Pas mudik panik saya,mana bawa anak anak,air radiatornya habis dan situasi nys lagi di tol,udah saya isi air tetep ga bisa nyala,terus diderek ke bengkel,dan kata tukang bengkelnya mesinnya mengalami overheat, tunggu sampai malam,akhirnya bisa lagi,eh pas nyampe Lampung mati lagi,mana malem malem di tol sendirian jam 2,terus ada yang teriak teriak katanya ada maling,saya takutnya yang teriak terika itu yang malingnya,saya langsung gercep nelpon derek,dan untung ada pakpol yang lewat dan lihat,akhirnya sampai rumah nenek,dan pulangnya mati lagi mobilnya,akhirnya naik travel ngeluarin duit buat benerin mobil sama travel sekitar 1jutaan 🥲,yang penting keluarga selamat ❤❤,mobil matic btw

Terima kasih penjelasannya, sangat bermanfaat...kebetulan lg overheat di jalan 🙏

Kalau mesin panas, tapi jarum temperatur tidak naik, dan air radiator mendidih apakah ada dampak lain pada mesin?

Terimakasih infonya

Mkasih bosku infonya

Mantap bang👍👍

sangat membantuuuuuuuuuuu😍✨

idul adha kemarin saya mudik bandung - padang menggunakan mobil brio. Berangkat dari bandung sampai di jambi tiba tiba indikator overheat menyala pada akhirnya kami istirahat dijambi menginap semalam. Paginya saya cek air radiator kosong dan diisi darurat menggunakan air mineral, mobil normal kembali dan kami lanjutkan sampai ke kota padang dengan waktu kurang lebih 15 jam tanpa ada kendala. Setelah sampai di kampung halaman akhirnya kami cek keseluruhan ternyata ada kebocoran di jalur air radiator, di perbaiki biaya cukup murah hanya 150rb. Saran saya, jika berpergian jauh selalu bawa air radiator cadangan. jika ada overheat dijalan jangan panik cukup cek air radiator, cek kipas radiator, cek kompresi mobil, pokonya cek cooling system kalo masih berfungsi insyaallah kerusakan paling kebocoran tipis. Btw kalo mobil brio jika overheat mobil mati otomatis jadi aman kalo kita tidak menyadari indikator overheat menyala mobil akan mati otomatis dan bisa hidup kembali jika mobil sudah dingin guys tanpa merusak internal mesin 😅

Sangat bermanfaat ..nah kalau mobil yg pakai indikator suhu berkedip ... samakah penanganannya...

Nonton video ini karena baru mengalamin air radiator kering berasap dan coil patah akibat terlalu panas Pada kendaraan Honda city matic 2005, ungtung nya tdk sampai overhade hanya ganti coil kembali Normal, bukan promosi buat teman yang ingin cari mobil seken saya rekomendasi Honda city karena kondisi mesin panas Umum nya mobil baru atau bekas pasti overhade dan honda city tetap aman,jadi Pembelajaran selalu memperhatikan mesin saat sebelum berkendara

@NoName-xt1pl

10 күн бұрын

Keluar biaya berapa pak utk servisnya. Mobil sy city manual 2004

Ms mobil ku taruna kentekan banyu akibate OPO Yo Ng mesin

Pertama.. 👍👍

Crv ku kehabisan air radiator , habis itu ta matin mesinya om tapi keluar asap dari mesin kerusakan nya kira" apa ya om soalnya setelah di isi radiatornya lagi airnya muncrat keluar semua

Bang Mo tanya, apakah klo mobil pernah over heat, itu indikasi ada yg ga beres diradiator. Sebulan yg lalu mobil udah pernah saya bawa ke bengkel, krn overheat, dan dibongkar karena ada packing yg rusak sehingga oli sampe masuk ke air Radiator sebulan kemudian mobil sempat mogok setelah tanjakan .ketika dibuka Kabnya, ternyata selang karet, retak sehingga air sampe habis. Pertanyaan anya, apakah klo kejadian seperti itu bisa menyebabkan mobil mesin rusak total, dan stang pistonya juga ? . Ditunggu balasanya Trims

😊😍👍

Punya saya pernah alami mobil cr gen 3. Asap keluar dari kap mesin dan akhirnya mogok harus towing and harus turun mesin. Tapi masalah tetep sama air radiator saya cepet habis jadi setiap jalan selalu was was. Kenapa ya air radiator cepat sekali habis?

@levart97

3 жыл бұрын

Kalo pengalaman sya. Kalo sudah di cek semua selang semua sambungan gk ada yg bocor tp air radiator cepat habis. Itu pasti ada kebocoran kompresi di dalam mesin. Jadi air ikut terbakar bersama oli mesin.biasanya di tandai oil berwarna coklat keputihan. Biasanya ganti packing deksel sj sudah sembuh.

Saya pernah alami overheat parah sampe mesin gk mau mati walopun kontak sudah saya off kan. Pas sedang jalan pelan tiba2 mobil meraung2 sperti nge -gas sendiri.. rpm naik sendiri. Dan pas sy pinggirkan mobil ditempat yg aman .trus kontak sy off kan malah mesin gk mau mati.baru kira2 5-10dtk an baru mau mati tp mesin meraung2 dulu sebelum mati. Sprti mau meledak . Ngerii deh kalo inget kejadian itu . Gara2 nya adalah selabg bypass sobek,otomatis air radiator ngucur semua sampe habis. Sejak kejadian itu mobil gk pernah sy bawa ke bengkel. Tetep tk pake trus buat harian .. aman2 sj.. tp heran ,strlah overheat parah itu sy merasa skrg mobil sy lebih enteng tarikan nya seperti mobil balap.. sekali gas langsung melesat mirip mobil drag. Pdhl sebelum nya mobil ku agak berat tarikanya.

