Я взял с кап ремонт машину ваз 2110 инжектор 3 месяца прошёл и такой звук был как на этом ролике, я думал нужно дать на ремонт головку, спасибо этому ролику прям выручили сегодня все масло слил залил дорогой масло и маслоприемник поменял

Здравствуйте! Большое спасибо!! Ждём новых видео))

Спасибо решил проблему!!!! И лампа масла перестала гореть и лирики щас молчат!!!! Масло приемник новый стаял а кольцо уплотнительное было порвоное заменили и все ок

Спасибо , долго не мог найти причину .

Спасибо,прям выручил) три мучаюсь с гидриками, думал уже менять придеться.Тоже забился масло приёмник, поменял и вуаля.

@user-uf3eo5ol9i

2 жыл бұрын

Чем забился?

@user-vw8zt4bu4z

Жыл бұрын

@@user-uf3eo5ol9i, пригоревшими маслеными отложением, чем ещё может забиться, логически подумай?

@user-uf3eo5ol9i

Жыл бұрын

@@user-vw8zt4bu4z этож как так можно обслуживать мотор что бы в нём столько шмурдяка было...

Нужная информация👍👍👍

Автор Спасибо твоё видео помогло с такой же ерундой столкнулся я

Спасибо большой, сегодня я тоже буду смотреть.

Молодец мужик, так держать 👍🏽👍🏽👍🏽

@user-ph1cz7yc4q

8 ай бұрын

Но я хорошо

Спасибо за подскаску

@user-nb5tj6zd1x

2 жыл бұрын

привет родственик!

Такая же беда, прогрелась чуток стук прошел. На холодную стучит. Особенно зимой бесит. Пробег 110тыс. Хоть и делал промывки пару раз, так и не ушло. Сниму поддон гляну что там. В целом двигатель внутри чистый.

А зачем "на новых так делают?" Маленько не догнал.) А ваще респект. Намедни поменял прокладку под головкой. Страсть сколько ..осыпалось в поддон, не смотря на все усилия.... После сборки начала загораться лампочка давления. Промывочное масло.. два новых маслофильтра.. прочие танцы с бубном привели к тому что красная лампа горит ..временами и гидрики стучат... Надо лезть в поддон.)

Слушай, а на R18A2 есть смысл таким заниматься?

Да примерно год назад да и как-то резко заметил вот и мучаюсь с этой проблеммой

Благодарю

Спасибо

Тоже начал стучать,попробую!

@NRG61RUS

3 ай бұрын

6 лет назад делал и снова застучали) хочу,как потеплеет,промыть мотор и снова сменить маслоприёмник.

Если стучат только на холодную минуты 1.5-2, это нормально или нужен ремонт ?

Заливаю ликви молли 10w40 оптимал, при заводке на холодную стучат секунд 15, потом перестают. При следующей замене тоже сниму поддон гляну что там)

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Такое бывает из-за плохого фильтра:клапан не держит и всё масло сливается в поддон,потом при пуске пока накачает... У меня на соболе так было:купил новый фильтр и раз утром для интереса открутил старый,не сливая масло,ни капли не упало,он сухой. Поставил новый и всё пропало.

Здорова Руслан, че как сам

Долгая история, что и почему, долго рассказывать! Вобщем, менял вкладыши (стучали шатуны), снимал соответственно маслоприемник. Все поменял, собрал, да ё моё, шатуны замолчали, а гидрики застучали, как будто совсем в моторе масла нет. Не знаю на что и думать. По ютубу полазил, может фильтр что то там, может масло потдельное, може это масло не подходит (я как раз другое залил, при замене вкладышей, Матюль 10W40 синтетику), так и сами гидрики могут выйти из строя. Я решил пойти по другому пути. Купил маслонасос, начал разбирать мотор, для замены. А оказалось проблема на 10р., ) Просто я рукожоп ) При установке маслоприемника, порвал уплотнительное кольцо, воздух подсасовало в маслосистему! После установки уплотнительного кольца на место, проблема ушла!

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Никогда бы не подумал. Сейчас на этой 10ке пробег 290 и на холодную снова застучали,проехать по трассе:тишина)

@user-vi7ng9bh7e

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS я раньше тоже не мог представить что из за этого колечка, могут быть такие проблемы. Раньше при снятии маслоприемника, ставил обратно с "дубовым", "пластмасовым" кольцом, не каких проблем не замечал. А оказывается это очень ответственная деталь!

@user-vi7ng9bh7e

3 жыл бұрын

И еще, лампочка при запуске двигателя тухла, но очень медлено. А уплотнительное кольцо когда на место поставил, еще движок не запустился, только стартером крутиш, уже тухнет!

Только что сам решил проблему путем снятия и промывки маслоприемника и замены резинового колечка. А до этого стучали так, что все в округе оборачивались. А до этого несколько раз промывал двигатель и менял масло но без результата.

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Да вот из-за этого колечка у многих стучит)

@user-lm7lf6ds7o

2 жыл бұрын

Колечко, которое на маслоприемнике???

@alexeyustimenko1499

2 жыл бұрын

@@user-lm7lf6ds7o да

Тоже смотрел все ок

@user-ph1cz7yc4q

8 ай бұрын

Но я хорошо

У меня на десятки про гарела прокладка между первым и вторым цилиндром заменил, после застучал гидро компенсатор , посоветовали залить жидкость для восстановления гидреков , после заливки стук усилился , масло заменил после ремонта проехал районе 500км что посоветуеш вскрыть голову и замена гидреков

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Обычно эту жидкость для восстановления гидриков заливают перед заменой масла,оно промывает мотор,ну соответственно и весь нагар смывает так что вполне можно сейчас слить масло,проверить приёмник. Почистить его. Если масло вполне нормально выглядит,залить обратно,фильтр можно заменить, а то может и его забило. Если не поможет тогда заменить гидрики. Ещё попробуйте свечи протянуть,мало ли,кольца уплотнительные не сели. Они могут издавать подобный звук,будто гидрик стучит,но гидрик стучит в 2 раза медленнее от оборотов двигателя.

У меня маслёнка загорелась. Я полез менять маслофильтр а там тоже этот фильтр забит и ещё много этой струхнины плавало. Вся краска изнутри поддона послезала. Я новый поддон купил-те же грабли. Сейчас готовлю (чищу грязный) поддон и при замене меняю грязный на чистый вместе с фильтрами. Гидрики постукивают независимо. Думаю почистить и их.

