В начале навигации это будет не лишним . Оснащение МАЛОМЕРНЫХ судов ,пункт 14 подпункт И) Не соответствие правилам комплектации и оборудования судна , установленные ТРТС о безопасности маломерного судна . Статья 4 пункты 20- 41 и статья 5 пункты 44 - 55 и приложение 5 . В приказе 487 прописано всё более или менее правильно . Меняться будут только регламенты по регистрации , ТО и аттестации судоводителей .

Андрей Юрич как обычно нагоняет жути на водомоторников👻👻👻.

В тр-тс написано что есть исключения, написано что маломерное до 100 кг не поподает под действие тр-тс. Вывод: на пвх до 100кг огнетушитель и т.д по логике не нужны

Живу в Волгограде, из окна видно почти всю Волгу, в рабочий день на воде очень редко видишь лодки в выходные больше но не намного, за день проходит штук пять грузовых и за неделю пара пассажирских, только прогулочные теплоходы, трудно с кем нибудь столкнутся, в Чувашии столкнутся с баржой только ночью удалось, Волга пустая хотя жара за тридцать но гимс вижу каждый день выезжает на охоту в посках жертвы, лодок на воде мало но мчс каждый год что то изобретает, совершенствует, дополняет правила, создают видимость работы, можно хотя бы придумать что нибудь толковое и понятное и не изменять это лет десять, пятнадцать можно и побольше как правила дорожного движения.

@user-re8pt2sv2s

Жыл бұрын

Саня ,в Красноармейском все лодки ....И тролят и джигуют....и на Дону в Калаче народ в лодках сидит ....

@man_google

Жыл бұрын

Разные регионы, разное движение. У нас в Саратове в 2000х было тишина.. последние лет 5-7 снова стало набираться как в 70е... иногда уже в протоках пробки блин) Конечно много колхозников, которые правила не знают, отсюда и приходится одни и те же правила мусолить, для их же жизней! Раз головой не думают, пусть тогда карманом думают.. может так заставят.

@user-kd7le4ff3f

Жыл бұрын

@@man_google Движение по рекам, озерам,протокам намного безопаснее чем езда на автомобилях и пдд десятки лет одни и теже с редкими поправками, правила движения осмотра и регистрации маломерных судов каждый год умники из мчс изменяют.

@sibiryak79

Жыл бұрын

Мы ходим вообще в глухой тайге по горным рекам, где столкновение с баржей или кораблём равно нулю. 😁

Доброго всем времени суток. Не знай кто как , а у меня в лодке огнетушитель не лишние, что в регистровом прогрессе втором с песятым мотором, что в надувнушке с 9.9 огнетушитель всегда вожу с собой - для себя, а не для гимса. Бензин и масло водой не потушить. Бережёных- бог бережёт! Всем добра и не мели вам не коряги.

@PEBU30PPO

Жыл бұрын

Тоже огнетуш, аптечка, конец Александрова всегда в нерегистрате.

@user-cx5qn4vi1x

Жыл бұрын

Второй прогресс мотор до 30 л,с вес 120 кг с мотором 9.9 не регистрат. Живу в Брянске. Раньше гимс на прогрессе 2 закрывал глаза на 40 л.с. теперь только 30 л.с. повторюсь прогресс 2 с двигателем 9.9 не регистрат.

@user-yp2mg9ur2k

Жыл бұрын

одно дело пвх 4+ м с подвесником и совершенно другая история 1,8м на веслах. Разные требования должны быть. Огнетушитель Вам в надувнушке с подвесником особо не поможет, в кастрюльке - да, в надувной лодке - нет.

@user-cx5qn4vi1x

Жыл бұрын

@@user-yp2mg9ur2k согласен

@kapadoki1

Жыл бұрын

@@PEBU30PPO и аптечка нужна по закону? или на всякий случай?

Спасибо за видео

Доброго времени суток, живу в Астрахани, в самом городе ГИМС достаточно активно контролирует водников, а вот если спуститься в низа (раскатную часть), там начинается анархия, при том приезжих тресут чаще. Бракуши, егеря с баз, промысловики и просто местные катаются на чем хотят и особого контроля нет, аварии с летальным исходом-частая практика, но это не афишируется! Порядок и безопасность на воде навести нужно, а не на глазах у начальства за свистки штрафы рисовать!!!

Спасибо, познавательно

Концовка фильма огонь!!!! Как говориться, как тренер сказал!!!)

