , нижняя часть была сварено , а верхняя часть с окнами была прикручена на болтах к кузову , это будет как считаться изменения ?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Силовая часть перегородки оставлена, удалена обшива, которая заменена на фанеру.
@user-cu4gr5zo7t
2 ай бұрын
На работе много уазиков буханок (охотники, санитарки, микроавтобусы). Было два штрафа механику и водителям - в санитарке установили сами перегородку (сделали, как в охотнике) и сиденья так же поставили, как в охотнике; а в охотнике наоборот сняли заднюю перегородку для увеличения объёма внутреннего. Оба нарушения звучали, как нарушение конструкции авто, переоборудование авто без разрешения. Пришлось восстанавливать как было.
@user-jr5tp5gz2i2 ай бұрын
Собственно, собственно...
@user-qx9ki4vz2v2 ай бұрын
Как Броды проходить? Как сушить потом?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
На полу фанера лежит с зазором, чтоб был воздушный зазор. Чтоб слить воду и воздухом просушить. Металлический пол весь прокатан виброизоляцией и битумной мастикой.
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
Стоял выбор между Соболем и Патриотом. Наличие кондиционера, АКПП перевесило в сторону Патриота.
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
АКПП конечно вещь и отличный аргумент. Кондиционер и тут в Соболе есть. Но в Патриоте путешествовать в пятером тесно. Тем более ночевать не реально. А в Соболе возможно и реально. Поэтому выбор был сделан в пользу Соболя.
@konstantinkharadze7351
2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q для путешествий использую прицеп с установленным самодельным жилым модулем. На машине в основном мотаюсь по городу.
@user-fn6us3hy8j2 ай бұрын
Дмитрий Привет А это случайно не тот Соболь который с вами ездил в путешествие в том году когда Лёха с вами был Если это тот Соболь то каким Макаром он исправил поломку рулевого механизма то что у вас произошло В путешествии
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Мы же там сами сварили крепление
@user-fn6us3hy8j
2 ай бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Ну да я это знаю ну а после этого он Не обращался к дилерам или он так и ездит на заваренном
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
@@user-fn6us3hy8j дилер признал дефект гарантийным и отправил крепление ГУР
@user-dk7xv4iv4w2 ай бұрын
Дмитрий…ага ага…ыгы ыгы…да да…боритесь со словами паразитами😂
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
😂 ага хорошо 😂
@user-oj1ff9vu5b2 ай бұрын
День добрый Дмитрий. Всё хорошо в Соболе. Очень даже здорово! На всякую х@ню,которую пишут "братья Киркорова" не обращайте внимания! А вот вопрос: Возможно ли на "Соболе" отключить передние колёса от моста, как у УАЗа? Хабы поставить можно?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за поддержку и про "братьев Киркорова". На Соболь есть несколько вариантов установки хабов: иж-техно, ред БТР, ГАЗ Балтийский и другие. Есть варианты перехода на ступицы, подшипники УАЗ, а дальше естественно любой комплект хабов для УАЗа. В стоке передние колёса не отключаемые.
@Gsiittd2 ай бұрын
А это вообще законно , это не считается ли внесения изменении конструкции техники ?
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Нет
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Всё возможно вернуть в штатное состояние!
@konstantinkharadze73512 ай бұрын
Вибро/шумоизоляция в Соболе, особенно с колхозными перегородками- это, мягко говоря, лишнее.
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Нет не лишнее, во время ночёвок в дождь шума нет и в дороге всё равно комфортно. А колхозные фанерные перегородки это бюджет и возможность переделки и крепления и последующего переноса возможных устройств.
@user-yt8bh3pn9j2 ай бұрын
Дмитрий здравствуйте!у Вас последнее время странная тенденция делать обзоры на какой то колхозный абгрейт машин и прицепов,в этом соболе сделано все для ухудшения условий длительного проживания на рыбалке проживания ну а материалы вообще треш,какой то брезент,голая фанера ,матрасы,короче печаль.
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Хотел бы услышать, аргументы.
@user-yt8bh3pn9j
2 ай бұрын
1.Стол размером с гулькин нос ,установленный в стороне от посадочных мест,и не дай бог чуть облокотиться на него,все будет на полу,он же для домика Барби,все у вас стояло на полу и питались на колнях.Нары на которые нужно лезть по сиденьям на второй этаж,а также слазить ночью, по нужде,чай ночью не попьешь, не продумано, не дай бог чуть больше выпили уедешь без ног.такой же геморой печку подкинуть,слезть залезть,печка игрушечная, а убраться в машине после поездки ,когда такие отделочные материалы видимо еще то удовольствие,попробуйте фанеру тряпочкой протрите,примерно такие аргументы. Удачи на рыбалке.