@NRG61RUS

7 ай бұрын

Видимо каналы в гидриках забились. Есть для их очистки hi-gear. Заливается перед заменой масла,чуть поездить километров 500 и заменить масло.

@DmitriyDragga

7 ай бұрын

@@NRG61RUS начистит он мне там. Весь кокс поснимает.

Если на горячую тоже стучит так же

Да и заметил когда прошли мне её до этого не помню что что-то стучало на прашивку ездил говорят что все норм не каких ошибок не чего именно что-то технически пробег 118 брал было 67 я сцепление не менял да и вообще вроде не менял не кто но ему уже видно хана скоро потому что трогается уже в канце

у меня загорелось давление масла, затем застучали гидрики, поменял маслоприемник был забит сильно и гидрики постепенно заполнились маслом и перестали стучать. Была такая же проблема как на видео. Начинайте ремонт с самого простого.

Резина в масле, это беда чувак, резина превращается в пластмасу. Так же воздушный фильтр (нолевик) который у тебя стоит, не даёт преимуществ, а только наоборот уменьшает мощность, за счёт того что воздух он берёт из под капотного пространства, где воздух намного теплее и даже горячий. А двигателю нужен свежий прохладный воздух

Приветствую,такой вопрос у меня.Может ли пропасть тяга ,из за забитой масляной системы???

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Нет,на тягу это не влияет:стучать будет,но ехать будет) На тягу влияет приготовленная смесь (проверьте датчик массового расхода воздуха за воздуханом) либо сбиты фазы (смотреть ремень,метки),катализатор надеюсь выбит давно)

А у меня тоже гидрики стучат минут 5 , потом тишина, надо тоже проверить маслоприемник

@user-th2rt1zi4s

7 ай бұрын

Поможет? Автор ответь у тебя долго стучали гидрики ? По температуре двигателя

Ну помогает замена масло приёмника? Со стуком гидриков

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Конечно, сейчас пробег 303: ничего не стучит

Подскажите пожалуйста такая проблема Ваз 2111 1.6 16клапанов, стучат гидрики на холодную и на горячую,и когда газ в пол даёшь загорается лампочка масла,потом когда обороты упали тухнет, в чем проблема?

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Ну так в давлении очевидно же. Масло давно меняли? Может даже фильтр попался контрафакт

Я вобше сеточку под корень болгарской режу и никаких проблем с движком .поверте мне класс будет а промывать ненадо все присадки смоешь и плохо будет

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Я тоже против промывок потому что часть её останется в новом масле. Обычно при замене с открученным сливным болтом,после слива лью грамм 200 нового масла, чтобы оно стянуло старое) Мне советовали срезать,в след.раз так и сделаю.

@user-vi7xg5yy4x

3 жыл бұрын

А вот этот звук подсоса в районе дроссельной заслонки как у тебя это нормально .У меня тоже такой звук есть ?

Была пробита прокладка после ремонта затарабанило тоже, то на холодную, то на горячюю, то постоянно. Лампочка масла не горит. Тоже с малоприемника начинать??

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Может что-то не докрутили? Раз до этого тишина была. Начните с свечей:обтяните их,было подобное,думал компенаторы,а оказалось одна свеча прослаблена и то стучала,то нет.Если там порядок,то да:слить масло,снять поддон,глянуть снизу состояние,нет ли стружки,а может чем-то и приёмник забило.

Ставь фильтр Манн и гидрики не будут стучать, он держит максимальное давление,проверил на Уазе с манометром.

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Особенно,если маслоприемник забит. Большинство фильтров делается на одном заводе:выпускаются в разных коробках, главное, чтобы была не подделка.

@user-kf2iq2vs8p

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS Здравствуйте Подскажите какой фильтр поставить лучше на этот мотор?

@user-kf2iq2vs8p

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS и какую моторное масло залить может быть 15 на 40?

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@user-kf2iq2vs8p лучший фильтр для ВАЗ: Салют, чёрный, продаётся в пакетике, без коробки,а так конечно и ман хороший,и бош. Масло лью в эту 10ку по сей день шел 10W40,пробег под 300,в мотор никто ни разу не лазил,ни грамма не берёт. Я конечно не навязываю,потому что достойных масел много,главное не нарваться на подделку. Допустим у меня ещё хонда:в неё,не поверите лью Лукойл генезис.

@user-kf2iq2vs8p

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS Спасибо вам за такой быстрый ответ. Я поменяю масло приемник, фильтр ман, масло кикс 10 40.🙂

Здраствуйте.У меня на холодную с первого раза как заводишь стучать гидрики.Потом глушишь и обратно заводишь и они исчезает.Я менял маслоприем и сапон шланг.Все равно нет результат.Индикатор масло не горить.

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Скорее всего дело в фильтре:клапан не держит и всё стекает в картер,утром голова сухая.Много подделок,вот в видео даже примеры kzread.info/dash/bejne/mZie0JJ7j8iraMo.html я обычно беру фирмы Старт или Салют (не помню точное название), заводской,чёрный,без коробки идёт.Даже в соболя его вкручиваю:такая же проблема как у вас была на 405м моторе.

Такой звук как-будто гайки в двигателе прыгают

Привет, а лампочка давления масла горела?

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Нет,не горела. Она на жигулях по ходу загорается,когда совсем давления нет)

@ShectarTV

3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

Что лучьше лить в жигу зимой что бы не стучали гидрики , 5-30 или 10-30

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Я круглый год лью 10w40,но у нас редко морозы бывают в Ростовской области.А так конечно можно попробовать 5W30

@user-qw7uk6bl6j

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS здаров на холодную не стучат к на горячую да чё за хрень

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@user-qw7uk6bl6j при нагреве вязкость меняется,холодное более густое и давление выше,горячее как вода. Да смотреть так же маслоприемник: гидрики если не в порядке,стучат всегда,это давление плохое.

@madTTA

3 жыл бұрын

5-40 круглый год лью летом жара +35 зимой морозы -35 все ок

@on4x

2 жыл бұрын

@@NRG61RUS а из какого вы района в РО?

Поменял гидрики на новые всеровно стучат и на холодную и на горячую, лампочка давления тухнит сразу уже и не знаю что и делать. Подскажи как с этим побороться...

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Все меняли или выборочно?

