Бутылка вместо термоусадки это прикольно. Нигде раньше такого не видел. Главное отлично подходит.

@Bicycleworkshop

5 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь делиться оригинальными идеями, коих у меня еще на пару видосов есть :)

@user-wo2yx5by3q

4 жыл бұрын

ты мало смотришь лайфаки на ютубе))

@evgenyfavorsky422

4 жыл бұрын

Гугли Адвоката Егорова

@gekarr

4 жыл бұрын

Плата бмс должна хорошо охлаждатся , а ты ее впечатал и с ее помощью будешь греть литий которые быстрее потеряют емкость от высокой температуры

@user-or7qs7nd3j

4 жыл бұрын

@@gekarr есть спец корпуса типа Hailong, они почти герметичны,охлаждения нет, ничего там не греется. На бмс есть радиаторы и они расчитаны на номинальные токи бмс.

Благодарю Вас! Всё понравилось. Без слов-паразитов и без мата...Полезнейшее видео максимально приближенное к реальности

Блин...слов нет...да ты просто красавчик!!! Всех тебе благ, молодец. Ждём ещё видео!

Вы молодец, спасибо! Дорогу осилит идущий. Зато с дивана виднее))

Все четко и ясно, успехов тебе и твоему каналу! Подписался

Красава, все по фен-шую) Лайк!

За термоусадку в виде пластиковой бутылки однозначно лайк!

@savelylive

4 жыл бұрын

Однако, дизлайк бы влепить за сборку батареи. Это бомба, которая быстро и красиво сгорит. Нужно между соседними ячейками хорошую изоляцию прокладывать, ибо как только постареет тонюсенькая термоусадка элементов или будет лёгкая вибрация и трение между ними - будет КЗ со всеми вытекающими.

@xans9994

3 жыл бұрын

@@savelylive у него там спейсер между ячейками

Ролик класс,подробно,понятно даже чайникам,искал такую инфо-ю долго,хочу эл.ровер,спасибо подпись+лайк!

Здравствуйте.Подскажите,надо ли охлаждение батареям?Насколько я знаю,они не любят нагрева.А летом у нас и так 30-40°.

круто,я бы так не смог,очень кропотливая работа!...дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!

Спасибо , это лучший ролик по электровелосипедам , ни чего лучшего я не встречал , ещё раз спасибо !

Интересный материал, про термоусадку из бутылки отдельное спасибо

афигенное видео. слушай. добавь освещения себе на верстак. ты так себе зрение убьешь и нам посадишь. прям прям очень темно смотреть в эту пустоту. но. блин какое же класное видео

@olegs2607

4 жыл бұрын

Это точно, такой спец нам с глазами полезнее..

@tatianamaslikova

4 жыл бұрын

.....и добавь звук.

Если покупать готовую батарею,не будет ли проблем с установкой если покупать все элементы отдельно? В частности я имею в виду подойдут ли фишки к самим портам контактов (там один единый ГОСТ или может так быть что придется перепаивать) Очень интересует этот вопрос и буду вам очень признателен за ответ. Заранее спасибо

Супер 💯 СПАСИБО 👌. Интересно 🌟

Молодец.главное желание.победить.думаю на следующий год собирать.вот учусь.спасибо.

Спасибо большое за информацию. Можете ссылки актуализировать. Некоторые больше не работают.

Очень хорошее и понятное объяснение выполняемым действиям. Спасибо.

Спасибо за подробную информацию! Хочу на переднее колесо тоже поставить 500w, так чтобы грузить в авто не будет сложности его снимать? Можно ли крепить на эксцентрик?

Очень доходчиво рассказываете. Лайк и подписка.

Лучшее видео на эту тему, которое видел в интернете за последние несколько месяцев. Спасибо

Класс!!! Молодец!!! Отличное видео. Сам купил фэтбайк, сейчас думаю об электроколесе. Бафанг или как у Вас Mxus выбрать. Какая разница в качестве? Бафанг дороже прилично.

На сколько км хватает такого акб из 39 ячеек? Если почти без педалей ехать? Тоже начинаю собирать, скоро видео га канале выложу как мотор придет

Вы оставили ссылку на мотор колесо (АлиЭкспресс), но там только моторы есть. Может вы перепутали?

