Tiếng bô của 2 con thì em thấy na ná nhau nhưng con RSV4 thì thấy la hơn những vòng tua đầu...rất thích 2 clip gần đây của a.Huy so sánh đánh giá sơ bộ 2 loại xe...mong a ra thêm nhiều clip ntn để e vs viewer xem cho thiệt đã. From Đà Lạt city with love!!!

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Anh cám ơn em nhiều nhen

Một trải nghiệm thú vị. Cảm ơn Huy.

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Cám ơn anh Quân đã tham gia vào clip của em nha!

@NhanVan71

Жыл бұрын

​@NHÂN ĐẶNG ra trung tâm mà hỏi pn ơi 😂😂

Đợt có gặp ông Quân này bên tino, lúc ổng mới mua chiếc R7, ổng đem qa độ. Nói chuyện với ổng thì ổng kêu mục tiêu cuối cùng vẫn là R1. Mà k ngờ lên R1 lẹ v :)). Nhìn ngoài đời trẻ lắm, tưởng nhỏ tuổi, ai ngờ lớn hơn ông Huy luôn. Thôi chúc mừng a trai nha!

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Có trong đầu là có trong tay.

So sánh vs zx10r đời mới đi a😊

RSV4 lên thêm cặp mâm marchesini nữa nhìn ra dáng moto GP hơn nữa anh ơi

Yep so sánh và 1 trải nghiệm thú vị, very good, thanks bro Gia Huy 👍

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

You’re welcome

Huy nghiên cứu lên quả tem RSV4 ETrenta đi, nhìn mê quá. Tem con Huy nhìn hiền quá ^^

Lúc đầu thấy con rsv4 rất là xấu ,nhưng sau vài clip lại thấy nó đẹp quá anh Huy

À thấy anh Quân quen quen ,bữa xem bên kênh anh Vinh phan ,anh Quân rất vui tính ,em thích việc anh Vinh qua cửa hàng của anh Huy 👍

mong anh ra nhieu video nx a

Anh thử so sánh rsv4 vs đồng hương panigale v4 đi ạ

Rsv4 nghe uy lực, hay hơn, như trường đua motogp z

R1 linh hồn của kênh anh Huy. Nhắc tới Lê Gia Huy là nghĩ ngay tới R1 và ngược lại

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Linh hồn của kênh Lê Gia Huy là đam mê xe và truyền tải đam mê đến mọi người.

Series talk bike này h thú vị lắm anh huy ❤

Thích R1 ở chỗ lên ga từ từ và xuống ga từ từ nghe nó có cái tiếng gầm đặc trưng rất hay

@thaiquoc221

Жыл бұрын

Đúng rồi nghe lực đầm chắc sao á

@kenhcuathaine

Жыл бұрын

@@thaiquoc221 dr còn con aprila thì nghe rát hơn thanh hơn chứ k trầm

Mong a so sánh với ktm 1290 super duke r 2017❤

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Hai con khác style nhau sao mà so sánh được đây!

nghe tiếng pô có hơi khác lúc tăng ga giảm ga nhưng ko khác nhau mấy mình thích r1 hơn, nhìn góc lái r1 ngầu ko cưỡng lại dc

Tính em cx thích những thứ lạ nên sau này em cx sẽ kiếm con xe nào mà ít người biết luôn á

nào so xe anh với Ducati V4S đi a Huy😁

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Để anh kiếm xe

Ông này giống ông gymer phan bảo Long ghê.từ khuân mặt đến cách nc cử chỉ

So sánh thêm với đucati v4s đi anh huy

Anh Huy thử so sánh H2 vs RSV4 đi anh

nay chuyển qua Thạnh Mỹ Lợi quay r hả anh :)))

cần a làm video so sánh aprilla vs ducati v4

Anh đánh giá chạy thử R7 đi ạ

Anh ơi. Anh review R7 đi anh. Em thích anh review về em nó hơn

Tiếng v4 nghe lực hơn so với r1 , nhưng t lại khoải con r1 hơn 😂

6:40 theo em thì động cơ v4 với cp4 là hay nhất nghe nó có cái chất riêng, hồi xưa thì em cũng thích tiếng i4 nhưng từ khi nghe cp4 với v4 là thay đổi liền

@ninhberlin5383

Жыл бұрын

đúng thật h nghe i4 thấy chán

@nguyenbao2k8

Жыл бұрын

​@@ninhberlin5383 nghe con nào cũng hú như nhau nghe chán với ga hơi hiền còn cp4 với v4 ga đầu nó giật kích thích lắm