@user-fv9es3mb7p

3 жыл бұрын

Все менял на новые

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@user-fv9es3mb7p свечи протяни,было у меня на 11й заменил,а всё равно стучит,в итоге оказалось одна свеча прослаблена,хотя не трогал. Если нет:нужно всё таки лезть в маслоприемник, писали тут в комментариях:тоже заменил,а как стучали так и стучат, маслоприемник чистый был,в итоге оказалось лопнула резинка маленькая на этом же маслоприемнике,что вверху на трубке.

@user-fv9es3mb7p

3 жыл бұрын

Свечи подтянуты

@user-fv9es3mb7p

3 жыл бұрын

Есть в ватсапе скину звук стука

Снял поддон масло приёмник идеально чистый, гидрики стучат, что делать.

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Значит их пора менять.Если с давлением масла проблем нет,а гидрики стучат или какой-то из них,то желательно заменить их все.

А у вас масляный датчик маргет на гарачию?

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Нет,лампа не моргала и не горела. Если моргает это совсем слабое давление:нужно с приёмника начинать смотреть,чтобы был чистый и резинка на конце трубки была на месте,заодно заменить масло и обязательно купите хороший фильтр (ман или бош)-от него тоже зависит давление. Если не поможет,проблема в самом насосе,его сложно менять.

Здравствуйте, скажите пожалуйста. Я ехал на приоре и вдруг внезапно застучал двигатель как дизель . Поехал в сервис ,давления показывает-2,говорит отличное. Сказали что надо снимать крышку смотреть компенсаторы . Масло менял 5т назад,меняю каждые 7-8т масло после 5т как новое прозрачного цвета. Что вы подскажете???

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Померить компрессию нужно.

@UserUser-on9wn

9 ай бұрын

Если масло как новое, значит двс не работает ИСПРАВНО, МАСЛО ДОЛЖНО ТЕМНЕТЬ

Если раз в 15 тыс масло менять всему пипец придет,не только гидрикам

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Ну это бати машина:он забывает менять вовремя) хотя вот 300т.км. а мотор не берёт и шепчет,в него ни разу тьфу тьфу никто не лазил,но она экспортная,может поэтому.

@user-dv8ux2gw3b

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS гидрокомпенсаторы всегда чувствительны к маслу, чем больше пробег тем хуже свойства масла, стук гидриков на старом масле как подсказка что масло пора менять

@user-dv8ux2gw3b

3 жыл бұрын

Вовремя меняйте масло и он проходит ещё 300 тыс ,всем добра

У меня такая проблема,гидрики стучат гдет до 60гр., со стороны возд фильтра(там выбивало пробку)с чего начать с замены гидриков или маслоприемника?мссло поменял около 2000тыс. назад

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

А что за масло? Раньше такое было?

@pastortroy655

4 жыл бұрын

Было hx 7 и залил hx7проверял на сайте все подлинное

@pastortroy655

4 жыл бұрын

И раньше не было, ну только в морозы 20сек и все прошло

@pastortroy655

4 жыл бұрын

Мне человек сказал(если не врет) работающий в авто сервисе если выбивало пробку в головке то походу было голодание компенсаторов,скорее всего так и будут стучать пока не заменишь

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@pastortroy655 эту заглушку часто выбивает,без причины.Возможно это и фильтр и масло,т.к. первый тоже создаёт давление (подделок тьма),а масло получается на холодную густое,нагревается становится жиже и насосу его легче прокачать. Я бы всё ещё раз поменял, возможно перешёл на другую марку. Маслоприемник можно глянуть конечно,если пробег большой и ни разу его не трогали тоже плохо.

Я тоже это масло лью). Очень доволен

@user-rr2fi8te8z

3 жыл бұрын

Подгорает все равно шел

Масло приемник новый. Масло новое . До этого тихо все работало. ГБЦ прокладку поменял. Гидрики обратно поставил. И все стучат страшно. Когда газ даю загорается датчик давления

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Это серьёзно,нет давления масла. Нужно насос смотреть,резинка на маслоприемнике вверху на месте?

@ruslan3205

2 жыл бұрын

@@NRG61RUS тока что обратно разобрал постель все чисто. Масло приемник новый снял. Старый поставил. Колечко на приемник новое поставил. Собрал . Кимпенсаторы перекачать чистые и опять цыкотят как будто масло не доходит. Поменял датчик давления масла. Плюнул поехал на трассу дал ей как следует до отсечки. И вуаля 🤣🤣🤣 все наладилось. Тихо и не горит датчик давления

@ruslan3205

2 жыл бұрын

@@NRG61RUS призрак видно. Надо церковь и мечеть съездить пусть осветят 😀

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

@@ruslan3205 да может при сборке попало в масляные каналы чего. Иногда вообще нужно давать машине,на малых оборотах всё коксуется.Ровных дорог вам.

@ruslan3205

2 жыл бұрын

@@NRG61RUS спасибо. ✋. Сейчас Ниву шевролет делаю🤣.это не закончится ни когда. Родня любимая

А давление горело? когда они стучали

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Нет,эта лампа на жигулях загорается тогда,когда его вообще нет)

А манометром механическим нельзя померить .сколько килограм должно быть чтоб нестучало.А то получается развод на бабки.

Здраствуйте .на холодную стучало ,на горячую перестовало ,в сервисе менял бампер ,бампер поставили короче завожу стучит еще сильней и не перестает ,меряли компрессию ,в норме ,сейчас вот думаю че делать ,до сервиса ехал не стучало ,после со стуком до дома 180 км доехал ,можете посоветовать че делать ?могу скинуть звук двигателя

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Здравствуйте, попробуйте заменить масло,снимите поддон:просмотрите нет ли стружки, маслоприёмник почистите. Если бы было что-то серьезное,мотор бы стуканул за 180км) тут либо низкое давление масла либо забиты гидрокомпенсаторы. На приёмнике обязательно проверьте резинку на трубке,если её не будет -давления не будет. Бывали случаи, что сам насос плохо качал,но его менять сложно,лучше в сервисе.

@user-wj9it6mz8x

2 жыл бұрын

@@NRG61RUS буду пробовать ,о результатах отпишусь

У меня В ходу чаще стучат в салон слышно цоканье.