Здравствуйте, вопрос не в тему 🙂 Каноэ двухместный, безмоторный длинна 5 метров, 30кг, не нужно регистрировать? Спасибо 🙂

Комментарии правильные. Как специалист - любитель полностью согласен. К безопасности много вопросов. Получается любой может сделать лодку и если это не регистра, то гимс и докапываться не будет? Странно. Я когда спрашивал в гимсе о регистрации самостроя, то мне так мозги запели, что пропало желание что то делать. А тут для продажи и ни у кого вопросов не возникает.

Эта история с взвешиванием, с моторами 9.9 вызывает улыбку. Проще права получить и не устраивать нервяк себе и инспекции.

Здравствуйте всем. Нужна помощь, заранее спасибо! Планирую отучиться и сдать на права. Но вот попалась интересующая лодка, амур со стационарным двигателем. Находится в другой области. И вот вопрос. Как провести процедуру перерегистрации? Могу ли без прав на себя оформить? Можно ли по договору купли продажи перерегистрировать, или вместе с продавцом нужно в ГИМС идти? Продавец говорит можно по договору приобрести.

Как говориться: "торопись не спеша" ))

Еще одно замечание, касающееся " Свистков к Жилетам" Требования инспекторов не основаны на требованиях ГОСТ 58108-2019 . В таблице 1 "Аксессуары для жилетов " четко прописано что должно входить в комплектацию спас. жилетов всех трех уровней. Так "электроогонь" входит в комплект жилетов 150и 100 уровня всего навсего как "возможный" в комплекте. То есть оснащение им не обязательное. "Свисток" обязателен только для жилетов " уровня 150" , для всех остальных (100 и 50 уровень) он возможен. "Подъемная петля" обязательна только для уровня 150. Определение и назначение жилетов по УРОВНЯМ- 150 или 100 или 50 подробно читайте ГОСТ. И приобретайте жилет соответствующий разрешенному удалению от берега и району плавания вашего судна Всем Удачи на воде

Андрей Юрьевич, все нормально со скоростью. Спешка она только в одном случае хороша.

жду замедленную съемку в следующем видео)

Раньше парашютные ракеты вписывали в судовой билет. Все не знали где это купить. В Питере, была проблема. Потом это всё появилось. Теперь проблема с жилетами. Втюхивают всё, а подходящие под стандарты нужно искать. Я не в претензии, это наша безопасность.

Подскажите. Если у меня мотор 30, мне надо его регистрировать. Лодку я беру в аренду. Права у меня есть.

Очень крутое видео. Ну где то это, где то то, ну я точно не помню, но скорее всего так, ну и вообще, пятое, десятое я точно не знаю. Но скорее всего может быть и так. Очень круто и развернуто сказано🤣🤣🤣

Добрый день. Андрей Юрьевич поясните пожалуйста два вопроса: 1. Будут ли ГИМС на воде проверять спас. жилет на предмет его соответствия ГОСТ и сертифицирован ли он (табличка пришитая на внутренней стороне жилета)? 2. После освидельствования маломерного судна, будут ли проверять на воде незарегистрированные изменения внесённые в конструкцию судна? Например проверят ли на воде носовой блок плавучести на Прогресс 4?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

могут оба пункта - если не лень будет )

Андрей Юрьевич ответьте пожалуйста на вопрос. Есть лодка ПВХ + мотор 15 лс. зарегистрирована в ГИМС. Сейчас мотор продаю (лодку оставляю себе), а лодку ГИМС с учёта не снимает. Также есть второй мотор 9,8 его теперь его надо вписывать в Судовой билет? или можно ходить с зарегистрированной лодкой( без двигателя) и вешать не регистрируемый мотор 9,8.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

просто вписать мотор в лодку по заявлению

Нормы снабжения спасательными и сигнальными средствами (в соответствии с требованиями ТР ТС 026/2012) (IV категория). Спасательные круги (при общем количестве людей на борту маломерного судна до 8 человек - 2 круга, при общем количестве людей на борту маломерного судна до 12 человек - 3 круга). Огонь поиска на спасательном круге - 1 шт. Лини спасательных кругов (20 м) 1-2 шт. Спасательные жилеты - по одному жилету на каждого человека на маломерном судна. Парашютные ракеты (красные) - 3 шт. Теплозащитные средства на каждого человека, находящегося на судне. Фальшфейеры (белый/красный) - 4/4 шт. Осушительная система (осушительные средства) на маломерное судно длиной менее 6 метров - из одного осушительного средства. Возле поста управления должно размещаться не менее одного огнетушителя. Магнитный компас. Рекомендуется иметь средства связи (УКВ). Итого минимум 50тр, каждые 5 лет! Норм?