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Стол да возможно не очень крепкий в плане креплений. Он делался в дороге по Алтаю. В планах сделать из двух половин и с откидной ногой. Честно говоря автомобиль дорабатывается в сводное время, которого не очень много. Работа 5/2, дежурства, семья с двумя детьми и т.д. Это не профессиональный проект. И много дорабатывается и перемещается. И делать автомобиль из дорогих материалов это урон семейного бюджета. И концепция данного автомобиля это бюджетный универсальный автомобиль, который всегда возможно перевести в сток. К сожалению наша промышленность не делает что подобного или стоимость этого выходит не малая. Расположение печки и нар конечно спорное, но это первый выезд. Печка себя показала отлично, но в дневное время для поддержания положительной температуры в салоне. И как и сразу задумка была на аварийный случай ( отказ фена из-за разных поломок, это дополнительная живучесть в диких местах), а так ночью фен для постоянной температуры и комфортного сна. Поэтому за ноги и горячую печь можно быть спокойным. Хотя я дополнительно брал защитный экран на трубу, но от него запах был. Габариты печки, да возможно для кого-то маленькие, но большие размеры привели бы к большему нагреву элементов кузова вокруг. И как показала практика данной поездки при температуре 20-30 градусов мороза тепло в салоне. Около 20 градусов тепла в салоне. Вопрос использования фанеры. Да есть в плане обклеить карпетом её, но есть ещё много доработок, что потом придётся менять. Или например расположение дополнительных кармашков, розеток и т.д. Всё приходит с очередным выездом и меняется. А фанера это бюджетно и всегда можно отшлифовать её. В планах сделать например по салону и багажному отделению коврики ЭВА, пошить чехлы. Тем более автомобиль используется как хозяйка и автодом и для путешествия и т.д. На данной рыбалке в автомобиле была спальня. Кухня и основное место на рыбалке было в палатке с отдельной печкой, столом и т.д. Поэтому так получилось обустроить быт трёх человек на 6 дней. А так в путешествии по Алтаю автомобиль смог разместить 5 человек для ночлега и путешествия. Спасибо за интерес к моему проекту и разные вопросы, которые помогут улучшить автомобиль.
@user-yt8bh3pn9j
2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q Здравствуйте!возможно вы близко к сердцу приняли мои замечания,ноооо, в обзоре мы рассматриваем применение авто в конкретном месте Ципиканский бассейн
@user-yt8bh3pn9j
2 ай бұрын
Здравствуйте,возможно мои замечания приняты близко,нооо, обзор с Ципиканского бассейна и мы смотрим как авто используется именно в этом месте,про остальные места применения не актуально.Мне кажется незаконченный проет обозревать не корректно,создается непонятное впечатление,много вопросов.Тоже строил Буханку сам,знаю что качественно ,не дешево
@user-do4jo8uc4n2 ай бұрын
Сейчас уже соболь NN выпускают с новым дизелем, подумываю о таком.
Пікірлер: 64
Всем привет! Шикарный аппарат! Большой объём , есть где можно дать волю рукам и голове! Удачи , спасибо!
Здравствуйте Дмитрий! Спасибо за обзор. Владимиру желаю доделать все запланированное. Желаю успехов!
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Буду стараться!
Нормально , для рыбалки и путешествий !
Спасибо Дмитрий за обзор. Молодцы мужики! Машина апокалипсиса.
Володе большой привет! Машина в умелых руках огонь!
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Спасибо!!! И привет!
Володя молодец, сделал авто под себя 🎉🎉🎉
Не идеальный вариант, потому что лючка в полу нет, для рыбалки. А вот в запоре есть.
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
😂😂😂
Спасибо Дмитрий за обзор! Владимир, так отнестись к доработке автомобиля, снимаю шляпу!
@user-ug6cq9wn7q
Ай бұрын
Спасибо!
Спасибо за обзор, удобный автодом.
Хороший Соболёк получился!
Мы тоже рады приветствовать тебя😁👍
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Взаимно Владимир!
Привет из Багдарина! Знакомое место😊 ориентир Ципа
Всем привет! Дмитрий а что не показали что у него поддон, и топливный бак пластмасовый?