@user-ip9os1yu1o

4 жыл бұрын

У меня там фигня

@syaodeni869

3 жыл бұрын

Как нибудь решил проблему? Такая же фигня

У меня стучат гидрики, мотор делался 40 тыс назад. Мог ли забиться масло приёмник за 40 тыс??? Масло 10в40 ликви моли

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Да запросто, возможно в моторе где-то что-то осталось и промылось маслом,я бы глянул его конечно

@user-fl4qi1er5v

Жыл бұрын

@@NRG61RUS просто когда делали двигатель , запустили его, у меня начал еле еле цокотеть компенсатор , на холостых. Когда даёшь газу до 2 тис , цокот пропадал. Тыс через 20 он начал сильнее цокотеть , и когда даёшь газу, цокотот уже не пропадал. Я поменял уомпенсаторы , и они начали цокотеть ещё сильнее

@NRG61RUS

Жыл бұрын

@@user-fl4qi1er5v тем более если новые так,то давления не хватает. Там банально может резинка лопнула сверху на приёмнике

@user-fl4qi1er5v

Жыл бұрын

@@NRG61RUS понял спасибо большое

Здравствуйте доходит температура до 80 начинает стучать сильно дам газу немного перестанет потом опять начинаеться,скорее всего наверное тоже надо менять масло приемник у меня приора 2012 года

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Ну да:давления не хватает,а может и позабиты.Ну проще то с приёмника начать.

@user-xw8bm8qi9c

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS хорошо попробую завтра

@user-ot7yo2gu5c

2 жыл бұрын

@@user-xw8bm8qi9c помогло нет

@user-ot7yo2gu5c

2 жыл бұрын

У меня такая же хрень на холодную запускаю все норм,как прогрееться хана

@user-mq1ir7sg4p

3 ай бұрын

Разобрался ​@@user-ot7yo2gu5c

Респект

Доброго времени суток уважаемые владельцы АвтоВАЗов. Вопрос следующий: На холодный запуск звук от (я так думаю) гидрокомпенсаторов громче,вот проеду около получаса,звук значительно тише. Иногда когда я поднимаю обороты до 4-4,5 тыс то исчезает. Соответственно позже,при езде по городу, обратно начинается звучание гидриков. Были ли у вас такие моменты и как вы решили данную проблему? Всем удачи и хороших дорог.

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Это гидрики,100%. С утра масло густое,при прогреве текучесть улучшается поэтому либо тише либо вообще исчезает. Нужно с малого начинать:если давно меняли масло,заменить его и взять конечно же хороший фильтр. А какое масло льёте? По возможности конечно маслоприемник глянуть,но сейчас наверное как и всем туда холодно лезть) да и смотря какая машина,а то я одному на ниве посоветовал так сделать,он меня чуть не послал)

@user-tm8rr4oc5k

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS Имею Приору 2015г.в. газ-бензин. Сделал замену с опозданием (после 10к),а так меняли после каждого 5-7 тыс км (пробег общий 232600), после этого перестали стучать,но через пару недель обратно застучали. Сделал повторную замену (заменил на более дорогую) "(мастер по замене масла друг детства,плохого не посоветует)".

@user-lq5qn8sw5j

2 жыл бұрын

@@NRG61RUS привет,гидрики стучат на прогретом моторе,но при заруске лампа давления тухнет сразу,есть смысл менять маслоприемник?

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

@@user-lq5qn8sw5j не помешает конечно хотя бы глянуть на его состояние. Ведь гидрики гораздо сложнее и дороже менять. А вообще нужно иногда давать большие обороты двигателю,зимой обычно все потихоньку ездят,эмульсия появляется в масле из-за сырости,забиваются каналы.

@user-uj9ic8qk6p

9 ай бұрын

У меня, также приора 2015 перебрал мотор новые гидрики до 70 градусов тихо дальше при прогреве стучат даю обороты исчезает на низах и холостых стучат я ша на обкатке 2000 тыш прошёл 1000 тыс масло 10 в 40 лукойл чёрная упаковка с фиолетовой наклейкой масленный фильт тотачи думаю завтра померить давление на горячем

Слушай подскажи а если давление ок,а гидрики стучать постоянно эт может быть маслоприемник?

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Да с него и нужно начинать,какое масло залили,фильтр? От этого тоже не мало зависит:подделки много.

@user-ip9os1yu1o

4 жыл бұрын

Масло Роснефть Газпром 10w40

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-ip9os1yu1o ну это не должны подделывать. Я в 10ку лью шелл,в хонду Лукойл генезис.

@user-mo2kc5lh1g

4 жыл бұрын

А если менее вязкое масло залить ??

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-mo2kc5lh1g вязкость нужно выбирать судя из погодных условий:чем севернее тем менее вязкое,что бы при пуске оно было более текучее,но по мере прогревания мотора все масла практически работают одинаково. К примеру ближе к Москве и севернее в хонды льют 0w20,на юге 5w30.

Если маслоприёмник начинает забиватся, то жди скорого клина двигателя.

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Видео сделано 4 года назад:мотор прошел на сегодня 301т.км. и шепчет,масло не берёт. Забивается из-за не своевременной замены или плохого масла,в итоге заливаете хорошее,оно моет мотор и вот результат. Главное, чтобы всё сделать вовремя,а не ждать,когда вкладыши провернет.

@user-vw8zt4bu4z

Жыл бұрын

@@NRG61RUSсогласен, молодец, проблемы двигателя всегда идёт по сепочки, чтобы провернуло вкладыши, должен забиться масло канал коленвала и при этом если забиваеться масло приёмник то происходит масленное голодание и вкладыши начинают терять смазку и в итоге ремонт.

@user-vw8zt4bu4z

Жыл бұрын

@@NRG61RUS, ты проехал 300 тыс. и в кладыши не менял?

@NRG61RUS

Жыл бұрын

@@user-vw8zt4bu4z конечно, именно эти моторы при должном обслуживании ходят по пол миллиона без проблем. Хотя есть слабое место, была 11я с таким же 1,6л16кл:прогорела прокладка между 2м и 3м цилиндром. Двигатель начал не ровно работать,проверили компрессию и пришли к выводу,что прокладка,заменили за пол дня и отлично).То что делают сейчас,с трудом и 100т.км. ходит(

Да забыл сказать что именно на горячую когда она будет очень нагретой.

@dadospaindabo2068

4 жыл бұрын

Здорово! У тебя начинается такой звук на гарячию? А на холодном такого звука нет? Вот у меня такая же проблема машина на карантине простояла не зоводил тут завел и всё. Масло поменял движок промыл фильтр . Один хер звук такой как будто дизель работает. Тоже маслоприемник?

@user-xk9wn8eh7f

4 жыл бұрын

Да на горячем на холодном все хорошо

@HasanHasan-ls7dh

2 жыл бұрын

@@dadospaindabo2068 решили проблему?