Здравствуйте! Купил себе городской велосипед "Космос 2806". Поставил планетарку 3 скоростную Shimano. И сейчас хочу себе поставить переднее электроколесо на 350 Вт. Подскажите, хватает его или надо брать на 500 Вт. По работе бывают поездки 10-15 км в одну сторону.

Спасибо за подробное видео

Круто!!!. Все качественно и продуманно получилось, особенно с бутылкой. Аккумулятор собран и загерметизирован лучше, чем готовые варианты с завода и точно не отвалится!)))

Мне интересно на 29 колёсах с накатистым протектером ,полностью такими же комплектующими как у вас , может и все 50 км пойдёт? У вас mxus fx 07 и скажите контроллер на сколько Ампер , потому как все при продаже указывают амперы! Или искать который в пике 800 ват даёт?

Чи не гріється батарея під час зарядки, або під час інтенсивного розряду - тобто, чи не треба їй охолодження, вентиляцію? Може варто не запаковувати її наглухо в гарячу суху погоду?

Супер мастер! Все подробно, спокойно и надежно!

Добрый день! лайк за видео! не могли бы Вы посказать как сделать деталь из полиуретана, которая повторяет раму?

Очень ответственный мастер, мне бы столько терпения наверно не хватило

скажите а есть вероятность того что при покупки на алиэкспресе набора для электрификации велосипеда .. МАМА - ПАПА могут не подойти соединения ?? или такое очень редко бывает.. или все разъемы стараются делать одинаковые ??

Подскажи мотор колесо крутится свободно или оно притормаживает из за редуктора ? у меня туговато, просто интересно это у всех так или только у меня ))

Подскажите пожалуйста, а можно его у вас заказать и какова его конечная цена. Благодарю.

Можно ли подключить такую штуку( не помню как называется) к колесу, раньше такие были, которая питает фонарь установленный на руле , но только чтобы он питал батарею? и нельзя ли к нему приделать зарядку от электромобиля , чтобы можно было заряжаться в пути?

Спасибо за видео. Как у вас получается помогать велосипеду педалями при скорости 48 км/час? Примерно после 35 км/час уже будите крутить педали в холостую, не ощущая нагрузки. Или я не так что-то понял?

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Да, вы правы, есть такой эффект. Мне пришлось поставить переднюю звезду побольше, что бы передаточного числа хватало для таких скоростей. Самое замечательное то, что велик сам раскручивает до 48км/ч, я со всей дури жму педали и с трудом доразгоняю до 50км/ч Тоесть, я на скорость влияю не сильно, но при этом снижается потребление энергии довольно ощутимо :)

@user-vh7uv5pe8h

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop На моём велосипеде такое же максимальное соотношение передач 48/11, колеса 26. Разгонял педалями на спуске + ветер в спину 54 км/час, дурачился. Вообще после 27 км/час начинается ощущение, холостого прокручивания педалей. Конечно можно и при 35 км/час крутить педали, но смысла я не вижу. Я более 30 км/час педали не кручу.

Круто, очень познавательно!

ОТЛИЧНО!!! ОЧЕНЬ ПОНЯТНО И ОБО ВСЁМ. ВЫ ОТЛИЧНЫЙ УЧИТЕЛЬ ТАЛАНТ.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Подскажите пожалуйста до каких значений можно разряжать 48 вольтовый аккумулятор на 20 ah, знаю что заряжать можно до 54.6 вольт

Привет! Как же говорят строго не поднимайте напряжение на мотор и контроллер, не знаю о чём они ,может посоветуешь мне что что-нибудь?

Молодец парень.Очень хороший и содержательный обзор.

Очень понравилась сборка, хочу такую же собрать, но непонятно пару моментов. Как можно с вами связаться чтобы выяснить эти моменты?

Приветствую,отличный обзор, только не понял насчёт батареи, сколько у Вас их штук!?

@Bicycleworkshop

5 жыл бұрын

Всего батарей 18650 39шт (13*3=39) 13 ячеек, по 3шт в каждой ячейке.