Test tiếng bô gần xa nghe phê thiệt , mà form dáng r1 nhìn đã hơn 🤤

@khadinh6164

Жыл бұрын

Chung ý kiến 😂😂

Âm thanh RSV4 mạnh mẽ hơn. Cách đi cũng cục súc hơn nhiều. R1 dù là động cơ CP4 nhưng bản chất vẫn hú và torque đầu yếu hơn nhiều. R1 ngổi kiểu trên xe, còn RSV4 là ngồi trong xe nên RSV4 vào của ngọt hơn. Vào cua cảm thấy khó hơn vì thực tế xe sử dụng động cơ V4 nên xe phải dài hơn nên phải nghiêng người nhiều hơn. Bù lại chiều rộng xe hẹp hơn góc nghiêng lớn hơn và momen tức thời mạnh hơn nên thoát cua nhanh hơn và dễ hơn. Tuy vậy cần nhiều kỹ năng hơn. Hơn nữa vị trí ngồi thấp kết hợp trục cơ sở dài thì trọng tâm thấp giúp xe ổn định hơn ngay cả khi vào góc cua với tốc độ phù hợp. Quen chạy rồi thì chủ động phanh với quãnh đường dài hơn để vào góc và đổ người chính xác thì thoát góc cua rất dễ dàng. R1 được mọi người thích, đặc biết là những người mới(mới ở đây là hơi quá hoặc có thể nói là ít chuyên nghiệp hơn) vì xe dùng động cơ I4 nên chiều dài xe ngắn kết vị trí ngồi cao thì trọng tâm xe cao nên rất linh hoạt khi bắt đầu vào cua nên có thể chấp nhận một số sai xót nhỏ lúc vào cua. Tuy vậy việc thoát cua thì không thú vị lắm. Tóm lại I4 giúp lúc vào cua với vân tốc cao hơn và dễ hơn một chút so với V4 nhưng lúc thoát cua thì V4 áp đảo hoàn toàn. Với những người chuyên nghiệp thì kỹ năng của họ đủ để vào cua với V4 ở mức rất gần giới hạn và bù đắp bất lợi với I4bằng cách ra cua max gas. I4 dễ tha thứ cho sai lầm một chút nhưng V4 thì ko. Sai lầm là tai nạn :))))) Khuyên Ae mới chơi thì chọn i4 hoặc cp4 gì đó hoặc nhiều tiền thì V4 cũng được nhưng phải max option điện tử, cơ khí và đừng hùng hổ đâm đầu vào cua, chết đấy.

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Comment quá hay!

Anh Review con aprilia SR GT 200 đc k anh Huy

A so sánh thử suuzuki gsx vs rsv4 đi a

Anh so sánh con rsv4 vs con ducati v4 đi anh

A Huy review chiếc aprilia rs 660 sport đi a

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Xe này hiếm à nha, động cơ 2 xi lanh thẳng hàng, 660 phân khối nhưng bán đâu đó 500 triệu. Quá khó tiếp cận!

*Anh huy làm video R6 đi ạ*

Rsv4 vs cbr1000rrr đi anh

A làm về RSV4 và CBR 1000RR-R đi anh

Anh revew r7 ik ah huy

So sánh vs h2 đi ah❤

hóng V4 với H2 anh Huy ơi

Quá tê tái 🎉

lên kính gió đi huy ơi

Đi cùng 1 loại pô mới thấy khác biệt hay k chứ 2 xe đi 2 pô khác nhau mà nên khó so sánh

Mình thik rsv4 mẫu cũ hơn, đời này thì mình thik r1 hổ mang hơn

Làm clip mà có 3 chiếc rsv4 r1 duV4 đi anh

Lm rsv4 và bmw s1000rr cá mập đi a

Anh làm r1,m đi anh

A huy làm vs con zx10r mới nhất đi a

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Anh đang kiếm nè

Tiếng pô của apilia rsv4 mình nghe ở ngoài rồi.. Chạy tua thấp nó rất ồn và lạ còn r1 thì trầm ấm hơn chắc 1 phần cũng do cây pô

Kêu anh Quân tháo cái ốp ra đi ngồi cho khỏe :))))

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Đỡ hơn xíu thôi, vì cơ bản vị trí yên R1 nó xa ghi đông rồi!