@dadospaindabo2068

2 жыл бұрын

@@HasanHasan-ls7dh да решил,насос нормально у меня качал до сих пор на нем езжу. Я вскрыл движок, гидрокомпенсаторы поменял, и масло приемник почистил он немного забит был. И норма стало. Ну и масло там поменял.

Такой же автомобиль Масло меняю регулярно. Стучат на холодную и на горячую , стук то есть то нет . Что делать дружище побег 130.000

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Попробуй перед след.заменой залей в мотор мягкую очистку Hi Gear (за 500км до замены). И как будешь менять сразу возьми и маслоприемник глянь. Всё равно с нашими маслами и бензом засирается мотор,промоет,почистишь или поменяешь приёмник и должно помочь. Если нет,то тогда замена компенсаторов,обычно все,т.к. их обычно не определить рабочий или нет.

@user-cs5el5pm5c

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS спасибо за ответ. А эта очистка сальники клапанов неубивает?

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-cs5el5pm5c нет,на то она и мягкая. Я пробовал так делать,была ещё 11я, прошёл стук не меняя приёмник,но всё равно ещё через тысяч 30 появился снова, поменял 8 компенсаторов:на выпуске все стояли плохие.

У меня вот на оборот на холодную тишина,а нагреется до 50 градусов и появляется стук.вот в чём может быть причина.

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Может и в масле дело,если палёное к примеру:при нагреве вязкость совсем падает и давление из-за этого. Я бы попробовал его поменял, желательно и приёмник глянуть.Фильтр хороший берите: из-за него тоже может быть низкое давление.

Кстати говоря поменял гидрики все на новые 2дня тишина а потом таже песня куда думать?

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Начинать с давления масла нужно было,а гидрики все меняли?

@user-ip9os1yu1o

4 жыл бұрын

Да менял все 8 уже не знаю куда капать

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-ip9os1yu1o их же 16

@user-ip9os1yu1o

4 жыл бұрын

Нет у меня нива 21214 2012года 1распред

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-ip9os1yu1o на ниве поддон тяжело снять,балка вроде мешает.Нужно давление масла проверить на станции именно прибором.

Брат я поменял масло приемник, но все ровно стучит, что сделать??

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Проверить на станции давление,если оно есть,значит забиты сами компенсаторы.

А глазок давления из-за чего мегает? И гидрики стучат. Когда холодный не мегала глазок ,минут пять проходит когда заводишь сразу начинала мегать. На второй день уже мотор застучал.

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Тогда может дело в масле:подделка,пока холодное,оно густое,нагревается- превращается в воду. Замените его и хороший фильтр поставьте:ман или бош.

Здраствуй гарит на холодную лампа 5 сек. И компенсаторы брякают поменял масло нечего не изменилась а компенсаторы сильнее забрякали еще. При езде тоже брякают. Подскажите если можите??? Машину недавно купил толька

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Возможно старый хозяин долго не менял масло,вы залили хорошее и оно промыло мотор. Попробуйте слейте:если чёрное значит так и есть. Можно попробовать конечно залить новое,но лучше посмотреть маслоприемник. И если горит при пуске, обычно плохой фильтр,не держит клапан, всё стекает а потом при пуске пол мотора сухого. Много подделок сейчас,нужно брать в проверенном магазине.

@trayntop8574

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS Здарова,у меня 2110,16кл.менял прокладку ГРМ и заодно притёр клапана,колпачки поменял и.т.д разобрал все гидрики(1или2шт.стучали)промыл,вычистил всё,снял маслозаборник,его тоже промыл.Собрал движок,масло конечно новое,завёл стучат падлы,хотя прогрел 80,лампа давления не горит.ЧТО делать Х.З неужели гидрики менять?накладко однако,и так на всё по мелоче уже потратил не мало.

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@trayntop8574 да их особо не угадаешь,а до этого стучали? Ещё в комментах писали похожую ситуацию:резинка порвалась на трубке маслоприемника и тоже стучали а лампа не горела.

Генератор новый

Два раза менял гидры, но звук не исчезает и на холодной и на горячей звук очень страшный и горит чайник хотя работает ровно не считая звука Что это может быть

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Насос смотреть,с маслоприемника начните,резиночка чтобы сверху стояла

@user-bd3rh6ym5u

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS приемник посмотреть не додумался, Спасибо большое

Здравствуйте, у меня такие же стуки только на горячую, на холодную все окей не стучат, не могли бы посоветовать что это?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Начните так же с маслоприёмника. В принципе вы сразу увидите по его состоянию:если забит,значит дело было в нём.

@user-cg1jf4oo2y

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS и на холодном и на горячем стучат гидрики и когда 90 доходит мигает лампа давления масла

@shamionov98

3 жыл бұрын

@@user-cg1jf4oo2y такая же проблема, решил??

@user-mq1ir7sg4p

3 ай бұрын

Решили проблему

Ролики помпа все новое

А масло приемник точно от ваз 2108 подходит

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Да блок вообще весь от 8ки,голова только другая если 16кл)

@user-un2et8kw4u

4 жыл бұрын

У них блоки в размерах разные

@konstantinkryshtak5670

4 жыл бұрын

Проблему решил резинка была порвана на маслоприемнике

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@konstantinkryshtak5670 отлично,вроде бы мелочь а давления не создавало нужного.Рад что починил.

@user-ub7gb5sx4u

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS в 08 блоке нет маслофорсунок,начиная с низкого блока 16v 21120, они есть

Калина,мотор 1.4 стучат на холодную, градусах на 60 перестают, вот тоже дилемма куда лезть,хочу купить манометр маслянный и замерить давляк,как оно

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Возможно и сами гидрики подзабиты,а масло как жиже становиться продавливаются. Можно воспользоваться мягкой очисткой,но вероятно это масло промоет мотор и забьёт приёмник коксом) Честно не знаю как устроен 1,4,не сталкивался.

@DMNomaD

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS Тот же приорамотор 126,только цилиндр меньше и чутка уменьшена камера сгорания в гбц за счет приливов,всё остальное болт в болт

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@DMNomaD ну тогда там наверное не сложно поддон снять при замене масла? Ничего не мешает? Вообще гидрики не опасно если стучат,лижбы лампа давления не горела)

@DMNomaD

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS Не горит. Что интересно,после капиталки месяц тишина была,потом опять застучали))

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@DMNomaD может масло или фильтр подделка?

а если промыть в солярке и компрессором продуть-не поможет?