Подскажите правильные высокотоковые литиевые аккумы.

Я по незнанию тоже такой же БМСник взял, без C- проводка. Это получается постоянно при подзарядке втыкать и вытыкать разъём?

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Да, именно так. Но мне такой вариант подходит, т.к. на работе оставляю вел на парковсе, батарею несу в оффис и там её заряжаю, именно с этой целью сделал батарею и клемы сделал быстросьемными

Можно ли поставить туда электроколесо на 500вт 36в? Или что-то пойдет не так?

Отличный обзор!тоже буду делать по этой схеме .

Спасибо, позновательно, доходчиво, хороший рассказ!

Надо сделать закрывающийся бокс , вдруг будет дождь и что тогда?

Вем привет, ну подскажите ручка газа вообще должна работать при выключенном асистенте? Такая фигня если асист стоит на 0 то газ вообще не работает, если поставить на 1 то уже работает но не на полную а слегка, ставим асист на 2 и газ становится мощнее, т.е. нет возможности сделать асистент на 1 чтоб немножко помогал, а газ работал на всю как положено. если асистент посставить в ноль то все ручка газа не работает. В настройках включено и газ и асистент

Добра и здравия!

Класс спасибо большое, удачи вам и здоровья

Все конкретно и четко! Спасибо!

Для плюсовых контактов, обязательно нужно использовать дополнительную изоляцию при пайке, эта изоляция стоит копейки и предотвращает короткое замыкание и последствия. Соблюдайте ТБ!!!

@Evgeniy_6KWT

4 жыл бұрын

О боже. А ещё нельзя паять аккумы, ведь они боятся перегрева. Вот только не задача, 90% самодельщиков паяют ее паяльник, как этот человек паяеет слабым паяльником и греет её ещё по 4+ сек. И почему живёт же она, и не страдает. А обязательность колечек, это чушь собачья, почти все КЗ в батареи происходят из за замыкания при пробитии изоляции с угла ячейки, но не как не сверху

@myself2011

4 жыл бұрын

@@Evgeniy_6KWT фига ты крутой, уделал его .

Скорость нужно измерять отдельно (тем же навигатором). С заводскими настройками дисплей показывал около 40км/ч, по навигатору же - 25км/час. Пришлось самому настраивать (а именно параметр Р07). Теперь всё соответствует реальной скорости. Параметр Р07 имеет значения от 1 до 100. При разных значениях - разную скорость кажет (можно даже 70 км/час добиться).

Очень даже молодец!

какой номинальный ток у этих аккумуляторов?

обалденно батарейку сделал!!!

Отличная информация от мастера

сделай свап комплект! люди будут покупать!!!

@yanzorg9106

3 жыл бұрын

Что такое свап?

@CrocodllDO

3 жыл бұрын

@@yanzorg9106 замена , то есть комментатор выше предложил сделать оператору видео полный комплект чтобы покупали у него , а не частями с алихи.

у китайца по ссылке 6 разных балансиров, какой нужно купить для такого аккумулятора

Подробно и доступно - спасибо за видео.

Хороший обзор для начинающих. Без усилителей дропаутов угробите вилку с непредсказуемыми последствиями для здоровья.

хороший лайфхак с бутылочкой, когда нет термоусадки большого размера :-)

Здравствуйте.Хотел уточнить ,где такие дешовые батареи 80:42 / 1,9 д.

Класс!!!и???а это железофосфатные аккумы и спец.контроллер для них нужен???

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО-А КАК СОБРАТЬ БАТАРЕЮ В 2 РАЗА УВЕЛИЧЕННОЙ ЁМКОСТИ ? а можно поставить мотор-колесо и на заднюю вилку что-б получить вездеход

Привет, подскажите в каком интернет-магазине купить мотор колесо (что бы без обмана со стороны продавца) с доставкой по РФ. Спасибо. Что скажете по поводу Российских интернет-магазинов? с алиэкспресс не опасно заказывать?

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Решать конечно вам. Имхо: лучше всего брать в магазине лично, пощупать руками перед покупкой, получится чуток дороже, чем на али, зато можно предъявить притензии в случае брака.