Про блогеров точно подмечено

Всё правильно! Как говорит мой шеф- полковник, (он из "бывших" и бывалых), полковники не должны бегать! В военное время это вызывает панику, а в мирное время, это вызывает смех.

Много слов и множественные упоминания о требованиях к маломерным судам по тр тс, но в п.5 указано, что тр тс не распространяются на суда весом менее 100кг. У вас в комментариях об этом не раз было сказано.

Удивительная наша страна-Россия. На всех сайтах МЧС,ГИМС по всей России, висят таблицы,как под копирку, по нормам оснащения маломерных судов и где четко указано,никаких огнетушителей на маломерных судах до 6 метров без стационарного двигателя и бензобака.Можно просто набрать в поисковике-"таблицы оснащения маломерных судов" и вот они таблицы. Сайты таких учреждений должны же как-то серьезно и солидно соответствовать своему статусу.Но оказывается это Филькина грамота или сайты левые 🥴.Убрали бы эти таблицы тогда.Ну блин бардак. 🥴 Или все таки эти таблицы соответствуют действительности?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

просто документы противоречат друг другу !!

@shefconst2734

Жыл бұрын

Тоже не нашел про огнетушители в ТРТС

Лучше что бы был огнетушитель. Плохо будет, если в нужный момент его не окажется!

Если путаница в документах, то проще в местном гимс спросить нормы снабжения, ибо те же самые люди и будут на воде вас проверять. Огнетушитель не грех и для себя иметь внезависимости от требований. Пацаном был, у нас вихрь 20 загорелся посрели реки в жару, снимали с себя трусы, мочили в воде и накрывали. Потушили, завели даже

В ТРТС написано: Не распространяется на маломерные суда весом менее 100кг. Моя Вельбот 37 не весит 100кг я свободен😀

@akAnTiks

Жыл бұрын

В снаряженном состоянии-)

@user-th6ik8fu5l

Жыл бұрын

@@akAnTiks Нет таких слов там, вот дословно "з) маломерные суда массой до 100 кг включительно".

@akAnTiks

Жыл бұрын

@@user-th6ik8fu5l помимо тр тс : Определение массы судна в случаях согласования изготовителем (строителем) маломерного судна технической документации на строящиеся маломерные суда или получения свидетельства о классификации на завершенное (построенное) судно при выпуске в обращение осуществляется в соответствии с ГОСТ Р ISO 8666-3:2012 "Суда малые. Основные данные". В указанном стандарте масса укомплектованного судна должна задаваться вместе с массой наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного для установки, вне зависимости от того, что изготовитель может не устанавливать мотор или установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование, с массой, установленной стационарной топливной системы, систем управления двигателем и рулевой системы. Если взвесят еще и производителя подтянуть можно)))) В зависимости от категории сложности района плавания или длины судна, маломерное судно, в том числе не подлежащее государственной регистрации, должно быть укомплектовано спасательными и сигнальными средствами предусмотренными техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" (ТР ТС 026/2012).

@user-th6ik8fu5l

Жыл бұрын

@@akAnTiks Блин) ну понимаете, я прослужил в полиции 20 лет и осознаю наш российский рзброс в законодательстве) То, что вы написали не пойдёт) Нужно определение: что считатать массой маломерного судна?

@akAnTiks

Жыл бұрын

@@user-th6ik8fu5l ну вы ленивый вё-таки-) 6.3 Масса укомплектованного судна 6.3.1 Наименования оборудования, включаемые в Масса укомплектованного судна должна включать в себя перечень оборудования, приведенный ниже. 6.3.1.1 Конструкции выступающих частей Конструкции выступающих частей включают балластный киль и/или шверт (шверты) и руль (рули). 6.3.1.2 Балласт Балласт включает съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном и/или предназначенный для применения при плавании судна (лодки). 6.3.1.3 Внутренние конструкции и помещения Переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллюминаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и помещений. 6.3.1.4 Двигатели и топливные системы 6.3.1.4.1 Стационарные двигатели и топливные системы Масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя (двигателей), в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны. 6.3.1.4.2 Подвесные моторы Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже: - масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование; - масса установленной стационарной топливной системы; - масса систем управления двигателем и рулевой системы. 6.3.1.5 Оборудование внутренних помещений Оборудование внутренних помещений включает в себя: - все наименования стационарного оборудования на судне, например цистерны, санитарные системы, системы водоснабжения, осушительную систему, камбузное оборудование, системы обогрева, системы вентиляции и кондиционирования; - электрическое оборудование, включая элементы питания (батареи); - стационарное навигационное и электронное оборудование; - оборудование для пожаротушения, где установлено; - матрасы, шторы. 6.3.1.6 Палубное оборудование Палубное оборудование включает: - все штатные или специальные палубные устройства, например привальные брусы, специальные площадки, бушприты и их оснастку, платформы для ныряния, посадочные трапы, рулевое оборудование, лебедки, защиту от брызг, навесы, столы, палубные настилы, сигнальные мачты; - якоря, якорные тросы и цепи; - съемное палубное оборудование, такое как кранцы, верповальные тросы, фалини. Для судов с парусным вооружением: - мачты, рангоут, мачты спинакера, стоячий и бегучий такелаж, рабочие паруса. 6.3.2 Оборудование и снабжение, не включаемые в : - съемное внутреннее оборудование, например оборудование для камбуза, посуда, кухонная утварь, белье; - съемное электронное и навигационное оборудование (например, карты); - инструмент, запасные части; - дополнительные паруса; - оборудование для обеспечения личной безопасности и спасательное оборудование; - продовольствие; - трюмная вода; - сточные воды; - питьевая вода в канистрах; - топливо; - личные вещи; - спасательный плот; - спасательные шлюпки; - члены экипажа.