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Поможет конечно, просто он стоил пару соток, можно и болгаркой срезать нижнюю часть.

@ragnar299

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS я поддон промыл, заборник промыл и продул, колечко поменял, головку отмыл, каналы прочистил и продул, разобрал и промыл все компенсаторы-как стук был так и остался, купил новые гидрики, перед установкой проверил давление насоса на горячую на холостых, показал 1.3-1.4. поменял гидрики и один хрен какой то стучит. хочу ее просто поджечь и все

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@ragnar299 может дело в какой-то мелочи? Свечи затянуты хорошо?)

@ragnar299

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS свечи новые, затянуты хорошо) это вероятнее всего гидрик, на старых стучали на холодную, потом какой то период затишья, а потом на горячую снова звенели. на новых один или два на всем диапазоне долбят

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@ragnar299 сейчас такие запчасти(

Добрый день под скажите не знаю на что грешить при езде в натяк или просто в спокойном режиме стучит что-то в двигателе вроде гидрики но вроде нет звук такой как будто трогаешься с 3 передаче очень противный звук

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Скорее дело в сцеплении:на месте же если газовать звука нет? И попробовать при выжатом сцеплении погазовать:как будет?

@user-xk9wn8eh7f

4 жыл бұрын

На месте не чего нет именно при езде а особенно когда едешь на низких оборотах,

@user-xk9wn8eh7f

4 жыл бұрын

На перегазовках не чего не стучит

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-xk9wn8eh7f ремень ещё посмотрите:как натянут.

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Может ещё дело в полукольцах на каленвале быть,а когда началось?

Здравствуйте у меня гольф 4. Мигает лампочка давления и гремит цеп натяжителя. Стучать гидрики. Что делать? Напишите пожалуйста...

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Уровень масла в порядке? Вполне возможно что забит так же масло приемник.

@user-on2oh6fn5x

5 жыл бұрын

NRG61RUS уровень масло в норме. Менял масло и фильтр. Но в поодоне обнаружил стружки. Мне головку отфрезировали когда порвался ГРМ. Согнулис 20 клапана. Все поменяли все сделали. Через 3-4дня начало маргать лампочка давления. А потом уже цеп начало греметь. А потом гидрики стучать начали... А что будет если промыть двигатель димексидом?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@user-on2oh6fn5x всё это стучит из-за того что нет давления.В любом случае снять поддон и будет видно состояние мотора снизу:может где-то мастера упороли косяка.

@user-on2oh6fn5x

5 жыл бұрын

NRG61RUS я сниму поддон и посмотрю. Что за касяки там может быть а?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@user-on2oh6fn5x могли не правильно затянуть головку,эмульсии нет на крышке куда масло заливаешь?Просмотри крепления шатунов,нет ли сколов,как затянуто.Может быть такое,что в моторе где-то при сборке осталась стружка или грязь,новое масло промыло его. Не вздумай лить промывку:эта хрень с литр останется в двигателе и потом будет в новом масле)

Всем привет, у меня данная проблема но мотор стучит так же на горячую и холодную, что посоветуете?

@NRG61RUS

Жыл бұрын

лампа давления масла не горит?

@user-gz3kr2dw4u

Жыл бұрын

Нет

@user-gz3kr2dw4u

Жыл бұрын

Уже как неделю менял масло но без результатно

@user-gz3kr2dw4u

Жыл бұрын

Но так же как у вас стучит

@user-gz3kr2dw4u

Жыл бұрын

При запуске секунд 10 не стучит, а далее начинает стучать

Мужики у меня была такая проблема ? Поменял масляный фильтр и она ушла 😊 повезло !

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Ну да:он тоже как бы давление создаёт

@user-bu8tp7pn6n

5 жыл бұрын

Лучше менять каждые 5-7тыс. И все будет ок.

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@user-bu8tp7pn6n всё зависит от манеры езды,климата и пробок. На этой машине ездит отец,пенсионер, только до работы,10000 км вполне нормально,а всё это в маслоприемнике появилось,потому что порой менял не вовремя. Заливаем новое масло:он промывает эту сажу и вот результат)

@user-lz1tf8fv9p

5 жыл бұрын

@@NRG61RUS а лампачка мигала или горела давления масла красная ?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@user-lz1tf8fv9p нет,не горела и не моргала,но по сей день мотор шепчет.

Здравствуйте подскажите пожалуйста,горит лампа давление масла и стучат компенсаторов,уровень масла в норме чем причина.

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Раз горит давление значит его нет. Начинайте с приёмника:если там всё в порядке значит нужно менять масляный насос. Это уже сложнее:он меняется со стороны ГРМ ну и поддон нужно снимать тоже,стоит он под главным шкивом,что на каленвале.

@yuneskoyunesko1025

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS спасибо за внимание

@user-cg1jf4oo2y

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS на днях менял масло приёмник не изменилось стучат гидрики и давление масла моргает не подскажешь в чем причина

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-cg1jf4oo2y значит сам насос мозг делает,но его уже сложнее поменять.

@user-cg1jf4oo2y

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS спасибо попробую поменять. Не подскажешь поменяю если не измениться то какие ещё причины могут быть?

Подскажите пожалуйста, на холодную все работает идеально, ничего не стучит, после 65 градус гидрики стучат ужасно

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Давно масло меняли? Возможно дело в нём,т.к. при нагреве оно становится слишком жидким.

@user-ef6ge2ju8v

2 жыл бұрын

Такая же беда. На холодную четко градусов 70 наберет стучат как 90 наберет пропадает это все на холостых, при езде нету. Медлено по улеце проеду появляется жарудам пропадет.

@stiepankovi

2 жыл бұрын

Дай знать если решил проблему

У меня и на горячую стучит 90г

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

На горячую давление масла падает,т.к. масло становится как вода. Нужно начинать с маслоприемника,если забит,то в нём причина.

Многие говорят из-за насоса ,давление слабый поэтому глазок мегало и гидрики стучали. Дайте совет если можете, надоело уже каждый день деньги ложить

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Насос дороже и сложнее поменять, нужно начать с маслоприемника:если он будет грязный,то дело в нём. Если чистый,нужно смотреть резинку на конце этого приёмника. Если она на месте,значит нужно менять насос.