Як часто доводиться міняти підшипники, чи легко такі знайти і скільки коштують?

привет!!! А как заряжаете такую батарею?

Очень шикарно все объяснили. На данный момент нигде более толкового, наглядного, понятного и приятного ликбеза не видел, спасибо! Тоже вынашиваю уже года два идею о превращении своего двухподвеса в электричку, только у меня проблема. У меня задние дропауты под ось (т.е. нет возможности поставить мотор колесо туда, хотя я хотел именно назад, переплатить за кассету не проблема), а передние стандартного типа (под QR, как у вас), так вот, у меня выбор только либо кареточный, либо как у вас, отсюда вытекает следующая проблема, я боюсь ставить вперед гирю (даже если она весит 3кг), т.к. иногда прыгаю с бордюров и гоняю по корням по лесу на спусках (двухподвес все-таки брал для этого), отсюда вытекает третья проблема, кареточный двигатель это эффективно, но дорого, стоимость одного только двигателя с внутренним контроллером и навеской ~ как две ваших сборки и это не считая батарею. А вперед ставить просто боюсь, не знаю, выдержат ли дропауты... и как скажется этот вес на воздушной вилке, усилители дропов реально помогают?

@Timon777tim

5 жыл бұрын

Вилка X-Fusion RC32 RL2 - 27.5, ход 120мм www.xfusionshox.com/images/products/MY18RC32/MY17RC32_02.jpg

@Bicycleworkshop

5 жыл бұрын

Усилител дропаутов вилки хочу, это явно лишним не будет, пока что в процессе поисков оптимальной конструкции, может зрители что подскажут... Если у вас сзади ось 10мм, типа такой: static-eu.insales.ru/images/products/1/4167/101453895/bp12-61.jpg то моторколесо встанет (у моторколеса обычно 10мм ось) Если у вас сзади специфическое крепление колеса, то можно обратиться к токарю, выточить переходник, а может даже сделать переходник и усилитель дропаутов (два в одном) Задние мотор-колеса бывают под трещетку или кассету. Я тоже очень хотел подкареточный бафанг, но цена отпугнула, хотелось что-то максимально простое и дешовое поиграться, даже не ожидал, что получится довольно практичный аппарат.

@Timon777tim

5 жыл бұрын

​@@Bicycleworkshop ​благодарю за ответ! Не, у меня к сожалению стандартно 12 ось, туда никак не встанет двиг, так как нет "разреза", а замкнутое отверстие в дропаутах, куда вставляется ось с одной стороны и продевает насквозь всю конструкцию. Можно конечно выточить переходники с переносом дропаута, но это очень геморная затея, нарушение заводской конструктивной особенности и заложенной прочности.. ибо вел недешевый и изначально спроектирован под эндуро. Насчет мотор колес и мидов очень много теории уже изучил, спасибо, знаю, смотрел даже на циклоны (мид, который можно установить на "любое" адекватное расстояние от каретки с дополнительным цепным приводом) Сейчас кареточный бафанг на 750ватт в номинале со всей паутиной проводов (добавь только акб) стоит на алике 28 кусков. Все-таки я склоняюсь больше к нему, ибо адекватных вариантов для себя не вижу больше, мне страшно прыгать по корням с передним движком, а деньги дело наживное)).

Прикольно придумал из пластиковой бутылки сделать термоусадку 👍👍👍

Привет, не понял как именно соединяются батареи, ты сказал что в параллели 3 элемента, а медная проволока соединяет 6 штук сразу,а можно схему соединения? А существует способ соединить батареи без пайки?для простого разбора.

@Bicycleworkshop

3 жыл бұрын

Все верно, три штуки в параллели припаиваются к следующим трём штукам одним "кольцом" из медной проволоки. Итого: 13 ячеек, в каждой по 3 элемента, всего 39 элементов 18650. Если досмотрите весь плейлист - то узнаете как я пересобрал батарею без пайки, при помощи самодельной точечной сварки.