Считаю логичным заставлять продавцов лодок обеспечивать лодки всем , что необходимо.По умолчанию. .

@user-eo4kc4nh6p

Жыл бұрын

ну тогда цена сразу будет в 3 раза на это всё необходимое.Тут как с ковриками для авто если сам покупаешь то 1000р,а если в салоне ставят то 15000

@user-oe5nm7yc2p

Жыл бұрын

@@user-eo4kc4nh6p Они и без этого смогут цену поднять. Тут вопрос в другом.Машину без руля и фар с колесами нельзя продавать как машину.Не?

@user-oe5nm7yc2p

Жыл бұрын

@@user-eo4kc4nh6p Коврики не входят в обязательное.А вет буксировечное кольцо, если не установят...Или бампера...

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста у меня меркури 15 мульте, румпель! Купил старый вроде все нормально работает но! На полную мощность провалы!? Это карбюратор!?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

это в сервис )

Слов почти на 12 минут, но я так нихера и не понял, что должно быть в моей лодке. Итак, товарищи, так что там должно быть? Лодка 46-ая аллюминиевая.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

всё )

Здравствуйте Андрей подскажите винт от сузуки 30лс 4х тактный подойдёт на ямаху 30 2х

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

нет

для неригистрата (Пвх 33 кг и мотор 9.9 лайт меркури 26кг) и пвх 23 кг (мотор 5 лс. и часто ставлю электро на него) , что должен возить с собой (список или видео было бы здорово). Может ли мальчик 13 лет управлять лодкой с электро мотором (пвх 23 кг), а если 9.8 лс.? физически он может, а по закону ? и какой штраф если чего то нет? А если паспорта на воде нет с собой как штраф оформляют?

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

по закону возраст не ограничен ...если что то не ввели ... а штраф просто выпишут и вы потом его опротестуете )

1,75 👍.

Где есть топливо, должен быть огнетушитель.

Что касаемо огнетушителя - попадались таблички где что то было ещё и про удаление в 2км от берега. Надо тот большой документ шткдировать :) Ещё как я понимаю фонарик или фальшвеер должен быть. Я се в пвх покупаю все потихоньку :) вот ещё аптечку надо, пусть будет :)

Журавлев скажет что это всё фигня и без этого можно ходить по воде 😆🤗👋

@proburservis6961

4 ай бұрын

Андрей Юрич-это старая школа! Журавлев красавчик ,но долееовато ему ещё...до такого уровня!!!!

Андрей Юрьевич, спасибо за ваш труд и информацию по теме. 1. Подскажите какие есть законные варианты снять катер с учёта и потом ближе к открытию навигации поставить??? 2. Как поставить лодку на учёт и пройти техосмотр, что бы не возить катер в ГИМС? Как ставят не габарит ? Законный способ..-:)) 3. Со спасательными жилетами.. есть удобные и на мой взгляд качественные например от Shimano, а есть помойка, которые изготавливает не понятно кто, но стоит печать что там кем-то одобрено.. инспектор ГИМС сказал, что делает предупреждение и штраф выписывать за жилет не будет в этот раз, но использовать жилеты такие нельзя! Если это спас жилет, продаётся как спас жилет, не имеет запретов или ограничений .. а использовать его оказывается нельзя! Прокомментируете пожалуйста .. есть кстати у YAMAHA отличные удобные жилеты .. они тоже не одобрены там кем-то ??? Печати там круглой я тоже не увидел … 4. Ваше личное мнение о том, что законы которые регламентируют использование маломерного флота и аксессуаров к нему, создаются для того что бы найти новую кормушку для инспекторов и кураторов… или задушить маломерный флот, который развит например как в Европе или США ни когда у нас не был. Почему так? Ну если даже сами не знают как, есть ведь опыт других стран … Я вам по секрету скажу, что например в США оформить катер в разных штатах по разному наверное, могу сказать про Флориду.. времени заняло всего 30 мин. Без всяких издевательств, очередей и дурацких вопросов типа: «есть ли у Вас конец Александрова?»😂😂😂 Хотелось бы Ваше мнение.. честно и откровенно.