@user-im3ir1hf8f

Жыл бұрын

@@NRG61RUS Спасибо так и сделаю я

А если звук только при разгоне на холостых тишина что это может быть

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Не могу подсказать,по идеи на оборотах давление масла выше. У друга недавно после капремонта двигателя такая же ситуация на приоре: двигатель разбирали уже разные мастера 2 раза и так не нашли причину) но тоже начинали с приемника и насоса.

@DisconnectionPRO

Жыл бұрын

@@NRG61RUS но сами гидрики вообще могут стучать на скорости ? Или скорее клапан?

@DisconnectionPRO

Жыл бұрын

@@NRG61RUS ускоренный звук быстрый "тук тук тук" появляется только тогда как только жмешь газ на скорости, отпускаешь пропадает стук, начинаешь ускоряется опять.

@NRG61RUS

Жыл бұрын

@@DisconnectionPRO думаю что-то серьёзнее гидриков. Нужно на станции проверить давление,если оно есть,то выработка где-то.

@DisconnectionPRO

Жыл бұрын

@@NRG61RUS понял, спасибо, опять расстройства 🙄

А если на горячую продолжает стучать, но стучат не все гидрики (1-2) и не постоянно (затихнет через секунд 3-5 опять брякает)

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Гидрики вроде как либо стучат либо нет:попробуй протянуть свечи. У меня раз было такое:одна была плохо затянута и звук был будто гидрик стучит, но не всегда. И проедь хорошенько на оборотах.Еще как вариант перед заменой масла залить мягкую очистку двигателя hi gear за 500км до замены. И после уже и маслоприемник сменить.

@dan_dolgushin

5 жыл бұрын

@@NRG61RUSпрошлый хозяин масло сменил и продал машин. У меня началось с того, что на холостых на холодную начинали стучать и переставали по мере прогрева градусов до 60, двигатель закоксован. Я поездил с 1000 км, масло начало темнеть, видимо промывало двигатель. И стук начал пропадать уже после прогрева 90 градусов. Сменил масло на п/синтетику(как у вас в видео) стук не исчез и начало даже на ходу стучать

@dan_dolgushin

5 жыл бұрын

Вот планирую до маслоприёмника добраться, потому что так ездить невозможно

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@dan_dolgushin ну как бы это не критично,ездить можно.Тем более если лампа давления масла не горит.

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@dan_dolgushin скорее всего маслоприемник:долго тот хозяин не менял и ездил потихоньку,обороты не давал,закоксовалось а новым маслом промыло. Сейчас очень много контрофакта, может и масло подделка была. Я в хонду начал лить Лукойл Генезис:мотор тихо работает,не грамма не ест. Думаю его и не подделывают:цена 1,5т.р. но у меня вязкость 5W30 с допусками А5В5,на 10ку оно дешевле

У меня вообще странно они то стучат то нет, иногда на холодную, прогрнется-перестает Иногда и на холодную не стучат Один раз.вообще неделю.ездил ни разу.не стучали

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Такое бывает,когда плохо мотор прогревается,по месту ездит машина. В это время года влажность высокая,когда остывает мотор на себя влагу тянет,попадает в масло, меняется вязкость ближе к эмульсии,на дальняк если проехать,она исчезнет. В общем ничего страшного в этом нет.

@user-rb6qy9ww2q

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS ну да, стараюсь прогревать подольше двиг, но иногда и 50 только градусов нагреется, а я уже на месте

@user-rb6qy9ww2q

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS а замена маслогонки не 100% уберет стук двиг, возможно придется менять гидрики?

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@user-rb6qy9ww2q да нет,это связано скорее всего только с маслом,гидрики если забились,то не при каких обстоятельствах бы звук стука не проходил,а тут вязкость не та,давление может от этого падает. У меня то же самое на соболе,405й мотор:я ездию каждый день,но очень мало и чаще выше 60 не подымается. Поэтому я как только слышу посторонние звуки,выезжаю на трассу,газ в пол и тишина спустя несколько километров)

@user-rb6qy9ww2q

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS еще у меня на горячую плавают обороты, на ходу выжму сцепу и они падают до 500, на месте газ резко нажешь она как будто захлебнется и норм, отпустишь обороты до 500.и потихоньку восстанавливаются, дмрв проверял мультиметром, показал 1.11, он мертвый?

Лампа горит масляные на табло что делать ть

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Мотор как работает?

А если завел на холодную машыну,компенсаторы стучат первые пять секунд а потом стук изчезает, то от чего тогда отталкиватся

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Масляный фильтр нужно заменить:клапан не держит и всё масло стекает в поддон. Больше чем уверен:открутишь его на холодную и масла там не будет.

@user-rt6ch2kl5s

2 жыл бұрын

Остатки с поддона высасывают шприцем или клизмой с вставленным шлангчиком можно ещё тонкую трубку загнуть и соединить с шлангом тонким,чтобы прямо со дна выкачать. Реально после слива грамм 100 - 150 можно выкачать оставшегося старого масла.

Честно скажи сколько на этом масле километров проехал

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

Каждые 10т.км. меняю,пробег 275 вроде.

@user-yn8wc9bb8m

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS а какое масло заливал

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-yn8wc9bb8m shell helix 10w40 всё время,мотор его не грамма не берёт не смотря на пробег. Хотя можно и на Лукойл перейти:в хонду Генезис лью,тоже тихо работает,не берет. В соболя кетенхеллер с бочки беру. Машины разные и почему-то в них стал лить разные масла)

@user-yn8wc9bb8m

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS я ездию на ликви моли меняю через 15-20 км свой поддон открыл всё как новое

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@user-yn8wc9bb8m а всего пробег какой?

Нет точно не ходовая, звук я такой слышал когда полетела катушка зажигания

А лампочка горела?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Нет,не горела

@maklad4653

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS замучили меня эти гидрики! Завтра посмотрю)

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@maklad4653 если эти манипуляции не помогут, лучше отдать на сто и сменить их все)С одной стороны с гидриками экономия на регулировке клапанов,с другой постоянные проблемы с тем что соринка их может забить)Но зато можно понять именно по ним о низком давлении масла.

@maklad4653

4 жыл бұрын

@@NRG61RUS замерил масло на горячий мотор 1.1 при этом лампа не горит

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

@@maklad4653 а на вазовских моторах она горит,когда давления вообще нет) вообще должно быть на х.х. в районе 2х Атм., на оборотах выше,но макс. 4-5А.

У меня стукнут при заводке 5 сек и всё, пробег 60 тыс км.

@NRG61RUS

10 ай бұрын

Это масляный фильтр:клапан не держит.