у меня 350 вт 36 вольт, летом греется значительно если в горку, после 2500 км поменял шестерни, ибо нагрелись и посыпались. Куда в него повышенную мощьность подавать, он же сгорит

@iz_France

3 жыл бұрын

тут подойдет из двух половинок бандаж снаружи на моторе с ребрами для дополнительного охлаждения. Из алюминия весит мало, а остужает хорошо

А если велика нету для переделки:)? Наверно купить проще готовый то на то и выйдет?

Почему вы не купили колесо на 48 вольт, или что можете посоветовать купить на 36 или 48 мощность одинаковая, разница в цене несколько сот рублей. Подобные подшипники с мягким сальником считаются герметичными в отличии от подшипников с металлиескими крышками, ставяться на передние оси скутеров и колёса питбайка, немпомню только есть ли ещё дополнительные пыльники, классический сальник ставить нельзя, будет греться ось, смазка то ведь к нему не поступает.

🇧🇾А скажите мои дорогие, лучше куда поставить электро колесо , спереди или сзади ? Что ухудшается вообщем + и - сзади и спереди .?

@deneurope8966

4 жыл бұрын

если передняя вилка легкосплавная (как в видео) ставить электромотор КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ! Могу скинуть фото что будет, курите форумы!

Отличное видео! Подскажи, а размыкатель цепи, который идёт обычно встроенный в комплектные тормоза, ты без него обошёлся, он нужен вообще? Вижу у тебя гидравлика как раз, отдельных решений не видел в продаже для гидравлики, как решить этот вопрос?

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Я не ставил эти датчики, т.к. я не собираюсь нажимать газ и тормоз одновременно, хоть я так делал, что бы "дрифтануть" на песке. Кароче, мне эти датчики 100% не нужны

@dmitrymaltsev5981

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop Эти датчики нужны в сочетании с ассистентом, т.к. ассистент отключается через 2-3 сек как перестал крутить педали. Уже потом увидел, что ассистент тебе не нужен попросту) Если кому интересно, есть готовые решения ( не реклама ) aliexpress.ru/item/4000347609397.html? правда очень дорого получается, дешевле купить обычный геркон с магнитом и сделать всё самому - стоит копейки

что такое безколлекторный двигатель?! есть ли вообще такое термин "коллектор" в составе деталей электрического двигателя?

А видео самое толковое со все что я нашел о самостоятельной зборке електро велосипеда

@eXTreemator

3 жыл бұрын

Нищевела

Я пока свой мотор не разбирал (он сложно откручивается, на нем болтов нет). Вопрос следующий: в комплекте шли стандартные шайбы, которые прижимаются к промподшипникам мотора. Если сильно затянуть прижимные болты они промподшипники внутрь не могут сдвинуть (на оси мотора есть упор в который эти подшипники упираются?). С одной стороны вроде увидел этот упор, а с другой стороны на видео не видно (не понятно).

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

В моем моторе подшипники не получится провалить вовнутрь затягиванием гаек, подшипники упираются в соответствующие посадочные места

@urban-survivor1

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop Ясно. Спасибо за ответ!

расказал все четко доходчево по теме

подскажите, куда подевались бафанги?

Собрался купить мотор колесо, возникло несколько вопросов, которые немного не догоняю. У меня вел на 29 колесах, а в характеристиках мотор колес везде максимум 27.5, они мне подойдут или я плохо ищу?

@Evgeniy_6KWT

4 жыл бұрын

Да, но не стоит. Большая инерция у него + спицы длинные, рвать будет часто, если мощности будет много.

А из чего сделан батарейный блок ?

Ты в сумочке дырки продырявил для проводов? У меня такая же сумочка, и нифига не влезает

Двигатель сильно мощный для этой батареи, при нажатии на газ просадка большая, так не долго батарея прослужит

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Очень вероятно, что вы правы. Пока что ваттметра нет что бы померять токи под нагрузкой. Пока исхожу из следующих соображений: Я могу на батарее ехать чуть больше часа, емкость батареи около 8.4Ah (хоть по китайскому даташиту должно быть больше 9Ah :)) Итого, имеем средний ток разряда одного элемента: 8.4Ah/1h/3=2.8A. Как думаете, какими могут быть токи во время разгона и в горку? На сколько критично добавить еще + 13аккумуляторов?