@zaismarzuki4864

Жыл бұрын

Aneh tapi nyata ..habs over head biasanya bermasalah...

@levart97

Жыл бұрын

@@zaismarzuki4864 emang begitu mas kejadian nya, nyata dan saya alami sendiri,... bisa sampe bengkel,trus buka silinder head ternyata pada kropos,akhirnya cari copotan ,alhamdulilah dapet masih bagus punya temen komunitas, setelah mobil beres langsung cepet2 tk jual, dan laku ke orang ciamis jawa barat..

@zaismarzuki4864

Жыл бұрын

Oo..mungkin sebelumnya pakai air tdk colen ... sehingga kropos ...

@nurfadeli6652

7 ай бұрын

Merk dan jenis mobil apa om? Bisa jadi kalau diesel itu masalahnya diesel runway

Air radiator normal, tapi suhu temperatur nya tetap naik ke overhead. Apa ya masalahnya?

@rahmatsusanto8116

2 жыл бұрын

kipas fan atau termostat

Cara buka tutup radiatornya membahayakan Alangkah baiknya ditutup kain ato sesuatu yg bisa menghindari letupan uap panas dr dalam radiator

@radityoherdianto

5 жыл бұрын

Itulah mengapa saya bilang sebelumnya bahwa tunggu mesin sampai dirasa suhunya cukup dingin sebelum membuka radiator cap untuk diisi air kembali. Kalo di posisi mesin yang suhunya dingin radiator cap bisa dibuka dengan aman. Lain halnya bila suhu mesin masih agak hangat, sama seperti yang om maksud untuk lebih aman atau berjaga2 kalo kena uap panas yang masih tersisa. Semoga terjawab, maaf kalo ada kekurangan, terima kasih sebelumnya 🙏🏻

@radityoherdianto

5 жыл бұрын

@imaduddin hilmy siap, terima kasih banyak untuk saran dan masukannya saya sangat hargai. Karena di 1:06 saya hanya jelaskan buka radiator cap saat mesin sudah dingin.

Air gk habis tp panas

@putrasubang2340

Жыл бұрын

Kemungkinan Radiatornya mampet

@novieranatalia3852

11 ай бұрын

klo gk overheat ya aman aj

Bang, apa yang menyebabkan mobil cepat panas?

@audirizaldy20

Жыл бұрын

air radiator kurang

Ijin bertanya mohon di jawab, suhu temperatur mobil Xenia 2011 Li naik di kecepatan 80-100km/jam, setelah saya cek air radiator utuh, V-Belt tidak putus, kipas berputar, tutup radiator baru. Kenapa ya? Terimakasih

Kenapa ya kalo mobil senia over heat air langsung masuk mesin ..??🙏🙏

@julianibrahim7717

10 ай бұрын

Paking bocor masuk ke ruang mesin

Pernah nih dulu waktu pake Kijang Kapsul (LGX) Indikator naik turun ngeri banget, dag dig dug gitu, jalanan macet dan tujaan masih jauh. setelah dicek ternyata benar Air Radiator nya kosong Request tips dong. Bagaimana tips membuka mobil yang kuncinya tertinggal di dalam mobil dalam kondisi mesin nyala

Pak apakah kekeringan radiator membuat mobil merepet jdi gag ada tenaga

@okbos5174

2 жыл бұрын

@@GridOto_Tips atasinya gmn bang ....sampe ngpul asep....

Tiap berapa km air radiator di ganti ?

@radityoherdianto

5 жыл бұрын

Bantu jawab masbro. Interval penggantian bisa dilihat dari manual book setiap mobil. Namun disarankan kalau mobil sering kena macet atau terlalu lama panas seperti di kota2 besar interval penggantian bisa lebih cepat setengah dari yang direkomendasikan pabrikan. Semoga terjawab, terima kasih.

Pak mau tanya. Kalau indicator engine overheat. Namun di cek liquid yg ada di tanki cadangan coolant masih belum di bawah minimal itu kenapa ya? Coolant cadangan nya tidak tersedot kah ke radiator?

@radityoherdianto

5 жыл бұрын

Bantu jawab ya. Di reservoir ada, tapi di radiator apakah masih ada coolantnya juga? Kemungkinan pertama komponen water pump nya bermasalah, sehingga coolant radiator tidak terpompa dan berputar / bersirkulasi. Kemungkinan kedua fan nya yang rusak, jadi meskipun air coolant tidak berkurang tapi fan nya mati juga bisa mengakibatkan overheat. Semoga terjawab, mohon maaf kalau ada yang kurang, terima kasih.

@fachcorps1

5 жыл бұрын

Kemungkinan coolant tidak sirkulasi. Kemungkinan rusak waterpumpnya atau thermostatnya macet

KOK DIMATIKAN... WKWKWKWK BUKANYA IDLE DULU YAHH😌😌😌😌😌😌😌

Klo overheat otomatis bikin mobil mati/mogok gk sih ?

@CahCilacap96

3 жыл бұрын

mati lak sampe jebol