На холостых или газовать не чего не стучит

@NRG61RUS

4 жыл бұрын

А вы уверены что звук именно с двигателя? Если на ходу может что-то с ходовой? В любом случае ездить на 10ке нужно всегда на оборотах:так меньше нагрузки на коробку и лучше происходит смазка. 5ю вообще рекомендуют к примеру на 120 включать.

Похоже такая ерунда на холодную стучит и когда завожу как будто Давление нету секунд 3 и все заводиться а гилотеизм стучат до 60 градусов стучат по разному до быстро перестают то долго стучат

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Ну это проблема конечно в давлении,начинайте с приёмника.

А если на горячую стучат? Что тут делать?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Да точно так же начинать с маслоприемника,не поможет-менять все компесаторы.

@user-rm8tm9vp5h

5 жыл бұрын

Не нашел причину дружище ?

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@user-rm8tm9vp5h ещё у меня раз было на 11й,такой же мотор. Стучало на горячую:полез свечи поменять а там одна не затянута,она и стучала!

@user-rm8tm9vp5h

5 жыл бұрын

@@NRG61RUS не у меня уже прилично стучат тысяч 10 ,свечи менял,масло какое ток не лил все говорили в масле дело,не охото лезть менять в движок ,так как времени нет и средств тоже , кто то говорит юбка поршневой стучит так

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

@@user-rm8tm9vp5h компрессию померий. А вообще компенсаторы стучат в 2 раза медленнее от частоты мотора,если юбка то она как бы часто бьёт. Так а маслоприемник смотрел?

нулевик мадо не помыть а выкинуть

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Да выкинул давно, времени нет мыть,поставил сток.

Не помогло менял поменя масло приём стучат на холодную

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Резиночка вверху приёмника на месте?

@user-pp7tp2lq5t

2 жыл бұрын

Новую поставил я когда снимал его приемник не был грязным но всеровно поменял на новый

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

@@user-pp7tp2lq5t значит забиты сами компенсаторы,если это они стучат. Если менять,то все.

Нет стук именно при езде

И при чем тут маслоприемник? Давление масла в норме? А причина в грязном масле. А грязное масло потому что воздушный фильтр надо ставить нормальный.

@NRG61RUS

Жыл бұрын

Так вот именно что давление масла низкое. Масло грязное,т.к. менялось каждые 15т.км.Нулевик так же пропитан маслом K&N,чтобы не пропускать мелкие частицы пыли.

@yriibr3167

Жыл бұрын

Как правило эти сеточки что на маслоприемнике что на бензонасосе не засоряются до такой степени что бы понижать давление. Всё расчитано. Качественное масло может и больше 15 тк ходить а вот фильтры что масляный что воздушный могут быть извиняюсь гуано. У меня был случай с плохим воздушным фильтром (двиг. 21124). После замены этого фильтра и масла стук пропал. Пробег больше 250 тк.

@NRG61RUS

Жыл бұрын

@@yriibr3167 какое бы супер масло не лилось,регламент диктует производитель авто и условия эксплуатации,а не производитель масла. Оно любое после 5т.км. теряет свои свойства. Нулевик раньше было выгодно ставить:он стоил 500₽,жидкость так же, и можно было его мыть каждые 10т.км.,а сейчас это удовольствие космос.

@yriibr3167

Жыл бұрын

Коллега, не буду спорить, но масло я меняю через 15 тк. Главное основа - синтетика и не паленое, остальное это для рекламы. Основная грязь в двигатель идет через воздушный фильтр Машина у меня 2008 года пороги, задние крылья уже гниют а двигатель работает как новый потому что расходники покупаю хорошие. Удачи!.

@NRG61RUS

Жыл бұрын

@@yriibr3167 да и эта 10ка гниёт,осталась от отца,пробег 303,но меня удивляет,что мотор масло не берёт и никто в него не лазил.Владел так же с завода в далёком 2005м 11й с таким же мотором,но на январе: на 150 гидрики поменял,на 200 прокладка прогорела,но тоже мотор не брал масло.

На горячую стучат, хана мотору???

@NRG61RUS

2 жыл бұрын

Да мотор то тут не причём,максимум замена всех гидриков. Начните,как я с малого:до сих пор тишина,пробег 300

фильтр наполнять нельзя

@NRG61RUS

5 жыл бұрын

Ну да, что бы мотор подольше насухую поработал.

@user-xv6yu7lm9c

5 жыл бұрын

Владимир 777 прав. В фильтр не надо заливать масло. Проверено на практике. Фильтрирующий элемент масляного фильтра повреждается.

@user-bu8tp7pn6n

5 жыл бұрын

Нельзя

@user-ti4ki2sz8q

4 жыл бұрын

Конечно нельзя масло в фильтр наливать,

Попробовал не помогло

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Значит нужно менять компенсаторы, причём лучше все.

kzread.info/dash/bejne/q5xmysRviJmclaw.html что это гремит?

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

Оно при пуске получается сильно стучит,потом меньше? А на оборотах?Короткое видео,нужно после прямо под капотом снять:гидрики стучат прямо вверху цокает и часто,в 2 раза чаще частоты каленвала.

@user-bc9ny6ub7y

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS да при первом пуске после ночи ,потом затихает ,на оборотах начинает греметь после 3-3.5т/об.

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@user-bc9ny6ub7y после стоянки:это фильтр,клапан не держит, всё масло стекает и пока накачает мотор насухую работает.А вот почему на оборотах:может что-то с насосом,не хватает давления. Если бы проблема в моторе,то стучал бы постоянно.

@user-bc9ny6ub7y

3 жыл бұрын

@@NRG61RUS спасибо. как потеплеет надо будет масло приёмник посмотреть. стук пропал после замены масла и фильтра, проездил тыщи 1.5 опять началось. ночью был мороз 28-30 с утра лампочка так и не потухла и грохот стоял, пока в горловину стопки 2 масла не залил.

@NRG61RUS

3 жыл бұрын

@@user-bc9ny6ub7y оно же ещё если всё стекло и замёрзло пока продавит,воздушные пробки даже могут быть. Я так мучился на соболе:после замены тысячи 3 и каждое утро грохот. Фильтра гамно,стал вкручивать проверенный вазовский,пусть он и меньше, зато проблем нет. Что интересно:выкручиваю,не сливая масла,а он сухой-новый вкрутил и поехал) да и масло сейчас тоже подделка на подделке,я даже в хонду начал лить Лукойл:думаю его нет смысла подделывать.