@user-ke4bq9dg5v

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop я бы сделал для этой сборки 15 Ампер это 80 приблизительно элементов, у самого 12 Ампер в гору большие просадки, если что добавьте в друзья vk.com/id34181096

@SergVirnew

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop вам бы поставить 4 параллельных акума вместо 3, емкость соответственно увеличилась бы до 11,2 Аh . У вас 13 последовательных троек, значит понадобится еще 13 акумов. Вольтаж не изменится ,а вот емкость вырастет, что и нужно.

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

@@SergVirnew меня больше волнует не емкость, а токи разряда. Замерял потребление ваттметром и немного афигел. Прибор показал более 700W в пике и 17А, а значит каждая батарея разряжается током 5.6А, если добавить еще 13 элементов, то ток уже будет 4.25А, чем больше батарей - тем меньше на них нагрузка и они длольше прослужат, а так же с батарей можно снять больше амперЧасов

@SergVirnew

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop " В пике показал ...." - это как вы измеряли? что вы такое делали , что бы этот пик увидеть?

Все понятно, все по делу плюс грамотная речь. Я бы не рискнул связываться с такими аккумуляторами. Литий -железо- фосфатные намного безопаснее

А как себя чувствует мотор с 48v он ведь на 36v 350 и я так понял редукторный, насколько он греется на максимальной мощности? Там обмотки не плавятся?

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Тактильно - мотор и контроллер не греются даже в жару: Показатели мощности можно глянуть тут: kzread.info/dash/bejne/dKql2NKie9jHmso.html

Главный вопрос. На базе какого велика собирать?

@Bicycleworkshop

3 жыл бұрын

Собиралось все по крупицам, из того, что завалялось на балконе Ebay и алиекспрес Рама Giant ATX - очень древних годов Вилка китайская SR SUNTUR обвес уровня Diore - древних времён

Толково подписываюсь и жду такого же на переднее колесо на Аист по полочкам на 500вт

Автор, Вы настоящий инженер, верное профессиональное освещение, рад, что в этой млятской стране еще остались инженеры.Привет Вам от коллеги.

@Bicycleworkshop

4 жыл бұрын

Спасибо на добром слове, если надумаете собирать похожий велосипед - подумайте над мотором в заднем колесе и батарейку бы чуток поемче, чем у меня, что бы напряжение не так проседало. Успехов!

@flox1978

4 жыл бұрын

@@Bicycleworkshop обыьчно батарею собриают на напряжение на 5-7 вольт выше требуемого, вроде раб

Ты просто молодец! Спасибо

А если батарея 36В,а контроллер 48В,будет работать?

Мне всегда было интересно,насколько циклов хватает ресурса аккумулятора?Что то мне подсказывает,при такой стоимости и незначительном пробеге это очень не выгодный транспорт,лучше добавить и купить технику с бензиновым двигателем,это все пока очень сырое и дорогое.

под подшипники шайбу фторопластовую поставить

Любой электросамокат в 2020г до 50к отдыхает по скорости, дальности пробега и качеству узлов. А если вообще нет велика, под рост 187 и вес 75 кг какой посоветуете приобрести с целью дальнейшего переоборудования в электро?

@eXTreemator

3 жыл бұрын

Любой что не развалиться. Дисковые тормоза не нужны сомнительная очень вещь без гидравлики да и с ней

Какие характеристики контроллера? На сколько ампер

У меня электрооборудование чуть подешевле 15,3 т. руб, пробег 30 км, скорость пониже - до 30 км/час. Батарея 6 а/час на лиферах 12s. мотор 250 ватт, 36 в. Преимущества: вес велика 18,5 кг, отсутствие параллельных блоков в батарее, защита от деградации каждой банки, контроль напряжения на каждой банке без извлечения батареи, быстрая замена плохих банок, самодельный багажник весом 400 г. Я поступился пробегом и скоростью ради минимального веса, т. к. по трассам не езжу. Облегчение велика обошлось дороже. См. мой ролик kzread.info/dash/bejne/pWGmrshqety2pLA.html