Làm với h2 đi huy oi

So sánh với zx10r bản mới nhất luôn đi a

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Để a kiếm xe

chuẩn bị tới v4s đi anh

Anh Huy làm so sánh với F3 hoặc F4r của nhà MV nếu có cơ hội vì em biết nó rất hiếm. Cùng là 1 nhà Ý

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Khó lắm em

Em thích sound RSV4

So sánh du v4 đi a

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Ok em

Anh em nghe thấy pô của RSv4 nghe hay hơn hẳn lúc dựng xe vặn ga, vì nó nghe trong hơn hẳn ko bị hơi rè một tí, nhưng mà khi chạy thì pô con R1 nghe cuốn cực kỳ, nghe y như tiếng hú máy vs pô của bò Lamborghini ,lực khủng khiếp =))

@gt.b7079

Жыл бұрын

Tiếng pô của bò cao lắm, trầm nnay giống động cơ V8 của mấy xe NASCAR hơn

@nguyentonguc4184

Жыл бұрын

@@gt.b7079 tôi ko biết nhiều về oto thể thao nên nghe mỗi fe vs lambor thôi

So sánh với H2 đi anh

Anh huy reviewe r7 đi anh

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Để anh mượn

Cá nhân mình thì thix R1,dáng hiện đại,thương hiệu Yamaha nửa.

Pô r1 nghe thanh hay lắm lúc kéo nghe mượt hơn ạ 😊

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Pô R1 giòn và treble hơn

@khanhmusicx

Жыл бұрын

@@LeGiaHuy dạ

R1 nhìn ưng quá nhỉ

Anh làm vd với h2 đi

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

H2 kiếm khó quá em

cái lane camera của anh nó bị đọng hơi nước hay sao rồi đó anh

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Mồ hôi tay anh đó!

nếu có cơ hội, mong anh rv Kawa z300 ạ, em đang ngắm lên chiếc đó ạ

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Ok em nha

Giờ thì biết sao a Huy đổi qua RSV4😅😅😅

anh so sánh với v4s v4r đi anh

Huy nên chơi thêm moto cổ nửa là có làn gió mới luôn kk

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Mô tô cổ sao mà chạy tốc độ được đây!

@huytrinh7752

Жыл бұрын

để vừa chạy vừa sửa hay sao

rsv4 tiếng bô nghe lực còn r1 nó giống như sự pha lẫn của i4 và v4 ấy nhỉ

Mới hôm qua vừa gặp 2 anh, đang đi thỏng thả anh chạy ngang qua muốn rớt cái quần luôn vậy á 😂

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Rồi cái quần còn hay không?

so sánh rsv4 với cbr1000rrr đi anh

Anh Ryan Quân đẹp trai kkkk

ĐỈnh quá a Huy.

Mê r1 mê mê mê chết mê chết mệt 🤧

Mong anh huy thật nhiều sk

R1 giá Việt Nam bao nhiêu vậy m.n

rsv4 với h2 đi anh

Khúc này thì e chọn R1, nghe tiếng không bị rát như RSV4

thích e rsv4 này cực lực mạnh

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Mạnh thật mà

R1 nghe tiếng vẫn khóai hơn kiểu như xe trong mô tô gp đang đi chiếc 2020. Đổi bao nhiêu cây pô những vẫn khóai arrow pro race. Rsv4f thì nói giề nữa. Nếu so sánh thì nên so sánh bản M của R1 ms đối xứng

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Rõ ràng

R1 đẹp quá

Xe Ý lúc nào chẳng cá tính hơn xe Nhật. RSV4 chắc chắn lách nhanh hơn R1.

mình thích của rsv4

Sao nay e có cảm giác là video hơi mờ

R1 mãi đỉnh a Huy ơi

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Đỉnh trong tầm giá.

Vẫn có sự khác biệt, nhưng rất nhỏ

mấy con cbr1000rr nó đứng nhìn 2 anh kìa :))))

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Nó còn dí tụi anh nữa cơ!

r1 nó là cái gì đó khác bọt hẳn r kk

Rsv4 nghe hay thiệt kk

Kế chắc là CBR1000RRR quá

cho e hỏi tại sao chiếc cbr 1000rrr ở VN ít ng chơi thế a? trong khi đó theo e đc biết nó cũng đâu có yếu...?

@mrluongada3514

Жыл бұрын

1 tỷ , đấy là cái giá cho 1000rrr . Honda ảo giá quá chưa nói con sp .

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Vì nó đắt nhưng chán òm

Quay shop của huy đi

Rsv4 Factory 1100 phải so sánh với R1M chứ so vs r1 thì hơi khập khiễng:3

@LeGiaHuy

Жыл бұрын

Tại kiếm R1M không ra đó! 😅

R1 nghe hay

nhìn aprilia của a huy cơ bắp hơn r1

Pô r1 hay hơn anh ơi

Video sau là H2r , Cbr1000rr, Zx10r ...vv

Tiếng con v4 nghe lực hơn r1

nhìn như 2ae ruột ý nhề kk

đẹp vải