Отличный обзор, и автомобиль для своих целейи задач. Скажите какой реальный расход по трассе при скорости 90-100 км/ч. Второй вопрос: в салоне по трассе при 100 км/ч сильно шумно? Шумнее чем в уаз патриоте?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Двигатель дизельный Евро 5. Колёса 245/70 R16 ( штат 225/75 R16 ) на УАЗ литье профи. Расход летом по трассе при путешествии на Алтай, а это получилось около 9000 км суммарно из дома до дома составил 11.2-11.4 литров на 100 км. Суммарно 1000 литров сожгли. Скорость примерно в ту сторону 90-100 км/ч, обратно 100/110. Обгоны до 120 км/ч. Вопрос про шумность. Не сравнивал с Патриотом, но и не корректно наверное. Бензиновый и дизельный двигатель сравнивать, тем более у Соболя он конструктивно частично под торпедой. И у меня автомобиль зашумлен полностью, кроме моторного отсека. Руки не дошли ещё к сожалению. Поэтому ответ более шумный Соболь, чем Патриот.
Привет. Дмитрий, а что опять клёва не было? Обычно начинаешь развлекаться с видео, когда надоедает рыбачить. Меня от лунки не оттащить во время рыбалки. Даже выпить некогда бывает. У тебя как всегда обзор техники, палаток, снаряжения😂
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Будет мой рассказ и про рыбалку
Дмитрий на Алтае еже ездил в компании Соболя, у которого отвалился рулевой редуктор 😢
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Да это та самая машина
Молодец мужик
Дмитрий на что собрался заменить Патриот, секрет? 😉
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Пока да))))
И считается ли изменения конструкции и штрафуется, если на буханки кузов охотник , удалили перегородку, для транспортировки груза ?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Перегородка не удалена, а сделано с дверкой. Всегда можно закрыть её!
@Gsiittd
2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q перегородка удалена вся , нижняя часть была сварено , а верхняя часть с окнами была прикручена на болтах к кузову , это будет как считаться изменения ?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Силовая часть перегородки оставлена, удалена обшива, которая заменена на фанеру.
@user-cu4gr5zo7t
2 ай бұрын
На работе много уазиков буханок (охотники, санитарки, микроавтобусы). Было два штрафа механику и водителям - в санитарке установили сами перегородку (сделали, как в охотнике) и сиденья так же поставили, как в охотнике; а в охотнике наоборот сняли заднюю перегородку для увеличения объёма внутреннего. Оба нарушения звучали, как нарушение конструкции авто, переоборудование авто без разрешения. Пришлось восстанавливать как было.
Собственно, собственно...
Как Броды проходить? Как сушить потом?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
На полу фанера лежит с зазором, чтоб был воздушный зазор. Чтоб слить воду и воздухом просушить. Металлический пол весь прокатан виброизоляцией и битумной мастикой.
Стоял выбор между Соболем и Патриотом. Наличие кондиционера, АКПП перевесило в сторону Патриота.
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
АКПП конечно вещь и отличный аргумент. Кондиционер и тут в Соболе есть. Но в Патриоте путешествовать в пятером тесно. Тем более ночевать не реально. А в Соболе возможно и реально. Поэтому выбор был сделан в пользу Соболя.
@konstantinkharadze7351
2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q для путешествий использую прицеп с установленным самодельным жилым модулем. На машине в основном мотаюсь по городу.
Дмитрий Привет А это случайно не тот Соболь который с вами ездил в путешествие в том году когда Лёха с вами был Если это тот Соболь то каким Макаром он исправил поломку рулевого механизма то что у вас произошло В путешествии
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Мы же там сами сварили крепление
@user-fn6us3hy8j
2 ай бұрын
@@Dmit-Chita-UAZ Ну да я это знаю ну а после этого он Не обращался к дилерам или он так и ездит на заваренном
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
@@user-fn6us3hy8j дилер признал дефект гарантийным и отправил крепление ГУР
Дмитрий…ага ага…ыгы ыгы…да да…боритесь со словами паразитами😂
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
😂 ага хорошо 😂
День добрый Дмитрий. Всё хорошо в Соболе. Очень даже здорово! На всякую х@ню,которую пишут "братья Киркорова" не обращайте внимания! А вот вопрос: Возможно ли на "Соболе" отключить передние колёса от моста, как у УАЗа? Хабы поставить можно?
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за поддержку и про "братьев Киркорова". На Соболь есть несколько вариантов установки хабов: иж-техно, ред БТР, ГАЗ Балтийский и другие. Есть варианты перехода на ступицы, подшипники УАЗ, а дальше естественно любой комплект хабов для УАЗа. В стоке передние колёса не отключаемые.
А это вообще законно , это не считается ли внесения изменении конструкции техники ?