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

я такой текст буду день печатать )

Зачем я это слушал. Сказал бы, берите документы и читайте.

Даже на x2 ставим

речь такая какая должна! это хорошие манеры и культура человека, а не жития…житиля

Не одного видео что б Журавлёва не зацепить! Уж больно значит Сашка реально хороший мужик, так как у нас каждый мутный человек пытается чернить светлого

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

я никогда не говорил , что он плохой мужик !!!

Опять некорректно. Спас круг на морских путях на каждых 4х человек , 8 фальфейров, тзн по кол-ву людей, 3 ракеты обязательны для 4/4 . А 4/4 это практически любая лодка больше 4м, иначе макс удаление 500 метров.

что у всех за проблема с огнетушителем???? Он блин стоит 500р - модель "наот*ебись"... если вы делаете все в лодке для кого-то, а не для своей жизни, вам этого будет достаточно!

@kostya_yagodka

Жыл бұрын

Да дело не в том сколько он стоит. Место тоже не резиновое. Мы в нашу 3.60 влезли 4м и че то я Вам скажу места там совсем мало оказалось, не говоря о том что мотор 9.8 напрягался что я думал он щас спрыгнет с транца и в полете пошлёт меня подальше с таким грузом :)

@man_google

Жыл бұрын

@@kostya_yagodka так может надо думать и не превышать нормы?) Я после старой лодки из 12метров пересел на 6,5м... и как-то нам с женой вдвоем там тесно!

@kostya_yagodka

Жыл бұрын

@@man_google какие нормы привыкать? У нас лодка вообще 5ти местная кажись. Лень идти смотреть шильдик. X-river 360

@man_google

Жыл бұрын

@@kostya_yagodka одно дело 5 баб по 40кг) другое дело 2 мужика по 100) Объемы, как бы разные для места)) Давайте не кипешевать на воде и не подставлять своими действиями других! Одни бля уже покатались наверняка бухими в Мордовии... все, теперь через каждые пару километров гимсы тормозят у нас на Волге, проверяют все ли в порядке...

@user-uk3fp9xq3b

Жыл бұрын

@@man_google бабы ваши совсем исхудавшие....😵

Ищите сами читайте сами 🤦‍♂️

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

именно так - иначе в голову не войдёт

Конечно странно, что гребная лодка это маломерное судно... они забыли слово "самоходное" в закон вписать. Получается и надувной матрас тоже судно маломерное.

@user-sv1uw5gf3o

Жыл бұрын

Статья 16 Кодекса внутреннего водного транспорта: п1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров.

@user-sv1uw5gf3o

Жыл бұрын

Беспалубные несамоходные до 12метров не подлежат регистрации.

@demiddemidov8204

Жыл бұрын

@@user-sv1uw5gf3o а я не про регистрацию имел в виду, а про нормы снабжения. По словам АЮ, маломерное судно вне зависимости от регистрации должно иметь огнетушитель. Маломерное судно = судно до 20 м. Гребная лодка до 20 м? Да. Гребная лодка это судно? Судно. Значит огнетушитель надо

@user-sv1uw5gf3o

Жыл бұрын

@@demiddemidov8204 Согласно КВВТ гребная лодка не является маломерным судном ( а считается просто судном)и соответственно требования таможенного на нее не распространяются. Ну если она, конечно, не больше 12 метров..)) Судно становится самоходным только при наличии силовой установки. Весла таковыми не являются. Как только вешаете( а точнее используете) мотор, судно становится маломерным, но подлежащим или не подлежащим регистрации.

Вообще сами лезьте и читайте....

@user-rk9oi2ol6w

Жыл бұрын

именно так !!

Видео ни о чем. Нада говорить по существу а не бла бла бла

Пустоблудие. Зря время потратил

Бесполезное видео. Спасибо

Спасибо за видео