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Нет
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Всё возможно вернуть в штатное состояние!
Вибро/шумоизоляция в Соболе, особенно с колхозными перегородками- это, мягко говоря, лишнее.
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Нет не лишнее, во время ночёвок в дождь шума нет и в дороге всё равно комфортно. А колхозные фанерные перегородки это бюджет и возможность переделки и крепления и последующего переноса возможных устройств.
Дмитрий здравствуйте!у Вас последнее время странная тенденция делать обзоры на какой то колхозный абгрейт машин и прицепов,в этом соболе сделано все для ухудшения условий длительного проживания на рыбалке проживания ну а материалы вообще треш,какой то брезент,голая фанера ,матрасы,короче печаль.
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Хотел бы услышать, аргументы.
@user-yt8bh3pn9j
2 ай бұрын
1.Стол размером с гулькин нос ,установленный в стороне от посадочных мест,и не дай бог чуть облокотиться на него,все будет на полу,он же для домика Барби,все у вас стояло на полу и питались на колнях.Нары на которые нужно лезть по сиденьям на второй этаж,а также слазить ночью, по нужде,чай ночью не попьешь, не продумано, не дай бог чуть больше выпили уедешь без ног.такой же геморой печку подкинуть,слезть залезть,печка игрушечная, а убраться в машине после поездки ,когда такие отделочные материалы видимо еще то удовольствие,попробуйте фанеру тряпочкой протрите,примерно такие аргументы. Удачи на рыбалке.
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Стол да возможно не очень крепкий в плане креплений. Он делался в дороге по Алтаю. В планах сделать из двух половин и с откидной ногой. Честно говоря автомобиль дорабатывается в сводное время, которого не очень много. Работа 5/2, дежурства, семья с двумя детьми и т.д. Это не профессиональный проект. И много дорабатывается и перемещается. И делать автомобиль из дорогих материалов это урон семейного бюджета. И концепция данного автомобиля это бюджетный универсальный автомобиль, который всегда возможно перевести в сток. К сожалению наша промышленность не делает что подобного или стоимость этого выходит не малая. Расположение печки и нар конечно спорное, но это первый выезд. Печка себя показала отлично, но в дневное время для поддержания положительной температуры в салоне. И как и сразу задумка была на аварийный случай ( отказ фена из-за разных поломок, это дополнительная живучесть в диких местах), а так ночью фен для постоянной температуры и комфортного сна. Поэтому за ноги и горячую печь можно быть спокойным. Хотя я дополнительно брал защитный экран на трубу, но от него запах был. Габариты печки, да возможно для кого-то маленькие, но большие размеры привели бы к большему нагреву элементов кузова вокруг. И как показала практика данной поездки при температуре 20-30 градусов мороза тепло в салоне. Около 20 градусов тепла в салоне. Вопрос использования фанеры. Да есть в плане обклеить карпетом её, но есть ещё много доработок, что потом придётся менять. Или например расположение дополнительных кармашков, розеток и т.д. Всё приходит с очередным выездом и меняется. А фанера это бюджетно и всегда можно отшлифовать её. В планах сделать например по салону и багажному отделению коврики ЭВА, пошить чехлы. Тем более автомобиль используется как хозяйка и автодом и для путешествия и т.д. На данной рыбалке в автомобиле была спальня. Кухня и основное место на рыбалке было в палатке с отдельной печкой, столом и т.д. Поэтому так получилось обустроить быт трёх человек на 6 дней. А так в путешествии по Алтаю автомобиль смог разместить 5 человек для ночлега и путешествия. Спасибо за интерес к моему проекту и разные вопросы, которые помогут улучшить автомобиль.
@user-yt8bh3pn9j
2 ай бұрын
@@user-ug6cq9wn7q Здравствуйте!возможно вы близко к сердцу приняли мои замечания,ноооо, в обзоре мы рассматриваем применение авто в конкретном месте Ципиканский бассейн
@user-yt8bh3pn9j
2 ай бұрын
Здравствуйте,возможно мои замечания приняты близко,нооо, обзор с Ципиканского бассейна и мы смотрим как авто используется именно в этом месте,про остальные места применения не актуально.Мне кажется незаконченный проет обозревать не корректно,создается непонятное впечатление,много вопросов.Тоже строил Буханку сам,знаю что качественно ,не дешево
Сейчас уже соболь NN выпускают с новым дизелем, подумываю о таком.
@Dmit-Chita-UAZ
2 ай бұрын
Есть такое…..
@user-ug6cq9wn7q
2 ай бұрын
Я думаю отличный аппарат будет, как Соболь NN